|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:  Po letech zdravím všechny draky, potřeboval bych poradit. Jsem hrdým a doživotním majitelem Jawy50/23 Mustang. Vlastně už dlouho jsem na ní nejezdil a to asi bude ta příčina. Když jsem ji přesto čas od času nastartoval - obvykle chytala na první šup. Ovšem poslední probuzení se nekonalo - benzín z nádrže do karbecu vůbec nevytekl. Vymontoval jsem nádrž ven, vymontoval výpustný kohout a s hrůzou sledoval všechen ten bordel ( spousta rzi) co se z nádrže vyvalilo. Výpustný kohout postrádal umělohmotnou síťku - tu jsem sáhodlouhém naklápění nádrže vyhnal ven - po síťce která měla být na umělohmotném skeletu - ani stopy. To všechno se dá nahradit opravit, ale potřeboval bych radu od draka, který má zkušenost s možností vylití nádrže snad pryskyřicí nebo jinou ochranou - tyhle nádrže už se asi nedají sehnat nové... Dále bych potřeboval poradit co se týče benzínu . Když jsem měl 350/639 - stalo se mi že karbec byl před sezonou totálně zasxaný takovou zelenožlutou šlichtou - to byl důsledek přidávání řepkového oleje do benzínu.
Kdosi mi poradil kupovat 100 oktanový benzím VERVA - prý je řepkového olele prostý . Není jiná alternativa ? 95 oktanová ? Draci děkuji vám za vaše zkušenosti . Tomáš ročník 1948
odpovědět
Jméno: Romel
IP: uživatel16106 Od svých 13 let jsem měl spoustu rozpelešených fichtlů,mustangy,05,20,21,555 a až na vyjímky měli vždy rez v nádrži. Nikdy jsem neměl důvod to extra řešit,maximálně když to byl loupající se brutál rez, jak píše kolegáček,naházel jsem tam matice a třeba kuličky z ložisek,kusy šroubů a cokoliv šikovnýho,nalil jsem tam benzin,naftu,ředidlo,no co bylo doma,promlátil jsem to,vypustil,vysypal...dokonce v brutálních případech jsem to vystříkal zahradní hadicí proudem vody abych vyhnal i zbytek bordelu a pak nechat uschnout,naimpregnovat naftou,kohoutek se síťkou - letovanou jemnou - a po prdeli ... vždy to fungovalo...když začlo bejt ucpaný sítko,začlo to na rezervu brzo škubat ... ofouk sem kohout a nebo prostě dolil benzin...nic sem nikdy nevylejval epoxidem ... ale pozor,jak je kohoutek bez síťky tak je to problém...ale to je asi jasný  Datum: 06. února 2025 18:17
Jméno: petr
IP: uživatel19773 Dobrý den, řeším tedka problém s jawou 21. Motor je po kompletní go, jednou nastaruje a po druhé ne. Když se to uráčí nastartovat tak ale nejdou nastavit volnoběžně otáčky, a běží to jenom ve výších otáčkách, a když ty otáčky uberu tak to chcípne. Můžete mi někdo poradit čím by to mohlo být? Děkuji
odpovědět
Jméno: coconut
IP: uživatel19774 Mě napadá aktorát zašpiněná vlonoběžná tryska, anebo spatne nastavenej predstih, ze kdyz ve vissich otackach to jde a v nizsich uz ne, tak me napada jen tuto no  Datum: 03. února 2023 4:24
Dobrý den mám problém s mou Jawou 05, mám problém s tím že mi nedrží volnoběh ani po kompletním vyčištění karburátoru, po výměně gufer a ani po výměně všech těsnění. Jedině kdy volnoběh drží je zastudena, jakmile je zahřáty ihned chcícpa. Prosím o pomoc už vážně nevím co mam dělat.
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel19769 Čau draci moje ČZ 175 /487 se při nízkých otáčkách strašně uchlastává nevite čím by to mohlo bejt ?
odpovědět
Jméno: Hansek
IP: uživatel19771 Nastavení a trysky se podiv Datum: 24. prosince 2022 5:22
Ahoj, Potřebuji poradit.. Jawa 21. Všechno fungovalo jak má, ale po převozu fechtla v autě položeného, teď nejde nakopnout (pouze roztlačit) a vůbec nedrží volnoběh (za studena i za tepla). Jinak při otáčkách jede v pořádku. Nevíte co se mohlo stát ? Díky 
odpovědět
Zdar, mrkni na volnoběžnou trysku, tj. ta, co je blíž kolenu k válci. Pak asi obyčejný kolečko - tj. zkontrolovat a vyčistit karbec, upevnění vzducháče. Hledal bych kolem karbecu. Datum: 22. srpna 2022 9:56
Jméno: Matej
IP: uživatel19764 Zdravím, mám taký problém s pionierom. Dosť dlho štartujem a keď už konečne chytí tak vôbec nechce ísť do otáčok. Keď držím plný plyn tak ide ako keby na voľnobeh a po chvíli zdochne ale keď plyn nedržím tak taktiež hneď zdochne. Myslím si že to je karburátorom ale ten dostal komplet opravnú sadu. Čím to je?
odpovědět
Čau, když dostal karbec opravnou sadu, tak proběhlo alespoň nějaké základní nastavení a kontrola, že je všechno utěsněný apod.? Jakou barvu má svíčka? Datum: 07. srpna 2022 18:40
Zdar borci. Mám Stadion S11, karburátor vajíčko. Máte někdo změřený bowden plynu? Jde mi o to. o kolik má být vnitřní lanko delší, než obal. Tento rozměr je důležitý pro seřizování volnoběhu. Celková délka bowdenu mě nezajímá.\r\nDíky za případné odpovědi.
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel19740 Tady máte kde tankovat aby vám steré moto nebo fichtl letěl jak střela jen novodobý auta to může zaskočit tak s tim tam raději netankujte https://www.seznam.cz/komentare/14787497-mapa-50-mist-kde-je-lepsi-netankovat
odpovědět
Jméno: Fichtl
IP: uživatel19741 Mě to je jedno že tankuju závadný benzin mam to v píči klidně bych dal i olovnatý Datum: 09. ledna 2022 5:27
Jméno: J
IP: uživatel19700 Jakou máte zkušenost s karburáterem jikov 2926 na jawě 175 jak to bude fachat protože původně tam jsou 2924 a potřebuji tam dát 2926
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel19701 85 nebo 82 možná i 90 Datum: 11. dubna 2021 5:50
Jméno: vašík
IP: uživatel19418 Mám jawu 20 a studená nejde do otáček dusí se a nedrží volnoběh, po nacucání chytne na šlápnutí. Poraďte prosím.
odpovědět
Ahoj Vašíku! To co Ti radil Jan, je holá skutečnosť! Ešče bych přidal eslik nejni trošičku znečištěná tryska? A na Jana bych měl otázku. Ty poslední tři slova sú pro nás co to známe? Tos nám nemusel říkat, to opravdu známe! A eslik je to pro Tebe a vyká Ti, tak je to úplnej nesmysl! Proč? Protože eslik bys to znal, toš se tady na to neptáš! Néé? Toš tak. Oski P.S. Eslik sceš možeš napsat na meil! Datum: 05. dubna 2021 23:14
Jméno: vašík
IP: uživatel19418 Jak se ohřeje zhruba po 1/2 minutě jede jak fik. Datum: 04. dubna 2021 19:38
Jméno: Jan
IP: uživatel19700 tam je x možností vždyť to je fichtl na kladívkách začít předpal odtrh hladina jehla a aby byly indukčka kondík ok filtr vždyť to znáte Datum: 04. dubna 2021 16:56
Jméno: Jawa
IP: uživatel13743 Zdravím chci se zeptat mám motor Jawa 250/590 ve freze a mám problém že nejde motor vytočit do maxima vždy při vytočení se jakoby sekne začne bublat a strašně hulit a dál otáčky nevylezou.. motor jsem teď měl rozhozený a měnil gufera ložiska těsnění prostě taková menší go.. zkoušel jsem to na karbec kterej byl na j. 175/356 a ten jel suprově bez problémů ale na 250 nešel vůbec za plynem a byla při akceleraci díra.prvně mě napadla tryska malá tak jsem dál větší a znatelně se to zlepšilo ale pořád to není ono.. takže pořadí někdo nějakou optimální ověřenou trysku na otevřené sání? Jo a mám tam zapalování z détáka a ještě mě napadá vačka divného tvaru jestli to taky nemůže dělat.. z předstihem a odzrhem jsem taky zkoušel laborovat ale taky nic a svíčka je nová ... Poradí někdo kdo se s tím taky setkal?
odpovědět
Jméno: Oski
IP: uživatel19620 Hlavní trysku máš čistú? Datum: 26. března 2021 21:27
Ahoj draci. Potřeboval bych poradit,mám tu teď na zprovoznění Manet Korádo a má zrezlou nádrž.Řešil jste to někdo?Jak je součástí rámu tak mě napadá jen nalít tam odrezovač a nechat do druhého dne, vypustit a vyplachnout lihem.Myslíte že by to mohlo fungovat ? 🙂
odpovědět
ja pouzzivam kyselinu fosforecnou je super za ma i pasivku ze material dostane po odrezeni antikoroziní povrch Datum: 09. května 2020 22:20
Jméno: Martin
IP: uživatel19628 Odrezovač je OK, ale používám ho s horkou vodou a nádrž obalím hadry, aby nechladla moc rychle a pak hodně vyplachovat vodou a pak pořádně vysušit foukáním teplým vzduchem a pak se musí hned "namazat" Datum: 20. ledna 2020 13:50
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Kdysi jsem odrezovač zkoušel podobným způsobem na nádrži se slabou liškou. Asi 4 nádrže jsem z toho měl černý bordýlek v karbci a musel ho kvůli tomu několikrát čistit. Byl to jemný bordýlek, co prošel i filtrem. Pak jsem udělal na hadičce uzel a jednou za čas vyndal hadičku a bordel vypustil. Datum: 16. ledna 2020 10:08
zdravím, v pionýrech se hrabu už pár let, ale teď mám takovou zvláštní věc: Fichtl normálně nastartuje, i se krásně rozjede, ale na trojku i občas na dvojku motor občas jakoby škubne, ale jen přibližně v půlce plynu, na plno jede v pohodě, jediné čeho jsem si všiml, tak že když držím plnej tak to škube víc než když dám třeba půlku plynu. To škubání je opravdu zvláštní, nikdy jsem to na pionýru neviděl, jo a ten motor není žádnej vyběhanej šrot. Budu rád za každý nápad, snad se tu ještě někdo najde co dokáže poradit
odpovědět
Díky za radu, až budu mít čas tak se na to vrhnu Datum: 21. března 2020 20:19
Ahoj, problém hledej v karburátoru. Vylučovací zbusob bude asi nejlepší. Jehla, hladina, dokonalá čistota kanálků. Nezapomeň na filtr, pokud máš ten krátký sportovní, rád se ucpava. Mě se přicpal po 300km Datum: 21. března 2020 0:19
omlouvám se, blbě jsem to popsal, psal jsem to v práci škubne (trhne) to přibližně v polovičních otáčkách motoru, když točí málo nebo na plno tak jede krásně a tím plynem jsem myslel to že když motor má ty přibližně poloviční otáčky, tak to nejvíc dělá když držím plnej, když držím půl plynu tak je to dobrý, je to takový divný trhnutí, jak kdybych na vteřinu otevřel nějakou přívěru Datum: 10. ledna 2020 15:04
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Zapalování v pořádku, benzín do karburátoru dotéká, zlepší se to, když se v plných otáčkách podrží cupovák?
A moc nechápu ten popisek: „občas jakoby škubne, ale jen přibližně v půlce plynu, naplno jede v pohodě“ a pak píšeš: „že když držím plnej tak to škube víc než když dám třeba půlku plynu“ Datum: 10. ledna 2020 12:05
Jméno: Tomáš
IP: uživatel19416 Čau hoši, potřebuji poradit od zkušených, aby mi Mustang nechcípnul musí mít nastavený strašně velký volnoběh, bylo mi řečeno že by to vyřešila laditelná tryska. Jak to mám naladit prvně volnoběh a potom trysku nebo naopak? Za všechny rady předem díky.
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Tou laditelnou tryskou se obecně myslí hlavní tryska, která jde ladit. Ta ti s volnoběhem nepomůže. Dost často bývá problém s vysokou hladinou v karburátoru, takže je směs bohatá. Ta se šteluje ohýbáním takového plíšku v plovákové komoře. Tady je dobrý návod: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html
Zkus to prvně podle něj. Změnou hladiny se směs buď obohacuje (větší hladina) nebo ochuzuje. Také jde koupit menší volnoběžná tryska. Nebo se v té stavající už někdo vrtal drátem, tak je moc velká. Datum: 18. listopadu 2019 9:56
Zdarec chlapi. Právě opravuji Javu Dandy 125 A potřeboval bych trysky a nemůžu je nikde sehnat nový. Pracuji v muzeum motocyklů, takže mám dost náhradních dílů, ale potřeboval bych vědět jestli v jiných motorkách jsou stejné trysky a nebo kde sehnat nové. \r\nDíky za odpověď
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Jawa, žádná Java. Normálně rozeber ten karbec a změř závit a stoupání. Podle fotek to vypadá na čínskou kopii (značka SCHENG-WEY-PD) Keihinu, podobný karbec jsem měl na pitbiku, kde jsem přetryskovával kvůli jinému filtru. Takže trysky sehnat by neměl být problém. Datum: 18. listopadu 2019 13:01
AHOJ, mám Jawu Pionýr, když přidám plyn na max. Tak to jede jen na čtvrtku výkonu a po 10-20vteřinách se rychle přidá a za teplého motoru to trvá déle. Prosím nevíte někdo čím to je?
odpovědět
čau mě to dělal filtr sání. úplně jsem ho vyhodil a jede parádně už 10 let. Datum: 16. července 2019 17:19
Jméno: pejsyburton
IP: uživatel19585 Ahoj, chtěl bych se zeptat. Chtěl bych "vytunit" trochu babettu typ 210. Jaký je váš názor na karburátor Karburátor DELLORTO 16? Jestli to chápu dobře, tak bych si měl k němu nechat udělal i novou přírubu, ta asi nebude součástí balení že? Díky za info.
odpovědět
Hlavně koleno nový. Tohle má menší průměr jak malíček. A lehce cestovně otevřít válec. A zkrátit vejfukový koleno ve výfuku. Dellorto stačí to 14mm co se standartně dává jako náhrada na babety. Kdybys měl o úpravu válce zájem,napiš,ale spíš až ke konci července-srpen,počínaje zítřkem mi začíná courací rodiná letní dovolenková sezona. Tzn nedělam,anžto skoro nejsem doma Standa Datum: 04. července 2019 20:05
Ahoj mám pionýra 21 donedávna měl volnoběh v pohodě, ale teď se to nějak posralo. Jezdí normálně hezky, ale jakmile pustím plyn tak to prostě zdechne. Myslím si že by to mohlo být buďto špatnou svíčkou nebo že do toho bez plynu neteče benzín. Co myslíte?
odpovědět
Jméno: Pmbx
IP: uživatel19573 koukni na volnoběžnou trysku, jestli neni zas..ná a nebo spíš to bude prošoupané šoupátko.. neraguje na stavěcí šroubek volnoběhu..? to jsem měl taky, to by mohlo bejt tim.. Datum: 03. května 2019 0:24
|
