www.fichtlkramek.czSeznam draků | FAQ | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel13169    
Ahoj, mám dotaz, nevéte někdo kde se dají sehnat plastové kryty baterií na veterány? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2012 9:33
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel4620    
Zdarec na mojí čz 175/477 blbne dobíjení když jedu tak na zapnuté světla to chvíli jede pak za chvíli se musí vypnout aby to jelo a tak pořád dokola nevíte co by stím mohlo být ? Děkuji za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: dnes 1:30
 
 
 
 
Jméno: fa      IP: uživatel13197    
V háji bude mimo jiné i baterka! Protože by to měla podržet.. Jinak ted v zimě baterku nabij a nech v teple. Pak překontroluj kontakty na elektroinstalaci, kabely a pak by to mělo byt OK.
 
 
Datum: dnes 1:30
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel4620    
děkuji až bude tepleji mrknu se na to
 
 
Datum: včera 21:48
 
 
 
 
Jméno: haggar      IP: uživatel11323    
Nejdřív bych změřil na baterce kolik dává dynamo voltů.Na volnoběch asi 6,5 na vyšší otáčky 7.4V. Pak bych mrkl na uhlíky , relátko a všechny spoje a dráty.......
 
 
Datum: včera 21:36
 
 
 
 
Jméno: EnduristaGG      IP: uživatel8888    
Čau, dneska dotahnem bratrancivi jawu 250 kejvačku. Ale má Úplně KO elektriku. K tomu dá novou baterku a regulátor. Můj dotaz zní Kolik se nastavuje předstih a odtrh, jak se nastavuje dobíjení? (jak poznám že je regulátor funkční) A jestli někdo nemáte přehledný plánek na elektriku. Ztáhl jsem si přírůčku: Serizovani a opravy motocyklu JAWA---Dočkal. Ale musím se tím prokousat :-) Tak bych uvítal tyhle rady na rychlo. PS.: S chrchlama a Japonskejma moto mám dost zkušeností ale velkou Jawu jsem nikdy nedělal. Díky za odpovědi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 18:40
 
 
 
 
Jméno: EnduristaGG      IP: uživatel8888    
Diky, regulátor buď tenhle je novej: http://www.uloz.to/xWVaBTD/10022012162-jpg a pak mě dale tenhle údajně nefunkční: http://www.uloz.to/x7e93sf/10022012164-jpg Bohužel je to nějaká cross úprava takže je bez ampermetru, takže je tam jen kontrolka. Na to schéma nemáš?
 
 
Datum: včera 18:40
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau, předstih dej cca 4mm, odtrh 0,4mm, a regulátor tam dáváš jakej? http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_250_typ_353/schema/kyvacka tady máš schéma pro modely se spínačkou v nádrži...
 
 
Datum: včera 10:22
 
 
 
 
Jméno: wepo      IP: uživatel13045    
Zdar, nerozumí tady někdo příslušenství k hudbě do auta? Konkrétně kapacitory? Zcela omylem jsem se dostal ke kondenzétoru s kapacitou 1.000.000uF a to je 1Farad. Je velký asi jako sprej 150ml a jsou na něm ruské polosmazané popisky, takže kvalita made in russia :-D Chtěl bych ktomu udělat nějaké "regulované vybíjení". Nevím zda připojit k tomu nějaký tyristor a do gejtu přes potenciometr pouštět malý proud a tím řídít průchod proudu přes tyristor. Takže by se pomalu vybíjel a to napětí by to chvíli dodávalo. Nebo pokud by třeba někdo věděl něco jiného? Tyristor by asi stačil tic160, ale nevím odkud a jak bych dával ten proud do gejtu? - třeba Chong nebo někdo kdo tomu víc rozummí poradí! díky moc.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 14:43
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel12861    
Nechápu co autor chce regulovaně vybíjet... Ale ať se to vezme vocamat-pocamacať... tyristor je kravina. Tyristor patří mezi tzv. lavinovité spínací prvky... ten popis je trefnej.. jakmile spustíš lavinu, nezreguluješ, nezastavíš naprosto nic.. totéž platí pro tyristor. Otevřeš a nezreguluješ... od toho jsou tranzistory :-D. Nepodceńuj ruskou techniku, byli mezi prvníma ve vesmíru a nebylo to jistě proniczanic... že neuměli nikdy nic moc miniaturizovat nesnižuje kvalitu jejich techniky co musela maklat v arktidě i na pouštích střední asie. Prostě zařízení velikosti skříně, trefilo s jadernou hlavicí úplně stejně cíl jako imperialisticky miniaturizovaný zařízení téhož druhu :-)
 
