sluneční můžou být ale v noci přes ně nic neuvidíš takže lepší jsou průhledné

Ve vyhlášce je myslim uzavřené motocyklové brýle, tak si to přeber, já osobně jezdil s blembákem a k tomu slunecni a žádný benka nemrkly vokem.

jooo tak tohle by me taky zajimalo, me totiz uzasne serou helmy s plexi kvuli dioptrickym brejlim. Autoskolu sem odjezdil s krosovou bez nejakejch dalsich popelniku na ksichte a instruktor ani nemuknul... Doted nevim jak to je a s cim mam jezdit

Já když dělal autoškolu tak jsem měl kokosku a normální obyč sluneční brýle... instruktor ani komisař neřekli nic takže is myslím že sluneční můžou byt

Brýle určitě musí být, sluneční podle mě ne, musíš mít spešl z plexi motorkářské.

já měl ŘP za týden hotovej ... ale fakt jen vyloženej debil si zaplatí 5kil aby si to urychlil.. to si rač koupím plnou nádrž =)

já jsem motorku dostal po cca 4 prac. dnech a to i bez příplatku a ostatní ridičáky jsem měl najednou a trvalo to asi týden. Dost záleží na tom, jak jsou na úřadě vytížený.

čus, já když jsem čekal na řidičák... tak jsem ho měl skroo za 14dní ... bohužel jsem chytnul období kdy se měnily řidičáky tak proto taková doba... jinak si myslím že ten tejden.... ohledně příplatku... bylo mně řečeno, že pokud nemám žádný jiný řidičák nemám tak nemůžu. Pokud už máš nějaký řidičák tak za 500kč ( jak kde) ti ho vystavijou do 3pracovních dnů...

dneska holt byrokracie bují skoro na plný obrátky..... když sem dělal na fichtla, ihned po napsání testu nám je pěkně zavařily a vydali. do půl hodiny sem mohl jezdit.

Já jsem měl svoje první papíry za tejden. A co znam, tak max do 10 dnů to dostali ostatní.

Technická stojí 1500Kč a je to technicka+evidence.Když to je dovezený z Německa tak oni u motorek nepíšou nějaký věci,ktery jsou u nas potrebny k přepisu,takže výpis stojí nějakých 1900kč(já tam neměl hmotnosti náprav).Teď mně chybí už jenom ten urad.A tak na motorce jsem ušetřil nějakejch 10tis. tak někde se to vybrat musi.Bohužel úředníci nemají co dělat,tak vymejšlí takovýhle kraviny.

jojo, vychází to tak na 4-5 tis kč...nedávno jsme to absolvovali s velkou mašinou...

Nedavno sem se na to ptal, a když neni nějak homologovaná tak 2 500,- a když je tak 2 000,- a pak prej asi 1 500,- za technickou. Ale s tou technickou se mi to moc nezdá.

Musíš to na tebe prehlasit na Magystratu + 10tis prehlaseni ekol dan, pak to odhlasit (vyradit z evidence) a potom v klidu jezdit a pokojem ze jse nic nestane bivali majitelce jinak vubec nekupovat ! jinak majitelka bude trvde potrestana a nebo to koupim na smlouvu ze to kupujes bez TP což potom odneses ty ty jsi to koupil a ona prodala ! takze ona v pohode a nebo to udelat jednoduse vyndej stitky vymaz cislo na karoserce atd proste vsechny cisla a jeste ty papiry prodej a z trabantem jezdi v pohode a nebo ty papiry dat do poloprepisu ona te nahlasi do velkyho technycaku a ty budes vedeny jako nasledujici majitel ! taky jedna moznost

zajdi na vrakac kde delaji ekologicky likvidace a s chlápkama se domluvit a daji te papir že je to zrušeny to atuo,takle sem to udelal já

dabl-viz kolečko,,, ja než něco sesmolim, objeví se dalších 5 reakcí ... jo a na eko daň jsem pozapoměl, takže převod se předpokládám vylučuje,,, pak by to čestný prohlášení musela teda sesmolit nynější majitelka a vy vybrousit všechny čísla a štítky co na tráboši najdete,,, pak neni jedinej důkaz toho, že jde o tráboše tý ženský a ta muže mít klidný spaní

převéct a pak sepsat podle stejnokroje z netu čestné prohlášení o změně využívání (sklad, dřeva, uložna zahradního nářadí a podobný nesmysly-najdeš na netu) a dojít odhlásit... ale jestli je to slušnej tráboš, tak bych mu TP nechal, je škoda ho rušit

