Hele to bude záhada minulosti. Někdo si ho moh naznačit a mít ho v zásobě válců na úpravu. Lidi a týmy co jezděj závody nemaj 1-2 válce,ale plný police. Vidim to u kamaráda co jede stadiony. Ten má snad 4 různý motory a plný skříně válců,karterů,klikovek... seriovejch i upravenejch ... Někomu pak prostě zbyl a nějak se zas vrátil do oběhu pokud nejeví žádné známky vyjimečnosti tak by to bylo vysvětlení. Moh to bejt klidně svazarmák,ale před úpravou

těžko říct stando,ale vzal jsem si vedle sebe i origo válec a ten s označením TK je uplně stejnej uvnitř jako origo takže fakt nevím

A kdyby to byl 4 kanál s dvouma prazvláštníma okousanejma horníma přefukama plněnýma přes píst tak to klidně mohl být válec z produkce TK moto,které se prodávali před cca 10 lety.

Třeba kamarád si značí raznicema všechny upravené válce,které udělal. Takže to muže být klidně něčí značení. Z výroby to značené nebylo. Muže to být i pradávný závodní válec. Fotka kanálů by napověděla. Leccos už jsem viděl. Jak český tak slovenský,něco byly dokonce fabrický závodní prototypy,svazarm .... něco se jede dodnes,něco je dávno překonaný,něco je po desetiletí pevný základ...

Jsou dvě možnosti - buď je to nějaká výstupní technická kontrola ve fabrice nebo http://w.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=129&idtop=98441