www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: bobrcap ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Draci ahoj, ještě jeden dotaz, je normální že z výfuku při nastartování triská černá kapalina , teď mám problém že ani nenastartuji ale z výfuku to kape dál, jen se ptám jestli to je nespalený olej z benzínu nebo olej z převodovky, ale nepřípadá mi to normální abych to tak z výfuku chcalo. dík za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 21:50
 
 
 
 
Jméno: bobrcap ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nazdar Draci, mám problém, na mém pio 20, karburator je vyčištený, hladina ok, volnoběch na 2 a půl otáčky, svíčka hazí jiskru, ale motor nenaskočí. když vyndám svíčku tak je mokrá, co mám robit. tak prosím všechny rady co jdou, děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 16:05
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel17345    
Zdar draci,chci se vás zeptat,jestli nevíte kde v Moravskoslezském nebo Jihomoravském kraji jdou pochromovat nějaký věci na motorku,Dík za tip odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 15:42
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel18529    
Zrdravín lidičky, mám pionýra 21 a když chci zařadit jedničku nebo trojku tak se občas stane, že tam nejdou dát, musím vrátit řadičku zpět k neutrálu a pak tam skočí, nevíte čím by to mohlo být. Motor mám teď rozpůlenej tak jsem myslel, že bude prasklá jedna nebo druhá pružina na automatu, ale jsou v pořádku. Děkuji za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 10:04
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18533    
To je možnost A). Často bejvá ale problěm v tom,že lidi dávaj imbusovej šroub do řadícího automatu,což je špatně. A jak rostou zemědělský vůle tak to přestane řadit protože se to v krajní poloze opírá ... resp jezdec se do krajní polohy vůbec nedostane ... ale každopádn&#232; to bude nějaká kravina ;-)
 
 
Datum: včera 10:04
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
buď máš ty pružiny unavený a už nedokáží vrátit automat do původní polohy a nebo to může být i zatuhlá řadička které se moc nechce chodit... :-)
 
 
Datum: včera 9:47
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18531    
Aretačním šroubem na motoru a možná nějak zatuhlej či přiskříplej řadící automat.
 
 
Datum: předevčírem 15:43
 
 
 
 
Jméno: mustaf10      IP: uživatel16049    
dobry den potreboval bych zadni rafek chrom nypl a paprsek jen nevim kterech druh to je zde v kramku, poradte mi ktery typ rafku nyplu a dratu mam vybrat jawa 20 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. února 2016 6:21
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18528    
Ráfek 16x1,6 ten dražší a niple 3,5 a dráty taky 3,5. Drátů a niplů je 36ks.
 
 
Datum: 04. února 2016 6:21
 
 
 
 
Jméno: Tonda      IP: uživatel17445    
Draci az se udela hezky tak me ceka cesta na mustangu v origo stavu s jednou znamou - slibil jsem ji ze ji hodim kam chtela no to spis z hecu ze na to stejne urcite nesedne ale chytla se toho jako hotovy veci a ze jede. A ted - problem je dost velka na vysku bude mit odhadem asi 80-85kg. Ja jezdim jen sam a mam 13z sekundar a ted se bojim, ze jsem si vzal moc velky sousto a ze to poradne nepojede. Jako kriticky vidim zadni tlumice abysme nebrousili kolo a jeste tech 13z do kopcu ve dvou. Mam aspon to kolecko vymenit za 12z? Mam ho doma ale neni to zbytecny kdyz jezdim sam, tak kvuli jedny ceste...? Dik. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 6:56
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18533    
Ty si nikdy nejel ve dvou co? :-D :-D Tak to z toho budeš vyplašenej po prvim startu :-D chytáš balanc,celý se to kroutí,nechce to ject :-D ve dvou a v jednom je diametrální rozdíl. Hlavně ať ti nesedí moc vzadu,aby ste nejezdili po jednom kole :-D
 
 
Datum: včera 6:56
 
 
 
 
Jméno: Tonda      IP: uživatel18532    
Stando a jakej je to rozdil sam a s manzelkou? Pozna se to predpokladam v kopcich v kazdym pripade, ale na rovine ne? Ja se bojim ze to bude liny i rovne a do kopce asi uplne sileny. Mam valec 50ccm dvojkrouzek vse puvodni.
 
 
Datum: předevčírem 21:41
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18531    
V létě jsme se jeli koupat s manželkou na jeden rybník a z nostalgie jsme vytáhli fichtla. Trať asfalt,nezpevněný cesty,les,i kořeny a furt jak na houpačce. Já mám 93kg a žena od porodu 76kg. Můj pio (neupravená seriovka 60ccm) to s přehledem vzal na 12/55. Motor nemám v žádném extra stavu,je na "dojetí"... některé kopce i za tři,rychlost po rovině 50-55km/h - místy i 60km/h .... takže jestli je to hodně daleko tak dej 11/55 ale jestli jedete někam "okolo komína" tak dej 12/55 a nebo nech klidně 13/55 ...
 
 
Datum: předevčírem 15:49
 
 
 
 
Jméno: péro na klobouku      IP: uživatel16168    
Jestli pojedeš někde kopce , dej klidně 11z.Ve skutečnosti bude tvoje průměrná rychlost větší než s 13z.
 
 
Datum: 04. února 2016 20:49
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, chtěl bych se zeptat zda má na něco vliv poloha palivového filtru u fichtla(21). Někde sem slyšel, že když ho dám moc blízko k plovákové komoře, že do kopce nebude dotýkat benzín. Ale z logického pohledu mi to přijde jako blbost. Předem dík za odpovědi :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 21:36
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Vyčistit nádrž, sítko na kohoutek, udělat smyčku z hadičky pod kohoutkem a filtr dávat nemusíš .. občas jen odpojit hadičku a vyplavit nečistoty ze smyčky..
 
 
Datum: dnes 21:36
 
 
 
 
Jméno: péro z gauče      IP: uživatel16168    
já měl vždy i ten papír hned u karbce a v poho
 
 
Datum: 04. února 2016 20:51
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky, to jsem potřeboval :-)
 
 
Datum: 04. února 2016 15:19
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
u papírovýho filtru věřim, že to může časem dělat bordel, ale u toho sítka, který tam chceš ty je to ok... mám to na 21 hned u víčka plovákovky a je to bez problému
 
 
Datum: 04. února 2016 14:57
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tohle je "pomalá" seriovka :-D chci tam ten oranžovej, čtveratej, papír nechci :-)
 
 
Datum: 03. února 2016 18:43
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18527    
Na upravený rychlý seriovce mi to dělalo brikule a musel jsem to vyhodit... a teď už to tam taky nedávam ... sejtko je TOP ;-)
 
 
Datum: 03. února 2016 18:34
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11813    
Dobrý večer, měl bych dotaz ohledně ceny za kterou by se dal prodat hadrák s originálníma a přepsatelnýma dokladama, stav hadráka viz galerie http://ondrajanak.rajce.idnes.cz/Hadrak/. Předem děkuji za vaše odhady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 15:11
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
dost toho chybí... dám 40 tis.
 
 
Datum: předevčírem 15:11
 
 
 
 
Jméno: origo      IP: uživatel16049    
no moc od toho necekej tak max 30 tisic .
 
 
Datum: 03. února 2016 20:45
 
 
 
 
Jméno: Jawa      IP: uživatel18307    
Zdarec proč asi zase píšu no protože i to zase a zase nejede kdyžtak á Jawa 20 kdyby někdo nevěděl.Tak k věci fichtl hází jiskru na svíčce krásnou modrou a na kladívku též až to tam jiskří problém je v to že fichtl nechytne ani když ho roztlačí z toho největšího.Pak se se zas koukl na kladívko a na svíčku jestli hází a ani jiskra nic takže jsed usoudil že bud to bude kondíkem a nebo cívkou ale to snad doufám že ne PROSÍ PORADTE JSE ZOUFALÝ DÍK :-) :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 19:42
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18531    
Nadměrné jiskření kladívek většinou znamená proraženou izolaci v indučce a nebo při nejmenšim vadnej kondenzátor.
 
 
Datum: předevčírem 19:42
 
 
 
 
Jméno: Jawa      IP: uživatel18307    
Zdar díky za radu ale myslim že se kladívka se odtrhují tak jak to popisuješ akorát nikdy je jiskra mezi nimi nikdy to až jiskří a nikdy vůbec a taky jsem přišel na to že byla zacpaná volnoběžná tryska protože tu tak často nekontroluju takže mohlo to být taky tím no něco s tím skusím udělat díky za odpovědi
 
 
Datum: předevčírem 17:21
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18531    
Aha. Takže nevíš. Tudíž dej hladinu dle nastavení v manuálu,klidně trochu níž. Svíčku sklepat na 0,4mm,předstih okolo 1,8-1,9mm před HU a na kladívko v HU něco okolo 0,4mm (nejsou důležité setiny,ale aby to bylo rámcově ve funkčním rozmezí). Důležité je,aby se kladívka ZAČALA ROZEVÍRAT chvíli před HU a v HU aby na kladívku ODTRH oko vidí něco pod půl milimetru,po projetí horní úvratě se kladívka zase MUSÍ SEVŘÍT. Klika se nesmí mlátit v ložiskách,to potom vše zkomplikuje !!
 
 
Datum: předevčírem 11:54
 
 
 
 
Jméno: Jawa      IP: uživatel18307    
Zdar Stando nastavený karburátor mám už dávno hladiina atd dále jsem nedavno nechal seřizovat předstih u chlapa kterej se tím zabejvá a hlavu mi láme že před zimou pincek jakštakš jel když se pustil z kopce ale taky jsem ho nenastartoval hned až s toho nejvetšího krpálu (myslim že už jsem tady o tom psal) Jinak díky všem za odpovědi určitě vyzkoušim :-) :-)
 
 
Datum: 04. února 2016 8:17
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18526    
Jaké máš nastavení karburátoru a zapalování ? Předstih? Jak ho měříš?
 
 
Datum: 02. února 2016 17:12
 
 
 
 
Jméno: beda      IP: uživatel18524    
Zdar kámo zkus vyměnit fajfku kup novou. Ty oplechovaný dlouho nevydrží. Taky svíčku novou. A musíš projít kablíky - cívky v zapalku a kladívko tu isolaci jestli to někde neprobíjí. Vždycky je to nějaká hovadinka.
 
 
Datum: 01. února 2016 23:18
 
 
 
 
Jméno: Jawa      IP: uživatel18307    
Sorry za pravopis má tam bejt: Zdarec proč asi zase píšu no protože mi to zase a zase nejede kdyžtak kdyby někdo nevěděl tak mám Jawa 20( snad si to domyslíte) jo a taky se chtěl dodat že jsem vyměnil vysokonapětový kabel a stále nic prostě jednou hází krásně a po druhý vůbec a nechytne ani z kopce
 
 
Datum: 01. února 2016 22:29
 
 
 
 
Jméno: xx      IP: uživatel17345    
Zdar draci,chci se vás zeptat,jestli jde koupit nějaká barva v odstínu chromu,potřebuji na nalakování plechů,díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 11:58
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18531    
S tímto přístupem víc než souhlasím. Já musel lakovat,abych sjednotil barvu plechařiny :-D Po několika "nehodách" už to začínalo bejt moc "strakatý" :-D
 
 
Datum: předevčírem 11:58
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16863    
Postupně jsem došel do stádia umýt-opravit-zamastit:-) Ne každý zásah je vždy k dobru, pěkná plechařina se dá na fichtla pořád ještě vcelku rozumně sehnat. Na lak to nejezdí a nový rejpanec se snáz ztratí;-)
 
 
Datum: 03. února 2016 14:23
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
přesně... ono pak záleží, jestli to bude moto k provozu, nebo na vyjetí 5x do roka kolem komína... mám obě varianty, tzn. 555 v akrylu a v dobrý víře vše co možná nejlíp udělaný (i když bych dneska taky udělal pár věcí jinak) no a pak fichtla, opět udělanej po mechanický stránce z gruntu, ale v syntetice, protože to prostě nemá smysl dávat do akrylátu, když je to na ježdění... jinak znám taky takový borce, co dělaj pio, lak akrylát, kola v chromu, ale zadní tlumiče lakovaný v celku, některý díly co maj bejt v zinku jsou v laku, zprasený linky i tam kde nemaj co dělat atp. ... to potom nějakej akrylát ztrácí cenu, když to stážej takový prasárny...
 
 
Datum: 02. února 2016 20:31
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18526    
Mužu jen doporučit. Klasickou syntetickou barvu,někoho kdo umí stříkat (hlavně vždy perfektní podklad) a za ty prachy je výsledek úžasnej. Neni to úplně topka jako akryl atd,ale za tu cenu luxus. Mam pio lakovaný syntetikou,podklad finiška dvě vrstvy vybroušený do hladka (šmirgl 1000 a 2000 pod vodou),dvě vrstvy laku a fakt dobrý. Bez nějaký zlatky za práci kámošovi mi to vyšlo na 1200,- i se šmirglama,ředidlama,barvy,plniče... Někdo píše,že syntetika nějak degraduje či co ... kulový ... bude to 8 let a dobrý ... dnes každej druhej "renovuje" ,ale akorát udělá lak a kola,zbytek na prasáka a už nemá prachy,protože se už za kvalitně proveden lak akrylátem vydá jako sviň,do toho ranec za kola a došli prachy ... myslim že by byl obecně lepší přístup vše opravit a zrepasovat z gruntu,aby moto fungovalo na 120% a až na závěr za pár oláknout syntetikou a máš top fichtla s hodně pěknym lakem,vše v top stavu za půl ceny ...
 
 
Datum: 02. února 2016 17:28
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
nic v odpovídající kvalitě neseženeš a celkově je to blbost... bude to jen další zprasenej střep... radši se zaměř třeba na lepší syntetiku s odstínem některého původního laku, výsledek bude jednoznačně přívětivější...
 
 
Datum: 02. února 2016 11:37
 
 
 
 
Jméno: Dew      E-mail:      IP: uživatel18523    
Nazdar borci. Potreboval by som surne poradit. Mam pioniera 20tku a uz 2 den sa ho snazim spojazdnit no marne. Bol odstaveny asi 2 roky v garazi a teraz sa ho snazim dat dokopy. Najskor som vycistil karburator ktory som kupoval uplne novy tu na stranke asi pred 6 rokmi. Nastavil som ho presne tak ako sa ma nastavovat. Nadrz je cista a benzin novy. Po mnohych pokusoch o nastartovanie vobec nesiel , ani len neodpalil. Tak som siel pozriet zapalovanie ktore som sa snazil aj znovu nastavit ale tu je problem ze sa mi neda nastavit predsih tak aby bol aj odtrh 0,40 mm. Cele zapalovanie som rozobral , vycistil a vsimol som ze sa mi rotor vychyluje hore dole tak som ho zhodil a zistil ze je trochu kriva klukovka. Chcem sa spytat ci to moze byt cely problem toho ze nechce chytit ani na roztlacenie ? Benzin do motora ide lebo aj sviecka je trochu mokra od benzinu a aj iskru hadze ale stale nic. Proste nech robim co robim nemam sancu nastartovat ho. Uz som s toho zufali. Vedeli by ste mi poradit ? Vopred dakujem za odpovede :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 7:00
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18533    
No,tak dej na kladívka tak 1-2 desetiny a ono to pojede ...
 
 
Datum: včera 7:00
 
 
 
 
Jméno: Dew      IP: uživatel18530    
Ja som sa na nom vozil este pred par rokmi ale vzdy bol s nim problem a stale sa nieco kazilo, chvilu isiel a potom zasa nie len som nikdy nemal dost casu na GO motora. Viem si to dat dokopy a aj ostatne motorky mi jazdia pekne len tento pionier je zacarovany... Len sa chcem spytat preco zrazu vobec nechce ani odpalit , proste vobec nic a pritom iskru hazde peknu a aj vtedy kedy ma len ta kluka je trochu kriva :/ Benzin samozrejme ide aj karburator funguje... skusal som aj vstreknut trochu benzinu pod sviecku ale aj tak nic... este ma napadla jedna vec ci hadze sviecka iskru aj vo vnutri ...
 
 
Datum: předevčírem 1:31
 
 
 
 
Jméno: péro z kalhot      IP: uživatel16168    
Tohle je problém , vyměň kliku, stejně by jsi neudržel ruce na řídítkách.
 
 
Datum: 04. února 2016 20:57
 
 
 
 
Jméno: cz      IP: uživatel18525    
Mezi rotorem a statorem musí být zachována vůle 0.3mm. Když hází klikový hřídel, těžko toho docílíš. Máš křivý hřídel,nebo vadné ložisko na hřídeli ?
 
 
Datum: 01. února 2016 7:44
 
 
 
 
Jméno: Hej      IP: uživatel12810    
Ahoj Draci, chci se zeptat liší se nějak brzdový pedál z Jawy 175 a 250? Není pedál jinak tvarovaný a dlouhý? Skládám svou Jawu 250 a mám tam pedál, který vůbec nepasuje. Tak přemýšlím,kde je zakopaný pes. Vím, že se liší držák pedálu. Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 12:48
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
při porovnání pedálů z čz 450, jawy 559 a 354 jsou všechny stejného tvaru i délky... rozdíly jsou pouze v detailech jako jiná textura nášlapné plochy, maznička v ose pedálu atp.
 
 
Datum: dnes 12:48
 
 
 
 
Jméno: Masokz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Čau mam problem na svoji jawe 350/632. Když zapnu hlavní světla tak mi vynechava pravy valec, na volnoběh uplně přestane palit a když to vytočím asi tak do 3 tisic tak se chytne, když ale přepnu na parkovačku nebo vypnu světla tak jdou krasně oba dva válce, to samé za jízdy. Když jedu bez světel nebo na parkovačku motorka jde krasně ale když zapnu světla tak to jede jenom na levy valec. Indukčni civky jsou nove, kladivka, svíčky, VN kabely, fajfky jsou v pořádku, všechno jsem mezi sebou zkoušel prohazovat a pořád to samé. ukostření baterie je v pořádku, čistil jsem kontakty a furt to samé. Před nedávnem to ještě bylo v pořádku ale pak jsem dělal generálku motoru a všechno šlo v pohodě začlo to dělat asi poslední tyden a motor mam složeny sotva dva tydny. Díky za pomoc- odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. února 2016 17:59
 
 
 
 
Jméno: Masokz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky moc bylo to tím, mě nenapadlo že když mám cívku asi 200km jetou tak že bude v prdeli, tak se hodila stará a jede se :-D
 
 
Datum: 01. února 2016 17:59
 
 
 
 
Jméno: beda      IP: uživatel18524    
Zdar já měl stejný problém u dvou 350tek a byla to vždy indukčka.
 
 
Datum: 01. února 2016 0:49
 
 
 
 
Jméno: JiřinCH      E-mail:      IP: uživatel17864    
Přijeďte si zazávodit na Pionýru v sobotu 6.2.2016 do obce KOBYLY (u Trutnova - Liberecký kraj). Informace jsou na: http://www.jawa50zavody.wz.cz/kobyly.htm odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2016 18:15
 
 
 
 
Jméno: Váša      E-mail:      IP: uživatel18521    
zdarec draci.. chci renovovat mustanga a nevim RAL te modre a bile barvy... poradil byste nekdo ? diky moc :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2016 17:59
 
 
 
 
Jméno: honza      E-mail:      IP: uživatel18158    
Zdravim mám čz 175 487 a nelíbí se mi originál rukojeti jsou tvrdé a asi zruším chcípák a koupím klasický rychlopal nebo jak to řešíte nějaké návlečky ? do ted jsem to měl omotané bužírkou ale jsou širší a to se mi nelíbí za radu díky ... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. února 2016 17:41
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel17639    
Dají se koupit měkčí třeba od firmy Progrip apod. Svlékneš z toho ty tvrdý starý gumy (u rychlopali jsem ji musel rozříznout) a navlékneš nové...
 
 
Datum: 02. února 2016 17:41
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec draci mám pionýra 20 a mám problém... Když ho nastartuju a je studený,tak pár sekund drží a pak chcípne ale když je ohřátý tak je to bez problémů .... Poradite mi někdo prosím co stím?? Děkuji předem za řady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2016 12:07
 
 
 
 
Jméno: krakenak      IP: uživatel16049    
ahoj ,ma nekdo na prodej skoda 120 či 105 nebo 135 z ostravy ? (fanda pionyru jsem,vlastnim 05 ) . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. ledna 2016 21:28
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel17888    
prosim vás, mám problém s 175/356 a to že nejede. mám tam zapalování z pincka které šlapalo perfektně, teďka jsem dělal go motoru, všechno nové, ložiska, gufera, píst kroužky klika spojka, jen válec zůstal starý. zapalování nastavené přesně, karbec taky, jiskru háže, zkoušel jsem i jiné svíčky, nový VN kabel a nic, benzín do válce jde, ale prostě nechytá ani na roztlačení. poradte mi,už nevim co s tím odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2016 11:58
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel17888    
to jsem už taky zkoušel, měl jsem tam baterku, aj benzín přímo do válce jsem dával, skusím dát nové kladívka
 
 
Datum: 31. ledna 2016 11:58
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18519    
Tak to ti nepovim... zkus stříknout pod svíčku jestli neblafne ... to by tam šla blbá směs ... když ani neprdne je to v eletrice ... nemáš přesazenou vačku,zkrat v pertinaxech,kladívku atd??? Jinak nevim ... jde zapojit místo zapalovací cívky baterku na kladívko. To je 100% jiskra. Pokud pujde je to jiskrou.
 
 
Datum: 30. ledna 2016 20:36
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel17888    
už to v tom motoru šlapalo, karbec zůstal jak byl jen se vyčistil, kompres to má slušnou, hlavu sem přibrušoval k válci a stále nic, i tu svíčku jsem zkoušel přiklepnout
 
 
Datum: 30. ledna 2016 19:43
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18517    
A zapalování ti šlapalo na pio a nebo už bylo namontovaný i na tý číze? Jestli ta jiskra neni slabá kvůli jinýmu postavení magnetů na rotoru vůči cívce v dobu pálení ??? Pokud je jiskra silná a svíčka dobrá a vše ostatní ok a přesto mokrá tak je blbá bohatost směsi,někde něco fouká (těsnění či gufero),fouká hlava a nebo jen chce přiklepnout svíčka na 0,5mm či míň. Plovák neni třeba zaseklej? Trysky vhodné pro tvůj karbec a model? Ale mam tušení,že se při použití pio zápalka honilo,v který poloze má bejt zapalovací cívka,možná se tam i dávala vačka z velký jawy. On i pincek pálí vocamcaď pocamcaď ... jedna verze zápalka je na to citlivá,druhá ani ne ... myslim že 20W stator je blbuvzdornej,ten 30W ne ... ale je to taky kus od kusu ...
 
 
Datum: 30. ledna 2016 18:49
 
 
 
 
Jméno: pevel      IP: uživatel17888    
svíčka byla mokrá a předstih 4mm a odtrh 0,35mm
 
 
Datum: 30. ledna 2016 18:23
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
a jak vypadá svíčka po marném pokusu o nastartování? Jestli je suchá, je problém v palivu, resp. směsi, pokud je mokrá, je problém v zapalování.... apropo jak velkej máš nastavenej předstih a odtrh?
 
 
Datum: 30. ledna 2016 12:53
 
 
 
 
Jméno: shimik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar,draci potřeboval bych pomoc jsem úplně zoufalej mám na 555 komplet novou spojku a furt mi to klouže zkoušel jsem i řidší olej ale nepomáhá,Za každou radu děkuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2016 20:52
 
 
 
 
Jméno: shimik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Matici jsem použil origo.A zjistil jsem že to klouže jenom když se to zahřeje.
 
 
Datum: 31. ledna 2016 20:52
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel18517    
A jakou si použil matici na utažení koše k hřídeli? Nízkou origo z j555 a nebo vysokou z j05-23 ? Vysoká matice je na jiný koš,u j555zabraňuje přítlačnýmu talíři přitlačit lamelu.
 
 
Datum: 30. ledna 2016 6:32
 
 
 
 
Jméno: spacir      IP: uživatel15770    
PRIDEJ PODLOZKY POD SEGROVKY NA SPOJCE.
 
 
Datum: 29. ledna 2016 12:20
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 07.02.2016 22:24:56 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu