Hoj muzes na ni jezdit uplne bez problemu.Ja mam taky B a jezdim na ni taky a zatim jsem problem s policajtama nemel i kdyz me zastavily.\\r\\n

ženě bych pio nepujčil

Sestřenka se učila fichtlu,ted má skútra...

Co na tom, já znám teda jen holku se skůtrem s automatem, ale co babeta, Pio je pio

Ahoj

Díky tak ahoj ať tu z toho neděláme chat.

Jsem ráda, že se našel taky někdo, kdo to jen nekritizuje. Samozřejmě, že to musí být nejlepší pocit

No za jízdy zrovna ne, ale ten pocit z toho že jede i holka...ten musí bejt nejlepší!

A jaký je mezi tím rozdíl? Za jízdy stejně moc nepokecáš ne?

Někdo se najde, ale né holka

Z Českých Budějc. U vás není nikdo, s kým by jsi mohl trandit po výletech?

Aha tak to pokud to není někde u hranic s Vysočinou tak to se s tebou asi neprojedu

z Jihočeskýho

Možná troufalý dotaz, ale z jakého si kraje ?

wau.jsem dojat,mazácká slza ukápla mezi mezerník a alt mé klávesnice dojetím. PS ještě letadlo po zábradlí couvat...

Třeba začíná nová éra a za chvíli nebudeme jezdit na ničem jiným.

přesné tak

Znám dvě holky co jezděj motokros ale holku na fichtlu jsem bohužel ještě neviděl. Dachl21: jasný stačí dát jinej předstih a už to lítá pozpátku jak ďas.

Problem s tim nebude...

Děkuju za radu, snad s tím nebude žádný problém. Mimochodem Tome, jestli jsi ještě neviděl holku na fichtlu, tak jsi toho nejspíš ještě neviděl hodně

Tomas:Neporušuj autorský práva,to je asi 1 rok stará hláška Postula

tomas : viděl si i couvat fichtla?

borci ja znam 3 holky co maj doma fechtla a jezděj na něm častějc než ja

wow dračice

tak tak , taky mě to zaujalo , jen tak dál drači ce

Viděl jsem hada srát, žábu bušit pěstí do skály, koně zvracet v barvách francouzský trikolóry. Dokonce sem viděl i stíhačku couvat! Ale holku na fichtl-pokecu ještě ne!

Muzes, k autu (B) je automaticky skupina AM(motorky do 45km/H...konstrukcni rychlost) akorad to tam nepisou... na babete jezdit muzes akorad to pojisti

jo a pitomec je ten co jede na motorce nebo na kole po cestě když je je namrzlá.tyhle v první řadě nakopat do ...

jasne ze mam na auto a na 25 kv, autem moc nejezdim zato namoto uz mam nalitano nakejch 15km mozna víc

Fermez kolik ti je? Mas vubec papiry?

fermez jak tě tak poslouchám tak loeb má asi přemožitele...

Boocher: Netrefil by tě,ale nadával by.... Fermez: Kolik už máš odježděno autem?? Já jezdil 6 let bez nehody.....už jsem si myslel že mi nic na silnici nepřekvapí.....jenže....na podzim sem v Praze na Rozvadovský spojce jel za dědkem,kterej z ničeho nic zabrzdil....bylo dost kluzko.....ač reflexy byli dobrý,rychle sem nejel,odstup takydobrej ale byl jsem v něm...a tisíckrát to nebyla moje vina,ale odsral jsem to já....

Jo jo pravda. Nevím čím to je že skoro všichni chrchla ignorují. Je to vražda s ním jezdit po silnici. Když jedu na třindě nebo kývačce tak to je pohoda... Ale na fichtlovi. Nějaká přednost z prava? Držení bezpečnýho odstupu? To většinou neexistuje. Dálkově světla vnoci přimo do xichtu že musím zastavit abych nevletěl do škarpy... A o kamionech ani nemluvím. Z těch 10ti kamionů comě za den předjede mě 7 smete kdybych neuhl

No mě teda nikdo v autoškole zvládat smyk neučil. To bys asi musel do Mostu. Tam teď na to maj autoškolu, která ti odečítá body. Jinak si myslím,že když se dostane auto na led, tak už je asi jedno, jestli brzdí nebo dává plyn. Prostě na ledě tě to poslouchat nebude, něco jiného by to bylo na sněhu. Ovšem dnešní protiskluzové systémy považuji za zázrak. Jedeš po ledě a ono tě to dokonce poslouchá. Na tvém místě bych děkoval bohu,že jsi celej. Já jezdím na fichtlu jen když teplo a pěkně a už mi šlo několikrát taky o život, že jsem dospěl k názoru,že si budu muset pořídit 250tku. Je mi až s podivem,jak někteří řidiči fichtla na silnici ignorujou a jeden mi dokonce vynadal,ať ho nezdržuju .

no ještě jsi se nepochlubil kolik máš s autem najeto ty teoretiku

tak se nekdy podivej jak lidi jezdej po lede ci snehu, tak poloviny lidi, jak totalni vymatlanci v kopci jim to zacne hrabat tak pridaj plyn a divej se ze jim to stoji, u predohrabu v zatacce pustej plyn, dostanou smyk tak to zadupnou,.... proste magori ktery nemaj co delat za volantem. Clovek nemuze jit klidne ani pochodniku.

kolik jsi tohu najezdil autem a zajekejch podmínek že si troufáš o někom řízt že je to dement ta troudo?? jezdim po silnicích denně 20let ale takovej mazák nejsem obych si troufnul na něco takovýho. přečti si to po sobě a uvidíš že autoškola je stejná jako jiná škola. taky píšeš jak dement....

myslím že moc levny to neni něco asi přes 3000 četl jsem to myslím na motrokaři.cz dyštak se tam podívej je tam hodně takových článku

A nevite kolik se plati prihlaseni motorky na veteransky papiry

Všechno musíš mit v originálním stavu a nejlip udělanou od zakladu. Takže hodně moc peněz!!!

Musiš si vybrat dobrou autoškolu, já jsem jí dělal od přijmuti do kurzu po závěrečky 1 měsíc možná ani to ne. Vydání řidičáku je za 14 dní(max.20)

jé díky moc, 16 už mě bylo dávno a já bych chtěl hned jezdit po vysvědčení a vo prázkách se parkrát ještě projet.. nejsem uplně tupej na jízdy..jezdit už dost umim a když si dělam předměbžné testy bez naučení tk jsem 65% udělal a minimální hranici potřebuju 84%myslím.

záleží hlavně na tobě, jak moc budeš dotěrnej já tedka začínám dělat na káru + motku do 25kW a do cervna chci mit ridicak v ruce.. šlo by to rychlejš ale buhví, kdy se umoudří počasí na bajk

taky záleží natom, jak ti to půjde. když se rychle naučíš křižovatky atd. tak tě přihlásí dřív ke komisařovi.

pokud už nejakej řidičák máš,tak se dá kurz zkrátit na cca 2-3 týdny....pokud jdeš do autoškoly poprvé tak si tě kompletně vychutnají a budeš chodit minimálně 2 měsíce. Vystavení řidičáku se dá urychlit....bracha ho měl za 4 dny....ale běžně 21 dní je lhůta....

Nejkratší doba co lze je 2 týdny, když bys hned trefil na zkoušky, tak vyřízení řidičáku trvá na úřadě přesně od 9ti dnů do 11ti. Ovšem pozor ! Většina autoškol na tebe nebude mít čas, takže by jsis musel nějakou vyhlídnout, aby s tebou měl skoro každej den nějakou jízdu. Jinak zkoušky jsou 4x do měsíce, takže by to mělo vyjít a vyřízení těch papíru v Brně za určitou část trvá těch 11 dní maximálně, ale může se to i prodloužit, každopádně doporučuji kontrolovat na internetu, že na přepášce řeknou za 3 týdny a přitom už ho tam třeba za ty necelé 2 mají

vyjde to tak na dva, dva a pul mesice... oni vzdycky lakaj na to ze to muzes mit i za tejden, kravina... no a pak vyrizeni ridicaku 20dni, nebo kdyby sis priplatil tak je to rychlejsi

Začni koncem dubna, v červenci uděláš závěrečky a na srpen už máš papíry...