Ještě dodam že majitelka to sice zrušit může, ale kdyby se stal nějakej průser tak by byla v hajzlu, protože to vozidlo už dávno nemělo jezdit takže aby byl uplnej klid tak si to přepiš na sebe, a pak to teprve zruš, tim by to mělo bejt pro majitelku v cajku, odpovědnost je pak plně na tobě...ale zase eko-poplatek 10 000 je na houby

Tu fintu ti prozradim, stačí na úřadě nahlásit že vozidlo už slouží k jinému účelu, třeba jako kurník pro slepice Aspoň před rokem to takhle šlo, na čestné prohlášení...

Tohle je finta všech překupníků aut a lepičů co rozebírají auta do sběru,to ti jen tak někdo neprozradí i když máš účel vozit dřevo a né to hodit na váhu do šrotu.

Bejvávalo...

takže ridicak potrebuju k tomu, ptam se, protoze na te karticce je napsany ze se to muze ridit od 15 let bez ŘP

stačí ti Am, nebo i B...a pojistit...

Čus nechci zakládat nové téma tak se zeptám tady, můžu jezdit s AMkem na jawa dandy 50?Dík za odpověď

no je to nepochopitelné že je stjejné IP

já sem odpověděl na otázku... pak se dívu co tu bylo ještě napsáno a byla tu narážka na mně, že sem si položil sám otázku... Myslíte že jsem tak blbý? A jaktože nemůže být stejná IP, když tady máte důkaz, že stejná je

pán je schizofrenik.. .)

IP adresa neni nikdy stejna vzdycky je jina ! dost divny jinak simson a fichtl je na AM 1 - 125ccm do 11kw.

jn fakt náhoda

t je náhoda že máte stejnou IP adresu ... bud si odpovídáš sám nebo už newim jestli jsem blbej

toje jedno že pojedeš víc, hlavní je co máš v TP

i když tam budu mět v tp do 45km/h tak na tom beztak pojedu víc..

jo ted sem si vsiml ze mame stejne IP

cože?

ty si odpovídáš sám sobě ?

ne není... od 15 máš řidičák na mopedy, které mají maximální konstrukční rychlost 45km/h... ale na fechtlovi bys mohl, ale musel by mít v TP těch 45km/h

relatko 75W, stejne jako dynamo... takze vyndat...

Dvoucívkový relé má odpor přímo v krabičce. Ten na statoru odpoj. Pokud jsi neměnil rotor dynama za 75W, dej pozor ať dynamo nepřetěžuješ. Dvoucívka nemá omezení proudu.

pokud vim, odporová cívka se vyřazuje v závislosti na použitém rotoru, konkrétně pro 45W se nechává, pro vyšší výkon se odstraňuje

Jo na babetu, ano, ale ¨jde o to, že ten stroj musel být uveden do provozu někdy před rokem 2000, nebo 2001, pak nepotřebuješ techničák, ale pokud by se babeta vyráběla DNES, měla by SPZ a spadala by do kategorie Malý motocykl, Moped.

Pokud já vím a ještě to nezměnili, tak když to má 50 ccm a šlapadla zaplať povinné ručení a můžeš jezdit. Jó jestli to změnili to nevím, ale snad ne, já na babetě jezdím bez STK jen se zelenou kartou...

Nejde o babettu, jde o moped Puch. Papíry nebo tak teď neřeším, ale to jestli potřebuju SPZ a dělat technickou nebo ne. Na pionýra se dělat musí, na babettu už myslím ne, protože má šlapadla, ale právě to nevím jistě a ne moc do hloubky, proto mě zajímá jak to je a jak to je se stejnýma modelama, který se liší jen tím, že jeden má slapadla a druhý ne.

Závisí to taky na výkonu, ale jestli se jedná o babetu 225, tak ta myslím neměla šlapadla, ale snad mě někdo doplní. Já bych začal tím, že si zjistím co je to za typ a poté si nechal vystavit duplikát dokladu k mopedu, na babety to snad ještě jde, jestli se nepletu, dělá to firma MotoMax.

diky draci!

aha ja to pochopil tak ze mas papiry, jako ridicak do 45km/h... pokud si myslel TP tak je to tak jak rika kolecko

Přepis 500, a pokud máš v TP 45km/h tak jezdit s papírama na auto můžeš...

jestly si ty papiry udelal ted nekdy tak ne, starsi rocniky to maj nejak jinak

Tak nak jsem si myslel zeto bude, diky za ujisteni dweine

stejně tak podepsat se jako ten na koho to je napsaný taktéž není žádný problém. pojistit si to samozřejmě můžeš na sebe bez ohledu na to kdo je majitel.

plnou moc ti muže dát jenom ten na koho je to napsaný

16

Naprostej souhlas

Lori Tak ono takhle....Je to nahovno hodně toho zapomeneš než se k těm zkouškám dostaneš, ale třeba já nastupúuju po prázkách na střední a intr takze o vikendech ještě autoškolu na to nemám náladu =/ a ani nemám čas....Tak ale ptal jse jestli to jde a tak sem mu odpověděl že jde =))

Samozřejmě že i jízdy...i technika...

chci se zeptat jestli ty záveřečky po narozeninách se dělají i jízdy? nebo se už jen napíše test?

richarde ale na tom neni nic divnyho to mu akorad vyjde kdyz mu dobre rozpocitaj jizdy jinak to co planujes je kravina, de to ale je to picovina

Jde to rok a půl před danými narozeninami, ale zkoušky a papíry až po nich.

Jdeto, ale jen třeba v měsíčním předstihu, ale záleží asi na autoškole...Vím že kámoš si dneska šel pro přihlášku a normlaně si odjezdí jízdy a pak pujde ke zkouškám až po narozeninách a to je má až koncem srpna zkus se optat v autoškole oni ti to řeknou...

brm brm brm brrrrrrrrrrmmm rááááááááááááááááááz dváááááááááááááááááááááááááááá triii neůúůúůúůúůúůúůúůúůtrááááááááááááááááááááááááál. ne

já jsem jednou taky měl problém ale trochu jinej, když jsem dal za 1 tak to cukalo, a muže to být vydličkou nebo radicim segmentem

vemou te na brzdu a pokud bude 25kw misto 11kw tak ti prozenou kulku hlavou a zahrabou nekde na poli......

OK.Díky moc všem...

Proste kdyz se neco posere ja o tom nevedel, ja nic nevim reste si to s minulym majitelem

neměl by nastat žádný problém

Pro polotovara hladu.Je vidět,že u vás jezdí ještě VB ve vozech Š105.

OndraJW: Pokud má v TP 11 kw a udělá nehodu, tak prostě oficiálně řídil stroj na který má papíry. Že má moto vyšší výkon přece nebude nikdo zjišťovat ne? Papíry má v pořádku tak to nikoho zajímat nebude.

když tě chytnou, ukážeš jim TP, jestli tam bude 11 Kw, tak tě normálně pustí dál... ale jak uděláš nehodu, máš problém...

prosimtě ty polotovare, jaký počítače? to mi teda vysvětli

xxx-Díky moc , je mi to jasné. trubka- ne to fakt nevím a navíc , nevím co jsi tím chtěl říct

V 15 letech asi nevíš,že i naše policie má ve vozech počítač a že znich děláš tupce.

+ pokuta za řízení stroje, na který nemáš oprávnění.

muzes na tom jezdit ale az udelas nehodu a policajti zmeri pravy vykon tak vsechno budes calovat ty i kdybys nebyl vinikem nehody

nebo nahustit pneu na 0,25 atm a zavařit ventilky...není lepší rok počkat

eště by šlo omezit pinska válečkem jak je šoupátko a vratná pružina šoupátka

Tak teoreticky by to šlo-karbec z 05,dat kus plechu s malou dirou mezi valec a koleno,...

jn ten omezovač na fichtlu to by mě taky docela zajímalo

Omezovač do fichtla, jistě... To mi teda popiš podrobnějc

To je jako chtít v techničáku na Ferrari konstrukčku na 50 omg

asi těžko ti stačilo lejstro z autodílny... tohle se ti nepovede

Jojo,ale tedka bude(nebo už je?) nějaká tuším RSV4 která už bude 4t.

Díky moc. Jen ještě jedna věc aprilie rs je 2T ne? Vždy u inzerátu píšou že byla jetá na plnou syntetiku což znamená že je to 2T.

já všeobecně Italským výrobkům moc nevěřím

Proč ne?Italská 50 2T klidně nakope prdel kdejakej japonskej 125 4T

pokud chceš 2T tak se misto Aprilie podivej na Hondu NSR Itala bych si nikdy nekoupil

Já můžu doporučit Yamahu DT 125 kterou jsem viděl u kámošů, je to po odškrcení a koupení laďáku opravdu dračice a kolem 30000Kč bys slušnou mohl sehnat, ale je to enduro no, jestli chceš silnici, tak asi tu Aprilii RS, protože 4T 125ccm bych si nikdy nekoupil, jsou to oproti 2T šneci. A když koupíš Jawu nebo ČZ tak budeš mít pěkný stroj, ale počítej s tím že to nepoletí jak ty cizokrajný mrchy.

No tak co jsem se díval po motoinzerci tak tam jsou celkem slušné aprilie okolo 30000Kč. Je to sice pod rok výroby 2000 ale tak na začátek by mi to stačilo. Jo a k těm jablkám - já jsem chtěl špíš + a - třeba ČZ 125ccm od toho CBRka no prostě co se více vyplatí, jestli koupit CBR za 30000 nebo ČZ za 15000. Prostě klady a zápory diky.

Přijde mi, že srovnáváš hrušky s jablkama... 4-taktní x 2-taktu a do toho ČZ. Za 30 000 koupíš vrakovou Aprilii, v který můžeš taky nechat dalších 10 000kč. Honda je jak mnibike, ja se svýma 190cm se na ní neposkládám.

Unás na slovensku ti pri prepise fichtla a vydaní nového TP napíšu konštrukčnú rýchlosť 45km/h, pôvodne som tam mal 65km/h, mám mustanga a tiež to tak mám spravené na 45km/h, dokonca mám zapísané v TP Jawa 50 typ 20,23

Což o kontroly ani tolik nejde, ale kdybys byl účastníkem nehody tak je vše na tebe!!!!!!! Protože jedeš na něčem na co nemáš oprávnění a věř mi, že bys nechtěl platit například kamion naplněný elektronikou!

Je to tady kazdy 2. den... Podivej se na skupinu AM,z toho je to jasny a na reci zajice se vybodni, muze ti to 20x projit a po 21. chytnes vola a mas na pruses zadelano.

spravne muzes jen na to jak rikaji podemnou.ale delam papiry od 16 A1,a mam hondu NSR se 17,5 KW v technicaku..oni na to az tak moc nekoukaj,zvlast n a ty fichtly ale pokud chces jezdit ofiko legalne,tak nemuzes.

Hle taky sem to zjistil až teď a normálně dělám am a vo prázkách a1..Záleží jak daleko a kde budeš jezdit já normalne budu na to jezdeni mezi vesnicema my to staci a kdyz uvidim stat policajty tak zahnu proste je to risk nekdo te nechá nekdo te nepusti zalezi na tobe já to mám na takovy ty prdele, kde to az tak ani nehlidaj nwm jak ty ale muj nazor...

Tohle tu dlouuuho nebylo Nemužeš počkej si do 16 jako já a jako všichni fichtlaři.

pokud ma tp a je v něm napsany max 45 km/h tak jo

Standartně pouze na 550, případně kdyby měl nějaký novější typ v TP rychlost 45km/h, což není moc časté...

Já mám papírově 05 z roku 63 a v TP mám 45km/h naštěstí to nemam napsaný v malim TP tak když mne chytnou a pojedu 60 tak mi nic neřeknou, nevedí o tom a nenapadne je to Ale asi nebude prdel takový papíry sehnat... taky nechápu proč to omezili na 45, kdyby aspon na 70...

No dobře díky moc..Jako A1 si budu taky dělat mám doma jawu 125...Skusím kouknout doma po tech papírech ale jako asi tak kdyžtak skusím dělat blbýho..Mám to na ježdění po vedlejších cestách mezi vesnicema takže menší pravděpodobnost že mně drapnou ale zase je to risk uvidím díky moc za rady!!!!

No a nebo sehnat papiry co maj konstrukcni rychlost 45km/h... jenco povidal neco o tom ze na slovensku se to hromadne prepisuje tak splasit neco odtamtud

když tě chytnou na pionýru s AM a narazíš na blbce tak si můžeš sakra dost poplatit a ještě ti daj odklad , protože buou počítat že na to vůbec nemáš řidičák a nezajímá je že máš AM a jina od 16 let je pionýr možná už 8 roků

05-ky mají 60 km/h aspoň já to tak mám rok 1964

já nevím co ohledn+ě tohoto téma pořád máte vždyt je to jasně napsáno: AM pro motocykly s maximální rychlostí 45km/h (papírově) a jak všichni víme pionýr má v paírech 65km/h tak nevím co přád řešíte raděj si rok opčky udělej si A1 amůžeš jezdit i na nějaký 125 do 11KW

Od jakživa ano, teť až od 16 kvůli tý maximálce. Skušenost s jízdou takhle jak píšeš nemám, ale co se tu psalo tak je to tak půl na půl, záleží na koho narazíš.

m ja mam doma fichtla 50. cross ale naši mně na tom nechcou pouštět s pozemku ,sice někdy stihnu ujet ale tak to taky furt nejde mlžit

hihi ja jsem skoncil u soudu ale zadna pokuta ani odklad...mel jsem stesti

Kamose chytli na 250 krosce samo že bez papiru,světel ještě jim ujižděl a dostal pokutu 1770kč a na rok odklad

musel bys jezdit jen na soukromém pozemku...

+ te muzou az na rok zavrit, ale v tvim pripade kdy ti nebylo ani 15nevim. U kamose chvilku vyhrozovali ale preslo je to

dan: Je to tak jak píše kolečko,řízení bez držení řidičského oprávnění,tuším ale že je to v rozmězí 25-50 tisíc,nevím teď si nevybavuju a samozřejmě ti seberou papíry jinak k tomu odkazu,google?

nebo,zeptam se jinak,kde mužu najit zákony a vyhlášky (na netu) k tomuto dotazu dik

jenom v 15. 2000 max

12500-25000kč + odklad řidičáku...

Čau ja sem na tyhle motorky zadnou slavu neslišel. Ale jestli chceš motorku která ti vydrží a nemusíš se o ní moc starat, tak ti doporučuji Hondu XR 125 ja jí mam uš 6 let a nemůžu o ní říct špatný slovo. Jednou sem dělal koplet brzdy. Ale to časem musíš. Teť mam zase XR 650 a bez nejmenčích problemu. Alet to je fakt na tobě.

Čau,co jsem slyšel tak aprilia rs 125 nejede špatně,ovšem co se týče servisu,od těch běžnejch věcí až po ty složitější je to náročný na peněženku,záleží jakou koupíš,protože je lepší teda podle mě,takovýhle motorky kupovat spíš za vyšší cenu,aby byly v cajku,ovšem ne vždy to platí,to netvrdím že je to pravidlem,jinak pokud si chceš pak koupit auto,myslim že budeš muset motku prodat,nevim jak to máš s penězma nebo tak Ale jinak je to každýho věc...

tu motorku si necham a budu na ni litat treba i 5 let a auto budu mit tky naky =) tkze bych to potreboval vedet abych si nekoupil nakou poruchovou-

Zkusenost s tim nemam zadnou ale vysvetli mi jednu vec, jakej ma vyznam kupovat motorku za bezmala 50hadru kdyz za rok a neco budes chtit auto? To se vam to vazne vyplati?