www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar chlapi našla by se tu dobrá duše co by věděla/změřila prumer tachometru z velký kejvačky ? díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 23:06
 
 
 
 
Jméno: Lukáš Chýlek      E-mail:      IP: uživatel17462    
Jaké máte zkušenosti s tímto šoupátkem ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/soupatko_pio22.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 20:34
 
 
 
 
Jméno: jawa05      IP: uživatel14936    
ahoj mam jawu 05 po tatovi ročník 1966 má české doklady ale německý štítek vím od taty že byla koupena v česku to znamená že to bude vývozní typ?a jakou by mohla mít hodnotu je to origo stav a vypadá nějak takhle http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=89666&act=info&scr=0 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 23:25
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel17277    
Čau,konkretně v tomto stavu je už celkem dobastlená(nic moc jako veterán na výstavu) ale pokud má doklady které jdou přepsat a celkově je ve slušném a funkčním stavu,počítej max.7tis.
 
 
Datum: včera 23:25
 
 
 
 
Jméno: kralda      E-mail:      IP: uživatel17461    
Ahoj draci, chci se zeptat na ptimární řetěz na 21. Dělal jsem motor a vzhledem k tomu, že mi primár škrabal do karteru, tak jsem se ho rozhodl vyměnit. Jaké bylo moje zděšení kydž jsem zjistil, že je staršně krátký. Když ho tam dostanu, je přešponovaný. Nacpal jsem ho tam nasilu a na moc. Viditelně se kliková hřídel šponovala. Jak je to m ožné, nebo je to normálnmí a řetěz se natahne? Několikrát jsem se ujišťoval jestli jsem vůbec koupil správný řetěz. No koupil, takže nvím čím to je. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 17:33
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
zdar draci potřebuju poradit jezdim fichtl cup v kategorii ořežplech a potřebuju abych mě rychlé starty poraďte díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 6:48
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Hikone....., to je nějaký heslo???? :-D
 
 
Datum: dnes 6:48
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
a ještě mi to jezdí líp na přímí filtr než na originální s novým filtrem je to divný ten origo mám na mažetě jako mustang tak nevím coto může dělat
 
 
Datum: včera 14:50
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
polskej bych si nikdy nekoupil výfuk mám upravený hikone udělal jsem místo toho tlumiče výletovou trubičku
 
 
Datum: včera 14:44
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
tak musíš vyřešit výfuk, co jsem koukal na pravidla tak nikde jinde výkon nenajdeš, pak je odzkoušet na které kolečko se ti to bude nejrychleji rozjíždět a ještě nebudeš ztrácet na maximálce, jinak jestli máš 40 polskej válec tak možná v tom bude zakopanej pes
 
 
Datum: včera 14:42
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
klasika už předjedu v pohodě
 
 
Datum: včera 13:50
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
pravidal http://www.fichtlmazec.cz/index.php?p=pravidla-pro-serial-zavodu-jawa-50-fichtlmazec-pro-rok-2014
 
 
Datum: včera 13:47
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
mě to už jezdí dobře ale chci z toho dostat co nejvíc ale pravidla to musí povolit
 
 
Datum: včera 13:47
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
vrtání 40mm pomůže snad ne
 
 
Datum: včera 13:46
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
když máš na ho... motor tak to prostě ničím nedoženeš už se s tím konečně smiř viz: http://www.fichtlpokec.cz/prevodovka-spojka-prevody/id262705.html
 
 
Datum: včera 13:36
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pomož si nohama a dej si o kendlík k obědu méně :-D :-D
 
 
Datum: včera 13:26
 
 
 
 
Jméno: fichtlcup      IP: uživatel17416    
rozetu mám 75 zubů sekundár 11zubů a jaký hancí kolečko mysliš primár?
 
 
Datum: včera 12:52
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel17458    
Rozeta s více zuby, hnací kolečko s méně zuby :-)
 
 
Datum: včera 12:32
 
 
 
 
Jméno: Rambič      IP: uživatel17459    
Zdravím draci,potřebovel bych se zeptat zda někdo neví kolik by tak stálo sehnat papíry od čz 180..A zda je náhodou někdo z vás nemá na prodej ?:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 17:46
 
 
 
 
Jméno: Kulich175 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To je otázka tak pěti tísíc, samotný nebo s očesaným rámem.
 
 
Datum: včera 17:46
 
 
 
 
Jméno: Nesqvik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
S papírama je to těžký .. někdy se daj i sehnat s vrakem .. já taky sháním papíry ale na 350/354 .. nikde nic .. :/
 
 
Datum: včera 11:10
 
 
 
 
Jméno: Rambič      IP: uživatel17459    
A nebo alespoň na 175 :-)
 
 
Datum: včera 10:39
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel17458    
Zdravím, dokončil jsem renovaci mojeho fichtla 20 ( nová elektrika, nový válec,pístní sada, klida, hlava, všechno..). Když chci nastartovat tak chytne jen se zavřeným kohoutem paliva, běží než se vyjede co je v plovákovce a chcípne. Když pustím přívod paliva tak to chcipne okamžitě a nejde ani natočit. Svíčka je mokrá. Hladina plovákovky je seštelovaná dobře. Neporadil by mi někdo co s tím ? Potřebuji ten válec a všechno pěkně zaběhnout :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 21:25
 
 
 
 
Jméno: cendac      IP: uživatel17463    
Taky si myslím, že plovák neplove.
 
 
Datum: včera 21:25
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Tak to je celkem jednoduché. Buď špatný plovák který neplove nebo špatný ventilek co netěsní a tím pádem nezavírá. Ničím jiným to být nemůže.
 
 
Datum: včera 17:46
 
 
 
 
Jméno: Nesqvik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Otázka spíše na Sesu nebo na někoho kdo bude vědět.. Objednal jsem si ty převlečné matice do tlumičů na Kejvačku, ale v tom pytlíčku byly ještě takový gumičky kulatý .. Nevim kam je dát do té matice? Nikam mi tam nesedí .. jestli to přijde nějak navrh? Mě přišly a byly už jenom na volno v pytlíčku a proto nevim kam s nima na tu matici. Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 14:35
 
 
 
 
Jméno: cendac      IP: uživatel17460    
Není to těsnění pod výpušťák ?
 
 
Datum: včera 14:35
 
 
 
 
Jméno: luko20      IP: uživatel17141    
cgtěl bych se zeptat na výhody/nevýhody, drapákové gumy a hladké gumy na zadním kole u jawy 20/21/23. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 7:25
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Tak logicky - jedna z nich je určena do terénu a druhá na zpevněný povrch. :-)
 
 
Datum: včera 7:25
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
Cusko draci muj fichtl pri jizde strasne kope do riditek a celove pri rychlost nad 45 se trese :-( je to docela neprijemny. Dost mi hazelo predni kolo tak jsem se vrhnul do centrovani. Kolo hazi podstatně mín ale fichtl furt skáče jak koza centruju tedka i zadni je to pakarna.. Jak to mate vy nehopsalo to treba uz novy ? Diky za pomoc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 23:10
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
Zjistil jsem že v zadním kole byli docela vylítaný ložiska tak to zítra vyměním a ještě zadní kolo docentruju a snad už.. jinak ten zadní ráfek jde o dost hur centrovat asi na 3 místech je bouchlej :-/
 
 
Datum: včera 23:10
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Ještě mne napadla jedna věc. Někdy se při foukání kola stane, že v jednom místě zůstane plášť více zalezlý v ráfku a tím to taky pěkně hází. Tohle máš OK?
 
 
Datum: včera 17:50
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel17458    
Ujisti se že nemáš na kolech osmice nebo něco podobného.. Dále je třeba zkontrolovat nebo rovnou vyměnit vložky předních teleskopů ( musí být nahoře i dole.. ). Dále můžeš vyměnit ložiska v předním i zadním kole a taky ložisko vidlice. Pak jen zkontrolovat pevné dotažení všech šroubů a mělo by to být ok
 
 
Datum: včera 10:05
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
Kola prohodit nemuzu je kazdy jiny. Krk je dotahlej a vidlice nema vuly. Kdyz zmacknu levy rameno tak to pruzi lip nez pravy to pravy trochu zadrhava. A to levy tak divne siči jak kdyby to bylo hydraulicky :-D
 
 
Datum: včera 9:12
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Tohle můžou dělat i špatný futra ve vidlicích nebo máš spodní futro vyjeté až úplně nahoře u horního, tak se vidlice dole viklá. Tohle se stává no. :-( Krk řízení máš doufám utáhlej. :-)
 
 
Datum: včera 7:26
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Jestli máš druhé kola tak je přehoď.
 
 
Datum: předevčírem 22:07
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
Jde znat na lehce upraveném motoru vymena origo hlavy s ledvinkou za hvezdicovou ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 18:07
 
 
 
 
Jméno: tragos      IP: uživatel8528    
Však mám na mysli tu co tady prodavaji jestly se neak lisi od origo?
 
 
Datum: včera 18:07
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Ještě bych to malinko upřesnil. Nezáleží na "oběmu" ale na objemu. .)
 
 
Datum: včera 8:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nezáleží na tomjaký má hlava tvar jestli klasická nebo hvězda... záleží na oběmu spalovacího prostoru
 
 
Datum: předevčírem 21:49
 
 
 
 
Jméno: honza      E-mail:      IP: uživatel17098    
Zdar draci mám ještě jeden dotaz je lepší fábie 1.4 mpi nebo 1.4 v 16 na dení ježdění do práce za odpověd děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 21:23
 
 
 
 
Jméno: cendac      IP: uživatel17463    
1.4 16v pojede lépe jak na plyn tak na benzín, ale 1.4 mpi bude pořát úspornější i s plynem.16v musíš víc vytáčet.
 
 
Datum: včera 21:23
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel17098    
Jel sem s 1.4 v 16 na plyn jelo to krásně krásný zvuk na čtverku do kopce táhla velice dobře
 
 
Datum: včera 18:12
 
 
 
 
Jméno: cendac      IP: uživatel17460    
Určitě je lepší 1.4 mpi. 1.4 16v bude žrát rozhodně víc.
 
 
Datum: včera 14:25
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Zdar hoši ve schématu jak je vyznačená šedý káblík na zapalování u té cívečky tak se chcu zeptat jestli to má být ukostření na tom zapalování nebo to má být na cívečce ten káblík. A ještě mám problém s tím že mě to neháže jiskru. Vyměnil sem indučku dal sem ju uplně novů,kabel sem dal druhý, nový tyrystor a pořád nic ještě jsem nevyměnil akorát malou cívečku v zapalování. Může to být ta cívečka? Když sem na ni připojil multimetr,zapnul dal to na značku ohm a zkusil propípnout, tak mě multimetr ukazoval nuly a pípnul. Co to znamená? Je dobrá nebo je po smrti? Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 19:19
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Jedná se o babetu 207
 
 
Datum: předevčírem 19:19
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Napiš o jaký se jedná stroj ... Předpokládám že nějaká Babeta?
 
 
Datum: předevčírem 18:20
 
 
 
 
Jméno: mates      IP: uživatel17457    
Zdar draci, mám problém s babetou 207 která mi nechce chytnout, jiskru hází, benzín tam teče, karbec sem čistil už třikrát, svíčka je nová, je tam novej snímač i cívka, občas na chvilku chytne ale většinou ani neblafne, svíčka je lehce mokrá ale zdá se mi že je to málo, ventilek v karburátoru je v pořádku, jediný co mě napadá je plovák, nemá někdo zkušenosti co s tím? ještě mě napadla krabička zapalování (se 4 vývody) je možné že by to házelo jiskru ale jak by se dala svíčka do válce tak to nešlo? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 18:03
 
 
 
 
Jméno: Mischelnike ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdrar draci. Prosím někdo, kdo mi poradí s odladěním spojky (použití měkkých, středně tvrdých nebo tvrdých pružinek). Když tak email a ja se ozvu. Díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 14:42
 
 
 
 
Jméno: Barty125 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím mám problém s pionýrem, přestal držet volnoběh jakmile pustím plyn tak ihned chcípne. Štelovací šroubek je už skoro na doraz a nic předtím to drželo volnoběh alespoň za studena za tepla už ne ale teď už vůbec. Nevíte někdo příčinu jestli svíčka, falešnej vzduch nebo něco v karburátoru, motor je po Go. Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 23:00
 
 
 
 
Jméno: Barty125 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Na plynovém lanku by měla být malá vůle tím se to nešteluje ale zkusím to šoupje
 
 
Datum: předevčírem 23:00
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Napni plynové lanko na karburátoru trošičku.
 
 
Datum: předevčírem 18:13
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
To bude faleš nebo ucpaná volnoběžná tryska.
 
 
Datum: předevčírem 17:17
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
viděl bych to na šoupátko v karburátoru
 
 
Datum: předevčírem 14:01
 
 
 
 
Jméno: fichtl      IP: uživatel17416    
čaU DRACI zvíší trochu výkon když vyleštim kanálky jestli jo tak čím je mohu vyleštit dík za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 17:16
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Čau, to určitě výkon nepřidá. ;-)
 
 
Datum: předevčírem 17:16
 
 
 
 
Jméno: mejcin      IP: uživatel17456    
Servus Draci! Musel jsem na 21 vyměnit plynové lanko a od té doby nedokážu správně nastavit volnoběh. Podle návodu nejdřív šroubek mezi tryskami a pak dopnout bowden na víčku šoupátkové komory. Ale pokud to tak udělám, tak mi vychází pak velmi nízké otáčky volnoběhu a když zabrzdím z kopce na neutrál, tak motor chcípne. Taky je teď o moc citlivější na naklonění motorky, to hned zdechne (dřív se jen začaly pomalu snižovat otáčky..). Mrknul jsem na volnoběžnou trysku a je čistá, plováková komora taky, benzín teče jako běs a ventil chodí hladce a uzavírá. Zlepšilo by to zvýšení hladiny? A jak se pak změní chování motoru při jízdě? (teď šlape moc pěkně, nechci to moc rozštelovat...). Díky za každý smysluplný názor ;o) At´ Vám to frčí! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 9:05
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
když dotahuješ šroub mezi triskama tak prvně zvedni šoupátko a pak dotahuj
 
 
Datum: předevčírem 9:05
 
 
 
 
Jméno: pionýrák      IP: uživatel13868    
Zkus přitáhnout ten šroubek mezi tryskama.
 
 
Datum: předevčírem 8:05
 
 
 
 
Jméno: sterli      E-mail:      IP: uživatel17455    
Zdar všichni!Mám dotaz,musí mít JAWETA STK,dík za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: předevčírem 19:49
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
předpokládám, že kdyby k tomu měl spz, tak se neptá... klasicky na STK nemusí, stačí povinný ručení a jezdíš..
 
 
Datum: předevčírem 19:49
 
 
 
 
Jméno: jiri.cz      IP: uživatel15512    
Čau, STK jestli má SPZ tak ano.
 
 
Datum: předevčírem 12:08
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar. Ne.
 
 
Datum: předevčírem 9:18
 
 
 
 
Jméno: cendac      IP: uživatel17453    
Čau chlapi máte někdo zkušenost s olejem CINOL GARDEN/MOTO 2TC? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. července 2014 22:01
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 31.07.2014 7:20:12 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu