|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:  Zdar Chtěl sem se jenom zeptat ,jestli hodně vadí,když mam novej výbrus,už trošku zajetej, ale ne moc a parkrát sem to omylem protůroval uplně mrtě na neutrál vadí to hodně ? dík
odpovědět
Jméno: KoliHN
IP: uživatel11092 Zdtavím draci. Dneska jsem byl na benzince a viděl jsem tam olej do benzínu Castrol přesně tento http://www.olejshop.cz/oleje/motocyklove-oleje/p/olej-castrol-2t-1-litr-192590256/ . Máte s ním někdo nějaké zkušenosti? Nevím jestli jít do tohoto nebo do Shellu Advanced . Díky
odpovědět
Jméno: 1222
IP: uživatel6631 ahoj seso neplánuješ aplikaci eshopu pro android ? a pokec + forum? díky
odpovědět
budu na to myslet ale driv to nebude nez posledni dite se nauci na nocnik  Datum: dnes 0:05
Jméno: 1222
IP: uživatel6631 ok nevadí ja jen ze na fichtlkramku jsem docela dost často Datum: dnes 0:02
no ty vole,, to uz by sesa mel celou tykec sedivou abych se dostal do androida,,doufam ze malej sesa bude hned jak odhodi plenku akcni do pc,,jinak to vidim spatne draku,,sorac sesa Datum: včera 23:56
FUha,, konecne se to stalo, zlevnuji postovne na slovensko S 300kc na 250kc, neni to sice nic moc ale postovne samo o sobe na SR k bejvalim bratrum je draha sranda,,,, coz se radim k malo obchodum co davaji 250kc pro Slovenska zakazniky,,,, a hlavne nejsem trubka, lebo kdyz nekdo objedna od SR, neco co je opravdu na malou a nizkou obalku,,tak jdu i na 150kc,,lebo bratri musi byt zvyhodnovani nez CR,,lebo udelali kus histroie v Povazkach, tak at s toho neco maji i oni,,,,,Kazdopadne pro CR zakaznika je pevna nastavene postovne na 100kc, i kdyz se kupuje jedna samolepka,, je to bezohlednost,, ale nevite jaky by to byl voprus neco zabalit a poslat nene nez za 100kc,,,, sorac moc ale musite si najit kameny kram nebo konkurenci co to dela,, ja rozhodne nechci,, jak bych to udelal jednomu,musel bych pak vsem. UZ jsem zazil trikrat zdrazovani posty za svoji existenci a porad drzim postovne za 100kc,,,,coz uz nektere eschopi uz zdrazily,,, moc sorac ze je postovne 100kc,, ale takove je pravidlo,,,,
odpovědět
haggar-to mas dobry,ja koupil motor na 250/559 za 500 a dalsi 500 bylo postovne Datum: včera 23:55
Jméno: standa
IP: uživatel13195 Jinak válec s hlavou na Slovensko s dobírkou standartní prioritní balík 250,- .......to odpovídá..... Datum: včera 21:27
Jméno: standa
IP: uživatel13195 Válec s hlavou na dobírku 152,- ,takže ty seš sakra levnej! Datum: včera 21:25
jojo.... Dost tě obdivuju že se takhle držíš jenom těch součástek co musíš mít  Mě by asi kleplo  né fakt. máš muj obdiv a vubec bych se nezlobil kdyby si zved poštovný třeba na 120... I kdyby sis je nechal tk by mě to netrápilo 20 korun neni zase hodně  Datum: včera 21:18
je to makacka to fakt drzet,,, budu drzet co to jde,, ale jednou i tak budu muset zdrazit,,dasli zdrazeni posti uz nepreziju,,, drzim to jedine tim ze uz nejsou zadne vyhody, zadna sleva nad ani postovne nad urcitou castku,,tak jako v minulosti,,,, jednak me drti postovne za 100kc a pak tezko manzelka a dve deti a to je snad nejdrazsi sranda,,, a tojsem si za tu dobu nekoupil ani poradnou motorku Datum: včera 21:05
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Máš nejlevnější poštovné na netu . Jsem objednával z Ústí n/L něco na moto přes PPL a platil jsem 213Kč..... Takže se neomlouvej , jsme za to poštovný rádi. Datum: včera 21:00
Asi tak... Musim ti poděkovat za to že vedeš tenhle obchod Páč je to super, tady seženu snad vše A myslím že všichni by se mnou souhlasily Datum: včera 21:00
To se nemáš za co omlouvat, co kupuju po netu tak máš nejlevnější..všude je tak kolem 150.. Datum: včera 20:48
Jméno: martin
IP: uživatel4620 Zdarec na mojí čz 175/477 blbne dobíjení když jedu tak na zapnuté světla to chvíli jede pak za chvíli se musí vypnout aby to jelo a tak pořád dokola nevíte co by stím mohlo být ? Děkuji za rady.
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel4620 děkuji až bude tepleji mrknu se na to Datum: včera 21:48
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Nejdřív bych změřil na baterce kolik dává dynamo voltů.Na volnoběch asi 6,5 na vyšší otáčky 7.4V. Pak bych mrkl na uhlíky , relátko a všechny spoje a dráty....... Datum: včera 21:36
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 ahoj draci dost mně zajíma jestli benzín s vyšším oktanovým číslem zvýší výkon motoru na zkladě zvýšení kompresního poměru... A jěště co zvýší výkon motoru? kamarád mi říkal když naleju do benzínu nějákou třaskavinu že to zvyšuje taky výkon ale nevím jak už se to jmenovalo
stroj Jawa 21 díky
odpovědět
Jediný co zvýší výkon seriovky je poctivě udělaná GO,volnější ložiska,kvaltní gufera,a v neposlední řadě pilník a soustruh....umím udělat válec na seriovku,kterej po změření bude vykazovat "standartní" hodnoty.....ale musim znát přesný znění pravidel....lepší benzín co zvýší výkon existuje,ale dáš kilo za litr? Datum: včera 23:07
ja sem ze skutrem kterej nejvic jede 75 km/h dal z vipower racing (nebo jak se to menuje) dal 85 km/h ale pro motor je to uš hranice smrti .. jenom sem slišel jak v motoru litaj ventyli Datum: včera 22:36
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 to jsem si opravdu nemyslel ale co už Datum: včera 22:07
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 dachl: to byl jen vtip... jistě to chápeš je to asi jako kdyby se tumovi napsalo, že když smíchá 100 oktan s 95 oktanem, tak je to dohromady 195 oktanů a to už je sakra výkon, no ne?? Datum: včera 22:06
tuma : to jako chceš říct že ti to tam rozebírali?? je to možný..ale to se mě ještě nestalo Datum: včera 22:05
dwein: pro mě jak benzín na normální ježdění a na závodech je jen furt benzín...závodní benzín je pro mě ten v odkazu třeba Datum: včera 22:03
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 to si nemyslím ale když se jeli seriovky u nás tak kontrolovali válec, píst,hlavu,zapalovaní atd... Datum: včera 22:01
tuma: ty se ne jak blbec jen chováš.. ty blbec dokonce jsi.. a né malý ... si jako myslíš na že sériovkách mají všichni opravdu sériovky a lejsou tak "speciální" benzín co přidá 20% na výkonu? .. Datum: včera 21:59
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 no každej benzín kerej spotřebuješ na závodech je přece závodní, no ne ?? Datum: včera 21:58
twl slyšel když sem je sám jezdil...ale o závodnim benzinu teda ne Datum: včera 21:46
tady kup si na zavody ti bude stačit http://www.kamatora.cz/nejlevnejsi-pneu/eshop/95-1-Zavodni-benzin-ELF-Racing/0/5/7661079-Zavodni-benzin-LMS-101-7-okt-50l
Datum: včera 21:37
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 o seriových zavodech fichtlu si nikdy neslyšel? Datum: včera 21:31
no tak určitě tam lej furt to samý..ostatní tomu škodí....jestli chceš výkon tak si pořádně udělej podvozek, motor, nový ložiska do kol, nějakej válec...atd... Datum: včera 21:30
Jméno: standa
IP: uživatel13195 Lepší je metyl s lihem,ale musí se to přetryskovat......jinak 100 oktan a snížená hlava atd....blá blá blá jsou povídačky a placebo efekt.....mam to vyzkoušený.....dle mý zkušenosti 100 oktanovej benzín -20% výkonu Datum: včera 21:29
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 chcu jen vědět co nalít do fichtla aby to zvětšilo výkon nic víc a v jakém poměru nepotřebuju poslouchat kecy typu 3g C4 díky Datum: včera 21:28
co na to říct. dětičky asi vubec netuší jak to v motoru funguje Datum: včera 21:23
a ani bych se nedivil kdyby ti ten píst v tom letu nafackoval....kámoš říkal třaskavinu?? Jo tak to je jasný...3g C4 to jistí Datum: včera 21:23
tak ten benzin seženeš na nakym malim letišti .. kosek od Břeckavi je mali letište tam to možou met .. ale podle toho kde bydliš
Datum: včera 21:22
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 chcu se zeptat kde to sehnat ? díval jsem se na netu po leteckém benzínu a petroleji Jet A-1 a nic jsem nenašel jen velkoobchod Datum: včera 21:19
Jméno: tuma
IP: uživatel6631 a jak se míchá ten letecký benzín? Datum: včera 21:02
ja tankuju 100 oktanovej benzin do skutru a nekdy aj do fika a je to docela velej rozdil (vic to tahne) ve fikovi to špatne startuje ale dobře mu to chutna Datum: včera 20:19
Jméno: martin
IP: uživatel4620 sežeň letecký benzín Datum: včera 20:07
No... já bych do toho nic nelil páč to je jak s těma jak tam lili naftu. Jedeto ale ložiska na klice dostávaj na prdel jak svině..... To je sice logický ale většina lidí si to neuvědomuje... Ale jestli máš něco, u čeho ti je jedno že se ti to rozsype tak vyzkoušej cokoliv Třeba ředidlo.... cokoliv co hoří a má to hustotu jak benál No a stim oktanovim číslem nevim.... zkus to a uvidíš Datum: včera 19:52
zdravím prosím o radu pri zohriatom motore nepadajú otáčky na volnobežné ale sú veľmi vysoké na motore je kompletná go, Môžu tento problém spôsobovať guferá ??? za studena je všetko vporiadku krásne tahá ale ako sa zohreje ... jedná sa o stroj JAWA 21 za odpovede a rady som veľmi vdačný.
odpovědět
21tka bol jediný motor vktorom som použil červené guferá ,lebo mi niketo povedal ,že sú lepše neviem či to nebude aj tým :/ Datum: včera 22:51
Tak ten šroub dotáhni nadoraz dolů tak aby to chcípalo a potom na karburátoru je takový malý šroub s pružinkou tak ho uplně povol pak nakopni Pionýra přidávej si plyn sám a pomalu šroubuj dokud nenastavíš volnoběžné otáčky tak abys nemusel držet plyn ale zas aby to nechcípalo. Ten šroub nahoře je tam na štelování vůle v lanku (když otočíš rychlopalem tak to zabere pozdějc), takže pootáčením nahoru a dolů zmenšuješ/zvětšuješ vůli a zajistíš ten šroub matičkou ... Datum: včera 22:31
jj zkus tu směs... A to lanko. Já to nijak neřeším. Mě to tam vzduch nepřisává. Teda aspon se mi nezdá. Ale myslím si že by t škol utěsnit nákým O kroužek gumovým. Třeba nějakým tesněním, navlíknout to na tu bužírku toho lanka. Snad jsem pochopil co myslíš. A jestli se ti to lanko natahuje a přidává "plyn" když zatočíš, zkus to lanko neprovlíkat řidítkama . Aby bylo co nejvolnjší Ale to ty určitě víš Uvidíš ...pak napiš jak to je Datum: včera 22:22
ihlu mám na 2 záreze zhora palivo v plavákovej zarovno pri potopení plaváku skúsim mu trocha obohatiť zmes a ked to nepomôže budem musieť ísť po tých tesneniach a guferách :/ ešte som sa chcel spýtať ako riešite prisávanie vzduchu okolo plynového lanka na karburátore lebo ked pritiahnem lanko pomaly až kzáberu tak otáčky klesnú, ale tak to nemôžem mať spravené ,lebo pri otočení volantom je malá vôla na lanku a pridáva to Datum: včera 22:16
Zkusil bych přetěsnit karburátor a válec, třeba je to falešným vzduchem a tím je i chudá směs ... pak zkusit ty gufera. Datum: včera 20:05
jj gufera to být můžou... ale třeba máš chudou směs. Všimni si, když necháš pincka dojet na volnoběh, aby vycucal karbec tak ke konci to většinou zvyšuje otáčky. Také mi to dělalo. Myslím že jsem posunul jehlu a přidal mu trošku tím šroubkem a bylo to ok.... Taky mě napadlo že by to mohl dělat předstih, přeci jenom když je to zahřátý tak se to chová uplně jinak. Třeba píšu blbosti... uvidíš zkus to Datum: včera 19:56
zdarec Draci. Asi to bude znít jako blbá otázka, ale chtěl bych se zeptat jestli je v techničáku na fechtla (20,21,23) je uvedená barva laku. díky za odpověď.
odpovědět
Přepis barvy v papírech stojí 50Kč, zajdeš tam, nahlásíš na jakou barvu si to přelakoval (v tvém případě nahlásíš barvu tvojí moto) dát to 50 a je to. A než půjdeš na úřad, tak musíš na evidenčku a vyřídit si poviné ručení. Datum: včera 19:04
Jméno: Ondrafechtl
IP: uživatel12477 díky hosi a jeste jsem si chtel ujasnit jak to je presne s tim kdyz koupim technicak staci s nim akorat zajit na urad a prepisou to na muj stroj nebo je to jinak diky Datum: včera 18:55
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Mám starou knížečku a mám tam psanou až změnu barvy. Tuším že stála 70,- Datum: včera 18:44
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Barva se da zmenit za par kacek na urade Datum: včera 17:25
díky moc chci totiž koupit techničák a nerad bych to přelakovával Datum: včera 17:04
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 ve starých knížečkách nikoliv ... v nových TP už ano. Datum: včera 16:57
Zdar Seso scháním náhradní díly do motoru ČZ 175/505 - rikša a chci se zeptat zda na to budete mít někdy náký specialní nahradní díly např plachtu na korbu nebo něco podobnyho do motoru atd zatím díky a zdarec....
odpovědět
fuha draku nemam moznost,,dost dilu jde s 502 ale na riksu spesl,,z mojich dodavatelu nedela,, pac moji dodavatele delaji vetsi serie aby cena byla pro zakaznika prijatelna,, kdyby delali jeden dil v postu 10ks,, tak to nikdo nekoupi,pac to bude masakr,,, takze musim inzeraty a nebo burzy,sorac Datum: včera 20:18
Ahoj, mám dotaz, hlavně na Sesu. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karbec_dell_orto_21_difuze.html chtěl bych se zeptat na tenhle karburátor. Vím že se dělají verze jak pro 2T tak pro 4T a existujou taky různé čínské kopie... Jasně, že je to originál Dellorto, ale chci se ujistit jestli je to ta verze pro dvoutakty. Díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13195 Mě řikal známej,že do tvýho karbecu se musí koupit jiná emulzní trubice,proto je tak levnej....co je na tom pravdy? Datum: včera 21:32
tohle se dava na dvoutakty specialne,,, stage je uplne stejny co mam tu,,,je trosku lip delani,,ale praci odvede stejne Datum: včera 20:19
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 Kup si repliku karburátoru Dellorto od Stage6, sice je o pětistovku dražší, ale máš jistotu, že je to pro 2T. Datum: včera 16:48
Ahoj Seso. Promin že otravuju. Jen bych se chtěl zeptat, jestli se nedá sehnat -cituji- : Záchyt pružiny horní .... Na babettu 207 . Kat. číslo je mylsím -> 602-456411 <- Děkuju
odpovědět
škod no .. se stím nnák poperu ale dík Datum: včera 17:17
Jméno: EnduristaGG
IP: uživatel8888 Čau, dneska dotahnem bratrancivi jawu 250 kejvačku. Ale má Úplně KO elektriku. K tomu dá novou baterku a regulátor. Můj dotaz zní Kolik se nastavuje předstih a odtrh, jak se nastavuje dobíjení? (jak poznám že je regulátor funkční) A jestli někdo nemáte přehledný plánek na elektriku. Ztáhl jsem si přírůčku: Serizovani a opravy motocyklu JAWA---Dočkal. Ale musím se tím prokousat Tak bych uvítal tyhle rady na rychlo. PS.: S chrchlama a Japonskejma moto mám dost zkušeností ale velkou Jawu jsem nikdy nedělal. Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: EnduristaGG
IP: uživatel8888 Diky, regulátor buď tenhle je novej: http://www.uloz.to/xWVaBTD/10022012162-jpg a pak mě dale tenhle údajně nefunkční: http://www.uloz.to/x7e93sf/10022012164-jpg Bohužel je to nějaká cross úprava takže je bez ampermetru, takže je tam jen kontrolka. Na to schéma nemáš? Datum: včera 18:40
Čau, předstih dej cca 4mm, odtrh 0,4mm, a regulátor tam dáváš jakej? http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_250_typ_353/schema/kyvacka tady máš schéma pro modely se spínačkou v nádrži... Datum: včera 10:22
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Teď máte silný řeči, ale počkejte, až se oženíte. To bude jen: "Ano, miláčku" a smutný oči. Datum: včera 22:44
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel12352 More toš to ne strčil bych jí prst do fajky a tak dlouhho šlapal až by zapomněla na prodávání motorky Datum: včera 22:36
Jméno: martin
IP: uživatel4620 bych ji vyhodil z baráku aj s celů práčovnů kdyby mi to udělala Datum: včera 20:13
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 hmm ak by moja žena predala MOJU motorku !!! hmm tak potom by som ju ja predal na ND Datum: včera 7:04
Čau, jak je u ventilku duše ta matka, tak má být pod ráfkem nebo nad? Mám na mysli tuto: http://www.mxshopcepelak.cz/uploads/zbozi/1275563954.jpg Omluvte mě za hloupý dotaz, ale nikdy jsem nepích ale měním plášť a u těch starejch duší ta matka nebyla, díky.
odpovědět
Je tam jedna matka, zvenku. Jak se nafoukne kolo tak se rukou dotáhne a hotovo Datum: včera 9:55
Jméno: péro
IP: uživatel5972 jedna matka je pod ráfkem,aby byl ventilek přitažený k duši a nepodcházel,a druhá matka je nad ráfkem aby ventilek nezajel dovnitř Datum: předevčírem 23:03
No mě spíš zmátlo to, že dřív ta matka byla udělaná jenom s takovym rýhováním na utažení rukou aby to neklouzalo. A tadyta je normálně na klíč, asi se šetří. Ale díky! Datum: předevčírem 22:12
ta matka se dava nad rafek aby ventil nezajel dovnitr Datum: předevčírem 22:03
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Tak to je jasný že pod ráfkem nebude mít žadnej význam ne Datum: předevčírem 21:55
Na pitu mi jí jednou jeden kluk dal pod ráfek a po dni sem ten ventílek urval, od tý doby to na všech moto dávám nad a zatím sem ho neurval, jen jednou když mi ušlo kolo. Datum: předevčírem 21:18
čau draci .. mate tady nekdo skušenosti z autem od 15 (automoped) chtel by sem si koupit neco na ježdeni v lete aj v zime a chcu se zeptat jestli se da upravit nak motor aby to nejezdilo jak slimak
odpovědět
No tak si asi koupim od kamoše APRILIU RS (25 kw) jezdil sem na tym o prazdninach a je to raketa Datum: včera 21:03
Myslim, že na 4T 500ccm v naftě nebude asi moc co upravovat. A něco u čeho jsou první deformační zonou palce u nohou řidiče bych snad ani kupovat nechtěl. Datum: včera 20:30
Jméno: standa
IP: uživatel12521 To nemam tušení. Jinak ty Ligiery se dělaj i novější,objem 125ccm 2T a to docela upaluje a i designově a účelně je to pěkný. Cena oproti Aixamu stále přijatelná. Ale u Aixama je faktem to,že budeš jezdit za 3 litry.....ale cena je vysoká Datum: včera 12:00
standa - dik za radu ......... a ješte nekde sem videl takovi autočko konstrukčni rychlost 60 km/h a byl to manual .. nevite nekdo jak se to autičko menuje (značka, typ) Datum: včera 11:13
Jméno: standa
IP: uživatel13186 Měli jsme doma dva starší Ligiery,byly to padesátky,dvoutakty. Po odstranění píčovin z variátoru a celkovym vylepšení variátoru to mazalo 50m/h,když jsem otevřel vejfuk a pozměnil sání + přetryskoval karburátor (Bing 17) tak to jelo 65-70km/h ale ta spotřeba byla úděsná,navíc podvozek byl stavěnej fakt na 40km/h a od 60km/h to bylo neřiditelný a to vůle v čepech nebyla a podvozek tak nějak ok. Když sme na to dali větší kola,tak to pro změnu naladěný jelo jak nenaladěný s hubenejma kolama....jinak koupili sme to asi za 18 tisíc.....tak asi tak......ale když koupíš 4T dvouválec v naftě(Aixam?),tak stačí otevřít varitátor a hned to jede 60-70km/h Datum: předevčírem 23:13
no ja sem ted psal majiteli teho autička a že jede 60-70 a s nakym ladenym vyfukem pojede vic Datum: předevčírem 22:47
Jméno: Buvolos
IP: uživatel9464 Já bych do toho nevlezl. Slyšel jsem, jak někdo vylepšuje tyhle Aixay, aby to jelo aspoň 80, ale stalo to prý nechutný peníze... Datum: předevčírem 22:44
si možu koupit apriliu 125 s kitem na 22 kw a možu litat 175 km/h a za tu stejnou cenu Datum: předevčírem 22:23
JAWA_ceZetak ® - o cene vim je to hodne .. no ptal se jenom jestli se to da nak upravit na větši vykon jestli ne tak to samozdřejmě nebudu kupovat naco si kupovat neco za 38 tisic kdyš to jede jenom 45 a zdržuje to provoz Datum: předevčírem 22:20
ty si to chceš koupit? a už víš jaká je cena? cena je taková že odradí každého Datum: předevčírem 22:04
a ješte podvozek aby se to nezhouplo v zatačce jak Concordia Datum: předevčírem 20:56
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Čus draci, potřebuju poradit. Mám na ráfku prasklou jednu špici a potřeboval bych ji vyměnit... Myslel jsem si jak to bude jednoduché a najednou jsem zjistil ejhle ona tam zavazí druhá... Musí se vždy celé vyplítat nebo se dá vyměnit i jedna špice bez toho abych ji ohýbal a ničil ji ? Popř. jak na to ...
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 obávám se že nikoliv... je to sice prasácké, ale nejjednoduší řešení... Datum: včera 14:40
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Jiný způsob asi není že ? Datum: včera 14:29
Jméno: Dan
IP: uživatel9676 no můj kamoš si to dělal na simála chytil to do kombinaček a na silu to tam dostal pak to porovnal mělo by to jít zkus to Datum: předevčírem 20:53
Jméno: wepo
IP: uživatel13045 Zdar, nerozumí tady někdo příslušenství k hudbě do auta? Konkrétně kapacitory? Zcela omylem jsem se dostal ke kondenzétoru s kapacitou 1.000.000uF a to je 1Farad. Je velký asi jako sprej 150ml a jsou na něm ruské polosmazané popisky, takže kvalita made in russia Chtěl bych ktomu udělat nějaké "regulované vybíjení". Nevím zda připojit k tomu nějaký tyristor a do gejtu přes potenciometr pouštět malý proud a tím řídít průchod proudu přes tyristor. Takže by se pomalu vybíjel a to napětí by to chvíli dodávalo. Nebo pokud by třeba někdo věděl něco jiného? Tyristor by asi stačil tic160, ale nevím odkud a jak bych dával ten proud do gejtu? - třeba Chong nebo někdo kdo tomu víc rozummí poradí! díky moc..
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 Nechápu co autor chce regulovaně vybíjet... Ale ať se to vezme vocamat-pocamacať... tyristor je kravina. Tyristor patří mezi tzv. lavinovité spínací prvky... ten popis je trefnej.. jakmile spustíš lavinu, nezreguluješ, nezastavíš naprosto nic.. totéž platí pro tyristor. Otevřeš a nezreguluješ... od toho jsou tranzistory . Nepodceńuj ruskou techniku, byli mezi prvníma ve vesmíru a nebylo to jistě proniczanic... že neuměli nikdy nic moc miniaturizovat nesnižuje kvalitu jejich techniky co musela maklat v arktidě i na pouštích střední asie. Prostě zařízení velikosti skříně, trefilo s jadernou hlavicí úplně stejně cíl jako imperialisticky miniaturizovaný zařízení téhož druhu Datum: včera 14:43
Jméno: standa
IP: uživatel12521 Kamrád si postavil do auta svoji elektroniku na autohifi,taky tam má jeden kravskej kondik(velikost lahváče) a stabilně mu to hučí..... Datum: včera 10:26
Jméno: fa
IP: uživatel13191 Myslím, že to myslel tak, aby mohl použít ten kondík jako ,,baterku" a řídil si proud otáčením hřídelky potencáku.. Ten tyristor myslíž asi tic106N ne? Datum: předevčírem 22:46
Hlavně jestli něco jako kapacitor potřebuješ, trochu se o to zajímám, občas si projdu nějaká zahraniční fora s touto problematikou, v podstatě nikdo v profi instalacích nepoužívá kapacitor, pokud máš výkon řekněme okolo 500-600w(rms) tak ti stačí napájení z běžné baterii, při vyšších výkonech se používají speciální a dost drahé baterie pro hifi(dělané na dlouhodobý odběr velkého proudu), pokud ti např. poblikávají světla je to problém napájení kapacitor ti moc nepomůže, doporučuje se provést tzv. big three upgrade http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc ,popř vyměnit alternátor za silnější, je třeba si uvědomit že třeba při výkonu 500w, účinnosti 80procent a napájení 14V je spotřeba zesilovače 45A Datum: předevčírem 21:54
Jméno: Mates
IP: uživatel13161 Zdar draci, mám dotaz..byly ČZ s označením 478? Zakoukal jsem se na číslo motoru a tam je to.
odpovědět
Jméno: bulldog
IP: uživatel12424 Třeba tady http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=6&model=946&muid=55818 a dole jsou další. Datum: včera 8:11
Jméno: bulldog
IP: uživatel11667 Ale vždyť ČZ 478 existuje. Je jich málo ale jsou. Datum: předevčírem 22:19
Jméno: péro
IP: uživatel5972 tak to někdo asi blbě narazil Datum: předevčírem 20:41
Jméno: Mates
IP: uživatel13161 nezakoukal jsem se špatně, je tam označení 478, kdyby tam bylo 487, tak se nad tim ani nepozastavuju.. Datum: předevčírem 20:40
tenhle rozdíl vznikl akorát jinym způsobem měření, motory maji stejnej výkon... Datum: předevčírem 20:11
Jméno: péro
IP: uživatel5972 nevím,ale píšou to Datum: předevčírem 20:01
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 má to stejne kW Datum: předevčírem 20:01
Jméno: péro
IP: uživatel5972 jo je tam 487 a je to hned typ po 477 akorát že má o 1,5kw víc a poznáš to tak že nemá jakoby dělená žebra na válci Datum: předevčírem 19:17
Jméno: kekz
IP: uživatel1026 Čus draci potřebuji nutně poradit. Kámošovi startuje strašně špatně babetta 207-nechce zabírat spojka. Už si nevím rady, kde by mohla být chyba. Čelisti s unašečem jsem odmastil, jemně osmirkoval-nepomohlo. Tak se koupily nový čelisti, nepomohlo. Dneska jsem dokonce vyměnil unašeč spojky z babetty, která chytala na drc- nepomohlo. Fakt už si nevím vůbec rady proč to tak špatně startuje, vždycky se to musí rozšlapat z nějakýho velkýho kopce. Díky předem za každou radu.
odpovědět
táák vidíš sem rád že moje zkušenost jsou někomu k něčemu užitečný Ať ti to jezdí bobe Datum: včera 22:17
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jj díky at to spravíš.. jinak dneska sme to zkusili a faká to, de to dokonce aj roztlačit s dekompresorem, před tím to ani nepřipadalo v úvahu. Datum: včera 21:19
jj neni zač to máš ok když máš dobrý tllaky... mě to pořád někde uchází... ale jee too Tak at ti to jezdí Datum: včera 17:22
Jméno: kekz
IP: uživatel1026 Corny : si se zbláznil? od kdy má vliv karbec na spojku?
JUBKA: Kámo díky moc už sme na to asi kápli ta babetta má tlaky jako prase takže to bude tím no.. Datum: včera 12:53
Hele startuješ to s vymáčklim dekompresorem ? Je to lepší protože to nemá takovou kompresy.... já to někdy dělám když mi to taky klouže kdyžtak to zkus uvidíš Datum: předevčírem 20:32
Jméno: corny
IP: uživatel11098 Zabírání spojky taky seřídíš šroubkama na volnoběh a směs,zkus to nějak poladit mě to pomohlo... Datum: předevčírem 20:26
Jméno: kekz
IP: uživatel1026 jojo nějak to pošéfim díky Datum: předevčírem 17:26
Tenhle problém sem měl taky s novýma čelistma, a když sem se na ně pak koukl, tak nezabíraly ty konce co mají zabíral, ale čelisti byly nějaký divný a zabíraly jakoby v prostředku, ta ocel kde neni nic nalepenýho, tak sem je tam zbrousil a chytá už dobře. Snad pochopíš co mám na mysli. Datum: předevčírem 17:01
http://autobazar.hyperinzerce.cz/osobni-auta-bazar/inzerat/5228269-prodam-trabanta-601s-nabidka/ -----
odpovědět
Áááá to je hilda Datum: předevčírem 17:50
ja sem to vedel uš sou aj obchody z lidma .. neprodavaj se aj větnamci (nic proti nim nemam ) Datum: předevčírem 13:14
|
