něvěřim, že to bude kloudně svítit právě kvůli bodovýmu světlu, který ta parabola nedokáže usmětnit tak, jako žárovku,,, za mě nebrat a radši natáhnout novou el. s eliminací přechodovejch odporů, nechat na 150 Kč napařit parabolu a když necháš i nabudit magneto, tak svítíš jako blázen,,,,

Musel by sis ideálně překopat celou elektroinstalaci na baterii, udělat dobíjení (usměrnit, stabilizovat a přidat regulátor dobíjení), a kdybys lad LED i zadní světlo, tak by byla koncová spotřeba cca 5w, což je krásná hodnota a měl bys tam v pohodě rezervu třeba na blinkry, brzdové, osvětlení tacho apod .. jinak jak píše standa, je to silně závislé na parabole, zde se nabízí spíš řešení dát výkonovou bodovou LED, někdo to měl tuším na babettě, místo paraboly tam byl hliníkový odlitek kvůli chlazení a svítilo to pěkně, jen by si to pak chtělo vyhrát s tím tak, aby to neoslňovalo .. almůže být problém na STK. Jinak já mám na cawě 10w blinkry, a svítí líp jak Simsonácké 21W, protože mají leštenou parabolku a žárovka není šikmo ale nejjednodušší je sehnat asi 30w zapalování a dát dopředu 25w origo tesla žárovku a to na fichtlí rychlost stačí..

Leda že by si měl nějakou regulaci a nebo rovnou i baterku. Světelnej okruh zapalování dává 20W resp. 30W a neptá se jakou máš vepředu a vzadu žárovku. Jinak se mi ta žárovka moc líbí. Tyhle čipový SMD LED žárovky moc hezky svítěj. Otázkou je,jak kvalitní světelnej kužel z toho vytvoří pio parabola. U mustanga by to bylo velmi nadějný,pio je takovej spíš rozptylovač světla do všech stran jen ne na cestu před moto i když jsem svítil 35W halogenem tak to na cestu svítilo relativně málo,zato po škarpách bylo nádherně vidět. Naopak když vzpomenu na muj bejvalej moped Ciao kterej měl jen nějakou 10W bludičku tak s tim se v noci jezdilo nádherně,protože to prostě svítilo na cestu před motorku. Na pio bych si nikdy nedovolil jet naplech přes pole a les z kalby domu,na Ciau jsme vyjimečně přijeli i dva