|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: elent
IP: uživatel2970 zdar,spoj kabely + a - od baterky a jestli dobiji,tak na roztlačení by měla chytit,ale trvá to dýl
Datum: 06. listopadu 2011 14:43
Já sem četl že se dělaly i bez skříňky na nádrži. A je to právě kámošovo a tak 15 let stála a včera mi psal že jí chce rozchodit a že nemá baterku..  Datum: 06. listopadu 2011 14:27
Jméno: Stix
IP: uživatel11278 Hele jde.. 356ka má skříňku na nádrži.. teda pokud má elektriku v původním stavu nebo není nijak předělaná..A na skříňce má otáčení na obě strany klíčkem.. na jednu stranu je to s baterkou - myslím doleva, na druhou bez baterky doprava.. Tákže když to dáš doprava a máš dobrý zapalování - že dobíjí, ták bys to měl rozjet.. Ale záleží to na tom, v jakým je stavu to zapalování a elektrika na tý motorce.. Datum: 06. listopadu 2011 12:02
zdar draci... renovuju maneta M-90 dneska jsem rozhýbal jeden z motoru, dal zapalování, ale jiskra nikde... při měření napětí ty vyplivlo max tak 3V u světelných cívek dost podobně.... mám pocit, že je slabé magneto... šroubovák to skoro nepřitahuje a bez páčení ho z něho sundám... magneto vč motoru (ale jiného) stálo tak 35roku venku pod v plechem... je už fakt naprd, nebo jeho síla je normální? Dalo by se kdyžtak někde krom burz sehnat druhé? Předem díky..
odpovědět
tak to je více než pěkné...  větší burzu mám asi 30km daleko, takže bych za cestu nechal asi to samé za poštu, takže je to vcelku jedno...  Datum: 06. listopadu 2011 18:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevím odkud je,ale za každé magneto chce 100,- jezdí po všech větších burzách Datum: 06. listopadu 2011 18:21
tohle nezní špatně co za to bude chtít? a odkud je?  Datum: 06. listopadu 2011 17:15
Jméno: Sinuhet
IP: uživatel12714 Magneto ztratilo svoje vlastnosti vlivem stáří. Vyndej ho, vyrob si pásek z plechu, který umístíš dovnitř a obrať se na Libora Urbánka, tel. 602 430 524, magnety@centrum.cz, jezdí na burzy nebo můžeš magneto poslat. Na počkání ti na burze obnoví vlastnosti magneta na 100%. Datum: 06. listopadu 2011 11:50
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,můžu tento stabilizátor napětí dát na jawu 550?Protože mně na ní pořád praskají žárovky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/usmernovac_6v.html
odpovědět
kup si stabilizator co mam tu pro banetu a je pokoj,, Datum: 05. listopadu 2011 16:49
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Jo jinak teoreticky by to tam jít mohlo, ale zkušenost s tím osobně nemám Datum: 05. listopadu 2011 15:26
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Já teda nevím ale nemá bejt na pařezu taky tlumivka ? Datum: 05. listopadu 2011 15:22
Zdarec, potřeboval bych poradit, nesvítí a ani netroubí mi mustang, dřív mě svítilo aspoň přední světlo ale pak mi praskla žárovka tak sem ji vymněnil ale už to nefunguje vůbec. Elektrika tam vede podle schematu žárovky jsou dobrý tak nechápu proč to nefunguje. Neví někdo co s tím může být ?
odpovědět
Hoj, chtělo by to nejlíp proměřit cívky jestli dávají proud a zkontrolovat ještě jednou zapojení a přepínač!! Zadní světlo může dělat i špatné zapojení kostry (izolovat plusko žárovky od toho držáku). Nebo zkus ten přepínač vymontovat a spojit drátek od bzučáku s kostrou měl by troubit .. Datum: 05. listopadu 2011 8:23
Jméno: prd
IP: uživatel12547 nektery ze zapalovacích pooluešel,dva jsou na svetal a klakson a jeden je na zapalovani,odelso ti nektere s těch svetlovych .(na to tři fazovem alternatoru) Datum: 04. listopadu 2011 22:27
Jméno: Píst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,mám jeden dotaz ohledně jawy 550.Jedná se o to že jsem si koupil novou žárovku do zadního světla na 6V a 15W.Nastartoval jsem,světlo svítilo a jel jsem se projet,po konci jízdy světlo už nesvítilo.Podíval jsem se na žárovku a v žárovce bylo zřetelně vidět jak je přepáléné vlákno.Tak jsem ji vyměnil a udělalo mně to zase.Asi se budete divit ale když jsem nastartoval a změřil jsem kolik jde do žárkovky elektrického proudu tak jsem zjistl že na plný plyn mně jde do žárovky 20V a pokud plyn pustím na volnoběh tak jde do ní 10V.Proto se pálily žárovky a můj dotaz z ní jak to mám udělat aby mně šlo do té žárovky pouze těch 6V?To samé mně dělá i přední světlo taky jde do něho prostě víc alektřiny něž by do něj mělo jít.Moc Vám všem děkuji za pomoc.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel12716 mě napadá koupit stabilizátor napětí na babetu a vřadi tho mezi přepínač a přívod ke světlum Datum: 06. listopadu 2011 18:13
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 máte nekdo zkušenosti s tim? a na kolik by to tak vyšlo? http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove.html
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Podle toho jestli už máš nějaký leptadlo nebo ne odhadl bych to tak na 400 stovky když koupíš i leptadlo tak si myslím že kolem 500 stovek Datum: 05. listopadu 2011 15:18
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 nechcete mi to někdo postavit? http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-amaterske-radio-led-otackomer-pro-maly-motocykl.html cenu nabídněte..
odpovědět
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Ano, šlo by to ale musel by si udělat ještě k tomu stabilizátor.. já ho mám taky na zaddním světle protože se mi palili žárovky.. Datum: 07. listopadu 2011 18:02
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 například já Ti to postavit nšechci.. .píšu projistotu Ale chtěl bych tě upozornit na jedno úskalí o kterém se obvykle u tohoto otáčkoměru hned nemluví... pokud to chceš na pionýra, tak věz že ten má střídavé napájecí napětí a uvedený otáčkoměr je na stejnosměrné napětí. Tedy pokud neusměrníš, odděláš... Datum: 07. listopadu 2011 7:05
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 To je uplně jednoduché.. tak si najdi nejaký popis jak se to skládá... já bych ti to postavil všechno doma mám (i osciloskop) ale mám školu.. :/ Datum: 04. listopadu 2011 6:56
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Deska kuprextitu 10,- leptací kyselina cca 120,- nitroředidlo, centropen a fréza na vyvrtání direk. dohromady max 200 Datum: 03. listopadu 2011 22:06
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 ok ok, ale nemam si kde udělat tišťák a osciloskop taky nemam.. ale ten neni potřeba.... proble´m je s tišťákem.. Datum: 03. listopadu 2011 22:01
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 To zvládneš, kdybych byl ještě na střední tak bych ti ho postavil akorát to nemám kde pořádně odladin protože osciloskop doma nemám i když na 350 by to možná nějak přibližně šlo, součástky těvyjdou tak zhruba když na to kouknu tak na 300,- Datum: 03. listopadu 2011 21:59
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 čabas draci dneská jsem montoval přední světlo dával tam starou žárovku ale funkčí a po zadělaní když jsem nastartoval tak krásně svítilo tlumený i dálkový 2x jsem to přepnul nechal to bežet tak cca 10 sekund a dalkový přestolo svítit jinak tlumený to svítí pořád nevíte čím to je nebo spíše proč už nesvití ?
odpovědět
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 No to by mě zajímalo. Jak je to stím uzeměním žárovky mám ho z roku 79 takže tam ma to světlo stím zeleným plastovým vnitřkem od kad mám vest ten kabel na uzemění a kam ho připevnit ja tam mam dva hlavni kabely ty vedu na ty dva hlavní to je jasný ale ten třetí mam vedenej ze spinací skřínky na ten malej stříbrnej kontak a z něj do žárovky nebo ho do žárovky ani vest nemam, protože tam z toho nic nevede, ale k čemu by bylo zase to jendo volny místo na žárovce a taky k čemu je ten další velkej kontakt ? Ted už uznávám že si za blbce pripadam Datum: 02. listopadu 2011 22:02
děláš ho ze sebe sám, já to pouze zdůrazňuju.. pokud máš žárovku o odpovídajícím výkonu (15W pro 20W magneto a 25W pro 30W m.), pak byla žárovka nejspíš jen "načatá", na fichtlech jsou spíš problémy se zadní, a většinou jen tehdy, pokud je špatně zapojená (viz. schémata, např. na http://www.cezeta487.ic.cz/dokumenty_20.php ) Datum: 02. listopadu 2011 21:41
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 Jo to mi je asi jasný že žarovka je v řiti ale ptám se proto protože nechci tam dát novou a aby se nestalo to samy a nemusel žárovku kupovat další protože že se mi spálí žárovka za 10s v provozu to je docela blbý no i když doma ležela nějekej ten měsíc ale moje pěněženka není nafukovací tak se pro sichr ptám jestli to nemuže být zpusobeno něčím jiným a nědělej tady ze mě vola... Datum: 02. listopadu 2011 21:28
Jméno: hh
IP: uživatel10371 to snad nemyslíš vážně, to se nás budeš ptát jestli se ti spálila žárovka, když stačí odšroubovat jeden jedinej šroubek držící parabolu a zkontrolovat žárovku? otázka jedný minuty pro absolutního nešiku!! a nemáme ti přes fichtlpokec rovnou koupit novou žárovku a vyměnit ji??! Datum: 02. listopadu 2011 20:45
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 Přepínač ten je cajk, možná to bude kabelama že jsem je špatně odizoloval dělal jsem to tedka večer a vnitřek světla hlavně ty plíšky už jsou ulamany tak jsem to připajil drátama a trochu mi tam slezla bužírka ale v ty tmě jsem toho moc neviděl je možny že by se dokly a spalilo to to vlákno ? Datum: 02. listopadu 2011 20:19
spálilo se ti vlákno, pojechala přepínačka nebo někde bordel v kabelech... Datum: 02. listopadu 2011 20:13
Jméno: Jiří
IP: uživatel6617 ahoj,máte někdo zkušenosti s odladěním bezkontaktního zápalka z motorovky na fichtla ??nevím jak to mám naladit aby to házelo jiskru v tu pravou chvíli,já si myslím že se nastaví 1,6 - 1,9 před HÚ a prostě ten magnet aby se scházel se snímačem (můj názor) ale nejsem si jistý
díky za rady a přeji mnoho ujetých KM
odpovědět
Jméno: Jiří
IP: uživatel6617 díky za rady a to zápalko mám od tátu z motorovky (dělá v lese) a pila se rozbila a nemělo cenu to opravovat tak mi ho dal a jinak se dá sehnat na netu nebo v opravnách,oni odkoupí rozbité motorovky nebo křoviňáky,rozeberou je a prodávají díly tzv. z druhé ruky takže bych zašel prvně tam tak bych mohl poradit kde koupit Datum: 02. listopadu 2011 15:30
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 A co takhle použít stroboskop (motorový, nikoli ten na diskotéky). Datum: 01. listopadu 2011 6:40
Jméno: kubiq
IP: uživatel12696 ahoj, hele zapalování z motorovky je věda pokud nevíš kde přesně hází jiskru, předstih potom musíš nastavit v určitých stupních.. Se zapalováním z motorovky jsem si lámal hlavu zhruba týden, po týdnu zkoušení motor poprvé naskočil.. potom už to bylo v pohodě doladit.. nejhorší bylo zjistit to přeskočení jiskry , jelikož to nebylo přímo na hraně magnetu jak jsem předpokládal, a při nízkých otáčkách neházelo, takže se to špatně hledalo.. takže bezkontak super ale musíš si stím pohrát =) zlatý VAPE Datum: 31. října 2011 20:06
měl jsem minibike- docela stejný pokusím se to popsat kdy to hodí jiskru jakmile magnety najedou na snímač-cívku tak se elektřina začíná indukovat,,jedou,,jedou,,, a až sjíždí magnety ze zobáčku (oba dva zaráz-každý s jednoho tak to hodí jiskru prostě se ta elektřina musí naindukovat a až se přeruší spojení tak to hodí jiskru jen doufám že je to stejný to zápalko Datum: 31. října 2011 20:01
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 kde se dá takový zápalko sehnat? Datum: 31. října 2011 18:16
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 díky, Datum: 31. října 2011 17:54
Jméno: Jiří
IP: uživatel6617 z nové Husqvarny starší typy (myslím tak 10 let a více) mají vetší rotor a nevejdou se dotoho prostoru a motorovky STIHL mají taky větší rotor i ty nové Datum: 31. října 2011 17:52
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 ahoj,chtěl bych se zeptat z jaké motorovky jsi použil to zapalování díky Datum: 31. října 2011 17:48
Ahoj draci! Mám takovou otázečku mám Jawa 50/20 bez plechů a chtěl bych se zeptat na startování startovací pákou segment startování ty kolečka jak tam jsou ty jsou obě dané kompletně nové startuje na jedno našlápnutí někdy i na víc, ale jenom když je studený, Když několik hodin stojí, ale když je ohřátý teplý tak mi už nechytne vůbec ani nemá snahu musím to vždy roztlačovat. Já vím to není problém to roztlačovat, ale když stojím v koloně a najednou mi to chcípne tak to roztlačovat je zajímavý bylo by lepší kdyby mně to chytalo pořád nevíte čím to může být? Napadá mně nemůže to být Indukční cívka, nebo cívka zapalování? Prosím poraďte někdo prosím díky moc mějte se draci ahoj!
odpovědět
používám tuším dokonce předepsanou PAL 14-8 a nemůžu si stěžovat Datum: 31. října 2011 19:56
Mě zas fichtl chytá krásně teplej, to ho natočím i rukou na drc. Ale studenej tak až na šestej pokus. A svíčku mám brisk N15C nebo tak nějak.. teď už přesně nevím, Datum: 31. října 2011 19:46
Diky moc za rady a prispevky, a chtel bych se zeptat jaka ma byt tepelna hodnota svicky na pionyru? Diky moc mejte se draci!
Datum: 31. října 2011 19:30
je to vcelku klasická bolest pionýrů... ještě jsem snad neviděl fichtla, který by s origo dílama chytl, když je motor žhavý.... pokud se nepletu, tak bezkontakt by to měl vyřešit (buď vape, nebo snad i domácí bastly Datum: 31. října 2011 19:16
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 zkus teplý motor startovat tak, že nakloníš moto na pravou stranu, tím snížíš hladinu benzínu v plovákové komoře, ochudíš směs.... pokud to bude startovat, sniž hladinu.
také nevhodná tepelná hodnota svíčky hraje významnou roli. Datum: 31. října 2011 14:18
Jméno: Martas
IP: uživatel12692 Zdar draci, potřeboval bych pomoct.Do indučky mi nejde proud a svička nehazí jiskru nevite čím to je.Určitě je to v elektrice ale čim to je to už nevim.Poraďte pls...
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Takže abch to shrnul Maratsi... máš, to rozbitý, nevíš co s tím, nerozumíš tomu, nemáš ani vybavení a chceš abychom Ti poradili jak na to a ještě se Ti naše rady zjídaj? Hm tak to nevím jak Ti pomoct... Jo.. vlastně jo.. nevotravuj nám tu život a odvez to do nějakého servisu. Datum: 31. října 2011 6:58
Jméno: Martas
IP: uživatel12692 Klidně .. Datum: 30. října 2011 21:32
Jméno: hh
IP: uživatel10371 no jak jsi teda zjistil že do indukčky nejde proud? já si myslim že se ti někde uklepal drátek nebo podobná pitomost, ale ten pól proměříš snadno, vezmeš multimetr, přepneš na měření odporu a změříš ho mezi drátem vedoucím od pólu ke kladívku (samozřejmě odpojeném od kladívka a kondenzátoru) a kostrou.. a jako nováčkovi ti silně doporučuju přečíst si návod k obsluze (ke stažení např. na http://www.cezeta487.ic.cz/dokumenty_20.php , pokud ho nemáš v papírové formě), pochopíš jak co funguje a nám ušetříš spoustu odpovědí na tvoje otázky... Datum: 30. října 2011 21:02
Jméno: Martas
IP: uživatel12692 Proměřit říkáš..Nic na měření nemám prostě jen drát ke kostře a pak další drát který vede z elektriky..Víš já sem v tom nováček tak přesně nevím co tím myslíš..Takže jak mám nastavit vinutí zapalovacího pólu. pozn. Ten fichtl normálně jezdil až teď to blbne... Datum: 30. října 2011 20:53
Jméno: hh
IP: uživatel10371 to je jasný, podíval jsem se do své věštecké koule, zkus to proměřit, musí být průchozí na kostru Datum: 30. října 2011 20:49
Jméno: Martas
IP: uživatel12692 To je sice dobry ale jak vis ze je to tim nebo mi rekni co stim mam delat pls Datum: 30. října 2011 20:41
Jméno: hh
IP: uživatel10371 přerušené vinutí zapalovacího pólu Datum: 30. října 2011 20:39
Jméno: Martas
IP: uživatel12692 Jo jo mam.. vše je zapojeny ale nejde proud prostě... Datum: 30. října 2011 20:32
Jméno: franc
IP: uživatel12258 a mas indukcni civku ukostrenou??? Datum: 30. října 2011 20:27
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Zdar,mám dotaz,nějak mi blbne zapalovací cívka u zapalování,když jí tam zapojím,tak to neháže jiskru a když k tomu napojít světelnou tak normal dává jiskru a startuje.Už sem z toho blbej,nevíte co by tam mohlo dělat bordel?
Díky předem za odpověď.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nic se neváže, cívka musí být na správném místě kvůli sycení indkuční cívky proudem, díky kterému pak přeskočí jiskra, když ji dáš jinam, bude mít jinou polohu vůči rotoru a jiskra bude menší nebo vůbec žádná.. u 20W altíku má bejt tušim vlevo dole, u 30W vpravo nahoře.. zapalovací pól se dá snadno proměřit (propípat), jestli není přerušený.. Datum: 30. října 2011 19:53
onno se to myslím už řešilo že tam musíš mit obě 2 že mezi něma se cosi váže tak tam nech obě 2 a jezdi ne ? Datum: 30. října 2011 19:31
však zkus to přehodit.. ale je to tím.. protože když to píchneš na tu světelnou a na tu to jede, tak ty 2 přehoď a mělo by to jet na zapalovací Datum: 30. října 2011 19:18
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 no právě... pokaždý jinde a na různý cívky a vše jede...
Datum: 30. října 2011 19:15
údajně jo... já to měl zatím snad na každým stroji jinak a všechny jely, tak nevím no... Datum: 30. října 2011 19:08
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 to má jako vliv na kerý je pozici jo..? Datum: 30. října 2011 19:02
No tak říkám, že ji máš v blbé pozici (dej ji místo nějaké světelné a jedné z nich určitě pojede) Datum: 30. října 2011 17:29
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Měl sem tam už 3 cívky a ani na jedné to nejelo. Datum: 30. října 2011 17:19
buď máš tu cívku špatnou, nebo na blbé pozici... Datum: 30. října 2011 17:00
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Jedná se o Jawu 21. Datum: 30. října 2011 16:41
Jméno: fichtl50
IP: uživatel12667 Zdarec, mám dotaz. Jak se dá na fichtlu nastavit výška a směr světlometu? Myslím jako co se má povolit, aby to šlo. Dík.
odpovědět
nad některýma dotazama už fakt začíná rozum stát... Datum: 30. října 2011 11:17
výšku šteluješ pomocou velkeho hlinikoveho šroubu na vrchu paraboli, smer nastavujes tak ze povolís šroub co ti drzí parabolu pak s celu parabolu posunies do lava alebo do prava, a dotiahnes sroub Datum: 30. října 2011 9:18
Jméno: David
IP: uživatel12679 HELE SORÁČ já ti napsal hodnoty kladívka (ten odtrh), ne kondíku. Nevim proč ale myslel jsem že se ptáš na to. Přišlo mi to divný tím druhým příspěvkem. Jednak taky myslim že to asi bude 0,25uF Datum: 30. října 2011 12:10
vypadá to tak na fotce je psané 250nF co odpovídá 0,25uF díky chlapi Datum: 30. října 2011 9:59
Myslim že na fíka je 0,25uF Datum: 30. října 2011 8:45
http://www.motochaloupka.cz/motochaloupka/eshop/7-1-Pionyr/0/5/2286-Kondenzator-s-ockem-135 co třeba použít google ??? Datum: 29. října 2011 22:32
do háje co má kondík (kondenzátor pro nechápavé) společného s předstihem a odrthem... potřebuju vědět kapacitu a voltáž kondíku ze zápalka (můj je zjevně v háji a hodnoty jsou nečitelné) Datum: 29. října 2011 22:08
Jméno: David
IP: uživatel12679 Jestli máš na mysli odtrh tak ten je u pionýra 0,4mm (vzdálenost kontaktů přerušovače). Předstih zážehu je 1,6 – 1,9 mm před HO. Datum: 29. října 2011 21:54
Jméno: Zdenek
IP: uživatel12492 čus draci, prosím vás, potřeboval bych svíčku 14 - 8 R (označení jsem našel ve starým návodu) s tepelnými hodnoty 240-260. Poradí mi někdo prosím jakou vybrat? Nic s takovým označením jsem nenašel.
odpovědět
Jméno: Zdenek
IP: uživatel8817 díki moc Datum: 29. října 2011 19:30
Jméno: suky
IP: uživatel12681 čaute draci nevite co muže bít zo svetlamy ??? všetkoelektrine jde ale svetlo ani predni ani zadni nesviti mam jawu 23 mustang.... vcera som koupil žarofku 6V a nesviti budu rad za kazdu radu...
odpovědět
ok žarovka a hej zapalovani jde ... skusim tu kabelaž... a spinače.. diki Datum: 29. října 2011 11:37
Čus, když tak už ŽAROVKA,a zapalovaní jede jo? Pokud jo tak hledat v kabelaži osvetlení kabely,přepinače a zkus vymenit svetelne cívky ale spíše to bude v tech přepinačich Datum: 29. října 2011 9:38
Jméno: Jarda
IP: uživatel12671 Zdar mohu si dát na jawu 23 mustang blinkry, projdu s tím technickou nebo neřeknou mi na to něco policajti. diky
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 pokud budou homologovaný, tak můžeš... ale stejně tu homologaci až tak neřeší .... kámošovi nesvítili potkávací světla, jen dálkový a taky to ošulil podvodník jeden Datum: 27. října 2011 22:06
Jméno: ada
IP: uživatel10173 čus chlapi mám dotaz ohledně kondíku na pionýru 21 ... když tam dám novej kondík tak najedu tak 3-4 km a je odjebanej nevíte čim by to mohlo bejt??? a jestě dotaz ohledně jawy 207,500 (jednorychl. babeta) spaluje mi pořád žárovky... i 12voltovy.. čím to? díkes za názory či odpovědi
odpovědět
Nezkratuje ti to někde ??? nebo žs bys měl hodně silný zápalko u tý babety. to fakt nevim. ... no a ten kondezátor. jestli nemáš blbě ty podložky u kladívka... já se v tom celkem vyznám, ale takhle nadálku to je blbý bejt u toho tak y to bylo OK. Zatim čest Datum: 30. října 2011 7:26
Jméno: nevím
IP: uživatel11232 \Zdar draci, prosím Vás jak co nejjednodušeji zapojím prední světlo, kdyz z cívky natáhnu drát a ukostřim, tak nejde jiskra, ale svítí a naopak v eklektrice se nevyznám, děkuji za
rady či obrázek...
odpovědět
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Toto je uplně jednoduchy z světelné cívky to napojíš na proud žárovky a ještě jeden drát dáš někam na kostru a u žarovky to dás na ten plišek Datum: 28. října 2011 0:50
Jméno: hh
IP: uživatel10371 možná to bude chtít natáhnout kabel z cívky světelný, ne zapalovací.. Datum: 27. října 2011 19:12
Jméno: colek
IP: uživatel12172 Zdarte draci. Spěchá to- jaké jsou dráty na Babettě? Myslím jaký rozměr- 1mm? Díky
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel12079 max 0,75 mm Datum: 27. října 2011 15:14
|
