Od svých 13 let jsem měl spoustu rozpelešených fichtlů,mustangy,05,20,21,555 a až na vyjímky měli vždy rez v nádrži. Nikdy jsem neměl důvod to extra řešit,maximálně když to byl loupající se brutál rez, jak píše kolegáček,naházel jsem tam matice a třeba kuličky z ložisek,kusy šroubů a cokoliv šikovnýho,nalil jsem tam benzin,naftu,ředidlo,no co bylo doma,promlátil jsem to,vypustil,vysypal...dokonce v brutálních případech jsem to vystříkal zahradní hadicí proudem vody abych vyhnal i zbytek bordelu a pak nechat uschnout,naimpregnovat naftou,kohoutek se síťkou - letovanou jemnou - a po prdeli ... vždy to fungovalo...když začlo bejt ucpaný sítko,začlo to na rezervu brzo škubat ... ofouk sem kohout a nebo prostě dolil benzin...nic sem nikdy nevylejval epoxidem ... ale pozor,jak je kohoutek bez síťky tak je to problém...ale to je asi jasný

Dělálo my to po dlouhodobým odstavení stálo to 99-05 a pak jsem dával výkonný olej a ten pustil rzi a byl pořád ucpaný kohot tak jsem tam naházel matice a podložky klepal jsem s nádrží potom vypláchoval naftou až vytékala čistá, potom benzinem a od tý doby se to zatím neucpalo. A tim vyléváním nádrží dle mého názoru nevyřeší nikdo nic, protože ty oxidy koroze pokud tam jsou tak je nelze dokonale odstranit a bude se ta barva stejně za čas loupat a bude to ještě horší než orig vylití nádrže.

ne.......primalex

a byl ten epoxid dvousložkový?

já použil tohle http://www.movychem.cz/ochranne-vrstvy/odrezovac-rezol-2000-11 vybuchaj nádrž šrubkama a potom vyplachuj vodu dokud nepoteče z nadrže čistá . potom pořadně vysuš fenem nebo pistolí a nalej tam tento rezol 2000 špluchaj aspon 2 min vylej vysus fenem a zopakuj aspon jestě 1. nadrž by měla být vevnitř šedá.udělal sem to tak před 3 lety a vypadáto furt dobře.