 
Datum: včera 14:43
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12521    
Kamrád si postavil do auta svoji elektroniku na autohifi,taky tam má jeden kravskej kondik(velikost lahváče) a stabilně mu to hučí.....
 
 
Datum: včera 10:26
 
 
 
 
Jméno: fa      IP: uživatel13191    
Myslím, že to myslel tak, aby mohl použít ten kondík jako ,,baterku" a řídil si proud otáčením hřídelky potencáku.. Ten tyristor myslíž asi tic106N ne?
 
 
Datum: předevčírem 22:46
 
 
 
 
Jméno: Dr.House ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hlavně jestli něco jako kapacitor potřebuješ, trochu se o to zajímám, občas si projdu nějaká zahraniční fora s touto problematikou, v podstatě nikdo v profi instalacích nepoužívá kapacitor, pokud máš výkon řekněme okolo 500-600w(rms) tak ti stačí napájení z běžné baterii, při vyšších výkonech se používají speciální a dost drahé baterie pro hifi(dělané na dlouhodobý odběr velkého proudu), pokud ti např. poblikávají světla je to problém napájení kapacitor ti moc nepomůže, doporučuje se provést tzv. big three upgrade http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc ,popř vyměnit alternátor za silnější, je třeba si uvědomit že třeba při výkonu 500w, účinnosti 80procent a napájení 14V je spotřeba zesilovače 45A
 
 
Datum: předevčírem 21:54
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čau bobani... něco sem si odpracoval a ten chlapík mi dal takový kabely... jako jak jsou k fajfce :-) ale oni jsou vevnitř takový černý a jsou v tom takový "šupinky" nevím jak to nazvat, provázky krátky třeba 2mm ... Co je to zač ? nějaký uhlíkový kabely ? Je to fakt perfektní vodí to snad beze ztrát :-P prostě si je nemužu vinachvalit.. am je na babce i na fíkovi... Díkec ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2012 21:23
 
 
 
 
Jméno: jubka      E-mail:      IP: uživatel12771    
já si to myslel.. ale abych potom nekde nebyl za blbce.. :-) jen sem chtěl vědět co je to zač a jestli s tím má taky někdo zkušenosti ;-)
 
 
Datum: 08. února 2012 21:23
 
 
 
 
Jméno: enduristaGG      IP: uživatel8888    
No to by měly být uhlykovy dráty ne?
 
 
Datum: 08. února 2012 21:19
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel13184    
ahoj,neví někdo kolik dává 6v dinamo wattů?dík za odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 14:45
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel12861    
Buď v klidu ZdenekK, 1500 za hodinu platíš majiteli firmy, k mechanikovi prokape o mnohem méně peněz :-D, zkrátka akorát tolik aby neměl sílu založit firmu vlastní.. a dost možná jen tolik aby nechcípl hladem :-D
 
 
Datum: včera 14:45
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel13171    
když vidim rady některých zdejších autoelektrikářů, tak bych tomu i věřil..
 
 
Datum: včera 10:13
 
 
 
 
Jméno: ZdenekK      IP: uživatel12237    
jenco: a takoví potom dělají v autorizovaným servisu a ty jim platíš za práci 1500Kč/hod....
 
 
Datum: předevčírem 20:31
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
niektoré ludia nevedia že čo je to dynamo ani po ukoncení strendej technickej školy, odbor automechanik.... a nevedia ti ukazať že kde sa nachádza alternator pod kapotou....
 
 
Datum: 08. února 2012 21:13
 
 
 
 
Jméno: havis ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A z jake masiny je presne to dynamo?
 
 
Datum: 08. února 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel13117    
A na co ti to bude dobrý vědět kyž nevíš že ve slově dinamo, má být správně "y"
 
 
Datum: 08. února 2012 18:34
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To ti nikdo neřekne, k tomu potřebuješ znát třeba ještě proud...jinak na fichtlovy žádné dynamo není a jestli jsi dával na základní škole při fyzice pozor, tak by ses na to ani ptát nemusel :-)
 
 
Datum: 08. února 2012 18:06
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
na pionýr jsou 2 tipy 20w a 30w pokud máš mustanga měl bys tam mít 30w
 
 
Datum: 08. února 2012 17:58
 
 
 
 
Jméno: jw5      IP: uživatel12983    
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2012 18:06
 
 
 
 
Jméno: barny1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo jednou sem si to postavil oživil ale nenainstaloval sem to na fekála :-) ale mám to v plánu.. :-)
 
 
Datum: 08. února 2012 18:06
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel13036    
Zdravim draky :-D tak sem uz fakt nevedel co s tou moji jawa 20 tak sem odpojil vsechny civky (protoze sem na nich mel ukrostrene svetla a klaxon, teda myslim si to protoze tam vedlo plno dratu:-D) tak sem to udelal tak, aby to jelo. odpojim civky, zapojim jenom zapalovaci, z te sem vedl dratek ke kladivku, zapojim kondik a dratek ke kladivku, pak indukci civka, hodil sem drat z leva od kablu ke svicce na kostru a z prava ke kladivku no a ted by to melo hodit jisrku http://www.youtube.com/watch?v=SHTXA0iLfY4&feature=plcp&context=C3c36ce3UDOEgsToPDskLz0Hh5WwFSlvIHgqgOAKQL jako tomuhle borcovi :-) no slapu slapu a nic, ale kdyz sem dratek z te zapalovaci civky dal na magneto tak zacal jiskrit jak svina :-D nevim co s tim ja uz nevim proste. prosim poradte nebo chcipnu, depta me to jak to nejezdi :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. února 2012 21:46
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel13036    
to co jsi mi napsal tam mam, akorat misto ocek tam mam takove ty nastrcne sracky jak to do toho zajede takze to byylo melo byt jedno, a este na te zapalovaci civce na tom dratku nemam ocko, ale to tam dam takze jinam to mam vse zpravne, ve ctvrtek zkusim :-)
 
 
Datum: 07. února 2012 21:46
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak ten drátek připoj na šroub, kde máš i kondenzátor a ten šroub musí být odizolovaný od držáku kladívka (šroub - kladívkový plíšek - gumová hranatá podložka - gumová kolatá podložka se dá na šroub = prostrčíš šroub dírou od držáku kladívka, pak gumová hranatá podložka, pak kondenzátor(očko), pak zapalovací cívka(očko) , a vývod č.1 na indukční cívku(očko) a matka. http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-navod-renovace-typu-550-pionyr-parez-motor.html z tama pak ten vývod č.1 napojíš na indukční cívku pol 1 a 15 napojíš na kostru. Doporučuju vyšrubovat VN kábl a zkrátit na každém konci o centimetr a znova ho zašrubovat do indukčky a našrubovat tam fajku. U fajky zkontroluj jestli má vevnitř závlačku. Až to budeš mět zkus jiskru nebo vyšrubuj fajku a zkus jiskru drátem.
 
 
Datum: 07. února 2012 21:36
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel13036    
normalne mi to jiskru nehaze na svicce, ale kdyz prilozim dratek ze zapalovaci civky, ktera je v zapalku, tak kdyz ho pripozim na magneto tak ten dratek zacne jiskrit, to je cele
 
 
Datum: 07. února 2012 17:34
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel13171    
buď neni co zapálit, nebo neni čim, víc v tom bejt nemůže. Zkus to popsat ještě jednou a srozumitelně.. nechápu kterej drátek háže jiskru, jestli ten co jde od zapalovacího pólu k VN cívce, a VN cívka jiskru nehází, pak je buď špatně zapojená, nebo špatná celá. Jestli háže jiskru i VN kabel od cívky, a v motoru ne, pak by mohla bejt chyba ve svíčce, v předstihu, nebo ve směsi, která je zas otázkou nastavení a čistoty karburátoru. postupuj vylučovací metodou a musíš na to přijít
 
 
Datum: 06. února 2012 23:08
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
debil určite nie si ale ak odpojiš od kladivka všetký kable aj cievku aj kondík tak ked rozpojiš kladivko tak by tam mal byť nulový odpor pokiaľ dačo vyhodi tak je potom na ňom zvod a ten ti robí problém a ano indučká ma dve kontakty pri jednom je 1 a pri druhom je 15 ked si všimneš :-D
 
 
Datum: 06. února 2012 19:13
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel13036    
co???? :-D jak poznam esy je dobre odizolovane kladzivko a co s tema svorkama to nechapu :-D mozna sem debil ale aspon se to pokousim opravit no co uz :-D
 
 
Datum: 06. února 2012 17:46
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
si zisti či máš dobre odizolované kladivko od kostry a ďalšia vec z kladivka chod na svorku 15 na indučke a z svorky 1 na kostru keď sa lepšie pozrieš tak to tam nájdeš ;-)
 
 
Datum: 06. února 2012 17:30
 
 
 
 
Jméno: Zdeněk      IP: uživatel13172    
Chtěl bych se zeptat kde koupit nebo z čeho pasují uhlíky do dinamostarteru na skutr Tatran 125 r.v.1968.Díky za odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 14:31
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel12861    
Vím že pasovaly z nějakého strého ETA vysavače.. ale model si nepamatuju, byl to ale konec 80tých let....
 
 
Datum: včera 14:31
 
 
 
 
Jméno: jawa 20      IP: uživatel13156    
Ahoj draci, mám otázku: kúpil som si takyto brzdový spínač http://www.motoren.sk/shop/detail/2014 a chcem ho použiť na moju jawu 20 na prídavný akumulátor a s ďalšou žiarovkou v zadnom svetle. podobný spínač sa používal aj na 05 pre kanadu http://www.jawa-50.cz/clanek/monografie-typ-05-pionyr-vyvoz-export-kanada-blinkry-plexi.html Neviete mi prosím poradiť, ako ten spínač napojiť na brzdový pedál a ako ho celkovo zapojiť? Ďakujem. A ešte jedna otázka: Neviete prosím, akú farbu mal kryt klaksónu na jawách 20 okolo roku 1976? Ďakujem. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2012 16:24
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
http://imageshack.us/photo/my-images/821/snmka0141.jpg/ ja som to riešil takto funguje to pekne :-D a zapojiť to musiš vedieť už sam ťažké to nieje :-D
 
 
Datum: 06. února 2012 16:24
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
 
 
Datum: 06. února 2012 16:23
 
 
 
 
Jméno: stig      IP: uživatel13048    
zdravim slo by dat zapalko z babety 210 na fichtla ?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: včera 14:39
 
 
 
 
Jméno: fechtl      IP: uživatel12547    
ano šlo ale s upravami
 
 
Datum: včera 14:39
 
 
 
 
Jméno: Martin      E-mail:      IP: uživatel13161    
Zdarec, chtěl bych se zeptat jestli nevíte kde sehnat elektroinstalaci na ČZ 175/477. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. února 2012 12:55
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
Snad to dám dohromady, na tu elektriku jsem celkem debil :-D.
 
 
Datum: 05. února 2012 12:55
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kup si dráty, konektory, bužírky, připrav si páječku a cín, a vem si k tomu el, schéma, fakt práce na chvilku...
 
 
Datum: 05. února 2012 10:52
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
Přímo dráty, nemám to podle čeho natahatat. Tak schánim svazky.
 
 
Datum: 05. února 2012 10:47
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://home.zcu.cz/~mikr/motorky/technika/images/schema_cz_477.gif Schéma http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=14&products_id=758 Elektroinstalace
 
 
Datum: 05. února 2012 9:31
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Máš na mysli schéma elektrointalace, nebo přímo dráty? Natahání elektriky na 477 je otázka chvilky, nic zákeřnýho...
 
 
Datum: 05. února 2012 8:47
 
 
 
 
Jméno: a.pelcik      IP: uživatel13129    
www.google.com , já jich našel hned několik...
 
 
Datum: 05. února 2012 0:20
 
 
 
 
Jméno: Jaw      IP: uživatel12810    
Ahoj Draci jsou toto opravdu světelné cívky nebo to jsou tlumivky na jawu 550.Díky http://aukro.cz/jawa-555-550-svetelne-civky-i2096972367.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. února 2012 12:26
 
 
 
 
Jméno: sskladnik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tlumivky na prepnuti svetla na 550 a 555
 
 
Datum: 03. února 2012 12:26
 
 
 
 
Jméno: david      E-mail:      IP: uživatel13145    
čaw lidi koupi jsme si novou motorku cestaka ma to elektricky starter ... omilem jsem prehodil kontakty na baterce ... a starter se ani nepohne predtym startoval pekne .. chtle bych se zeptat cobyto mohlo zpusobit .. diky za rady .. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. února 2012 20:57
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel13117    
To bude osud.. třeba Ti jí osud nepřeje, když na tu motorku nemáš věk (soudím podle pravopisu, páč píšeš jak můj syn a tomu je čtrnáct) :-D A tím zachránil Tvůj život, nebo nějakého Tvého bližního, nebo méně bližního...
 
 
Datum: 02. února 2012 20:57
 
 
 
 
Jméno: hoper125463      IP: uživatel13145    
jeto cagiva planet 125 cestak elektrika no tam to bude trosicku slozitejsi ae kdovi jestli to neschytalo treba zapalko jsem ztoho zmateny :-D
 
 
Datum: 01. února 2012 21:49
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
a všechno ostatní funguje? jinak zkusil bych ho napojit třeba pomocí startovacích kabelů přímo na baterku, jestli se rozběhne, ale záleží na motorce jak je to tam řešený..
 
 
Datum: 01. února 2012 21:31
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel12350    
Nějaká ochrana proti přepólování, a asi se spálila upřesni jaké máš moto
 
 
Datum: 01. února 2012 20:03
 
 
 
 
Jméno: ondra      E-mail:      IP: uživatel13139    
Čau, mám problém s pionýrem 05. Nejde mi tam elektrika, tak jsem si pořídil novou spínací skřínku na klíče a nové kabely. Zapojil jsem vše, mělo by to být správně, kontroloval jsem to podle nákresů. Svíčka mi nehází jiskru, indukční cívka je v pořádku, fajfka taky, svíčka samozřejmě taky. Dynamo snad taky, ale od staré instalace vedly jen tři drátky do dynama, z té nové už pět. Černý mám prý ukostřit pod montážní šroub, nevím kde, pak červený vodič, který vede s cívka 15 mám zapojený nahoře, hnědý vede do spínací skřínky a mám ho zapojeny vedle červeného nahoře a žlutý taky s cívky 1 je zapojen a mám ho dole u kladívka, žlutozelený má prý být s hnědým a je to kabel od zadního světla. Takže žlutozelený a černý nemám nikde zapojený, černý taky vede do spínací skřínky. Prosím o radu co s tím. Předem děkuji za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. února 2012 19:16
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel13152    
bez ukostření to těžko bude házet jiskru... hoď to na šroub, který drží indučku (indučka by tam taky měla být ukostřená)
 
 
Datum: 02. února 2012 19:16
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ked tam más staré zapalovanie ako 555 tak to musíš zapojit podla toho http://jencomoto.wbs.cz/05_klic_original.jpg a ked uz novsie s hliníkovým statorom tak podla toho http://jencomoto.wbs.cz/20w_klic_original.jpg
 
 
Datum: 31. ledna 2012 23:19
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://jawa50tuning.wbs.cz/Elektricke_schema_Jawy/el_05_20.gif Podle tohoto schématu to udělej a musí to jet, jinak u zapalování novějšího je to tak že ta nejsilnější světelná cívka má označení 55 tu zapoj tak jak je tam, to samýu druhé menší cívky hned vedle té velké - 58 a tu zapalovací tu nejmenší připoj drát OD té cívky KE kladívku tam jak máš připojen kondenzátor tak jak je to tady http://jawa20-21.websnadno.cz/5.gif ještě se podívej na správně odizolované kladívka popř. elektriku celou vypoj a naveď to jednoduše kabel 1 od alternátoru do indukční cívky a druhý pol indukční cívky číslo 15 zapoj na kostru a zkus jiskru.
 
 
Datum: 31. ledna 2012 18:42
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
l.radvan@seznam.cz
 
 
Datum: 31. ledna 2012 14:20
 
 
 
 
Jméno: ondra      E-mail:      IP: uživatel13139    
pošli prosím tě mail. díky
 
 
Datum: 31. ledna 2012 14:19
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pošli mi schéma podle jakého jsi to zapojoval...
 
 
Datum: 31. ledna 2012 14:03
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
čus, vim že to sem nepatří ae mam problém mam motůrek s převodovkou ze stěračů ze škody 1000 a připojim ho normálně + na + a - na - a točí se jak má, ale já bych potřeboval aby se točil i na druhou stranu když prohodim poly tak se nic neděje a když zkoušim všechno možné tak to jde do skratu motor má 3 vývody + - a kostru nebo že by neměl zpětný chod? prosím pomoc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. února 2012 14:01
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
tak jsem to zkusil podle toho co napsal "hh" , že to mam zkusit přes uhlíky a když to připojim tak se točí pořád na stejnou stranu a když to přepoluju tak to zase skratuje tak jsem z toho už blázen
 
 
Datum: 03. února 2012 14:01
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
hh:oprava píšu jak mentál: já ti moc krát děkuju mě to přišlo taky divné že by za žádnou cenu nešel obrázeně zkusim to nějak rozkuchat a napojit jak si říkal jinak díky všem co mi poradili
 
 
Datum: 30. ledna 2012 22:12
 
 
 
 
Jméno: Jakub Müller (444)      IP: uživatel10910    
každej elektro motor by měl jít točit teoreticky na obě strany když se správně přepóluje
 
 
Datum: 30. ledna 2012 22:12
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
hh: já di moc krát děkuju mě to přišlo taky divné že by za žádnou cenu nešel obrázeně zkus to nějak rozkuchat a napojit jak si říkal jinak díky všem co mi poradili
 
 
Datum: 30. ledna 2012 22:11
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
čezeťák: já nevim, možná proto že se na to ptal? já se taky nezajímám o DC motory ale když to vim, napsal sem to.. jo kdybych nevěděl, to je jiná, to bych mu to asi nenapsal, nicméně určitě bych místo toho netvrdil že "opravdu obráceně točit nejde ani kdyby ses na hlavu stavěl", zvlášť kdybych nevěděl jestli je to pravda..
 
 
Datum: 30. ledna 2012 21:58
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jawa21: přoč podle jména? stačí se podívat do profilu .... hh: proč bych mu něco takové pdasl když sem se o něco takové nezajímal?
 
 
Datum: 30. ledna 2012 21:41
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
co tak koukám na zapojení z níže zmíněného odkazu, motorek je sériový a ten obyčejným přepólováním kontaktů neroztočíš obráceně (protože změníš polaritu jak rotoru, tak i statoru, a výslednej směr momentu otáčení zůstane stejnej).. jde to, kdybys ho rozebral a přepóloval buď stator, nebo uhlíky, ne obojí, takže bude pro tvůj účel asi nevhodný, ledaže by sis z něj vyved kontakty statoru nebo rotoru a pomocí nějakejch spínačů bys řešil změnu polarity, možná na to existujou i speciální přepínače, nevim.. ale divim se že ti to neřekl pan elektrikář jawa_čezeťák..
 
 
Datum: 30. ledna 2012 21:27
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
tak to neodhadnu ze jména ne xD ted jenom sehnat jinej motůrek :-( vůbec mi nenapadá jakej by to utáhnul
 
 
Datum: 30. ledna 2012 21:23
 
 
 
 
Jméno: Jakub Müller (444)      IP: uživatel10910    
http://skoda-virt.cz/cz/forum/elektrika-1/138374-motorek-steracu-1000mb-rozborka/
 
 
Datum: 30. ledna 2012 20:57
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dyt ja sme elektrikář ty trdlo :-D
 
 
Datum: 30. ledna 2012 20:30
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
fakt ne? škoda no zeptam se ještě elektrikáře
 
 
Datum: 30. ledna 2012 20:11
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
né tento motorek opravdu obráceně točit nejde ani kdyby ses na hlavu stavěl
 
 
Datum: 30. ledna 2012 19:29
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
já vim že je tam pákovej mechanismus, ale každej motůrek by měl jít na obě strany nebo ne? já to nechci na stěrače ale chci tim pohánět hever kterej mi bude zvedat vlečku za zahradní traktor xD a ten ze stěračů bych řek že je dost silnej a má ještě převodovku, ale jestli nejde na obě strany tak je mi to k ničemu
 
 
Datum: 30. ledna 2012 19:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
motorek se nevrací nijak.. točí se jen jedním směrem.. to že stěrače lítají tam a zpět je udělané klikovým převodek v mechanismu stěračů.... den další pol je do další rychlost otáčení.
 
 
Datum: 30. ledna 2012 19:19
 
 
 
 
Jméno: jawa21      IP: uživatel11482    
já jsem si to taky myslel že ve vnitř něco bude no zkusit se do toho juknout díky moc snad tam něco bude
 
 
Datum: 30. ledna 2012 18:34
 
 
 
 
Jméno: Jakub Müller (444)      E-mail:      IP: uživatel10910    
motorek by se měl točit poze jednim směrem jako chdí normálně v autě(je to delany kvuli tomu aby si to nekdo neprepoloval a pak by znicil sterace) nevim jak je to delany u embecka ale u 12Oky se to da prepolovat ale musis ho rozebrat
 
 
Datum: 30. ledna 2012 18:08
 
 
 
 
Jméno: Píst      IP: uživatel12810    
Ahoj Draci,jak svítí jawa 550 s originální tlumivkou?Svítí žárovky pěkně?Mně jde jenom o to aby ty žárovky jenom ,,něžhavily"Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. ledna 2012 8:05
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel12861    
To Píst: no pokud tam máš žárovku Ba20d 15W/6V v halogenu, tak může i jako halogenka sotva žhnout :-D
 
 
Datum: 30. ledna 2012 8:05
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Píst- aké máš žárovky? v prevu 6V-15/15W a v zadu 6V-5W ?
 
 
Datum: 29. ledna 2012 20:18
 
 
 
 
Jméno: a.pelcik      IP: uživatel13129    
 
 
Datum: 29. ledna 2012 19:13
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
kámošova 550 svítí jak halogen
 
 
Datum: 29. ledna 2012 18:51
 
 
 
 
Jméno: Petr      E-mail:      IP: uživatel13106    
Čau draci chtěl sem se zeptat jestli na fichtel cup je lepší fajka odrušená nebo neodrušená? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2012 1:12
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
neodrušená, né že by to snižovalo výkon, jiskra bude furt stejná, nicméně na fichtlcupu asi nikoho moc nebude zajímat že mu rušíš televizi, a navíc tim vynecháš zbytečnou součástku co může odejít - odrušovací odpor
 
 
Datum: 29. ledna 2012 1:12
 
 
 
 
Jméno: Jiřin      IP: uživatel13083    
Tak to nevím :-) Podle mě je to jedno, na závodních strojích ale takový zbytečnosti jako odrušení být nemusej ne.
 
 
Datum: 28. ledna 2012 18:41
 
 
 
 
Jméno: dacambary      E-mail:      IP: uživatel13124    
Čus chlapi, potřebuji u Babetty vyměnit zapalovací kabel a nevím jak je uchycený v tyrystoru GYT a vlastně ani ve fajfce. Dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. ledna 2012 16:10
 
 
 
 
Jméno: dacambary      E-mail:      IP: uživatel13124    
Už je venku, tak jak píšete. Ď
 
 
Datum: 28. ledna 2012 16:10
 
 
 
 
Jméno: dacambary      E-mail:      IP: uživatel13124    
210.122 Má tyrystor GYT. Je stejnej jak na eshopu. Jdu to zkusit vyšroubovat.
 
 
Datum: 28. ledna 2012 15:59
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co to máš za babetu? babeta má klasickou indučku.... takže vyšrubuješ kabel z indučky a našrubuješ nový.. u fajky to samé
 
 
Datum: 28. ledna 2012 15:39
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravim, babettu nevlastnim, ale ve fajfce bude drát našroubovanej, a v tyrystoru asi taky.
 
 
Datum: 28. ledna 2012 14:48
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 11.02.2012 1:54:07 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu