Dělal jsem řidičák v době,kdy ještě bylo všechno a byly všechny 4 odpovědi správný a ačkoliv na to lidi nadávali,myslim si,že to tak měli nechat,něco sice občas pokulhávalo,ale dalo se to naučit za 2 dny... když jsem poprví viděl nový testy,(6 let po tom,co jsem dělal AB) tak sem se tomu 5 minut smál ... brácha z učňáku,kterej se nikdy nic neučil,neumí se učit a nechce se učit to dával na netu do limitu aniž by se na to podival a u zkoušek taky napoprví a ještě navíc bez chyby ... já si to zkusil na netu a měl jsem snad jednu chybu a to ještě kvůli změně ve zdravovědě .... to je naprostej výsměch jak se to dnes dělá ... dřív se aspoň ty méně praktičtí jedinci donutili přečíst si co je v motorovym prostoru,že se do chladiče(expanzky) leje fridex,ten má mít nějakej bod tuhnutí,v motoru že se mění olej a že tam vůbec nějakej má bejt,kam se leje voda do ostřikovačů,co znamenaj kontrolky na palubce a hlavně co znamenaj ty červený,taky jak se mění rezerva (pro ženy a inženýry neřešitelná věc) ... třeba moje mladá je z týhle generace "řidičů" ,jezdí perfektně,to nemužu říct špatný slovo,ale jak se na ní něco rozsvítí a nebo se v autě něco divnýho děje,tak zvedá telefon a volá mi,se slovy typicky "Něco tady na mě svítí"- "mužu s tim jet " a ať to opravim,ať muže jezdit,že jí to nezajímá,že ona vaří a uklízí a já se mam starat o auta,čus... kdyby si měla dolejt vodu do ostřikovačů tak ji snad naleje do expanzky od chladiče to by ti pak jeblo ... a to je furt málo....pak jsou opravdu mezi náma ti,kteří opravdu vše řeší servisem...i sebemenší závadu... absolutně nevědi která bije...a to sou třeba mladý lidi těsně po autoškole....většinou "inženýři" no hotovo dneska.... to sem zvědavej,kdy se ještě jízdy začnou dělat na kompech !!

řekl bych že jsou dva typy lidí, ti kteří se na testy učí a všechny ty fráze znají z knížky a ví co mají odpovědět a ti druzí se spíš neučí ale potřebují dostatečné IQ na to aby pochopily na co se básník vlastně ptá techniku spíš chápu že jsi zrušili, jako jo rezerva, kapal. do ostřikovačů,stav oleje to by měl trošku vedět každej, ale když se tě zeptá někdo jak skontroluješ olej v motoru a ty mu řekneš že zajedeš do odbornýho servisu tak máš pravdu... na škole máme nějaký předměty jako Údržba vozidel atd. a tam když do testu napíšeš že závadu odstranuješ podle manuálu výrobce tak to máš dobře... a to i kdejaké blbosti, ale dnes to tak bohužel je

kolecko: ona ta technika stejně byla o hovně, kdo tomu rozumí, tak ví o co gou, kdo ne, tak se stejně jenom naučil pár nepochopenech vět který odvyprávěl a tradá... navíc u nás na A a B techniku vůbec nehrotil, holka mu nebyla ani schopná popsat připojení vozíku a udělala to, u T,C,E už teda něco chtěl, ale tam technika zůstala, takže bych v tom neviděl takovej problém ... spíš bych viděl problém v těch triviálních testech, který udělá kde jakej jouda, ale potom skoro nezná přednost zprava...

technika se opravdu nedělá,je to ale podle mě pěkná hloupost 3/4 lidí co udělají řidičák nebudou vědět ani kde je rezerva...

technika se dělá už jen snad na C,T

Technika se fakt už nedělá, jo? No to se teda ti zákonodárci fakt předvedli...to je komplet posranej zákon. Teď zase mění zákon o zbraních a střelivu...to jsem zvědav jestli vytvoří stejnej paskvil jako v tohmle případě...

Technika se už nedělá, dělal sem řidičák před půl rokem a jenom testy a jízdy

Jedny testy, dvě techniky, dvě jízdy...jestli se ještě technika dělá, nedivil bych se kdyby ji ti debilové zrušili.

já jsem dělal závěrečky v den narozenin. je to sice už 15 let. Ale šlo to.

Až po...

jo, vyjímka je.... nevim jak pro školy, to sem neřešil, ale pro záchranný složky apod. to platí, ale to by se asi zmínil už v dotazu, že to chce dělat kvůli tomu.... jinak já když jsem v roce 2011 dělal C a následovně CE, tak nikdo pořádně nevěděl, jestli je v tom Tčko nebo ne, dokonce se při mejch závěrečkách hádal muj instruktor s komisařem... po lednu (resp. dubnu, kdy jsem dodělal profesák a měnili mi ř.p.) mám jasno, že traktor v tom byl, protože dneska píšou do ř.p. všechny skupiny, který máš (tzn. když uděláš A2, máš zároveň napsaný A1 a AM)... ale od ledna letošního roku je v céčku vyjímka, že můžeš řídit vozidlo nad 3,5t, vyjma traktorů.... přitom T je u ná s a na slovensku (možná ještě někde?) národní dodatek, jinak museji mít řidiči traktorů ve státech EU skupinu C....

s C jde řídit i traktor ale je to nějak váhově omezený snad, ale nevim to přesně, vim že s A jde řídit i malej traktor s jednoosou károu do celkový hmotnosti 3500kg

C jde i od 18 let (přes školu, dobrovolný hasiče a tak), ale myslel sem že s C jde řídit i traktor. Jestli ne tak je to pěkně v hajzlu.

no prave proto chci to T myslíte ze na to staci 5 mesicu

kdyby chtěl dělat C, musí nejdřív udělat Bčko... nehledně na to, že C už je dneska až od 21let a Tčko už v tom není, takže s traktorem stejně jezdit nemůžeš...

Osobně jsem dělal 3 roky zpět kombinaci ABT, testy 1 x C a pak 3 sady technik a 3 jízdy ... je to většinou na domluvě ..

Mám takový pocit, že B a T se dá nějak kombinovat. (když jedno už máš, tak to druhé je kratší=levnější). Testy podle mě budeš dělat dvakrát. Zajdi do nějaké autoškoly a tam ti to řeknou na 100% správně, můžeš se tam domluvit i na nějaké slevě. (ještě zvaž jestli není lepší udělat si C než T)

eště sem se chtěl zeptat jestli někdo nevíte o nějaké dobré autoškole která by tuto kombinaci poskytovala (Uherské Hradiště a blízké okolí) A tu délku toho kurzu sem jako myslel nějakou průměrnou přibližnou abych zhruba věděl

přesně, je to dost idividuální... nevim, kolik dneska stojí Tčko (měl jsem ho ještě v C), ale myslim že tě to vyjde cca 20tis... jinak technika se ještě furt dělá? Někde jsem snad slyšel, že už se dělá jenom na C, D, T, ale to rozhodně nemám z ověřenýho zdroje a dohledávat se mi to teď nechce (hlavně proto, že na mdcr.cz je to ted nejaký rozes*aný)

Jde to dělat naráz, testy se dělají jedny, technika třikrát, jízda třikrát. Stojí to podle ceníku autoškoly, a doba trvání taky záleží na konkrétní autoškole...

Byly i případy, kdy se to bralo jako odcizení, či neoprávněné užití - někde jsem o tom četl, syn si půjčil auto, neměl ŘP a máma nemohla říct, že mu to půjčila. Dostal snad podmínku.

nehledě na to že ten tvůj flastr nejspíš zatáhnou rodiče

Když se to tak vezme, tak máš samozřejmě pravdu a máš i pravdu v tom, že když nemá 18 let, tak jsou za něj zodpovědní rodiče, to mi nedošlo... , ale tak či tak, jsou rodiče zodpovědní, ať o tom ví nebo neví, že tu motorku vzal

Otec je ale povinnen motocykl zajistit proti zneužití, takže to bude z tohohle hlediska jeho problém. To že ti neni 18 let zde nehraje roli. Trestně odpovědný jsi od 15 let....takže ty bys případně dostal flastr a záaz řízení, protože jsi jel bez řidičáku. Otec by byl nejspíš jenom nějak pokárán, že neschoval klíčky...Ale postih hrozí pro oba...

konny: ale otec muze rict ze mu ji vzal bez optání že o tom vubec nevedel... a za další.. stejně to odserou rodiče protože ti jště neni 18 a zodpovídají za tebe

Oba, protože ty nemáš na takovou kubaturu papíry a otec, že si neověřil, zda nemáš řidičák na tuto kubaturu

V podstatě oba...

http://www.plastovespz.cz/products/znacka-spz-na-motorku-14-6-x-11-cm/ tady to stando máš, ale žádné zkušeností s tím nemám. Zkoukni to a rozhodni sám

Beru to za předpokladu že se to bude přepisovat v rodině,tzn. ve stejném okrese i kraji a tak nevidím důvod proč bych měl mít středočeskou. Bral sem to v případu že by mi dali velkou plachtu a na ní KD 71 XX,což sem si neuvědomil,že je kravina,že nový značky už maj vyražený a jen je "rozdávaj" Ale určitě bych nejezdil s KD-čkem kdybych měl novou značku s eSkem... To bych byl zase kokot...

standa: ale když budeš jezdit dál na starou SPZ a přitom už budeš mít vydanou novou, tak ti přece nebude souhlasit s TP a ORV ne? U nás platí že při převodu v kraji nechaji starou, jinak ne... dostal jsem novou i na 555, protože původní majitelka nahlásila ztrátu, ale seru jim na to a namaluju si jí na klasickou fichtláckou...

Možná jsem to blbě napsal..., samozřejmě že žádné nařízení není, které by svolávalo majitelé co vlastní starou značku a pokud by jsi to tak udělal jak píšeš, tak by ti možná tu starou nechali, ale z vlastní zkušenosti můžu říct, že mě ji nechtěli nechat, musel jsem tu starou odevzdat . Možná by ti to mohlo vyjít a nebo by řekli, tak když jste starou značku stratil, tak mi vám vystavíme novou VELKOU a jelikož nová má jiné číselné označení než stará, tak by jsi stejně starou nemohl použít a musel by jsi dát tu velkou plachtu, protože by asi vypadalo blbě když by na staré značce bylo namalováno např. 3B 4321 ne?

A mužu poprosit o ten odkaz na firmu,která tu značku udělá? Už ji mam orezlou a na STK bych chtěl jít s fešáckou. Díky.

Navíc před pár lety jsem přepisoval na sebe (taky v rodině a ve vsi) starýho péráka s malovanou značkou a taky mi ji nechali.

A v čem je problém? Stk udělam ještě na starý,evidenčku taky na starý,tudíž na ní bude nálepka STK,pujdu na ouřad bez značky a když budou problémy,tak řeknu že sem ji prostě ztratil,novou plachtu dam do skříně a dál jezdim na starou a při další STK to nikdo řešit nebude. Nevidim v tom problém,nevim o žádnym nařízení který by svolávalo majitele strojů se starou SPZ aby si ji šli vyměnit. A když ta značka muže legálně jezdit na dědu letos tak muže i za dva roky na mě

Standa: oibávám se, že by ti tu starou značku stejně nenechali, protože když mi děla dal pionýra a pak se přepisoval na mě, tak jsem starou značku stejně musel odevzdat (i když děda bydlí ve vedlejší vesnici), protože stará značka neodpovídá dnešním předpisům, tím myslím při přepisu vozidla

Kolečko díky věděl jsem, že když si ji namaluju je proti předpisům já jen myslel, že někdo bude vědět jak na to, jak by se to dalo obejít. Stando já viděl na netu stránku kde ti to i udělaj. Bohužel moje motorka nebyla z rodiny, ale z úplně jiného kraje. Právě se bojim toho, že kdyby mě zastavili poliši, aby z toho nebyl problém. Kdyby nikdo nic neřešil, tak sem příspěvek nedávám. Každopádně děkuju Draci

Asi bych se vysral na předpisy,velkou značku shodil,dal malou a šel s ní na STK aby mi nalepili známku na tu malou a hotovo.... když si ji necháš u někoho vylisovat a hezky stříknout tak na to nikdo nemuže nic říct....naštěstí já mám starý KD a malou značku a i kdyby sme si to v rodině přepisovali (ono totiž dodnes je to na tátu a nebo na dědu) tak sme v kraji,dokonce v okrese,dokonce v jedný vsi,takže mi i určitě nevemou a nedaj mi tu krávu.....

Musíš mít takovou značku, jaká ti byla přidělena. Cokoliv jiného je proti předpisům. Veteránské to též neřeší - dostaneš stejně euro značku ve formátu 17x20cm. To že si někde viděl malou s novejma číslama znamená, že si to někdo přemaloval/přetiskl. To můžeš taky udělat, ale jak řikam, je to proti předpisum...

Taky mám Jawu 21 na papíroch z 20 a bez problému

A já měl zase mustanga na papírech 21ky a světe div se ono to bylo všem uplně jedno...

kámoš měl mustanga na papírech z 20tky a bezproblému...

ale no tak snad by ses nebál to tam dát... ještě bych pochopil z 23 na 21/20 ale tohle neřeš... jinak hodně štěstí ... já mám taky papíry 20 a jezdim někdy na 21, někdy 20 a jen přehazuju značku.

Potřebuju na Jawu 21

zrovna sou jedny na dvacátou na bazoši... za 1,500 ká ... neváhej http://motorky.bazos.cz/inzerat/29524241/Papiry-na-jawa-20.php

Znam borce co šel na zkoušky rovnou z nonstopu,holt příprava se nesmí podcenit ve svý době nás za to plexi vyhazovali hodně. Většinou to odsral první co šel na řadu,další měli zaklaplý plexi okamžitě. Mě málem nedali velký Áčko protože sem jel přes rozbitej přejezd na sněhu 30 předpisově a ani píď sem neubral mi tam vzadu chudák málem hodil tlamu Jinak A1,A,B vše na plnej a na poprvý a to tenkrát byly i 4 odpovědi dobře....dnešní testy jsou pro smích,to musí udělat každej co na to aspoň hoďku kouknul a má IQ aspoň 60

tak dneska jsem to USPĚŠNĚ udělal mám radost jak svině jel sem tak 10 minutek.Paní Zima mi pomohla

taky mě při A2 dusil za plexi... já jakože ze zvyku si plexi stahuju až po rozjetí a najednou mi cpal co mám udělat před rozjetim... řikal jsem mu věechny možný voloviny, ale tohle mě nenapadlo.. tak říká, no tak jeď a uvidíme, naštěstí jsem zrovna to plexi stáhnul ještě před rozjetim, takže to bylo OK .... jinak papíry jsem dělal 4x(v 16ti A1, v 18 A2+B, potom C a potom E, a vlastně letos ještě profesák) a všechno na první pokus... chce to fakt nedělat borce a jak píše kolečko, kroutit hlavou do zrcátek a je jedno jestli jde o motorku nebo náklaďák, to prostě vyžadujou... a instruktor tě stejně protáhne těma nejpravděpodobnějšíma trasama kudy pojedeš závěrečky a upozorňuje na možný problémy, takže by to neměl bejt až takovej problém...

no když si dal testy tak jízdy by meli být v poho.... proste se pomalu projedeš .... ta rychlost je docela duležitá pz pak jakoby nestíháš a deláš kopance.... jinak co se týče startovacích riutualu umíš vyjmenovaná slova? todle je to same nadrtíš se to z paměti.... je to kolik 10 bodu to je hodka učení???

nebo si vem kolo a celý to město si projezdi třeba 2x aby jsi věděl co je kde za chytáky , hlavně se rozhlížej na přejezdech třeba 2x

Jo, to je taky pravda. Chce to jet fakt bezpečně, plynule atd. Hodně důležité je koukat kolem sebe. Například když koukáš do zrcátka, tak otočit celou hlavu. Když je přednost z prava, tak taky otočit celou hlavu. Komisař pak vidí, že si tu přednost uvědomuješ a že ses opravdu podíval jestli tam něco neni...Samozřejmě když objíždíš překážku, tak hodit blinkr, pořádně se podívat do zrcátka a pak teprve zahájit manévr. Takže jak to shrnout...nejezdit zbytečně rychle, jet plynule, a při tom rozhlížení to musíš skoro až přehánět, aby komisař měl opravdu jistotu že ses podíval a přesvědčil ses o té situaci...Já dělal řidičák na mašinu už třikrát, vždycky jsem jel tak jak píšu - prostě abych udělal komisařovi radost. Zatim vždy úspěšně a s pochvalou, že jízda byla bezpečná a plynulá

A hlavně na komisaře nedělat ''frajera'' ...

No...tak si vem motorku a běž si to pořádně natrénovat do provozu. Jediný co k těm jízdam...tak prostě zpomalit, abys stíhal ty situace řešit.

helmu si dám správně ale zase se bojím že nedám přednost zprava na parkovišti nebo v sídlišti a je toho víc a 700 za každou jízdu se mi dávat nechce

Tak na takové chyby se asi připravit nedá. Podle mě se musíš trochu uklidnit, zvolnit..a těhle chyb se prostě vyvarovat no

za mojí blbost že jsem něměl správně nazasenou helmu+plexi sklo sem neměl sklopený

No...tak záleží za co tě vyhodil od zkoušek že...

S automatem je to do obsahu 125ccm, pokud to ma konstrukcni rychlost do 45km/h, tak na tom muzes jezdit s AM i kdyz je ta prevodovka manualni.

Dík, to jsem chtěl vědět.

Ne, není tomu tak...

Nevím, mám v hlavě odněkud zakořeněné, že ten řidičák je jen pro vozidla s automatem, tak proto se ptám.

Tak když to s tou rychlostí všichni víme, tak na co se vlastně ptáš?

Výkon 3,5 kW, jako s tou rychlostí všichni víme jak to je Potřebuju něco jiného než skutr, aspoň to bude trošičku vypadat jak motorka.

Za předpokladu že to má konstrukční rychlost nepřevyšující 45km/h, a zároveň je to schválené pro provoz na veřejných komunikacích, tak to řídit můžeš....

No já teda nevim ale když sem dělal technickou na fíka tak sem to tam musel roztlacit a nevadilo jim to .

sakra

Jo,dostaneš měchačkou přes prdel jak doma od mámy

najdi si seznam povinné výbavy - lékárna jo, žárovky ne, ale musíš mít nářadí k jejich výměně

papíry jdou znovu přihlásit jen, když jsou odhlášené v rozmezí let 2002-2004...

v jakém roce je vyřazen? v rozmezí nejakývh let (nevím přesně ale hned po roku 2000) se odhlášení dalo zpět přihlásit

jakmile je vyřazen ta je vzřazen, ten si můžeš nechat na památku. Jinak je k ničemu.

zdar jakou vůli máš na mysli axiální? jestli radíální tka vyměň ložiska, nebo pouzdra a bude to ok

podle toho co je malej techničák, pokud je to zatavenej papír s nápisem osvědčení o registraci vozidla a nic jinýho nemáš tak se připrav minimálně na vydání duplikátu velkýho techničáku ale s tim jaká ochota na úřadech panuje ti možná i řeknou že máš smůlu, jiná věc je pokud máš starou knížečku, to si v pohodě, ale taky záleží na tom jestli to má čísla a je to aktivně přihlášení, jestli to někdo nechal dřív vyřadit a tobě dal knížečku ze který to třeba ani nepoznáš at si to přihlásíš tak si taky v pr**** good luck já už nechci s dopravnim úřadem nic mít, z veteránistů si dělaj akorát hodně slušně řečeno srandu, pokud nemáš pět let starý auto tak najednou nic nejde

dík

Nepotřebuješ

pokud nekdo z předchozích majitelů nebyl aktivní a nezřídil na babetu TP (jednu dobu to šlo) tak stačí jen zelená karta a je lepší mít i typovou kartičku

ok

když si kupuješ novou helmu , musíš jí na boudu doslova narvat , protože ještě povolí

no jezdit se sní dá a když jedu tak se nekýve a nepřesunuje jenom když na třeba rukou do ní drcnu

Podle zákona musí vyhovovat zvláštnímu právnímu předpisu (což je vyhláška ministerstva dopravy kde se píše že blembák musí bejt homologovanej, číslo bohužel nevím), ovšem jak je to s kyblíkama vyrobenejma dřív než se začalo s homologováním se nikde člověk nedopátrá. Běžně si toho policajti nevšímaj, stačí jim že člověk má na hlavě aspoň něco ale v případě nehody (a nedejbože úrazu to je jiná), pak se na to navíc vymlouvá i pojišťovna a jsou s tím problémy. A co se stane s velkou helmou jsem si otestoval sám - zlehka jsem sebou flákl v zatáčce a helma se mi protočila na hlavě, naštěstí neulítla.

jestli ti je velká - je k hovnu , poznáš sám při první jízdě,než mít velkou helmu to radši nebudu mít žádnou

registrace na veterána- peníze, známí, trpělivost. rozhodně to nefunguje tak že si řekneš a ted si koupim veterána! to jde v německu, francii, anglii, číně, laosu, kocourkově, ale v čechách NE!

hlavně musí být původní krásný, nezbastlený stav a nebo 100% renovace

dá se to registrovat na veterána ale je to drahý

cus kámoš je dělal a prej kolem 4 500 ale motorka musí být bud hodně zachovalá nebo na 100% zrenovovaná a vše původní

45 to jedu aji na kole

vy jste oslové AM nestačí! sice je to 50ccm ale je to taky podle kw. A hlavně podle rychlosti paka simson dokáže jet víc jak 45km/h Sice je to na prd ale je to tak :/

Budem všichni do hola !

Dokolečka dokola (Orlík-Demise, 1991)

Souhlasim s kolečkem. AM je do konstrukční rychlosti 45km/h tušim.

Milane zjisti si co vlastně znamená skupina AM. S touto skupinou Simsona S51 řídit nemůžeš...potřebuješ skupinu A1 a vyšší...

Jo věak je to 50ka ne tak v čem je problém AM je do 50 ccm!

ne

Za mě Yuki TR 125, kupoval sem jí za 17 000, 11 tis najeto a paráda. mám nalítáno za rok 3500 tis kilometrů a bez jedinýho problému. Všichni řikaj jakej je yukina šunt, ale to bejvávalo, ohromně mě překvapila, sice z ní na silnici vytáhneš okolo 100 km/h ale v terénu dokáže docela potahat na to že to je 4T. A mimochodem, motor to má ze Suzuki Dr 125, akorát je na víčku olejovýho filtru napsáno Yuki místo Suzuki aj i vzhledem je pěkná

jo ale já tomu říkám vidlice obráceně

pejsek:A to jako ČZ/Jawa není motorka?Nebo jak to mám chápat,tohle mě docela štve,já na 175/470 jezdim už 2 roky a když se někomu zmíním že jezdím na tomhle stroji tak jenom nechápavě čumí...Neberte mě špatně ale za 20 si koupíš možná něco slušně řečeno odjetýho ale zase můžeš říkat,mám Yamahu ale k čemu to?At si říká kdo chce co chce ale chtěl bych vidět tyhle rejže a jim podobný po 50ti letech...Navíc Jawky a ČZ jsou motorky pro všechno

Suzuki dr 125, honda XLR 125

péro: vidlice to obráceně nemá, jen tam nejsou ty jejich kryty.

tybrdo ta zetka je za supr cenu je to vývozní model vidlice obráceně a vysoký řídítka kulatá nádrž stejně jako jí mám na plakátu

musíš pohledat ale 20 tyček je docela málo na novější endurko nebo motarda

http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/742893-dt-125-r.html

http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/736564-dt-125-r.html

Tak mustang máš pravdu.. ale když on říkal že chce motorku a hlavně spíše endurko ale http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/744126-125-476.html

Kup si ČZ 125/473/453 s motorem 175/250 nebo 125/476 s motorem 175 a máš to a ještě ti zbyde na benzin.

Čau Tome. 20 klacků je celkem málo.. ještě se musíš rozhodnout jestli 2T nebo 4T. Za 4takt bych byl pro Suzuki DR 125 Za 2takt pro Yamahu DT 125 jinak možností je ještě víc pokoukni po motoinzerci ale ceny začínaj +20tis... lepší bude nekupovat uplně nejlevnější ale není to vždicky tak..aspon...30tis a ještě nějaký kačáky na hadry atd.

Spíše endurko

Pfff, rád bych poradil, ale všechny motorky do 20 000kč, 11kw a 125ccm sem vypisovat nehodlam, musíš trochu konkretizovat, jakej stroj chceš...enduro, cenduro, motard, naháč, silnice...

ten zákon vymejšlej lidi co viděli motorky akorát na nově ve zprávách

Opravdu musíš splnit obě podmínky najednou

to nikoho nezajímá, to by jsi potom mohl jezdit i na 250tce kejvě

jo je to 150 ale furt nepřesahuje těch je 11kw ale to je asi jedno tak dík

Je 150 víc nebo míň než 125? Já myslim že na odpověď přijdeš sám...