Ale jestli ti v autoškole řeknou 1měsíc, tak asi vědí líp, já ho totiž dělal na jaře, takže to trvá déle, kvůli počasí.

Já ho dělal skoro 4 měsíce, ale dá se udělat za 2-3, takže myslím, že na prázdniny už ho mít nebudeš, ale kdy ti bude 16? Abys nastoupil do kurzu tak ti 16 ještě být nemusí.

tak díkmoc za info kámo mazec dík.

fíka si přihlásíš i bez papíru

vyriesene

Když narazíš na normálního člověka,tak musí uznat,že s AM klidně můžeš řídit Simsona či Pionýra,protože na něm daleko mene porusujes rychlost 45km/h než někdo na pískavce s motorem AM6 který po snadném otevření jezdí kilo(ale v TP má 45).....a přecejenom málokomu jede fichtl víc jak 60....rychlost žádná,výkon žádnej....je to holt blbě postavený....vyhláška ovšem říká co říká,takže na motorce o objemu 50ccm jejíž konstrukční rychlost uvedená v TP přesahuje 45km/h nesmíš s AM jezdit....a komu se chce jezdit na fichtlu s A1 když muže jezdit na 125......že jo....to jen mi plnokrevní Jawaři

já si budu kupovat Yamahu DT 50 a nebo tak něco , potom za rok si koupím Hondu CBR 125, nevyplatilo by se mi čekat rok na fichtla když už bych sedl na 125

dachl21>tak to je pěkná kravina,čet si postihy za jízdu bez ŘP?A ono se to takle klasifikuje,narazíš na deb*la a máš velkej problém!!! Takže radimočkej ještě rok,pak máš ŘP do 125 ccm a 11 kW

Já mám na 20tce v TP 45km/h, ale jsou na tom papíry z 05/1963. Ale nikomu kdo má AM bych to nepůjčil, mohli by se po tom policajti začít pídit a ještě by přišli na to, že tam mám papíry z něčeho jinýhoHele osobně bych se asi na AM vytento, kdyby nebylo omezení na 45km/h tak bych možná zvážil, ale pak si stejně uděláš na auto a AM Ti bude k ničemu, jelikož k Bčku můžeš automaticky řídit AM. Počkal bych do 16ti na 125 ccm.

vbc to neřeš..udĚlej si AM..a jezdi si na pinckoj klidně...bratr má Řidičák pul roku jezdi na simsonu s AMkem...uz ho i policajti stavili a zadny problemy se nevyskytli

jooo motorky s motorem AM6 idú slusne a fakt sú ceny takych na urovni aut ,,radsej poskaj 1 let

jenze to bude penezma na urovni postarsiho auta, celkove se AM proste nevyplati...

nebo celkem slušný stroje s motorem Minarelli AM6

posranej skutr a babcu

jj díky

Údržba, opravy a seřizování motocyklů JAWA - Jiří Dočkal (ISBN: 80-722-6639-X)

Dočkal to je autor knihy o seřizování a opravách dvaapulek a třiapulek...je tam popsaný co jak funguje apod...loni sem ji koupil...zajímavý čtení

hh : díky.. jakýho dočkala?

wepo: nene bohužel.. druhou..tam ta 175 byla spíš takový retro a žádný veterán, tak sem si pořídil 175 v pěkným původním stavu

Kekz: Tu s plamenama? 350km? Jak prodával i panelku?

Kekz: Tu s plamenama? 350kmJ Jak prodával i panelku?

když už tak regulační rele takže bych neřek že rele je špatný název

relátko je špatnej název, je to regulátor a už podle jména reguluje proud vyrobený dynamem, aby mohl napájet el. soustavu motocyklu a dobijet akumulátor... stáhni si Dočkala, určitě ti pomůže..

tak jako pokrok to trošku je ale pro mě no problem jinak neboj se budu o ní pečovat jak o svý děcko

tak bacha na dobíjení,rady: štetři jí,hlavně ať se nikde nevybouráš,pincek =>kejva 175=velkej výkonovej skok

To bylo defakto jenom ve fabrice, to rozdělení A, B, C...protože se válce a písty vyráběly zvlášť, tak se nemohl konkrétní válec brousit podle konkrétního pístu...proto se to značilo A, B, C, aby se to pak dalo spasovat dohromady s příslušnym válcem.

nové piesty už nemajú tolerancije všetko záleží na výbruse . Ja som si dal vybrúsiť valec na 4 vybrus zabudol som sa opítat aký to má presný rozmer kúpil som tam piest 39 a pridrel som to asi to malo malú volu

a jako proč by neměli přesné tolerance?? právě že dnes jsou stroje na obrábění přesnější , takže všechny písty dokážou vyrobit v určité toleranci a tím pádem je nemusej rozdělovat do nějakejch tříd

C už asi dnes nekoupíš, škoda že ty dnešní písty už nemají přesné tolerance-rozdělení do tříd

neni to vybrus ale tolerancni rozmerova trida takze koupis pist s odpovidajicim vybrusem a "A" pokud jsi to myslel takhle, pokud jsi to myslel jako nezname, tak pak nevim co mas na mysli )

tu kartičku si vytiskni , nebo si kup na netu...pak si jí jen vypln a zajdi do pojištovny a pojisti a pak můžeš jezdit s řidičákem AM

Zdar na Stadiona myslim musíš mít AM a kartičku dřív se to bralo jako motokolo ale to už je hodně dávno...

Díky moc--

pokusim se to napsat krok za krokem: 1. předchozí majitel: s velkým+malým tp to na úřadě odhlásí na tebe (polopřevod) to vše na základě smlouvy.(není li STK ani pojistka nevadí) 2. Ty jdeš na STK (pokud je platná, jdeš jen na evidenční kontrolu. pokud není stk musíš udělat novou a s tím už bude i evidenční kontrola) 3. uděláš pojištění na svoje jméno (to můžeš udělat ihned po koupi na základě TP) 4. s platnou stk (popř. evid. kontrolou) a pojištěním psaném na sebe jdeš na svůj úřad - odevzdáš SPZ, předložíš pojistku a papír z stk (ev.kontrola, nebo celá STK) zaplatíš 300kč - dostáváš novou spz a malý TP (ve velkém zapíšou tebe jako majitele) a odcházíš. toť myslím vše......pokud je motorka ze stejného okresu tak ti možná nechaj starou SPZ, ale nevím to jistě. pokud chybí např. malý tp - nevadí, nahlásí se ztráta, stejně tak když neni spz. Ještě jen snad k té pojistce - tu si udělej hned po koupi abys předešel tomu "zpětnému pojištění" sice v zelené kartě budeš mít původní spz ale to nevadí, hlavní je číslo rámu (já to tak mám) a novou spz si tam necháš pak dopsat. Teď tedy k tomu "zpětnému pojištění" : sice nevím co si pod tím představuješ, ale nemusíš mít strach že bysi platil pojistku za někoho jiného.. Pokud předchozí majitel neměl pojistku (jakkoli dlouho) tebe to nemusí zajímat... Česká kancelář pojistitelů (ČKP) jde pouze po případech kdy například: předchozí majitel to na tebe přepíše (polopřevod, v tu chvíli seš majitel vozidla a musíš mít tedy pojistku) ale ty si to nejdeš dohlásit na sebe, tak v takovém případě ČKP ti vypočítá cenu za dny kdy skončila pojistka původního majitele do doby než sis to pojistil sám na své jméno. nebo od doby kdy je to na tebe převedeno. Takže jestli to před tebou neměl pojištěný třeba 10let tě nemusí zajímat. Tebe a čkp zajimá jen doba kdy se stáváš dle TP vlastník a tudíž ze zákona musíš být pojištěn. Proto je třeba ihned po polopřevodu si tuto pojistku na sebe udělat a tím se vyhneš jakýmkoliv zpětným platbám. no snad jsem to popsal správně, pokud jsou nějaké nejasnosti v mém výkladu - rád zodpovím, případně opravím v diskuzi.

napadá mě jen to, že tam bude na uzamčení těch prsíček, pač pod nima sou nesmírně cený věci, jako např. karbec, lékárna a nářadí.....

to se davalo na starsi typi, skoda ze to neni navsech je to kvuli tomu aby tam nemohl nekdo cizi vlist

Pojistka mě stojí u ČPP 70 Kč/rok, a evidenčka stala myslim 150,- Kč

OK diky moc. A kolik tak stojí pojistka a evidenčka?

Budeš k tomu potřebovat jednoho rodiče kterej s tebou pujde na úřad a do pojišťovny. A až budeš dělat evidenčku tak ji hlavně nech napsat na sebe jinak ti motorku na tebe nepřepíšou, když jsem přepisoval čz tak to na sebe nechal napsat táta a pak sme tam museli jet znovu

A evidenční kontrola, to jsou ta čísla motoru a rámu, může se ti stát, jako mě, že motorka nemá štítek, ale úřední číslo např. 2/3 - 5412, to je taky v poho, je-li čitelné.

Můžeš to na sebe napsat se souhlasem rodiče, ten s tebou musí jít na registr, v TP budeš jen ty, rodič už ne, čili dle TP je to tvoje, no v zelený kartě budeš nejspíš taky jen ty, já to tak mám, rodič ale musí podepsat smlouvu o pojistce. A taky doporučuji do kupní smlouvy přidat i podpis zákonného zástupce. Žádný problém v tom není, přepisoval jsem Jawu 50 na jaře 2010, je to brnkačka, jen aby seděly čísla, byl majitel skutečně majitel a měla nejlépe STK i před koupí tak na rok na dva.

a na STK ti udělají jen evidenční kontrolu -zkontrolujou ti jestli sedí výrobní číslo motorky s papírama

čau napsat mužeš pouze že jsi vlastnik a ne provozovatel a v 15 nemužeš byt pojistitel přepis stoji 500kč

Spatne pochopil zakon nebo jen oblbuje, nic sem nenasel zadnou zmenu

No, ale do roku 2000 tak to se vztahuje i na Pionýra ???! - Nechápu, podle všech to platná legislativa neumožňuje!

Nema, mel sem ji... snad jen jednu sem videl na inzerci s 45km/H a to bylo urcite podplaceny

nemá náhodou dandy 50 zapsanou rychlost 45km/h ???

aha tak to je to same jak s fikem A1 diky

Ne na dandynu je potreba ridicak A1... kvuli vetsi konstrukcni rychlosti... Pokud neni nejakej novej zakon

Ano,stačí AM.Majitele tohoto motocyklu totiž dobře znám

Bohuzel je to jak to je. Cílem je především bezpečí provozu na poz.kom.,kdy veškeré novely vychází ze současného dění...vždy je to reakcí na nejaky problem....nejde vse resit jednoduse......pokud to omezí jen na výkonu bez kubatury,budou 16 lety kluci jezdit na "zavrenejch" pětikilech(ano papírově jde zavřít všechno!)....a sme kde sme....tato hranice meli byt rozumnym kompromisem.... nikdo nevidi az tak daleko za sebe,aby upravil novelu vyhlášky o řadu výjímek v podobě československých strojů a strojů východního německa,které sice výkonem do A1 spadají,ale kubaturou ne.... stejný problém je u skupiny AM která je uplně postavená na hlavu....místo toho aby mladí začínající motorkáři jezdili na levných prskoletech doby minulé jako je simson,pionýr,stadion a ostatní podobné padesátky,tak je vyhláška směřuje na papírově "zavřené" skůtry a malé točivé padesátky,které v některých případech sotva splnují A1.....a je tu opět rozpor....na maly aprilii RS ci Yamaze TZR 50 od pátnacti jezdit můžeš...po né moc drahém překitování to umí chodit i 120km/h a pro nezkušenýho začátečníka to muže být nejkratší cesta do hrobu oproti tomu poměrně "pomalý"pionýr či simson je zakázán...stejný rozpor je v A1,kde na Mitu které má 21-27-30kW jezdit můžeš(ano ostrá verze nesplnuje ani Ao),že to jede i 200km/h nikomu nevadí,ale na pomelé české čz 150/175 nebo neméně rychlé německé MZ150 jezdit nemužeš.... Tehdejší novela měla naměřovat začínající 15 ti leté motorkáře k babetám a líným 4T skútrům,ovšem komerční prostředí se vyhlášce přispůsobilo,kategorie A1 měla bý především pro celkem bezpečné 4T 125 a základní verze 2T 125,kde všechny motorky nepřekračují 100km/h....ovšem komerční prostředí se přizpůsobilo..... nehledejte ve vyhláškách a novelách vyhlášek logiku a krok kupředu....pouze kopírují požadavky prodejců,dodavatelů a ostatního podsvětí tahajícího za neviditelné nitky loutek ve vládě....proto současná novela řidičáku Ao je jaká je....a není to ani o bezpečí,ani o logice....je to jen o požadavcích trhu....samozřejmně za to někdo dost slušně zaplatil.....

OndraJW: Jo musíš mít Ao - omezené, tedy od 18ti let. Taky jsem si to musel dělat, abych mohl jezdit na ČZ 175 487 a ČZ 175 450.05. Je to fakt debilně rozdělený, co bys chtěl od kreténů z ministerstva dopravy. Nikdy neviděli ani jak motorka vypadá a tak, abych tak řekl s prominutím ču*ácky rozdělej.

jj, já vím jak jsou skupiny... Ale třeba kdybych mněl MZ 150, která má asi 9KW, to nevím jistě, tak na ní taky nemůžu, (stejně na ní každý jezdí s A1) ? To je pěkně naprd udělané.....

potřebuješ do 25 kW,A1 je JEN DO 125 CCM!Někteří si to ale pořád pletou

Co to je za kravinu ze si muze udelat ridicak od 15ti? ve vyhlasce se jasne pise ze AM a A1 zustava jak bylo. tje fichtl od 16ti... Jo sice si muze zacit delat ridicak predem ale bude cekat na 16 aby moch ke zkouskam

řidičák na pionýra si muže udělat od 15 jinak taky stastný nový rok

a co je v patnácti do 45km/h to nebude

teď dělám papíry na A1 baba v autoškole mě to řekla od 1.1.2011 je motorka 125ccm a 11kw od 17 let,ted co je 18 let do 25kw bude od 19 a do objemu 400ccm a neomezena motorka co byla od 21 se posunuje od 24 přesně tak mě to řekla

Taky pravda, ale dnesni ceny motorek, nevim no, simsony litaj na inzercich od 10tis vejs, za to uz se neco novejsiho da sehnat

jo Lori tak to jako beru ale proč myslíš že přesto jezdí plno lidí na simsonu nebo napo pionýrovy proto že né každej má prachy na nákou 125

Mit papiry na 125 a jezdit na pionyru? Radsi bych si koupil "normalni" motorku proste... fichtl na papiry nejezdi

aspon co sem vyčetl tak je to až od roku 2013 a to už my bude jedno to už budu mít řidíčák dávno hotovej ale vidím to tak že se spíš pak na to každej vysere a počká si rok na auto jo a Lori podle tebe fichtl není normálni motorka?

Souhlasim ze je to kravina, ale kdo chce jezdit legalne tak si koupi normalni motorku, na fichtu bych s papirama nejezdil

Kéž by to nechali tak jak to je teď, protože na fichtla až od 17 to je na nic.

Tak jak to je? Já už ho teda mám, ale něco vám povím, co si myslýte, že by znamenal posun na 17let míň lidí by jezdilo na 125 a tím pádem i na fichtlech a víc lidí by si dělalo AM to zavání lobingem holt, kdo si bude dělat AM, když může za rok na A1 a stojí to jen o 200 - 300 víc, holt humáč . Někomu se třeba nehodí, že se prodává míň těch novejch dechů s konst. rychlostí 45km/h.

"Maly" skupiny se nemeni, zmena je az u skupiny A - omezeno a tam se posouva vykon na myslim 35Kw a pomer vaha/vykon 0,2Kw/Kg a pak u skupiny A - neomezeno a ta bude myslim od 24 net, nebo po 2 lete zkusenosti se skupinou A - omezeno

Podle toho, co tam píšou to má zůstat ještě tak jak to je do 1. 7. 2011, kdy by se to mohlo změnit

http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/novy-zakon-o-ridicskych-prukazech-je-na-ceste-17295.html

Minimální věk pro získání sk.A1 (do 125 ccm a max.výkon 11 kW) zůstává ve výši 16 let.

takže po silvestru to bude na ccm až od 17 let?

Našel jsem ještě novější info a podle toho A1 zůstáva na 16ti letech http://www.motoforum.cz/novinky/ridicske-prukazy-na-moto-v-pohybu/

Tam se píše, že platnosti by to mohlo nabýt až 1. července 2011 a je tam i odkaz na nějaké bližší info

http://www.motoforum.cz/novinky/ridicske-prukazy-na-moto-v-pohybu-/

to si dělají srandu ne? jako fichtla až v 17?

jsem jen pro. 16 letej kluk nemá co dělat na otevřenym Mitu o výkonu 27kW,ovšem papírově spadá do A1.......naopak 15 letej kluk nemohl řídít fichtla.....bylo to postavený na hlavu...... najděte mi někdo znění nový vyhlášky....moc mi to zajímá

Pokud začneš dělat řidičák již v tomto roce tak od 16ti, jinak až od 17ti...

to je pěkná chujovina

hoj, já dělal z A1 na Aomezení, a jednou jsem se projel na Jawe 350 v autoškole, a pak jsem šel na zkoušky, a udělal jsem tam na 350 před komisařem kolečko nacvičáku, a zeptal se mě na brzdy a měl jsem jízdy a technickou, tu teorii, jsem musel normálně psát na měskym úřadě.

no ja mam při škole řp.na B a na C a řidičak by mě vyšel necele 4 tisice na A1 a chtěl bych si ty papiry udělat penizem sem na to sehnal ...

A bejt tebou pekne zapremejslim jestli se ti vyplati davat nejakejch 5tisic za novej ridicak, nemas lepsi pockat uz na auto?

U nas je to podle toho jak ti to jde, kdyz ti jdou testy, soupne te na jizdy a rychlejc tu autoskolu dodelas, pokud ti to na teoriich nejde tak hold tam budes drepet o to dyl... Aspon u nas to takhle funguje. Ale nejaky rozsireni nwm nwm teda -.- pekne odzacatku

Am rozšířit nejde(aspoň u nás ne). Musíš znova všechno udělat, jako kdyby si neměl nic. Možná dostaneš slevu za věrnost u autoškoly . Vydání bude trvat pořád stejně, možná už si budeš moct připlatit 500,- aby jsi ho měl za 5 dní ale to se nevyplatí.

zalezi cemu rikas odhlasenou jestli mas velkej TP tak to jde prihlasit. Nejlepsi bude kdyz ho vezmes a pujdes se tam zeptat