www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Barča      IP: uživatel19384    
Ahoj nevíte prosím kde najdu kód originální barvy na ČZ 175/477? Předem děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. března 2018 14:33
 
 
 
 
Jméno: mustaf10      IP: uživatel16049    
dobry den jake mnela bocni madla 350/638-5 (madarsko) chromovane nebo cerne ? maka tam jen jedno cerne a nevim zda to tak bylo origo diky predem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. března 2018 20:41
 
 
 
 
Jméno: mikys      IP: uživatel18872    
Zdar, můžu dát dvě těsnění mezi kartery na fichtla ? potřebuju zvětšit vůli tak aby to nedělalo nějakou neplechu. Díky za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 13:04
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel10282    
pokud nebudeš mít problém s tím, že nepůjde nasadit válec nebo automat, tak jich tam můžeš dát kolik chceš, ale říkám rovnou, že převodovce to moc neprospěje. Nejsem si jistý, jestli nebudeš mít problémy s nedostatečně zařazenými převody a jestli automat bude řadit tak jak má. O tom, že klika může být hozená ke straně a bude tlačít píst na stěnu válce nemluvě .Rozhodně si užiješ s podložkama. Můžeš uvést nějakej konkrétní důvod, proč a kde potřebuješ takovou vůli?
 
 
Datum: včera 13:04
 
 
 
 
Jméno: Matěj      IP: uživatel19407    
Ahoj, potřebuji si koupit nový píst na mustanga, ale nevím přesně rozměr, na pístu je vyraženo B2. Na netu jsem nenašel co by to mohlo znamenat tak hodím dotaz sem, snad mi někdo poradí, díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. dubna 2018 18:34
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19408    
Změř šuplérou díru ve válci. B je písmeno který dřív označovalo vůli pístu ve válci a 2=2 výbrus,tzn 38,50 ale je to věštění. Nejlepší změřit. A ještě líp to rovnou hoď na výbrus,oni ti pak píst daj. Nevěřim tomu,že bys tam neměl stoletou vyjetou šišku s rantlem. To se moc nestává.
 
 
Datum: 23. dubna 2018 18:34
 
 
 
 
Jméno: Matěj,P      IP: uživatel19385    
čau seso už bych fakt potřeboval tunning ferrodo a mam nějake věci v košíku myslíš že by si mi ho mohl poslat nějak jinak aby mi potom doprava nestála polovvinu toho co lamely ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. dubna 2018 21:25
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
lalem tuning jsou skladem,, posilam jen standarte ppl,, levnejs to nedelam,,, to bych se pak rozkrajel :-(
 
 
Datum: 18. dubna 2018 21:25
 
 
 
 
Jméno: Robert Mališ      E-mail:      IP: uživatel19393    
zdravím babeťáky, chtěl bych se zeptat. Nalil jsem do babety 210 Vervu 100, abych ji po zimě dal něco lepšího. Poměr namíchání s olejem jsem dal 1:50 podle návodu na oleji. Pak jsem udělal první jízdu a po cca 10 km mi začala babeta z ničeho nic zpomalovat až se úplně zastavila, když jsem ji chtěl znovu rozšlapat tak jakoby měla zaseklé zadní kolo pak vždycky udělalo zadní kolo půl otačky a znovu se zaseklo. Nevíte prosím co s tím je? Děkuji za všechny rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. dubna 2018 8:34
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16863    
Jehla v karburátoru se myslí, posunout výš - pojistku dát na spodnější zářez. Já osobně nevěřím zahradním olejům, často se zmiňuje jejich možná rychlá degradace po namíchání s benzínem, protože eko bio green... Motorka není sekačka, používají se jiné otáčky, zatížení a asi by měl i vydržet poněkud víc než ten zahradní. Navíc proč používat zahradní olej, když motocyklových 2T olejů je ohromný výběr...
 
 
Datum: 18. dubna 2018 8:34
 
 
 
 
Jméno: Robert Mališ      E-mail:      IP: uživatel19400    
S jakou jehlou myslíš?
 
 
Datum: 15. dubna 2018 16:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19401    
PRVNÍ DVĚ NÁDRŽE BYCH DÁVAL POMĚR 1:25 AŽ 1:30 ,pak klasika 1:40-1:50 jen s jehlou nahoře dokud to nebude zajetý.
 
 
Datum: 15. dubna 2018 16:03
 
 
 
 
Jméno: Robert Mališ      E-mail:      IP: uživatel19400    
Jo je to olej do zahradní techniky, ale jak jsem říkal míchal jsem to tak 3 roky s tímhle olejem a vždycky bez problémů i jsem to protřepal před nalíváním do nádrže. Jako asi jsem se nesekl, protože mám na to upravenou odměrku na můj 5 litrový kanystr. Tak nevím v čem nastal ten problém. Když už se o tom bavíme chci se zeptat, když budu mít ten válec po výbrusu slyšel jsem, že se to má mazat o dost více než se válec zajede. Je to tak? Jestli jo tak v jakém poměru přibližně?
 
 
Datum: 15. dubna 2018 11:04
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel19399    
Vervou to rozhodně není, je to jen lepší benzín s vyšším oktanovým číslem, nejspíše bez biosložky. Klidně ses mohl seknout s poměrem oleje při míchání. Nepoužíváš olej do zahradní techniky?
 
 
Datum: 15. dubna 2018 10:05
 
 
 
 
Jméno: Robert Mališ      E-mail:      IP: uživatel19398    
Jo je mi to jasné, že jsem udělal chybu v poměru, ale 1:50 už jezdím minimálně 3 roky ne-li více, ale s normálním benzínem Natural 95, ale teď jsem chtěl babetce dát něco lepšího jednu nádrž po zimě a natankoval jsem tam tu Vervu 100 a to byla asi ta chyba, že jsem tam měl dát více toho oleje, když je to kvalitnější benzín.
 
 
Datum: 14. dubna 2018 23:37
 
 
 
 
Jméno: karlos      IP: uživatel19397    
Bakoun...............hezky jsi to napsal......myslíš že to pochopí??,,moc děkovat nebude...
 
 
Datum: 14. dubna 2018 22:42
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel18943    
Jinak trošku mimo, ale návodem na oleji se neřiď, důležitý je návod ke stroji. Příklad: jeden nejmenovaný olej má na sobě napsáno mazání až v poměru 1:100. Zkus se tím řídit a nalej to Péráka na bronzu. Moc děkovat nebude.
 
 
Datum: 14. dubna 2018 5:28
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19396    
Napřed sundej válec a uvidíš. Někdy to nejde (když se třeba vzpříčí jehla v kanálu). Musíš si poradit. Motor půlit budeš,pokud je vysypaná klika.
 
 
Datum: 13. dubna 2018 6:27
 
 
 
 
Jméno: Robert Mališ      E-mail:      IP: uživatel19395    
Jo šlapat jde těch 10 km co jsem ujel jsem šlápal zpět to jde v pohodě. Kolo je v pořádku řetěz asi taky takže se bojím že to bude v motoru. Ne nic jsem neslyšel cinknout nebo něco takového ale 100 % to nevím. Jen to prudce vzpomalilo a pak se seklo zadní kolo a ted když mam zaply pastorek tak s ní ani nepohnu je to tvrdé jak beton. Musíš rozpulil motor? Kdyby byl zadržený píst tak půjde vůbec vysunout když si bude dělat vybrus?
 
 
Datum: 12. dubna 2018 21:48
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19394    
A když vycvakneš pastorek na šlapání (tím odpojíš motor) tak se babeta pohybuje a nezasekává se? Zjisti jestli je to v motoru a nebo v řetězu či kolu a máš to. Motor rozebrat je razdva (jen mít stahovák bubnu).... nechci to přivolávat,ale klidně muže bejt raflej píst ve válci,mohla vyskočit jehla... necinkalo to? divné zvuky před smrtí?
 
 
Datum: 12. dubna 2018 16:49
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel19391    
Ahoj, mam problem s pionyrem - sekundarni retez. Je komplet namazan a vypran, ale nebezi to hladce. V tahu to ruzne cuka a drca a rekl bych, ze to neodpovida otaceni kola ale je to pomalejsi, takze spis z obehu retezu. Puvodne jsem myslel ze jeden clanek je zatuhly v cepu, ale nezda se mi to. A kdyz se podivam na clanky na strane blizsi k bloku (tj pres zadni kolo), prijdou mi zevnitr odreny, vylesteny. Vypada to, jako by to drhlo o karter, asi logicky o osazeni kde je gufero. Kolecko tak je 12 zub. Pokud by tomu tak bylo, tak si to neumim vysvetlit. Bud se nejak roztahl retez a nebezi na zubech dobre anebo se to cele nejak propadlo do motoru a je to moc blizko? Anebo se kolecko nejak ojelo? Zatim jsem nic nerozebral ale nevim kde zacit a co podezirat. Retez? Kolecko? Nebo se to propadlo a tim priblizilo? Anebo je ten retez neorigo a ti i kdyz je v poradku tak je nevhodny? Opravdu si nevim rady, jak to dal resit pokud prijdu na to, ze se stalo co si myslim a sice retez dre karter. Diky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. dubna 2018 12:00
 
 
 
 
Jméno: pertr      IP: uživatel16483    
nebo nevypadnul nevyndals vymezovaci krouzek pod sekunarnim koleckem
 
 
Datum: 16. dubna 2018 12:00
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19392    
Ne,to 12z je ok. Njespíš vytahanaje řetěz případně i rozety. Poznáš to tak,že se během jednoho otočení kola řetěz prověsí a pak zase vyšponuje. Měl by jet stále stejně naplej.
 
 
Datum: 11. dubna 2018 21:24
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel19391    
Jeste upresnim - 12 zubu tam je kvuli caste jizde ve dvou. Takze me napadlo na pokus vratit 13 zubu, jenze to ztrati silu. Ale kdyby to zmizelo, znamena to, ze tam 12 zubu nevychazi?
 
 
Datum: 11. dubna 2018 19:18
 
 
 
 
Jméno: Romča      IP: uživatel19390    
Ahoj! Potřebuji poradit od fachmanů. Lze motor Babetta 225 se startovací pákou použít v klasickém rámu Báby 210 se šlapkami a startovat eventuálně rošlapáním? Netuším do jaké míry je motor jiný, jestli má taky startovací čelisti nebo a zda jej lze upravit. Díky za radu. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. dubna 2018 7:13
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19403    
No když dáš výstupní hřídel z motoru s tim bazmekem tak to tam budeš mít. To si myslim,že bude kompatibilní. Jen rozebrat a přeházet.
 
 
Datum: 16. dubna 2018 7:13
 
 
 
 
Jméno: Romča      IP: uživatel19402    
Děkuji za radu, nicméně nevím jestli půjde na motor B-225 namontovat ten vypínací bazmek pastorku, aby bylo možný z kopce vyřadit záběr. O to mi hlavně jde. Trápit toho kocourka z kopce je děs, neutrál Bába nemá!
 
 
Datum: 15. dubna 2018 23:51
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19392    
Vyhoď šlapky a cvrčka a startuj to nakopávačkou ne? Jinak by to dle tvý vize asi šlo,koukal jsem do katalogu a 210,225 i 134 má rozšlapový čelisti.
 
 
Datum: 11. dubna 2018 21:20
 
 
 
 
Jméno: mike      IP: uživatel19389    
zdar aka matica ide na cep rozaty J50/21 ta co tu maju???M25x1.5 ALEBO M20 DIKES odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 11:51
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16863    
Rozeta má čep v ložisku 6004 a to má vnitřní díru 20mm, takže M20. Stoupání neznám, to si musíš změřit. Předpokládám, že všechny Pio to mají stejně, takže nevidím důvod, proč by zdejší matice nepasovala...
 
 
Datum: předevčírem 11:51
 
 
 
 
Jméno: Matěj      IP: uživatel19385    
Seso jakto že tu nemáš tunning ferrodo kam se podělo ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. března 2018 23:34
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ceka se na kontejner s taiwanu,, melo u zto byt pred tydnem ale stale nic,, bude
 
 
Datum: 31. března 2018 23:34
 
 
 
 
Jméno: Standa      E-mail:      IP: uživatel19383    
Musím se pochlubit. Po skoro půlroce je hotovo. Nikdy bych neřek,jak to bude pracný. http://standa-moto.rajce.idnes.cz/Muj_prvni_5K/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 18:11
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jojo přitahuje se předpětí pružiny v regulační baňce. dá se bud zkrátit táhlo a nebo vypodložit baňku... já mám maličko přitvrzenou prižinu že na seriovem čerpadle to foukalo něco kolem 1.4bar ale ty spaliny to špičkově prohání až na 2 bary ale to je pak moment když je tlak spalin ve svodech tak velký že to neprojde turbem a motor se nevypláchne a ztratí tah.
 
 
Datum: předevčírem 18:11
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19409    
1,8 bar je dost. Mě nikdy moc nebylo jasný,jak se pak seřizujou ty obtokový manuální turba s pružinou. U VNT turba s podtlakovym ovládánim u klasickýho ropáka s mapama v řídící jednotce prostě změníš mapy všeho. Tady se to dělá tou pružinou ? A nebo to donutí jen ten kouř? Ale řikam pěkná práce,stará analogová poctivá práce ;-)
 
 
Datum: předevčírem 12:09
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a taky pri origo turbu s tím malým vyfukovým kanálem od svodu k turbině je v otáčkách vysoký emp (tlak spalin ve svodech před trubem) a spaliny se nedokážoou protlačit přes turbínu a špatně se pak vypláchnou válce, uchčije se to a ztrácí to výkon.
 
 
Datum: 24. dubna 2018 21:41
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mám tolik paliva že se turbo rozfouká na 1.8 bar.. ale je to stále malé množství a pri tom tlaku a otáčkách turba je i vysoká teplota vzduchu.. což by řešil vetší koler ale furt to neřeší to že turbo má malou kompresorovnu a také výfukový kanál od svodu k turbíně... kanály v hlavě sání/výfuk jsou dostatečně velké i pro použití turba GT3271 (jeden známej ho jezdí na tomto motoru) ale já ho nemám protože jeho cena je poměrně dosti vysoká u nového a jeté se blbě shání.
 
 
Datum: 24. dubna 2018 21:38
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19408    
Vysvětli mi jako laikovi,jak to donutíš jet víc,když jsi přidal jen naftu a ne vzduch? A nebo máš upravované i kanály v hlavě a větší sání?
 
 
Datum: 23. dubna 2018 18:45
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to hula hula je že jsem sešlápl moc plynový pedál a pralo to až moc paliva, víc než bylo potřeba a ve výsleku to jelo hůř než by mohlo :-D
 
 
Datum: 21. dubna 2018 10:08
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19406    
Hustý ! Takovýho kouře nelítalo ani z bráchovýho Leona při vyplý váze vzduchu diodou a ten byl zuřivej :-D Odpich Hustej. S 525TDS jsem půroku jezdil a byl to spíš lenoch.
 
 
Datum: 20. dubna 2018 16:05
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tdi zatím předěláno nemám.. uvažoval jsem o tom ale chci to jako rodiný vůz tak tu zatím dokud funguje tam nechám s elektrikou.. ale mám přestavěné mTDS od brambor :-D https://www.youtube.com/watch?v=POXBpsD2OMo .. musim uznat že jsem měl moc velký předvstřik a nenastavený doraz max chodu páky tak jsem to uchcal a blbě se to sbíralo.. ale i tak je to vedle čistokrevná M3 :-D
 
 
Datum: 19. dubna 2018 19:53
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19404    
Ukaž nějakej zajímavej projekt? Ty mTD nejsou nikde moc k vidění. Klasický TDi s velkym šnekem,vstřikama a sánim jsou všude okolo,ale nic pěkně udělanýho mechanickýho jsem moc neviděl.
 
 
Datum: 19. dubna 2018 9:59
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mě se to taky líbi tak proto to dělám :-D .. je to pak fakt uplně nějci jiného než jakýkoliv soft :-D
 
 
Datum: 18. dubna 2018 20:36
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19404    
Dobře ty !! To je stará poctivá motorařina. To se mi líbí ;-)
 
 
Datum: 18. dubna 2018 10:38
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
přesně tu poslední možnost mám na mysli :-D to s tím malým ''m'' :-D
 
 
Datum: 17. dubna 2018 23:10
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19403    
Ale jo. To já beru. Ten soft je jak když poladíš dvoukanál,seriovka jede víc bez nutných úprav. Pak přijde fáze 2 a tam už přicházejí i drobné mechanické úpravy. Fáze 3 už je peklo a to bude z tvého soudku ;-) ale stejně vše musíš vyladit softem pokud se nezabýváš mTDi.
 
 
Datum: 17. dubna 2018 6:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tyhle software ladění mě moc nebere.. já spíš stavím mechacnické rotačky, ostře upravené na maximální množstí paliva které komponenty (hlava/axialni vačka) dokážou natlačit ;-)
 
 
Datum: 16. dubna 2018 22:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19401    
Rotační čerpadla mám rád. Především ty 11mm a 12mm,které se implantují od 180HP nahoru ;-) V seriovce mám 11mm. Jen chip a eko off. Nic víc,seriová oktávka. Po loňský cestě do itálie začla potvora padat do nouzáku,takže půjdou o desetinky vyšší sloupky z Ak do turba a nová váha.
 
 
Datum: 16. dubna 2018 21:50
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já od toho uplně upustil začal se věnovat rotačním čerpadlům pro maximální výkon.
 
 
Datum: 16. dubna 2018 19:53
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19401    
Zdarec. Malinko. Ten 3K to je pecka,ale 5K zatim moc neposlouchá,ale to se dalo čekat. Čeká nás hodně ladění. Ale seriovkový dvoukanály jedu furt jak na běžícim pásu. To je vděčnej válec. Stejně tak ten 3K. A co ty?
 
 
Datum: 15. dubna 2018 21:22
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ahoj stando. koukám že za ty roky co jsme se už nebavily jsi pokročil dost daleko od lehce poladěného 2K ;-)
 
 
Datum: 15. dubna 2018 16:45
 
 
 
 
Jméno: kpetr ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau Stando, držím palce a těším se na výsledek. :-)
 
 
Datum: 04. dubna 2018 11:30
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19387    
Mým letošním cílem je předělat a odladit 70ccm motor. Snad už konečně. Toho času je míň a míň...
 
 
Datum: 01. dubna 2018 7:15
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19387    
Vše se dozvíš. Ještě je brzo. Teď je to na výbrusu. Cílem je atakovat bednu v ořežplechách. Vzhledem k neočekávanému ještě lepšímu odladění (původně cestovního) 3K oproti loňskému roku je možné že 5K pojede až v polovině sezony. Ty vejfuky to je věc. Jinej vejfuk,jinej motor ....
 
 
Datum: 01. dubna 2018 7:12
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no a ted nam rekni jak to jede :-) a jak jsi s tim spokojeny,, .-)
 
 
Datum: 31. března 2018 23:34
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
bus draci, jakou mate zkusenoust s cepama prednich stupacek ktery na sebou nesou oznaceni -MPS- ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/cep_stupacky_hrubej.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. března 2018 13:39
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19383    
Nevim,kterej to je či byl. Už před nějakou dobou jsem si u tebe jeden koupil,napřed se ohnul dolu,tak jsem ho pootočil ať je aspoň tym ohlym dozadu a pak prasknul po pár jízdách úplně. Pak jsem koupil nějakej jinej na burze a ten tam je dodnes. Jen je pravda,že jsem za poslední dva roky najel tak 50km :-D Byl jsem to kvalitou zklamanej. Starý stupačky vydrželi neskutečný věci i bouračku. Ohlý do vrtule a furt drželi. Na novym mi dvakrát sklouzla mokrá bota na nakopávačce a stupačka byla na zemi.....
 
 
Datum: 26. března 2018 13:39
 
 
 
 
Jméno: michal      IP: uživatel19380    
zdar mate tu ramcek na tento tachometer http://www.motoren.sk/shop/detail/8381/43 alebo pasuje aj tento https://www.fichtlkramek.cz/nahled/ramecek_tacho_parez_pio.html dakujem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. března 2018 23:35
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nepasuje draku,sesa
 
 
Datum: 31. března 2018 23:35
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no ty vol,,takova neucta :-) doufam ze zakopavaji porad do kola to same http://www.youtube.com/watch?v=rz_egl-vf0M :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. března 2018 21:56
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tuším že před pár lety ho celýho opravili a v tradici dále pokračují :-D
 
 
Datum: 16. března 2018 21:56
 
 
 
 
Jméno: Vašek      IP: uživatel19377    
No tak to doufám taky tak. Jinak docela prasárna.
 
 
Datum: 15. března 2018 17:57
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel19373    
Ahoj chlapci. Prosím chtěl bych se zeptat jaký úhel má kužel na klikovce ze strany spojky? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. března 2018 17:10
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel19370    
Ahoj mam dotaz k mustangu - vyfuk. Za kolinkem v prostoru velkeho tlumice vyfuku jeste pred prvni prepazkou se mi prubezne tvori cerne specene kaminky, troufnul bych si tvrdit ze vypadaji jak meteority. Syte cerna ohlazena hmota velikosti nejjemnejsi frakce sterku. Vzdy jich tam je nekolik (cca 10ks) a jejich vyskyt se prijevi chrastenim a sramotenim pri zastavenem motoru a staveni na stojan. Zajimalo by me jestli je to normalni? Motor je v dobrem stavu, nic na nem nepozoruji, jezdi na obyc olej M2T (posledni generace) anebo Mogul TSF. Jen zminim, ze jezdim velmi casto ve dvou, takze motor ma zejmena do kopcu dost nalozeno a tak tahne co muze. Co s tim, mam to resit? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2018 11:35
 
 
 
 
Jméno: vašík      IP: uživatel19374    
Nedáváš moc oleje nebo nežere olej z převodovky?
 
 
Datum: 15. března 2018 11:35
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel19370    
A dela to spolujezdkyne (tj zatizeni motoru) anebo je to o nahodu? Jinak k reseni staci vyjmout ten dil s prepazkami, zacpat si usi a nastartovat :-D Jen se to furt vraci... Sedne na to dozadu baba, trochu to semtam prozeneme ve dvou uhnany do kopce na plnej a za 200km muzu cistit zas :-)
 
 
Datum: 13. března 2018 22:44
 
 
 
 
Jméno: vašík      IP: uživatel19374    
Už jsem je tam taky měl. Asi to jsou kousky karbonu. Rozdělat vysypat složit a jezdit dál.
 
 
Datum: 13. března 2018 22:24
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19371    
Já bych ten vejfuk celej vyčistil,pak bych se zaměřil na množství oleje v benzinu a bohatost směsi,zda ho tam prostě nejde moc a takle se to nenapejká. S tim souvisí i ta čistota a průchodnost vejfuku. Špatně průchozí vejfuk se víc hřeje. To jsou koule jako blázen :-D viděl jsem už ve vejfuku i půlcentimetrový nánosy karbonu oleje a marastu,koleno s průchodností 12-15 milimetrů,napečenej vejfukovej kanál že měl poloviční průchodnost,ale koule ne :-D
 
 
Datum: 12. března 2018 14:11
 
 
 
 
Jméno: Jan      IP: uživatel19370    
Ja nevim jak ty meteority popsat. Tvrda ohlazena hmota (nemastna jen syte cerna) velikosti treba 2x2cm pochopitelne ruzne kriva, jako malej kaminek. Kdyz to hodne prezenu - kdyz se vlozi zrnko pisku do perlorodky obali se do perly. Takze je mozny ze se tedy neco spejka dohromady ze to zacne na nejakym zarodku a nabaluje se to na sebe. Vejfuk je pruchozi dobre vepredu v kolinku je bezove sedej nebo hnedej rekneme trochu jako svicka. V tom doutniku uz je cerno mazlavo. A tohle se vali dole v doutniku a kdyby tam nebyly ty prepazky tak to motor pochopitelne vystreli okamzite ven. Prijde mi to jak kdyby tam byly nejaky vireni nebo tak a v tom se to nejak vychytava. Anebo predstih...?
 
 
Datum: 12. března 2018 13:40
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19371    
A vejfuk je dobře průchozí - čistej? Nevim co to je za meteority. Já je nikdy neměl. Mě akorát tekl šmant od kolena dolu .
 
 
Datum: 12. března 2018 6:39
 
 
 
 
Jméno: pavel11 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, dává se gumová lemovka u pionýra 21 sport na bříško i prsíčka nebo jen na bříško? Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. března 2018 9:49
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
stando dekuji za ta kvalitne me zastupujes :-),, ja uz to nedavam
 
 
Datum: 13. března 2018 9:49
 
 
 
 
Jméno: pavel11 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky
 
 
Datum: 12. března 2018 16:11
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19371    
Jen na bříško. Dekl do toho profilu zaskočí.
 
 
Datum: 12. března 2018 6:35
 
 
 
 
Jméno: mejcin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravim draci! Menim silonovy futra v prednich kluzacich na 21tce. Puvodni jsou uz ko. Horni futra jsem 13,3 cm od spodniho okraje nosne trubky. Vsude jsem hledal v navodech a pisou, ze nova se maji natlouct 16 cm od okraje. Tlumice jsou puvodni ulozenka prodavana jako nahradni dil, tak nevim, jak hluboko to futro zatlouct. Poradite! Diky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. února 2018 23:06
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
draci mozna jedno bude ceska posta lepsi http://www.novinky.cz/domaci/464237-ministr-vnitra-odvolal-sefa-ceske-posty-firme-chybi-vize-tvrdi.html konecne radikalni rez,,,, jen sesa pojede stale s PPL,, lebo to je jina logika .-) .-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. dubna 2018 6:57
 
 
 
 
Jméno: JK      IP: uživatel19388    
Je škoda že se neposílá českou poštou nehladě že ppl a ostatní za moc nestojí jen parazitují na trhu a nesneu ty jejich přiblblý displeje a odmítám to na to podepisovat
 
 
Datum: 06. dubna 2018 6:57
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16863    
Do práce mi chodí oboje spolehlivě, ale z pošty jsou balíky obvykle v lepším stavu. Depo PPL mám 500m od práce, ale pokud si to mám vyzvednout tam, tak to ve mně vře už jen při pomyšlení. Na druhou stranu, když jsem byl v podnájmu v paneláku, tak jsem rovnou chodil na poštu, doručování balíků připomínalo v lepším případě dětskou hru zvonkohru. Takže jedině mít volbu ČP/PPL/je mi to jedno, jinak budou lidi prndat furt;-)
 
 
Datum: 19. března 2018 8:44
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel12828    
Pro Sesu je lepší logistika PPL,což dokonale chápu. Konečně dostal volnost,kterou mu pošta nemohla dát,pošta v tomhle směru zaostává. Těžce. Ovšem pro nás ostatní muže být PPL háček. Mě osobně je to jedno,balíky si nechávám posílat ke svoji mámě do obchodu,tím je to pro mě vyřízeno. Jen mi u PPL ničí jak pruděj už od rána. Už v 7 mi zbudí SMS že budou doručovat mezi 10-12. Dál pokračuje před 12 hovor,že to přiveze asi v 1. Nakonec mi voilá ve dvě,že tam jede.... Kdybych se těma avízama řídil,tak sedim od 10 dopoledne doma na prdeli a čekam na balik,kterej má přijít do 12 ale přivezou ho v 1,hlavně že mi v 6-7 museli po šestnáctce zbudit. V tu chvíli bych zhořk. Nějaká dohoda o předání jinde a jindy minimální. Ale to je PPL,GEIS i DPD... o Toptrans ani nemluvim,jednou jsem čekal na zásilku od 10 dopoledne do 7 do večera. Už jsem byl tak nasranej a otravnej,že mi odpoledne přestali zvedat telefon. Zlatá pošta. Ty i když nestíhaj,tak druhej den hoděj výzvu (z čímž mi maximálně vytáčí) a vyzvednu si to na poště - 2km - max 15 minut záležitost,ne půldenní .... to z mýho pohledu ... vzhledem k tomu,že rodina převálcovala mé záliby,tak je produkce válců omezena na minimum,takže teď mi nějaký doručování moc nepálí. Když už něco dělam,tak jen zajímavější projekty (3K,4K,5K a 70ccm) a pro ty zde písty k dostání nejsou,což je škoda....
 
 
Datum: 18. března 2018 18:05
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
souhlasím s Marquee, ppl je pro mě strašně nepraktický, pošta je sice strašná, ale furt se dá zajít na tu poštu kousek od baráku a vzít si to tam...
 
 
Datum: 16. března 2018 22:01
 
 
 
 
Jméno: Marquee      IP: uživatel19376    
Od doby co je jen možnost PPL nakupuju na FK jen když je to nezbytně nutné. Bohužel doručení u nás nefunguje škoda :'-(
 
 
Datum: 15. března 2018 16:56
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel19369    
Pošta má taky své a rád vzponínám na staré časy kdy jsem přebíral díly z fichtlkrámku od doručovatele české pošty možná časem bych rád aby fichtlkrámek zavedl i českou poštu
 
 
Datum: 06. března 2018 14:16
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel19367    
Manželka,která před mateřskou dělala nějakou delší dobu na poště,říká,že od týhle změny nemáme čekat nic,ředitelé se prej vždycky měnili jak na běžícim páse a nic se neměnilo. Zabijí to tam top management,který je furt stejný. Maj miliony aby je cpali do sportu a do nesmyslů a nebo se prostě "proinvestujou" a vyvedou ven a pak nemaj na to aby zaplatili lidi a připravili jim lidské pracovní podmínky. To chci vidět co se změní teď. Krade se ve velkejch firmách a vyvádí se peníze ven,o státních firmách se říká,že jde o dvojnásobek ... stát to vždycky zadotuje a když už to bude neudržitelný tak tu "neprosperující" firmu prodá... prodej pošty je plánovanej dlouho,akorát že zevnitř...
 
 
Datum: 24. února 2018 6:36
 
 
 
 
Jméno: Vojta      IP: uživatel19366    
Zdarec hoši, potřeboval bych radu mám jawu 50 05 a z ničeho nic mi začal vylézat čep kyvné vidlice (zřejmě ještě původní) co s tím? Jestli původní zalisovat zpět nebo lepší výměna za nový... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. února 2018 17:53
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 27.04.2018 6:42:33 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu