www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Patrik      IP: uživatel17732    
Ahoj,prosím vás jak poznám zda je funkční Řadící automat na pincka a zda je ještě dobrá aretační pružina ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 22:44
 
 
 
 
Jméno: Petr      E-mail:      IP: uživatel17730    
Zdravím .Začal jsem si dávat do kupy Jawu Čz 175/356 . Jsou na ní vylágrované přední vidlice . Chtěl bych udělat Go .Prosím co všechno mám přesně koupit a když tak nějakej postup nebo radu na co si dát při demontáži pozor. Děkuji a ať to frčí.A kdyžtak popřípadě bych to vzal jedním vrzem i se zadníma tlumičema . Takže taky co do nich a jak na to . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 11:05
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Zdar hoši jakýma šroubkama má být uchycena maska na pionýrovi aby to bylo original? Jde mě o to jestli šroubkama s klasickým šestihranem nebo kulatou hlavičkou,půlkulatou.... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 7:06
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Originál tam má být šroubek s půlkulatou hlavou.
 
 
Datum: dnes 7:06
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel16204    
Určitě .. toho se měnilo mraky za ty léta co byli fichtlové ve výrobním programu .
 
 
Datum: včera 20:27
 
 
 
 
Jméno: Konny ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je možný, že se to postupem času měnilo, protože já mám J21 1972...
 
 
Datum: včera 18:05
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel16204    
Já zase normální M6šroubek na šroubovák s půl kulatou hlavou.stejný jako na bříšku . Máme originál J21 1968 .
 
 
Datum: včera 13:52
 
 
 
 
Jméno: Konny ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já tam mám originál šroubky zápustné s čočkovitou klavičkou na klasický šroubovák a pod nimi jsou bílé plastové podložky
 
 
Datum: včera 12:32
 
 
 
 
Jméno: jawa,čz      IP: uživatel13743    
měl bych dotaz zda by fungoval motor s výfukem hikone na jawu 50 jde mi jen o dobrý zvuk a oto aby motor pracoval normálně jako s origo. díky moc :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 22:36
 
 
 
 
Jméno: Milan      IP: uživatel11232    
Navíc origo otryskování karbu nebude fungovat .... když budeš machr, tak to pojede aspon z poloviny tak dobře jako s origo
 
 
Datum: předevčírem 22:36
 
 
 
 
Jméno: Milan      IP: uživatel11232    
Fungoval, ale mizerně :-D čízy 175/450/477 mají výfuky jedny z nejlepších .... pojedeto asi stejně jako bez výfuku :-D dost jsem se pobavil :-D
 
 
Datum: předevčírem 22:26
 
 
 
 
Jméno: jawa,čz      IP: uživatel13743    
kdybych dal ten výfuk na čz 175..
 
 
Datum: předevčírem 21:24
 
 
 
 
Jméno: lixi ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec mel bych dotaz. Vcem je vzacny plny valec na Stadiona? Diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 18:50
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj fšecí na pokecu! Najprv si trochu postěžuju. Proč tazatel, gdyž dostane nejakú rozumnú radu, potom nedá vědět jak dopadl? Sú sice výjimky! Dyť si myslím, že by to zajímalo aj ostatní, nejenom tech co radili! No a fščeckým pěkný svátky a pokáď si negdo neco přeje a byl hodný, toš nech mu to Ježíšek donese pod stromeček!!! A před púlnocú 31.12. vyjeďte tak jak já každej rok, negde na kopec se podívat jak se okolo střílá. Je to opravdu krása. Pokud teda neleje z vrchu voda!!! Příští rok nech se Vám fšeckým daří aspoň jak letos , nebo aj lepčí!!! Toš tak. To Vám přeje Oskar2.! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 19:51
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj MEKENZI! Děkuju!
 
 
Datum: předevčírem 19:51
 
 
 
 
Jméno: MEKENZI      E-mail:      IP: uživatel17723    
Su s tebů za jedno máš pravdu a všecko dobré přeju k vánocám aj novému roku
 
 
Datum: předevčírem 15:48
 
 
 
 
Jméno: Michal      E-mail:      IP: uživatel17693    
Čau chci se zeptat jaké máte zkušenosti se stejskym, jestli to vždycky dojde. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 7:09
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
jako jak dojde?? mé zkušenosti v oblasti dodání dílů jsou bez jakýchkoliv problémů, občas to chvilku trvá, ale vždycky to došlo, jen se musíš smířit s tím, že udávaný výkon je trošku někde jinde :-)
 
 
Datum: dnes 7:09
 
 
 
 
Jméno: tomix123      IP: uživatel711    
Nazdar draci, potřebuju pomoc, koupil sem si tady tento přerušovačhttp://www.fichtlkramek.cz/nahled/prerusovac_6v_mechan_batri2.html, ale dostal sem přerušovač který má jen 2 konektory a tak potřebuju poradit, jak to mam na čz 175 487 zapojit. Díky za odpovědi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. prosince 2014 5:41
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel17726    
kontrolku připojíš mezi levou a pravou žárovku blinkru, třeba za přepínačem
 
 
Datum: 19. prosince 2014 5:41
 
 
 
 
Jméno: tomix123      IP: uživatel711    
Nojo, ale kam zapojim kontrolku, to budu muset upravit trochu elektroinstalaci.\r\n
 
 
Datum: 19. prosince 2014 0:11
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
mezi svorku 15 a přepínač blinkrů, jinam to ani nejde..
 
 
Datum: 18. prosince 2014 22:33
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17714    
Logicky vstup a vystup vystup na zarovky a vstup od spinace prava leva....jak asi jinak by to slo?
 
 
Datum: 18. prosince 2014 11:33
 
 
 
 
Jméno: solf      IP: uživatel17547    
Ahoj, prosím o radu. Mám S11 s původním karburátorem a dlouhodobě se potýkám se startováním. Nikdy nechytal moc dobře a chvilku jsem mu musel pomáhat cupákem, aby se motor zahřál, pak už obvykle běžel normálně, motor krásně táhne. Po pročtení zdejších témat jsem znovu důkladně vyčistil karburátor, srovnal přírubu, aby těsnila, vyměnil těsnění, seřídil předstih, mám také novou zapalovací cívku i svíčku. Dává to krásnou jiskru. Dle návodu přeplavím karburátor, ale motor sni neškytne. Mohu šlapat jak chci dlouho a nic. Jakmile ale stříknu benzin pod svíčku, tak chytne a běží normálně, krásně drží i volnoběh. Nevíte, čím by to mohlo být? A jaké používáte svíčky? Nebo mám zkusit větší trysku? Dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 5:27
 
 
 
 
Jméno: solf      IP: uživatel17547    
Svíčka nepomohla, ještě jsem čistil výfuk, také nic. Myslím si, že to asi někde přisává, tudíž nevzniká dostatečný podtlak, který by si nasál palivo. Pokud ho tam vstříknu, chytne hned.
 
 
Datum: včera 5:27
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17714    
Spis udelat pripravek z petky a staryho motoventilku s hadickou a radne vyzkouset jak je nastavena ...drzi hladinu
 
 
Datum: 19. prosince 2014 10:24
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17725    
Zkus fakt jen o desetinku sklepnout svíčku
 
 
Datum: 17. prosince 2014 17:06
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, chtěl bych se zeptat když mi na fekálu bzučák troubí jen v určitejch otáčkách. Když je na volnoběh tak troubí ale jak přidám víc plynu tak to přestane troubit a pak zas na volnoběh. Dá se to nastavit tím šroubkem nebo je chyba v elektrice ? předem díky za odpovědi :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. prosince 2014 15:56
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
uzitecny odkaz pro kazdeho draka dole pod pokecem, jako vzdy neco uzitecneho ,,misto telky, trosku premysleni draci :-) pro stamgasty povine :-) http://www.zakruta.cz/autoskola-test-krizovatek/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 16:38
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17728    
Dobrý,ale až moc jednoduchý.....
 
 
Datum: předevčírem 16:38
 
 
 
 
Jméno: Konny ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
V pohodě Seso, pro některý je to určitě dobrý trénink ;-) . Já jsem si to z hecu taky zkusil, ale nedokončil jsem to, protože jsem na to neměl čas, ale stihl jsem asi 25 křižovatek a samozřejmě bez chyb :-D
 
 
Datum: předevčírem 11:50
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak ja zas nebudu prudit draci :-)
 
 
Datum: předevčírem 6:43
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      IP: uživatel14880    
Zdarec draci, mám dotaz, překorkovávám spoku u pionýra 20. Normál korková a potřebuji vědět na kolik mám zbrousit ty lamely. Jaká tloušťka ví někdo ? Díky za odpověď. :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. prosince 2014 17:29
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      IP: uživatel14880    
To by mě opradu nenapadlo. Vím že tam musí být vůle. Ale potřebuju vědět tlouštku korku !
 
 
Datum: 16. prosince 2014 17:29
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Tak,aby když mezi ně vložíš tu lamelu a nasadíš na ně řetěz tam byla tak milimetr vůle,aby spojka mohla rozepínat.
 
 
Datum: 16. prosince 2014 17:05
 
 
 
 
Jméno: MEKENZI      E-mail:      IP: uživatel17723    
Čau Draci,potřebuju nutně poradit bo už si nevím rady.Na motoru Jawa 50/23 Mustang ze 77 roku se mě lepí ferodo spojka prostě musím zahřívat vždycky jinak když to za chladna nakopnu a dám 1dna tak to skočí na zadní a zdechne.Skušelo se měnit olej za co nejřidší ale furt,spojka je nová ale i po viměně oleje to dělá furt to samé.Moc děkuju za každou radu :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. prosince 2014 22:30
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
čim to bylo, samotnýho by mne to zajímalo.
 
 
Datum: 18. prosince 2014 22:30
 
 
 
 
Jméno: MEKENZI      E-mail:      IP: uživatel17723    
NOje to tedy vyřešeno vše e tedy cajk,ale děkuju za rady :-)
 
 
Datum: 17. prosince 2014 6:12
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Ferodo spojku neznám. Míval jsem vždy klasiku s korkama a nikdy jsem neměl problém. Možná by to chtělo trochu přitáhnout šroub,aby víc rozepínala.
 
 
Datum: 16. prosince 2014 13:37
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17714    
Jakej olej jsi pouzilma byt prevodak primo na mokrou spojku ...a pred spoustenym dej 2 smackni spojku a prokopni jinak chodi ti lamely po kosi casto se musi pilovat
 
 
Datum: 16. prosince 2014 11:38
 
 
 
 
Jméno: filip      IP: uživatel17721    
zdravim , mam 639 a mam motor po vybrusi a chcem aby sa mi zvysila rychlost aqle ostala aj taka poho sila i na mirnejsi kopce ... jaky mam dat rozetu neco kolecko do motoru ? nebo obiji a kolik zubu dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. prosince 2014 18:34
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
A pozor na to zelený pásmo v analogovém otáčkoměru, to je pásmo, kdy to žere a nejede .)
 
 
Datum: 17. prosince 2014 18:34
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
Jinak Jeník tam počítá převodový poměry, ale pro 634, resp. 638+ se sajdou... 634: 3,17 1,88 1,33 1 638+:2,92 1,73 1,23 1 Proto tam jsou takové skoky. To byl taky důvod, proč jsem do 471 narval převodovku z 638+.
 
 
Datum: 17. prosince 2014 18:33
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17725    
Filipe je vidět,že jsi na tom zatim prd najel. Asi je jedno co tam dáš,protože ve finále zjistíš,že potřebuješ jezdit v zelenym spektru otáčkoměru aby tě to nesežralo :-D kam se sere trabant :-D takže dáš nějaký optimální kolečko... Navíc je to sbiječka...poznáš...starší motory 634/632 sice netočí tolik,ale na muj vkus to byla kultivovanější jízda i ta spotřeba byla lepší ... a mělo to spodek i průběh... jezdil jsem na obojim a ta 638 (resp.639) po 632 mi absolutně nenadchla... jak když v tom motoru něco nefunguje ... a to jsem nejezdil na žádný jebce rozpelešený,tachometrově šla ke 150 (na dálnici v klesání) ... na tom bych chtěl jet do světa,to aby člověk za sebou tahnul na kolečkách kubikovou bečku benzinu :-D
 
 
Datum: 17. prosince 2014 17:02
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17714    
Myslim ze pozadavek na naviseni kroutaku a vykonu je lichej. Je to neco za neco oboji nelze a to od jenika je znamej fakt ze jawacka prevodovka je dlouha jakp... na jezdeni je lepsi sekundar do tahu vzdyt kazdymu dedovi na burze jde o to aby to tahlo.... co ti doporucim ja je sekundar ponechat a provest snizeni hlav za cenu zatizeni motoru
 
 
Datum: 17. prosince 2014 12:20
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel17639    
140km/h se sériovou 350 je hezká pohádka. Nevěřte origo tachometrům. Doporučuji prostudovat: http://jenikovo.wz.cz/upravy/37.htm Tam je problematika sekundárního převodu hezky rozebraná. A těch 145 už ani radši nekomentuju...
 
 
Datum: 17. prosince 2014 11:02
 
 
 
 
Jméno: Karlos mobil      IP: uživatel1072    
Jako nejlepsi pomer mezi rychlosti a silou se mi na 638 osvedcilo kolecko se 17 zubama, ale s 16 zubama to jede taky paradne.
 
 
Datum: 16. prosince 2014 12:48
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Měl jsem 350/639, tahala 145 bez jakýchkoli úprav a po dálnici to při tý rychlosti bylo jak sedět na uhánějící zbiječce jak se to celý klepalo.Neumim si představit takhle jet po běžný silnici. Neni to závodní stroj a rám na vyžší rychlosti neni stavěnej.Jestli se chceš zabít,tak si kup provaz a nenič motorku. ;-)
 
 
Datum: 16. prosince 2014 1:34
 
 
 
 
Jméno: rosi48      IP: uživatel17722    
jako 350/639? kolik bys na tom chtel jezdit?spasuj kanalky ve valci,serid to a 140 ti to pojede, a pokud nemas podvozek na 100% tak jezdit na tom este rychleji je celkem sranda...
 
 
Datum: 15. prosince 2014 19:57
 
 
 
 
Jméno: jirka_z ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co to je 639 ?
 
 
Datum: 15. prosince 2014 19:26
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel17719    
čau draci chci se zeptat co mam udělat když mi fechtl za studena jde nakopnou ale když tam dám 1 tak se mu nechce a chcipava musim ho 5 minut turovat a potom se na 1 rozjede na v pohodě ale v moment když dám 2 a plnej kotel tak se dusí.Poradtě mi díky už sis nevím rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. prosince 2014 19:27
 
 
 
 
Jméno: jirka_z ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
taky bych zkusil jinou svíčku.
 
 
Datum: 15. prosince 2014 19:27
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Ještě jsem si vzpoměl. Falešnej vzduch to může brát i přes opotřebený gufera na klikovce. Příznaky jsou stejný.
 
 
Datum: 14. prosince 2014 21:21
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Nemáš děravej plovák,nebo nedrhne ti v komoře? Jo a stalo se mi,že mi prdlo kolínko mezi karbecem a válcem,bralo to falešnej vzduch a dělalo to něco podobnýho. Zkontroluj i těsnění kolínka u válce i karbecu.
 
 
Datum: 14. prosince 2014 21:18
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel17719    
2zářez od shora,cihlovou ale víc do tmava davam víc oleje, zapalovaní klasika 20W
 
 
Datum: 14. prosince 2014 17:04
 
 
 
 
Jméno: dragoun      IP: uživatel14454    
máš jehlu na 2zářezu? jakou barvu má svíčka? jaké máš zapalování?
 
 
Datum: 14. prosince 2014 17:02
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel17719    
filtr novej.trisku mám original a hladinu mam nastavenou po okraj plovaku
 
 
Datum: 14. prosince 2014 16:50
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Řekl bych,že se ti to uchlastává. Buď zustává viset plovák,nebo ¨moc velká triska.Nebo zanešenej vzduchovej filtr a saje to moc benzinu místo vzduchu.
 
 
Datum: 14. prosince 2014 16:45
 
 
 
 
Jméno: jenda65 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, jak tomu bývá v zimě provádím udržbu a upravy na cestování na mé sajdě. Jelikož pokrok gps došel až k nám do kopců tak jsem se rozhodl pro montáž usb zásuvky na mou 350/638. Chci se zeptat jakou s tím máte zkušenost? Mám zasuvku pro zapojení přímo na baterii ale chci se zeptat zda to trafičko co v té nabíječce je nebude akumulátor vybíjet, i když tam nebude nic zapojeno. Za klíčkem to dělat nechci kvůli funkčnosti i při klidu motoru. Nabízí se vypínač ale proč se s ním dělat když to vybíjet nebude. Hlavně se ptám vybíjí to nebo ne? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. prosince 2014 22:38
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
nejspíš to nebude trafo, ale tlumivka spínanýho regulátoru, ale to je jedno, v každym případě oběr takovýho zdroje je srovnatelnej se samovybíjenim baterky takže nebude mít velkej vliv.. spíš než ten vypínač bych doporučil pojistku dimenzovanou na max příkon tý usb nabiječky, což bude tak 2A.. a v případě nutnosti to vypneš vyndáním pojistky..
 
 
Datum: 18. prosince 2014 22:38
 
 
 
 
Jméno: jenda65 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky, potřeboval jsem slyšet at ho tam dám. :-)
 
 
Datum: 14. prosince 2014 17:25
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Nějakej minimální odběr tam bude,cívka je stále pod proudem, ale nemělo by to být nic fatálního. Každopádně ten vypínač neni od věci,může se tam nějak dostat vlhkost třeba jízdou v dešti nebo nějaká jiná závada a budeš mít možnost to rychle odpojit. Když pro nic,tak pro klid duše.
 
 
Datum: 14. prosince 2014 16:40
 
 
 
 
Jméno: kisa      IP: uživatel17718    
Zdarec Draci. určitě to tu bylo mnohokrát ale nemohu to nikde najít. Potřeboval bych vědět rozměry všech ložisek a gufer v motoru ČZ 175 450/05. díky za odp. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. prosince 2014 14:55
 
 
 
 
Jméno: kisa      IP: uživatel17718    
díky moc :-)
 
 
Datum: 14. prosince 2014 14:55
 
 
 
 
Jméno: jenda65 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 14. prosince 2014 14:50
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Takze draci,,,, mame tu dasli fichtl expedici a to za velkou louzi a to primo do USA a jede se i pres las vegas :-) http://facebook.com/pages/Pionýrem-po-ROUTE-66/592101474228033?fref=ts kouka s toho docele sranda cesta,, jak s fichtl krizuje s hadeckama v usa,,,,kdo je dasl is expecici? tak necht se prihlasi,,lebo je dulezite to nejdrive probrat a pak montovat,,, porad si vybavuji jak jawari kolem sveta co jse ted uspesne vratili,, jak mi sprvu rikali kde ze si geockovaly motory,tenkrat jsme s toho sel na kolene a oni sli jeste vice v mongolsku na kolena http://offroad.h2omaniaks.com/cesta-kolem-sveta/mongolsko-zacatek/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. prosince 2014 14:23
 
 
 
 
Jméno: Radek      E-mail:      IP: uživatel17717    
Děkujeme za zveřejnění, naše výprava je zatím v počátcích :-) Já teprve rozebírám Pionýra, teda už rozebraný je a slovenská strana už testuje stroje. :-) Letenky už jsou koupeny, jedna 1030euro a to do L.A. Stroje pojedou letecky v bednách a my si je po přistání vyzvedneme na letišti. :-) Zítra tj. 15.12.2014 jde slovenská strana domluvit dopravu strojů. Tím to hlavně děkuji Radkovi, že nám vyšel vstříc. Další informace jsou i na tom FB, kde jsou fotky příprav a renovací. :-)
 
 
Datum: 14. prosince 2014 14:23
 
 
 
 
Jméno: pp      IP: uživatel3079    
Vyjedete na pionýru ve dvou všechny kopce? Nemyslím nějaký terény myslím normální silnice kde jezdí i auta. Já bohužel když vezu holku tak jsem už několikrát potkal na silnici takovej kopec že to nevyjelo ani na jedničku a zpomalovalo to tak dlouho až se to úplně zastavilo a musela vysednout a jít pěšky. Mám tam 13z pastorek tak chápu že můžu dát menší ale by mě zajímalo jestli můžu vůbec očekávat výrazný zlepšení anebo to bude skoro jedno a nepojede to taky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. prosince 2014 21:14
 
 
 
 
Jméno: Pincek50      IP: uživatel8325    
Zdar, mě to normálně vyjelo pořádnej kopec, na jedničku ve dvou cca 200kg a pak samotnej cca 85kg na dvojku mírnější a na jedničku to už musel bejt dost šílenej abych musel podřadit :-D Sekundár 11, ted přendáno na dvanáct a taky v pohodě.
 
 
Datum: 18. prosince 2014 21:14
 
 
 
 
Jméno: rosi48      IP: uživatel17722    
s 13z zavčas podřadit na 1plny otáčkym musi dobrej fichtl vyjet uplně všechno,pokud teda nemáte dohromady vic jak 140 kilo
 
 
Datum: 15. prosince 2014 19:50
 
 
 
 
Jméno: jirka_z ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
něco máš špatně.
 
 
Datum: 13. prosince 2014 16:46
 
 
 
 
Jméno: Dejmal      IP: uživatel17695    
Na 12-ti zubej pastorek musíš ve dvou vyjet cokoli na silnici, s 11-ti zubym cokoli i v terénu. Pokud ne,je chyba v motoru, předstih.odtrh, výbrus.
 
 
Datum: 13. prosince 2014 15:58
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17714    
Taky bych rek ze to mas uhnany na 1 to musi vijet vse na com je asfalt...
 
 
Datum: 13. prosince 2014 2:24
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
občas se stane že přijde krpál v kterým musím řadit 2 :-D jedničku ani ve dvou ne, ikdyž, při odjezdu z chorvatska plně naloženej jsem stoupal serpentýnama na jedničku, docela masakr :-D
 
 
Datum: 12. prosince 2014 23:07
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ano mám seriovku s 12z a jely sme dvá dohromady asi 155 kilo a předjíždel sem kámoše co jely taky ve dvou. Pod kopcem roztočit a furt plnej. byl to krátkej kopec ale o to prudší.Myslím že je to dost o stavu motoru
 
 
Datum: 12. prosince 2014 17:40
 
 
 
 
Jméno: kaštan      IP: uživatel7807    
zdravím prosím o radu. Od koho berete 1kr písty do upravených motoru popř. i odkaz na stránky nebo nějaký kontak. předem děkuji za odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. prosince 2014 15:26
 
 
 
 
Jméno: kaštan      IP: uživatel7807    
dekuju stando
 
 
Datum: 18. prosince 2014 15:26
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17716    
web nemá,komunikace přes telefon. https://plus.google.com/102561484845741618983/about?gl=cz&hl=cs
 
 
Datum: 14. prosince 2014 11:55
 
 
 
 
Jméno: kaštan      IP: uživatel7807    
pravě potřebuju kroužek výš. a do zavodního motoru pist tady s fk na 4k motor moc nevyhovuje a pístech od p. Baška už sem slyšel ale nikde sem nenašel nakej kontak. stando napsal bys mi prosímtě nakej kontakt :-) díky za rady
 
 
Datum: 12. prosince 2014 18:30
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já osobně jedině p. Bašek :-)
 
 
Datum: 12. prosince 2014 15:09
 
 
 
 
Jméno: Pablos      IP: uživatel16820    
Z fichtlkrámku jednokroužkový píst je dobrý pro 2K úpravy. Pokud budeš mít vícekanálový válec je třeba shánět píst s výše postaveným pístním kroužkem :-)
 
 
Datum: 12. prosince 2014 14:16
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17712    
Většina Fichtlkramek.cz .... eventuelně Bašek a jiné zdroje.....
 
 
Datum: 12. prosince 2014 13:06
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Upravený motor je hodně široký pojem.... Závody, nebo jen úprava. Kolik se chystáš točit. Jaký předpokládáš výkon..............
 
 
Datum: 12. prosince 2014 6:59
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 22.12.2014 8:04:48 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu