www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: mustang23      IP: uživatel15205    
čau , máte někdo zkušenosti s odlaďováním sériového filtrboxu? a ještě by mě zajímalo jak řešíte vyvadání motoru po delší jízdě v max. otáčkách, mám stim celkem problém protože fichtl jede jak z praku , ale po minutě v plným otáčách , zhruba 9 tis. klesne výkon a trvá zhruba dalsi minutu než schladne zase jede jak má. Nejvíce se to projevuje na zvuku kteremu pri prehrati chybi rezonance do karburatoru. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 19:02
 
 
 
 
Jméno: pařez      IP: uživatel12689    
Zdravím, nevíte někdo jakej závit je na přezovi v nádrži, jak se tam připevnujou prsíčka ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 12:16
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
Když se seřizuje odtrh tak musí být píst v horní uvratí nebo v nejvišším bodě vačky? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 0:48
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel11766    
v horní úvrati
 
 
Datum: dnes 0:48
 
 
 
 
Jméno: dachl-20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím, potřebuji poradit s pionýrem 21. Problém spočívá v tom že když ho chci nastartovat za tepla tak musím držet plný plyn a jak to chytne tak se to tak postupně rozbíhá až vyletí otáčky a pak už to normálně běží. Nevíte čím to je? Jinak vše zeštelované a vyčištěné. Docela mě to štve. díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 10:49
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17445    
Ano v te knizerce to je definovane jako vlastnost je to nejaky nedodelek z petiletky proste nez by to dodeli radej to napsali do navodu
 
 
Datum: dnes 10:49
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel12346    
naklop na pravou stranu je tama problém s bohatostí směsi atd tohle už bylo snad i v tovární příručce :-D
 
 
Datum: včera 23:48
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17445    
Todle je vlastnost ne vada pomaha naklopeni jakoby k sobe
 
 
Datum: včera 23:38
 
 
 
 
Jméno: fermež      IP: uživatel16764    
Ahoj, co s karbecem u fichtla, když potřebuju zřejmě menší volnoběžnou trysku? Vše směřuje na ni, při prudkým přidání plynu se to zadusí a teplí nechce snadno chytit. Fichtl je po celkovým seřízení, vytištění... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 21:08
 
 
 
 
Jméno: cezeta22 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nebo doladit filtrboxem ...
 
 
Datum: včera 21:08
 
 
 
 
Jméno: cezeta22 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kousíček níž hladinu ;-) musí chytat teplej .... max na 2 šlápnutí, trysky jsou zde na fichltkramku ...
 
 
Datum: včera 17:46
 
 
 
 
Jméno: fermež      IP: uživatel16764    
nechá se sehnat jiná velikost trysky?
 
 
Datum: včera 14:48
 
 
 
 
Jméno: munzarec      IP: uživatel16842    
zdravím všechny příznivce... mam pincka 21, mám tam originální karbec, chci tam dát větší...poraďte mi někdo jaký tam mám dát a z čeho a jestli ty karburátory se dají koupit tady v krámku... a kdybych nic nesehnal, tak jestli by pomohl sportovní filtr na originál... předem díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 15:10
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17444    
Ahoj. Na serii bez jakékoliv úpravy jde karbec max 18mm (NE 19mm!) - mám to již proměřené,spočítané z plochy SK - tzn. karbec třeba z ČZ 125 C (měli Jikov 18mm)a pak samozřejmně přetryskovat,udělat nový koleno o vnitřím průměru alespoň 18mm a filtr nějaký co tam půjde .... ale nejlepší rada - odladit seriovej Jikov 17mm na světle cihlovou/cihlovou svíci + odladit filtrbox a budeš na tom možná líp ....
 
 
Datum: včera 15:10
 
 
 
 
Jméno: Miroslav ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
dobrý den. měl bych dotaz.. mam mopeda značky puch maxi N, za studena to nastartuju bez problemu jedu cca 15-20min a najednou to začene zdechat, chvilku to necham tak asi minutku a zase to nastartuju a jede to par metru pak to zase začne zdechat..koupil jsem novou svíčku,fajku kohoutek od nadrže.. všechno vyčištěné bez chyby.může mi někdo poradit kde by mohla být chyba? děkuju za odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 23:42
 
 
 
 
Jméno: pepa      E-mail:      IP: uživatel17445    
Vadna indukcni civka jak se ohreje stoupnou i elektricke odpory a tva civka uz ma taky odpor ze po ohrati nefungujeu
 
 
Datum: včera 23:42
 
 
 
 
Jméno: JiřinCH      E-mail:      IP: uživatel16315    
Čtvrtý díl DRŽKOPÁDŮ na závodech pionýrů: https://www.youtube.com/watch?v=yYk89BpC_es odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 11:46
 
 
 
 
Jméno: Pepa      IP: uživatel17441    
Ahoj fichtláci! Potřebuju pomoct. Na Jawe 20 jsem sundal pravý kryt motoru, abych vyčistil ozubené kolečko a elektriku. Od spojky mi vypadla delší vypínací tyčinka lamel (tu jsem našel). Ještě mi z toho musela vypadnout ložisková kulička(průměr 5mm) a kratší vypínací tyčinka (tu nemohu najít). Prosím, jestli někdo nevíte jaký rozměr má kratší vypínací tyčinka. Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 22:34
 
 
 
 
Jméno: jawass      IP: uživatel16252    
Ta krátká tyčinka si myslím že ti nevypadla ale zůstala v motoře. No a tu dlouho tyčinku to přece musíš najít neni možné aby jsi takovou tyčku neviděl. Jinak na délkách moc nezáleží důležité je aby to dobře vycházelo na štelovací šrub.
 
 
Datum: včera 22:34
 
 
 
 
Jméno: Pavlik      IP: uživatel17439    
Zdar draci, mam babetu 207 a nechce mi naskočit. Jiskru hazi, benzin v plovakovce je taky, karburator je dvakrat celej vycistene i s tryskama. Tak uz nevim co dal. Svicka je sucha ale kdyz pod ni striknu benzin tak na dve tri sekundy naskoci. Uz si nevim rady nemate s tim nekdo skusenost? Diky za radu. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 23:52
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17445    
Mas spatne nastavenou hladinu podivej po netu co a jak blby jeze karbec musi dolu
 
 
Datum: včera 23:52
 
 
 
 
Jméno: Pavlik      IP: uživatel17442    
Malicko jsem to nepochopil nemohl byjste mi to nekdo jeste trochu popsat co tim bylo mysleno ? Diky :-)
 
 
Datum: včera 12:07
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17435    
Neserizena hladina karbec dolu a seridit pripravjem z petky a napohene hadicky karbec v huru nohama benzin nesmi protekat karbec v pracovni. Poloze benzin jde
 
 
Datum: včera 10:13
 
 
 
 
Jméno: Patrik      IP: uživatel17438    
Čau,chci se zeptat na jakou hodnotu seřídit předstih když zapalování ,válec s karburátorem jsou z 05 ale motor je 21?dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 13:26
 
 
 
 
Jméno: Patrik      IP: uživatel17440    
A jak poznam tu ledvinkovou hlavu ?
 
 
Datum: včera 13:26
 
 
 
 
Jméno: Patrik      IP: uživatel17440    
Hlavu tam mam stejnou jako u 21 takže by to mohlo byt těch 1,5?
 
 
Datum: včera 11:46
 
 
 
 
Jméno: Patrik      IP: uživatel17440    
Takže podle hlavy,která je taky 05.Dík
 
 
Datum: včera 11:27
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17435    
Rek si kde jakou vec ktera to neovlivni ovlivnuje to hlava poxle ni dej bub 1,5. Pro ledvinku anebo okolo 3 pro kulovou anebo priste. Podle toho jak to jede
 
 
Datum: včera 10:08
 
 
 
 
Jméno: jawa_cross      IP: uživatel16838    
Zdravím, čím to je že mně babetta při startování prokluzuje? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 22:34
 
 
 
 
Jméno: Radekfichtlar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pročisti spojku popřípadě kup nove čelisti
 
 
Datum: předevčírem 22:34
 
 
 
 
Jméno: jawa_cross      IP: uživatel16838    
Jedná se o babettu 210
 
 
Datum: předevčírem 22:31
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel17277    
Čau,mám menší problém s Babettkou 210.Občas se stane že se protočí volnoběžka naprázdno a motor jede jen na volnoběh.Chvilku počkám pak se chytne a jedu.Dělá to vesměs jen zastudena.Vyměnil jsem olej a použil jsem pp90-hustější.Nebylo by lepší tam dát pp80-řidší?Protože když je ten olej studený-hustý tak to zlobí a když se ohřeje tak zřídne a funguje to v pohodě.Díky za nápady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 9:37
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel17277    
Pockej,myslis jako do převodovky?:-)Motorovej olej? No podívám se do dilenský příručky ale to se mi nějak nezdá..mám tady tu pp80 která je viskozitou podobná motorovému.
 
 
Datum: včera 9:37
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17435    
Davas tam moc hustej do babety patri motorak ja leju. Castrol garden 4 t
 
 
Datum: předevčírem 23:51
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17437    
Zdravim všechny a prsim vás o pomoc potřebuji pomoct jak nastavit plovákovou hladinu, když ji nastavim a pustim benzín tak mi přetejká už si nevim rady proim pomoste díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 12:56
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel17437    
Díky za pomoc možná jsem na to přišel já pod víčkem nemám těsnění tudiž se nedovíral ten ventyl, ano je to jawa 21
 
 
Datum: včera 12:56
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
no a ventil ve víčku plovákovky zavírá? nezasekává se? neni ohnutej nebo ulomenej plíšek ovládající ten ventil? tolik možností zas neni.. (předpokládám že jde o fichtla)
 
 
Datum: předevčírem 22:22
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel17437    
Zdravim potřebuju poradit jak seřídit plovákovou komoru u jawy 21, když zapnu benzín tak mi plováková komora přtýka a dusí se motor poradte jak na to prosim jak to vyštelovat děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 22:25
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
základní nastavení hladiny se provádí tak, že se nechá napustit plovákovka dokud ji ventil nezavře, pak se zavře benzín, sundá víčko a plovák se zamáčkne na dno, v tomto stavu by hladina měla lícovat s límcem plováku, podle toho se pak přihne plíšek ve víčku.. ovšem je nutné aby ventil chodil volně a nezasekával se, případně aby nebyl plíšek ovládající ventil moc ohnutej dovnitř..
 
 
Datum: předevčírem 22:25
 
 
 
 
Jméno: munzarec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čus... chtěl sem se zeptat.. chci na pionýra větší karbec.. jaký a z čeho by jste mi ho doporučili... díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 12:53
 
 
 
 
Jméno: munzarec      IP: uživatel16842    
Popřípadě stačí odkaz z krámku.. kterej bych si měl koupit.. :-)
 
 
Datum: včera 12:53
 
 
 
 
Jméno: Roman      E-mail:      IP: uživatel17436    
Zdravím babeťáci :-) zažil jsem hodně oprav,ale na toto neznám asi odpověďrnBabetta 210 - udělal jsem takovou menší go babky k jejím 30 narozeninám,nová gufera,ložiska,píst,kroužky,spojky,pružinky,lanka,zapalovací kabel,svíčka a také elektriku.rnMotor šel tak nějak nepravidelně,tak bylo pomalu na čase,asi gufera na klice.rnDotaz směřuje k té elektrice,motor šlape krasně do doby kdy zapnu světla,začne cinkat jako by klikovka a k tomu jako když 10 x za vteřinu mačkam chcípák,otázká je proč to tak je ? Prostě nepravidelný chod motoru který rnvynechává a nemá dostatečný výkon jako při jízdě bez světel.rnKdyž si odpovím sám,napadá mě jen to,že by mě elektrika někde probíjela do kostry,bohužel neprobíjí,další věc mě napadá třeba cívky na statoru,ale ty nemají s jiskrou nic společného,pač to má svojí cívku a ten impulz rnna chod motoru.Další věc, kolik se upravuje odrh na svíčce N 17 C ? originál myslím že je podle krabičky 0,7 mm ale když to neupravím,svíčka černá,pokud trochu sklepnu,je kávová,tak abych seřídil podle toho jak má.rnPředem Vám všem moc děkuji za reakce na tento můj trošku delší dotaz a případné nápady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 11:29
 
 
 
 
Jméno: Roman      E-mail:      IP: uživatel17436    
Ano, svařoval jsem asi před 4 lety držák na výfuk co drží u šlapek, ale 4 roky ani nevzdechla, i když asi je i možné že ten tyrystor má asi po 30 letech možná už dost. Napadlo mě to také ale když se zamyslím,tak k tyrystroru vedou dráty od zapalovací cívky,impulzu a zbytek na indučku, tak mě to nějak neštimuluje když na tom nejsou zavislé světla ALE má to vše společnou kostru. Vidím to že počkám do pondělka jestli někoho nenapadne ještě něco :-) když ne,po neděli koupím za 3 stováky novej tyristor a dám vědět ;-) zapeklitá porucha na tak primitivním stroji :-)
 
 
Datum: včera 11:29
 
 
 
 
Jméno: Mirda      IP: uživatel11100    
Zdarec, taky jsem se už setkal s takovou poruchou vyměň tyrystor a je po problému .Nesvařoval jsi na rámu ? To bývá častý důsledek této poruchy neodpojené kabely a je vymalováno .
 
 
Datum: předevčírem 17:20
 
 
 
 
Jméno: kodelnik2      IP: uživatel15661    
Ahoj draci. Chtěl bych dát na pionýra mustanga digitální tachometr. Ale nevím jaká čísla zadat do natavení tachometru. Jako na jakou velikost kola. Dík za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 17:10
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel16029    
zadává se tam obvod kola, tak si ho změř nebo spočítej (vzoreček pro obvod kruhu se bere už na základní škole..)
 
 
Datum: předevčírem 17:10
 
 
 
 
Jméno: Mira      E-mail:      IP: uživatel17434    
Zdravím Lidi Mám trošku upravenou babetu 207 karburátor dellorto, provrtaný výfuk, valec s hlavou z babety 210 a chtěl bych tam dodělat klapkové sání, nemáte s tím někdo zkušenosti??? nebo někoho kdo to dělá(popřípadě kontakt) nebo poradí jak to udělat??? děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 3:04
 
 
 
 
Jméno: Tragos      IP: uživatel8528    
Mam pro lem se zapalovanim na upravenym motoru. Na predstih 1,6 mi skoro vubec nejede a jede mi to treba tak na 2,5-3mm s odtrhem cca 0,9 jinak to proste nejde sestelovat odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 23:58
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17435    
VDyt mas upe jibe hodnoty nez serie a snazis se to se rionlve. Naladit musis najit hodnoty optimalni pro dany motor u tebe. Proste kdy to jede nejvic
 
 
Datum: předevčírem 23:58
 
 
 
 
Jméno: Tragos      IP: uživatel8528    
Nn v nejvisim miste vacky
 
 
Datum: předevčírem 23:42
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a vačka taky tak jak má (na zářezu)? pak musíš dělat prostě něco špatně, nastavuješ odtrh při horní úvrati?
 
 
Datum: předevčírem 16:06
 
 
 
 
Jméno: Tragos      IP: uživatel8528    
Rotor drzi pevne. Jinak je slicovanej valec prefuky do motoru jsou prebrouseny na radyus a jednikrouzkac
 
 
Datum: předevčírem 12:14
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Může se zeptat proč se snažíš dělat maturitu, když jsi ještě nebyl ve školce?? Nastavit 1,6 s odtrhem 0,4 musí jít, pokud máš všechno správně, naprosto normálně, nebo prostě děláš něco blbě. Tak, že se v první řadě podívej jestli ti nevaklá rotor na klice. Taky by neškodilo říct co je to za motor a v čem spočívá jeho úprava.
 
 
Datum: předevčírem 10:24
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 25.07.2014 19:29:24 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu