Řek bych že válce 354 a 360 jsou stejný nebo maj malý rodíly v časování,jen panelka má vyšší hlavy

Jde to jen to nesedi na kanalech ale jede to

vyděl jsem že na kulatou 350 někdo dával hranatý válce.. tak snad to pude

nejen 550, ale i moje 555 s novým TP má kční rychlost 45 km/h

To je na pytel to abych si udělal ještě na A1 do 125CCm

Jojo, s Béčkem jen skútry,babeta,stadion a údajně starej pařez typ 550 má konstrukční rychlost 45km/h. Bohužel. Je to blbý.

Ano na fichtla potřebuješ asi tu A1 to je do 11kw do které se vejdou 125ccm. S B můžeš některé 4kolky a skutry 125ccm s automat.převodovkou. Je to jenom o tahání peněz.

když jsi udělal ten řidičák tak by jsi měl vědět na co jsi ho udělal. Jinak 1.motorová vozidla s výjimkou vozidel skupin AM, A1, A2, A, s největší povolenou hmotnost do 3 500 kg, s nejvýše 8 místy k sezení kromě místa řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo a) o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg b) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg nebo 2. vozidla zařazená do skupiny A1 s automatickou převodovkou 3. vozidla zařazená do skupiny B1, tedy i tříkolová vozidla zařazená do skupiny A1 takže na fichtla zapomen. Koukni co máš v řidičáku.

Zdar. Budeš dělat komplet zkoušky.

myslím že máš jen jednu jízdu s učitelem a pak zkoušku s komisařem ale nevím jestli budeš dělat test z teorie

pokud je vše beze změny, budeš dělat obojí... teď nevim, jestli se ti třeba nesníží počet výukových jízd během výcviku, ale možná že ani to ne

Jelikož se bude GO motor na staďákovi, tak se moc těším. Bohužel do půlky února není čas kvůli vejšce, ale pak se do toho vrhnu.

Ahoj jawa22! Toš fčíl přemýšlat o novej motorkářskej sezóně je opravdu hodně brzo! Ale Ty asi myslíš sezonu 2015. Toš za tři a necelej púl hodiny bude 12 dní z tejto setóny u konca! Toš tak.

čezetka je rozdělaná ještě koupit pár věcí a složit a pak už jenom jezdit a doufejme bez závad

ja urcitebez stk,, 5 let panelka a ted do toho spadl mustaf a pio maleho sesy,, u me vymalováno,, jeste ze mam babettu

je to divné...když budu tlačit vozík tak to je stejné jako motorka.

Je to tak velkou motorku nesmis ani tlacit uz jen kvuli hmotnosti potrebujes znat pouzit brzdy ..proste pokut by ti teoreticky ujela teska 350 z kopce a praskla do mercedesa najakeho lakatose mas jak fyzickej tak i pravnickej problem...

mě to je jedno, já už mám tak nějak řidičáky na všechno co potřebuji, ale právě vím že v autoškole říkali že musíš mít řidičák, a myslím si že to je i v testovacích otázkách na zákona 361/2000sb. ( nejsou to testy na nějakou skupinu ŘP, je to test na zákon)

tak v autoškole jsem se ptal a napsali mi, že potřebuju řidičák abych mohl tlačit motorku. Tak jsem z toho blázen. Tak zkus napsat té komisařce. Je v tom pěkný bordel.

Tu práci si dám a paní komisařce napíšu. A nejlíp ať mi k tomu přihodí i nějakou tu citaci ze zákona. Já si z těhle "vyjádření" zas tak moc nedělam. Na ministerstvo jsem psal o vyjádření. Po týdnu přišla dvě vyjádření od dvou lidí, a byla protichůdná...

když tlačím vozík nebo motorku je to stejné....nepotřebuju řidičák.

Takže všeobecná informace o tom, že na cokoliv co tlačím (např.moto) nad 50 ccm potřebuji řidičský průkaz, není správná? Jinak pro autora dotazu - jsi podle zákona chodec, takže ano, můžeš tlačit moto do 50 ccm (a jsi chodec, takže po levém okraji vozovky..)

Sorry za tu jednu hrubku, ale rozčilují mě lidi, kteří mají svou pravdu, i když jim předložíš důkaz, že to tak není.

V zákoně je ze jsi řidič, to jsi, ale i na kole. To že jsi řidič, ti nikde nedává za povinnost mít řidičský průkaz. A myslím, že Policie navíc po konzultaci s Ministerstvem dopravy, který zákon o provozu na pozemních komunikacích vidalo asi bude mít pravdu. Nevím jaké je tvé právnické vzdělání, ale takovéto oficiální vyjádření lze považovat za judikát. Což je vlastně výklad zákona. Ten by sice muset vydat soud, ale i ten by tak postupoval podle vydaného vyjádření příslušného ministerstva.

shrek: tak napiš komisařce. email tam máš

marquee: to že to napsala komisařka je pěkný, ale v zákoně je něco jinýho bohužel

dotaz z 19:00 jsem psal já, omylem jsem zkopíroval tvojí přezdívku místo do příspěvku do jména, omluva... ok, chápu... původně jsem to totiž pochopil, že nějakej řidičák mít musím, jenom není podstatný mít příslušnou skupinu... díky za osvětu, žil jsem v omylu, byť je mi to vlastně jedno

souhlasím

Tlačit můžeš co chceš. I bez jakéhokoliv řidičáku

takže podle paní kapitánky nepotřebuješ řidičák...tak proč s T chceš tlačit motorku?

tzn. že například s Tčkem můžu tlačit moto spadající do skupiny např A2, chápu-li to dobře?

Tak ono asi z oficialním vyjádřením policie nelze nesouhlasit

s tim souhlasim. Existuje taky neco jineho nez chodec a ridic.

1. Musím být držitelem příslušné skupiny řidičského oprávnění, abych mohl tlačit motocykl? V případě tlačení motocyklu nemusíte být držitelem příslušné skupiny řidičského oprávnění. 2. Mohu v provozu na pozemních komunikacích tlačit motocykl, který splňuje všechny zákonné podmínky stanovené pro provoz vozidla na pozemních komunikacích? Tlačit motocykl, který splňuje všechny zákonné podmínky stanovené pro provoz vozidla na pozemních komunikacích lze. 3. Mohu v provozu na pozemních komunikacích tlačit motokrosový motocykl, který nesplňuje podmínky pro provoz na pozemních komunikacích (nemá registrační značku)? Motocykl, který nesplňuje podmínky pro provoz na pozemních komunikacích, tlačit lze. S pozdravem kpt. Mgr. Veronika Hodačová vrchní komisařka Email: presspp@mvcr.cz www.policie.cz POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Preventivně informační odbor KPP Strojnická 27 170 89 Praha7

jirka_z: neni o čem psát.. to, že jseš chodec vedeš-li moto do 50ccm je v zákoně 361/2000 Sb. jasně daný...

na taženým autě sice motor nepoužíváš, ale auto už řídíš..tam musíš mít řidičák to bezesporu. Na motorce tlačíš...neřídíš. Nemusíš mít řidičák.....napíšu email do autoškoly a po novém roce uvidíme.

v zákoně to ale tak je tam jde o to že můžeš tlačit velkou,těžkou mašinu která dokáže způsobit škodu nebo zranění i při tom tlačení... samo sebou že když jedu na koni tak může ten kůň ukopnout někomu palici ale to zas tolik jezdec neovlivní... a může se vlastně tlačit velká motorka? z vozíkem nad 600mm taky nemůžeš na všechny silnice... a když si uvědomím že jsem o prázkách tlačil MZ 251 asi kilometr po dálnici protože se rafl píst v protisměru zpátky na benzínku... asi by ze mě policajti nebyly nadšení

Pokud vim tak podle zákona musíš mít i na taženym autě na laně značky a musí ho řídit pouze osoba s adekvátnim řidičákem, protože se účastní silničního provozu. A stejně tak musíš mít řidičák na motorku nad 50ccm i pokud ji tlačíš. To že to policajti často tolerujou je věc druhá.

ridič budu až na motorce pojedu a ne že ji budu tlačit. Když potlačím motorku bez motoru tak mi přece nebudete tvrdit že potřebuju řidičák. Budu se chovat jako když tlačím vozík šiřší než 60cm. Budu jako jezdec na zvířeti....ten taky nepotřebuje řidičák. Když sedím v autě a je nastartované tak taky nejsem řidič. Řidič budu až v případě že budu řídít.

Chodcem nejsi, z logiky věci by to tedy mělo splňovat podnímky provozu motorového vozidla po pozemních komunikacích.

Jo,to je jasný... ale co když vytahnu 40 let starej pekáč ze stodoly ,třeba kejvačku,to je fuk,a ta samozřejmně nemá TP nic ... tlačim ji po silnici,třeba přes náves domu,jsem účastníkem silničního provozu,motorka taktéž,tak co s tim TP a SPZ ... z logiky věci ty papíry mít musí ... ale jak to je? Ví to někdo? Jentak pro info ... mě je to fuk,bydlim na konci světa,kde se jezdí i na dvou ohlejch jeklech s kolečkama a motorem a je to fuk...

ale vy si protiřečíte pánové! zásadní je že motocykl 50ccm lze tlačit kdekoliv, takže i po stezce pro chodce. lze ho tlačit i tam kam je zákaz vjezdu všech vozidel. po pravém okraji vozovky se tlačí velký motocykly a velký kárky. na tlačení velký motorky potřebuješ řidičák, zrovna jako ten co řídí tažený/tlačený auto.

Tady už jdeme dost do detailu. Nicméně...jako chodec smíš tlačit moto pouze do 50ccm. Když jsi nad 50ccm, tak nejsi chodec, ale podle zákona řidič. Řídíš totiž motorové či nemotorové vozidlo a nesmíš použít chodníku ani levého okraje vozovky. Mimochodem i jezdec na zvířeti je ze zákona řidič. Lidé kteří tlačí autobus v zásadě řidiči nejsou, neboť autobus řídí ten, co sedí za volantem. A tam tězko bude sedět nekdo bez papírů. Mimochodem účastníkem provozu je jak chodec, tak cyklista, motorkář, jezdec na zvířeti, řidič...zkrátka každý, kdo se přímo účastní provozu.

myslím, že to je hloupost....když tlačím motorku tak nejsem řidič....jsem pouze účastník silničního provozu jako je jezdec na zvířeti nebo chodec který tlačí vozík širší než 60cm. Musím dodržovat pravidla, že nepojedu po chodníku a musím po vozovce, ale rozhodně nepotřebuju řidičák. Lidi když tlačí autobus taky nepotřebujou řidičáky.

to by jste mohli říct že když tlačím auto tak na něho musím mít řidičák

Tak tak. Když tlačíš moto do 50ccm tak jsi chodec. Na větší potřebuješ papíry.

jo, pokud tlačíš motorku větší jak 50ccm tak na ni musíš mít řidičák

to je opravdu zajímavé téma. To mi chcete říct, že když nebudu mít řidičák na velkou motorku a budu ji tlačit po cestě tak dostanu pokutu?

nicméně jelikož tu 50ku můžeš tlačit i po chodníku, a tím pádem nejdeš po pozemní komunikaci, tak si myslím že by ani doklady mít nemusela... ale nadruhou stranu bych po chodníku mohl tlačit KTM SX a tvrdit že to je 50 a policajt by to neměl jak poznat... ale zas kdo by tlačil takovou motorku když může poměrně neohroženě odjet do pryč

No,to bude ještě zajímavé téma. Vzhledem k tomu,že se účastní provozu na pozemních komunikacích tak by měla mít TP,SPZ i pojistku.... ale jestli to platí i pro 50ccm nevim... mělo by...

A ještě jeden dotaz. Musí na to mět motorka TP a STK ??

je to tak.. když tlačíš moto do 50ccm tak jsi chodec..

Když dělá papíry jen s automatem tak může řídit pouze vozidla s automatem nic jiného. Mělo by to být i zapsáno v řidičáku. Takže vosu nesmí řídit, ale třeba si toho nikdo nevšimne. Kolik lidí ví, že je řazení na rukověti.

To má i moje máma a asi je to normální...

Ale ty kódy tam jsou, třeba mamka (je jí 50 a papíry dělala někdy v 80. letech) má v novým řidičáku k B ještě A1 s kódem 150 - to podle všeho znamená A1 s omezením do 50 ccm (prostě aby to stačilo na Pio) - tedy náhrada za Ř. O. skupiny M (nikoli Am!!!) BEZ omezení rychlosti na 45kkm/h. viz zde: http://www.profiautoskoly.cz/zakony/harmonizacni_kody.htm#

standa: Napsáno nemá nic, protože ty papíry ještě nemá, řešili jsme to s kamarádama, kde má dělat papíry, prostě bude muset zvládnout tu starou Dandynu u známýho jako já...

řečeno nám to bylo učitelem v autoškole

Tak ať sem napíše,co má slečna přesně napsáno v řidičàku a je to. Když to bude nějakej paskvil,tak se alespoň poučíme

"ale bylo nám řečeno...", kým? Mně třeba bylo řečeno, že masturbace způsobuje vysychání míchy a chlupacení rukou...

Stando, pravda, policajt autoškoly obvolávat nebude, ale bylo nám řečeno, že v řidičáku je k tomu příslušnej kod a ten se tam prostě vrazí

Tak snad platí to,co je v řidičáku !!! Když má v řidičáku A1 tak smí řídit co spadá do A1,možná by mohlo bejt v poznámce omezení,ale to tam musí bejt jasně napsaný. Policajta při silniční kontrole zajímá co je napsaný v řidičáku a nebude obvolávat autoškoly,na čem kdo jezdil ... to snad dá rozum ...

Bakoun: mám na to stejnej názor, ani ve vyhlášce sem o tom nic nenašel, co jsem tak zběžně proletěl...

Co to je za picovinu? At si v autoskole jezdi treba s vrtulnikem, dulezity je, jaky papiry dela...

tak to slyšim prvně... v tom případě sem rád, že sem CE dělal s lízou a ne s nějakym actrosem pro ženský .. i když tam to asi neplatí, že jo...

neřikám, že to neni možný, jen že jsem to ještě neviděl, ale je to přesně tak, pokud jezdíš autoškolu na automatu, tak můžeš potom řídit jenom automat, pokud na manuálu, můžeš obojí.

V Liberci jedni dělají právě na skůtru, má normálně takovou konzolu a na ní upevnění druhých řidítek, viděl jsem to.

Tohle platí už dávno, už v době kdy jsem dělal autoškolu - cca před 4 rokama nás na tohle učitel upozorňoval, ale ještě jsem neviděl autoškolu, která jezdí s automatama.

když nemáš TP tak nemáš kam nechat zapsat záznam o provedení stk.. takže na STK nemůžeš

Na technické by to na 99% neprošlo. U policajtů možná ještě jo, ale pamatuj že oni na tom vyrůstali taky.

To je jak jezdit na panelce s kejvačkovejma papírama....občas to projde,ale v pořádku to neni....

Já bych řekl že to určitě nepujde .. 555 měla jinej výkon motoru .. ale i tak je to prostě 555 a 20 .. řekl bych že to prostě nepujde ..

cendac - když to nevíš přesně , nemať lidi. snižuje to úroveň jakékoliv diskuze !!!!! Zbytečně tím můžeš poškodit i tazatele.

Musíš mít sepsanou kupní smlouvu a plnou moc s tím, kdo je napsán jako poslední majitel v TP. Nebo to na tebe musí na úřadě odhlásit. Jinak to přepsat nepůjde.

Hlavne jestli jdou ty papiry prepsat

Čau. Řekl bych že cena super. A s pojistkou nebude problém.

16V nebrat. Sere se a žere.

1.4 16v pojede lépe jak na plyn tak na benzín, ale 1.4 mpi bude pořát úspornější i s plynem.16v musíš víc vytáčet.

Jel sem s 1.4 v 16 na plyn jelo to krásně krásný zvuk na čtverku do kopce táhla velice dobře

Určitě je lepší 1.4 mpi. 1.4 16v bude žrát rozhodně víc.

Jezdím s malým batohem a mám tam i pití, nahrad. díly i lepení. Asi tak nějak.

Nevím co řešíš, protože u pionýra je v prsíčkách místa habaděj. Sám tam mám lékárničku, nářadí a vestu a vše se tam vešlo úplně v pohodě . Samozřejmě tam mám i věci co tam patří, jako filtrbox apod., jo a žárovky mám v krabičce v masce za světlem

To je rozumný co píšeš. Sice od 18 let zastávám názor,že nemám takové příjmy,abych si mohl dovolit živit benzínové auto,ale zrovna LPG je supr... když nám jedno auto ukradli (Oct I tdi 81kW),tak jsem pak o felicii 1.6i v LPG hodně přemýšlel,protože jsem honem neměl na pořádný auto ... do fabie bych asi moc nešel,ale ono je to celkově věc názoru ... hlavně je to kus od kusu a jak píšete,záleží na předešlých majitelích .... dneska už bych si vybíral auto hodně dlouho.... k autobazaru mužu říct jen to,že je to všude stejný a v těch větších je to možná ještě horší ... sem koupil před lety svoji kombikovou oktávku v top stavu,vše 100% cajk ,ani omylem by mi nenapadlo,že je stočená a už vubec ne,že byla stočená tak z půl milionu na 150 tisíc km... časem jsem se k týhle informaci přes někoho dostal a dost mi to naštvalo,ale život jde dál ... na autě muže bejt teď tak 600 tisíc a možná budu příští rok dělat čerpadlo a spojku,protože už to dost rachtá,ale za to svym způsobem muže i dost našláplej soft.... na autě krom turba a spojky dodnes nebylo dělaný nic (vyjma rozvodů a čepů,ramen,olej,náplně atd...vytaženo z německa dle původní servisky)...vše maká na 100% takže já bych taky neměnil ... z mýho pohledu jsou rotačky to nejlepší co se dá dnes za ještě normální peníze koupit... hlavně se tim teď nesmíš svezt,protože to pak budeš chtít taky tak asi tak ... a když benzín,tak hlavně ať to má dva ventily na válec,válce nejlépe čtyři ... objem do 1600 ccm... z koncernových vozů bude sloužit asi vše,frantíky a italy nedoporučuju... LPG záleží na tobě,sice je levnější provoz,ale zas se musí dělat pravidelné revize atd... známý si hrozně chválí felicie v LPG... my dřív měly v LPG frantíka i itala a v jednom kuse se to sralo ... a protože otec je odvěký zastance těchto vozů,tak už jsme měli všemožný peugeoty i fiaty v naftě i v benzínu,a kdyby se sečetli prachy který ty auta sežrali jen za provoz a údržbu tak má dneska dva nový transportéry... největšim možnym omylem bylo Jumpy v HDi ... takže když to shrnu,tak když koupíš benzínovou fabii 1.4 MPI tak za ty prachy co máš uděláš asi nejlíp... jen bacha co kupuješ ... takle koupila známá "výborně a výhodně" kombikovou fábii eMPéíčko za asi 45 tisíc a do roka se z toho střílela do palice ... auto žere olej,bežná spotřeba s dívčí vcelku lehkou nohou okolo 9-10 litrů (lidem běžně bere jako felicie 6-7 litrů) a vysralo se jí asi všechno co mohlo včetně klimatizace... brácha to měl doma rozebraný každej měsíc jednou a pokaždý s něčim jinym ... za tu dobu by měla už dvě ... holt vem si sebou někoho kdo těm autum aspoň trochu rozumí,ať na to nejsi sám a ať s tebou nikdo nevyjebe... a startujte studený ... ať se daří

Věřím, to je jak felicie tam jsem slyšel o služebákách co měli natočeno přez 700tis a pořád jeli. Strejc měl Fabii 1.4Mpi Combi, měl ji od nova a žádný problém pouze žrala jako tank. 70 tisíc je slušný rozpočet, jinak k htp se vyjadřovat nebudu, my to auto vlastníme a tudíž vím své. Být tebou si v první řadě rozmyslím jaké značky, jaké modely a kubatury chceš. Pak si vyhledám na netu recenze a až se definitivně rozhodnu co chci za značku, model a v jakém obsahu, pak se držím rad co ti tady napsali kluci. V dnešní době není kupovat ojeté auto prča, chce to hodně hledání a běhání. Hlavně i to nejdoporučovanější auto a dle všech nejlepší může být šrot, když ho předtím vlasnil někdo kdo na vše kašlal a naopak auto všemi kritizované může byt dobré, když o něj někdo pečoval. Takže není to jenom o značce, ale hlavně o vlastníkovi. Přeji dobrou ruku při výběru.

mám Fábii 1,9 sdi a jeto nezmar, rozvody a atd je samořzejmostí ale jinak v ničem nebyl problem a má 280000 / 4,5 l

když máš rozpočet 70tis tak si kup auto tak za 45 max a zbytek si nech na poplatky a nutné investice po koupi (oleje, filtry, rozvody, baterku?... brzdy? .. pneu? )

Rozpočet mám tak 70 tisíc hlavně potřebuju spolehlivé auto jezdil sem autoškolu fabia 1.4 mpi lpg (jela dobře) a měla najetých neuvěřitelných 720 tisíc nekecám co říkáte na motor mpi hlavně nebrat htp

Nevím kolik máš rozpočet, pokud ne moc vysoký a chceš to jen do práce tak za mě felicie 1.3 50Kw. Měl jsem ten první model skoro 4 roky, spotřeba do 7l/100 krom výměny destiček+kotoučů,výfuku(komplet na celé auto mě stal 1200Kč),vyvaření pátých dveřích(velká nemoc felicií - nebyli až tak hrozné, ale chtěl jsem to mít v cajku) a pravidelný servis u mě doma(olej+filtry+svíčky)jsem na autě nic nedělal a ani nic neodešlo. Kupováno z bazaru 10let stará, 110000km natočeno, ale dovoz z německa a jezdila v tom žencká. Pak, je taky super vozítko, chevrolet spark, ale to je váženě malý auto. Známej si ho koupil na dojíždění do práce, jezdí 80km jedna cesta a potřeboval něco ekonomickýho, spotřeba do pěti litru a i když je to jen 0,8 jede vážně slušně. Ale to je jen na zamyšlení, ja jen, že jsi psal že nepotřebuješ nic silnýho.

Zdravím, já bych ti každopádně doporučil novější typ felicie 1.3 spotřeba je minimální bezpečnost tam taky už jakási je, je na ni asi nejvíc dílů a řada oprav se dá udělat i svépomocí. a na jízdu do práce bohatě stačí

tak pokud koupíš něco co bere od 10L nahoru tak si LPG dej... pri obyčejné spotřebě (kolem 8L) a pokud najezdíš málo tak bych se na plyn vykašlal... jiank já jsem si vždy říkal že frantíka nikdy nechci a nakonec podle velmy dobrých hodnocení a doporučení zámých co takové auto mají nebo měly tak jsem koupil P 406 1.8 81kw benzín nový model... konstrukčně i motorově výborné auto.. pokud nepočítám běžné inestice jako oleje, brzdy, filtry, a podle silnich kde budeš jezdit tak tyčky staviliátoru tak je auto naprosto spolehlivé... ač spolehlivost je vykoupena vyžší spotřebou (cca 8.5L ) tak při komforstu a spolehlivosti motoru se to vyplatí.

Můžu doporučit feldu od někoho, ne z bazaru, do 14 km naftáka neohřeješ, sehnat novější ideálně r.v. 2000 abs, vstřik atd. levné vozítko, práci odvede ... všude mraky náhradních dílů ... na kratší vzdálenosti ideál do 7 L.

Děkuji za odpovědi chtěl bych se ještě zeptat jaká další auta jsou ještě spolehlivá říkám nepotřebuji extra silné auto a co říkáte na lpg

1.4 16V nebrat, přesně jak píše kuba. Už jsem pár těsnění pod palicí dělal. 1.6 je bez problémů, dokonce jsem dělal okrávku I 1.6 co měla nalítáno 530 000km po výměně kroužků, gufer, zabroušení ventilů jezdí dál

jo a ještě jedna věc.... nekupuj auto z bazaru!!! to je to nejhorší co mužeš udělat... radši hledej déle a kup od soukromníka

neco na tom kubovem psaní bude... a u fábije ještě hodně trpí přední náprava... a jak píše golfa chce každý a většinou koupíš už olétanou mrdku... když jsem si kupoval svoje 3ti auto tak už jsem vybiral asi pul roku než jsem našel něco o čem i v diskuzích a recenzích přesvědčil že jsou po stránce karoserie, náprav i motoru spolehlivé..

jenom ti něco nastíním, nebudu ti rozmlouvat ani fabiu ani golfa to je tvoje volba a dost podobná takže ok, ale motory 1,4 fabia nejsou ty z povedených za poslední rok jsme na dílně dělali 4 motory, s fouklím těsněním pod hlavou...jelikož tenhle motor trpí na to že v rozmezí 120-220 tis km se utápí vložky je pod nima taková podložka aby válce měli přesah... to potom znamená sundat hlavu,olejovou vanu, ojnice, písty, následně vybrat vložky válců a dát nové distanční kroužky+ zase složit a nové těsnění pod hlavou+ olej... vzhledem k práci zahučíš dost do peněz, golfy jsem dělal 2 ty v 1,4 kolem 170tis a víc zčínají papt olej, bud pravidelně ebo si občas zahulí když se jim che,, podobný postup,, odcházejí tak ale simeringy a kroužky jako častěji... z malobsahových motorů jezdí kemě na servis docela dost koncernových 1,6 těch 74,77kw a ty drží... mám také 1,6 jako pracovní auto a není problém mám najeto 295000... spotřeba 7,4l při trase20km denně do práce+běžná udržba at už je to fabia nebo golf jde o to jak bylo o auto staráno, a ono těch motorů je víc...jedinej postřech i tech 1,4 víc se serou 16ventil než 8 ventil ps golfa chce každej mladej kluk a pokud nemá na tdi koupí si zminované motorizace.. takže bacha jsou přebraný a to hodně....

lékařská prohlídka k řp platí mám pocit jeden měsíc tzn, pokud nezačneš do měsíce od prohlídky dělat papíry měl by si jít znovu na prohlídku, tudíš pochybuji že ti bude ještě platit

Na STK jdi s origo dílama. Máš to na 4 roky, to je celkjem dlouhá doba. Potom to tam zase namontuješ

nej vychytávka co je na podbný tuningy je mít 2 fichtli....je to i nejlacinejší

přemýšlíš nad hovadinama.. vidlice ze simsona je brutální zásah do konstrukce rámu a to ti prostš neprojde ani s pětikilem v techničáku....

Asi tak.. Bezdůvodně tě nevyhodí..

ono pokud vim, tak nesmíš omezovat provoz bezdůvodně pomalou jízdou...jinak hodně štěstí při dalšim pokusu.

Tak ty ses treti o kterym sem slysel ze ho vyhodili od jizd za to ze je pomalej. Pomalu ale jiste v jejich pripade asi neplati

Zdar. Takhle Ti odpověď nikdo neřekne. My u toho nebyli, takže to posoudit nemůžeme. Ale na rovinu - kdyby to bylo bez chyby, tak tě nevyhodí. Držim palce při dalšim pokusu.

platíš jeden poplatek to je 700,-Kč

aaha

Rozdíl je jednoduchý...dvojitá je přísnější Z pohledu zákona to vypadá tak, že jednoduchou plnou můžeš přejet v případě, že objíždíš překážku, nebo v případě že vjíždíš na místo ležící mimo pozemní komunikaci a nebo z něj vyjíždíš. Dvojitou plnou čáru ale můžeš přejet pouze v případě objíždění překážky. Zpravidla je i přejetí dvojité plné čáry odměněno vyšší pokutou.

kolecko: tak mi řekni v čem je rozdíl mezi dvojitou plnou a jednoducou plnou?

Správně ho předjet můžeš, pokud ho neohrozíš a pokud nepřejedeš čáru. Jinak pro dvojitou čáru neplatí stejné předpisy jako pro jednoduchou čáru.

Co mám řidičák 12 let na káru,tak normálně cyklisty přrdjíždím i když je plná,samozřejmě spomalím,aby se nelekl a opatrně ho předjíždím.Něco jiného je traktor s vlekem,to si nerisknu.A taky něco jiného je rovný úsek a plná s cyklistou v ostré zatáčce.To radši počkám,než aby sme tam byli ve třech. Jinak sice to sem nepatří,ale když už se k tomuhle vyjadřuju,tak zbožnuju ty,co mě předjížděj když jedu na pincku a sme opravdu tři v jrdnom místě div mi neurve řídítka.Některý řidiče bych nejradši....

Dvojitá plná čára má stejné pravidla jako jedna plná čára. Platí pro ně stejné předpisy. Dvojitá plná čára rozděluje pouze vozovku na dva směry. (směr tam a směr zpět)

Cus, pokud je plna cara muzes predjizdet ale tak abys nevybocoval pres plnou caru a nohrozil cyklistu. Nehrozit znamena pocinat si tak abys nezpusobil skodu druhemu vozidlu. Tudiz pokud je pruh siroky 3m, v kterem jede pri pravem okraji cyklista tak nemuzes predjizdet protoze kdyby spadnul tak zhruba jeho vyska by byla do pulky pruhu tudiz ho nemuzes bezpecne predjet tak abys ho neohrozil. Pukud by byla sirka pruhu vetsi, do ktereho se vejdes ty z vozidlem se zachovalou bezpecnou vzdalenosti, tak predjizdet smis. Pokud bys mel 2plnou caru musis jet za cyklounem.

Taky si myslím,že za řidičák si zaplatil dost,to by jim mělo stačit.

instrukturovi poděkuj... a komisaře bych osobně nepodplácel

Nic jsem nedával, jen jsem poděkoval, kdyby měl mít od každého tak má doma sbírku

Čau. Ano.