|
|||||||||
| Inzeráty | Akce/Závody | Galerie | ||
      
      
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: Honza
IP:
uživatel1653
Nevíte kde sehnat pružinu zámku na schránky kývačka, nikde ji nemůžu sehnat prodávají jen sadu zámků bez pružin potřebuji ji na víko 05
odpovědět
cus fichtlari dostal jsem nabidku koupit čz 175/477 v docela dobrim stavu pak fika 21v trosku horsim a 550 v hodne blbim stavu (bez lanek, ind. civky, spatny duse a plaste, bez elektriky aj.) za 6000 Kč je to dost nebo ne
odpovědět
Jo no ta 550 tka asi jo ,ale zas co motor  ..koukni naněj aji Datum: dnes 7:18
Jméno: péro
IP:
uživatel1723
už jen ta samotná 550 by stála těch 6 000..podle mě to je docela dost výhodný Datum: včera 21:26
Jméno: Franta
IP:
uživatel5426
Měl jsem poškozený karter. Nechal jsem si ho zavařit, ale je tam provařená díra, která ale není naskrz. Chtěl bych tam plácnout aspoň trochu lepidla, ale většina lepidel je do 120°C. Jaké teploty se tak dosahuje vespod karteru na pionýra? Předem děkuji za odpověď.
odpovědět
Jméno: Franta
IP:
uživatel5426
Říkal jsem si, že tam taková teplota být nemůže, že by se vařil olej a pracovní teplota ložisek je taky asi do 80°C. Ale radši jsem se zeptal. Děkuji! Datum: včera 19:27
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
Určitě ne 120 °C to by začal vařit olej .Co se lepidla týče můžu doporučit dvousložkovélepidlo na výfuky,chladiče, bloky motorů,atd,akorát bych se musel podívat do ŘEMPA jak se přesně jmenuje ale jsou to 2 tuby jedna s červeným víčkem druhá s černým a po smísení začínají tuhnout po 15ti minutách.V názvu je slovo Quik a stojí asi 65 kč .Já jsem s ním spokojen . Datum: včera 18:32
Jméno: J0key
IP:
uživatel10349
Ahoj, mam dotaz, jestli by šel teoreticky dát do babetty 210 motor z pionýra, bez větších uprav, jako je elektrika, cívka, nějaký řezání rámu a tak, ty uchyty vypadaj že by tam ten motor šel dát.
odpovědět
Jméno: J0key
IP:
uživatel10349
Ajaj, tak to asi nechám tak jak to je, myslim, že práce by byla o hodně větší než vysledek, ale diky za odpovědi. Datum: předevčírem 16:53
Jméno: Martin.Fel
IP:
uživatel5767
čau hale jde to, musíš ale udělat pár ůprav, jestli chceš více tak napis na ICQ 569150380 s kámošem sme tuto přestavbu dělaly, a mám v PC i fotky tak můžu poslat.
měj se Datum: předevčírem 16:34
Jméno: majkl_bb
IP:
uživatel10350
Jde to, ale je to hlučný a nejede to líp jak babeta. Musel bys předělat i výfuk. Každopádně je potřeba upravit blatník, jinak naráží do svíčky.
Datum: předevčírem 13:51
Jméno: Nuník
IP:
uživatel8793
CAu CAu.... nekde tu behal odkaz na to jak udelat... zapalovani z babety na fika.. newite pls jakej to byl odkaz ?? dik
odpovědět
Jméno: Mischel-Nike
IP:
uživatel600
dik to dole to je ono Datum: 05. září 2010 16:34
mimochodem.... nemluvim to tom v odkazu níže! Datum: 05. září 2010 14:28
az na detajl ze to neni delane, ale je to tak origo s fabriky.....sehnat se to bohužel nedá.... Datum: 05. září 2010 14:27
Jméno: Yuri
IP:
uživatel9188
http://www.jencomoto.wbs.cz/zapalovanie.html asi toto si myslel ne Datum: 05. září 2010 14:08
Jméno: Mischelnike
IP:
uživatel8793
hoi draci.. jak nejlip mate sprevodovany fika na cupy?? jaky primary, sekundary, rozety... atd ??? dikes moc
odpovědět
Jméno: Hlmut
IP:
uživatel10155
Kazdy zavod je jiny, kazda trat chce svoje, kazdy ma jiny prubeh vykonu... Datum: 05. září 2010 16:32
Jméno: Acallamh
IP:
uživatel10333
Zdarec mám jawu 21 normálně vše funguje ale když už jedu tak 10 min a zahřeje se tak zdechne nevíte čím by to mohlo být dík.
odpovědět
Jméno: Acallamh
IP:
uživatel10333
a jak se zbavím toho karbonu ?? díky Datum: 05. září 2010 11:54
Jméno: fermez
IP:
uživatel8535
nemas tam svicku 14? nekdy to delaj Datum: 04. září 2010 20:53
jestli se přehřívá tak tam bude asi usazeno hodně karbonu Datum: 04. září 2010 17:25
nazdar draci mam dotaz ohledne sve jawy 21 neni s ni problem to nastartovat ani se rozjed - pri rozjezdu to hrabe ale kdyz jedu a dostanu se pod nejake otacky tak uz se tezk vraci na vyssi a kdyz uz se dastanu na nejakou uroven otacek tak jede jako drak - tak mi prosim pomozte co by se s tim dalo delat , jo a jezdim na prevodu 13/55
odpovědět
dá se to doštelovat předstihem jestli chceš aby se motor víc vytáčel a nebo aby měl sílu v nižších otáčkách ale nevytočíš ho do takovýhleho maxima... a doufam že sis všiml že je to fichtl nikoli KTM Datum: 04. září 2010 18:59
Jméno: Nunik
IP:
uživatel8793
Cau draci.... co rikate na kombinaci silne dvojiky a 10zubeho sekundarniho kolecka ? predpokladam ze to pojede pomalu ale na fichtl na cup v pohode ne? ze by to u tu 3 mohli lip vzit co? jen se ptam.. nechci tu rozjed nejakou ostrou scenu.. jak je to tady v posledni dobe bezny..  dikes moc
odpovědět
Jméno: paja
IP:
uživatel2970
ja jezdil taky 10 sekundár(ted jsem přeztoupil an 11 primár) a dá se to krásně,ALE s převodovkou tak jak je original, žadna silna dvojka, jelikož jestli ti pionýr jede slušně tak na tratích jezdíš jen 2kou a trojkou... Datum: 04. září 2010 9:47
Jméno: michalj21
IP:
uživatel6220
zdravícko mam jawu 350 354 spatne startuje ale jak chytne tak motor jede jak hodiny nevite cim by to mohlo byt
odpovědět
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
To mi dělala slabá baterka... Datum: 04. září 2010 20:40
Jméno: Mischelnike
IP:
uživatel8793
napr. svicka nebo ji malo nacupujes..... ( zapnout kohoutek tak aby tekl benzin  poradne nacupovat... 3x4 slapnout bez klicku.... pak zamacknout klicek a nakopnout ) Datum: 03. září 2010 19:18
Jméno: Mischelnike
IP:
uživatel8793
cau draci delam GO na fika.. a dostal jsem se k otazce.. co stema pouzdrama co jsou v karterech.. na prevodovku... me se zdaji docela v dobrym stavu... a newim jak moc narocny je vymenit.. a pokud je to vubec nutny je menit??? dikes za rady
odpovědět
Jméno: hh
IP:
uživatel10330
musej.. všechny jsou dělaný na malinko menší průměr a ty si je upravíš tak, aby v nich hřídel neměla žádnou vůli, ale mohla se otáčet.. Datum: 03. září 2010 19:50
a co ty co tu má Sesa?ty se nemusejí vysoustružit? Datum: 03. září 2010 19:47
Jméno: Mischelnike
IP:
uživatel8793
prave ten vystrudnik bude docela problem no uvidime no ale dik Datum: 03. září 2010 14:40
Jméno: hh
IP:
uživatel3429
je nutný je měnit pokud v nich má hřídel nějakou větší vůli. Mění se úplně stejnym způsobem jako ložiska. Po výměně je obvykle nutné je výstružníkem vysoustružit na průměr hřídele. Datum: 03. září 2010 14:04
Jméno: jawas
IP:
uživatel987
zdarec , mam problem s fichtlem , když jedu tak asi po 20 minutach až se poradne zahřeje , tak se dusí , když přidám plyn tak se dusí a chce zdechnout ale když přidám jen tak čtvrtku plynu tak jede ,, nevíte čím by to mohlo být ? mám tam svíčku Pal n7 ,
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
Může přisávat falešný vzduch. Datum: 03. září 2010 9:28
Jméno: jawas
IP:
uživatel987
právě že zacpanej kohout to nebude protože když už to zdechá a zmáčknu spojku a dám tomu kotel tak motor jde normálně do otáček ale když se rozjedu tak se dusí Datum: 02. září 2010 21:33
Jméno: argo
IP:
uživatel8742
skus tam dat uplně novou 15ctku Datum: 02. září 2010 20:51
Jméno: Hoonza
IP:
uživatel10107
me to delalo kdyz jsem mel zacpanej kohout tak tam slo malo benzinu a kdyz jsem dal kotel tak to zdechalo ale na ctvrt plynu to jelo pomale, akorat kdyz ti to jede ze zactaku tak to je docela divny Datum: 02. září 2010 20:51
Jméno: jawas
IP:
uživatel987
zdarec , mam problem s fichtlem , když jedu tak asi po 20 minutach až se poradne zahřeje , tak se dusí , když přidám plyn tak se dusí a chce zdechnout ale když přidám jen tak čtvrtku plynu tak jede ,, nevíte čím by to mohlo být ? mám tam svíčku Pal n7 ,
odpovědět
Jméno: karlos
IP:
uživatel2994
koukni na hlavni trysku jestli neni pricpana a vycisti karburator. Kdyz to nepomuze tak koukni na bohatost smesi Datum: 03. září 2010 9:08
Jméno: jawas
IP:
uživatel987
zdarec , mam problem s fichtlem , když jedu tak asi po 20 minutach až se poradne zahřeje , tak se dusí , když přidám plyn tak se dusí a chce zdechnout ale když přidám jen tak čtvrtku plynu tak jede ,, nevíte čím by to mohlo být ? mám tam svíčku Pal n7 ,
odpovědět
Čusec draku zkus přidusit filtr...mě to taky zlobilo trrošku jsem ho přidusil a od tý doby mám vcelku klid...Mužeš zkusit vyměnit tu svíčku na zkoušku a uvidíš Datum: 02. září 2010 20:52
Cau lidi ulomila se mi stupacka a zbytek cepu zustal v zavitu jak to dostat ve????dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: lukas
IP:
uživatel6617
a nebo můžeš to dát do svěráku a vzít si třeba vrut nebo důlčik a bouchat do toho a ono se to vytočí taky sem to dělal a de to záleží jak moc to máš utáhlí. Datum: 03. září 2010 15:03
Jméno: hh
IP:
uživatel3429
případně pokud kousek závitu kouká, stačí na to chytit matku a bodnout do ní svářečkou, vyšroubuješ to jak šroub Datum: 03. září 2010 9:39
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
Do zbytku čepu vyvrtat otvor a do něho našroubuješ odpovídající vytahovák. Žádný závit se nevyřezává. Datum: 03. září 2010 9:23
Jméno: péro
IP:
uživatel1723
tzv vytahovákem vyvrtej do toho kousku dírku a vyřízni tam opačnej závit a pak už tam jen našroubuj vytahovák a utahuj Datum: 02. září 2010 20:11
Jméno: pupek
IP:
uživatel8888
Zdarec nevíte někdo jak rozdělat šneka co pohání tachometr u pincka konkretně potřebuju dostat ven tu hřídelku na kterou se napojuje náhon tacha. Pls. jak se to dá vydělat musi se to rozlisovat nebo to jde jen nějak vyklepnout? Díky.
odpovědět
Jméno: pupek
IP:
uživatel8888
No a kde je ten klinek na to maly kolo šneka?? pls Datum: 01. září 2010 17:27
Po tom co sundáš celej ten náhon vydloubneš ten velkej pojistnej kroužek a pod nim velký kolo šneka. Pak nějakou tyčkou vymlátíš klínek co zajišťuje malýho šneka a pak to celý vymáčkneš na druhou stranu než se napojuje náhon Datum: 31. srpna 2010 21:30
Jméno: Hannz
IP:
uživatel5620
čus,jde to uplně jednoduše,sundej rozetu z kyvky,vyraž tu trubyčku co je v ty rozetě a vede skrz ložizko a kyvku,pak vem stahovák nebo ten hlník co je v něm ten šnek na tachometru pomalu dokola šroubovakem pač sty rozety todů a máš to sundaný,potom už to stoho hlníku vydloubneš Datum: 31. srpna 2010 21:21
Jméno: petroid
IP:
uživatel10317
Zdravím mám možnost koupit cz 175 po zesnulém majiteli psaná na veteránské značky.chci se zeptat jestliv tom není nějaký problém chtěl bych sní jezdit kazdý den do práce.další věc je že je to docel citlivá záležitost jelikož motorka je po otci mého kamaráda který nedávo zemřel a jeho odina prodává chatu kde motorka parkovalab tkže se jí potřebujou zbavit.Havně nechci aby tím byla nějak zatížená rodina kamaráa
odpovědět
Nejdřív musí projít dědickým řízením, kde se určí kdo jí zdědí. Ten má pak právo s ní nakládat jak chce a tudíž ti ji může běžným způsobem prodat a přepsat.. Datum: 31. srpna 2010 21:14
Jméno: Franc 550
IP:
uživatel3888
Zdar draci dneska se mi stala takova nemila vec prolitnul jsem na mustangovi kalužinu a zničeho nic nechce jit do otace normalne volnobeh drzi a i kdyz prodam tak to jde normalne a kdyz tam dam za 1 tak nejde vubec do otacek kdyz za jedna zatahnu trochu tak se to hnedka zacne dusit nevite cim by to mohlo byt poradte mi pls .... díky
odpovědět
Nemáš vodu v karbecu? mě se ejdnou stalo to že s rozžhaveným motorem jsem prolítl kaluží,praskla mi hlava a dělalo mi to to samý co tobě. Datum: 31. srpna 2010 18:56
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
Koukal jsi na svíčku myslím zvenku jestli na ní a ve fajfce nemáš a bordel a kvůli tomu přeskakuje vysoký i tam kde nemá i když to není vidět ?A nebo jestli třeba svíčka jak se na ni dostala voda - třeba nepraskla keramika.Skus dát jinou Datum: 31. srpna 2010 18:39
Jméno: Mirek
IP:
uživatel3298
pomozte mi seká se mi plyn a vyskakuje jednička a trojka je to k hovnu s tím s enedá jezdit  díky za rady
odpovědět
A neseká se Ti ten plyn jen když dáváš plnej? Mě to dělala jehla, byla moc vysoko a občas vyskočila.. Datum: 01. září 2010 12:28
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
Čus pořádne utahni šrouby radiciho automatu jestli nepomuže bohužel GO motoru. Datum: 31. srpna 2010 19:40
Jméno: libor
IP:
uživatel9923
Jj ten plyn to bude asi soupatko a ty kvalty to bude v motoru ohla tycka co drzi ozubena kola takze pulit motor a nebo jeslti ti to nedela spojka ze uz jsou korky pryc a spojka treba prokluzuje a vyskakuji kvalty zkus oddelat ten levy kryt a podivat se na tu spojku nez rozpulis motor prece to da min prace ta spojka stejnak bys ji musel sundat kdyz bys chtel pulit. Datum: 31. srpna 2010 17:17
Jméno: Fana
IP:
uživatel10027
No k tomu plynu, namaž bowden, zkontroluj šoupátko a ty kválty to bude asi automat řazení...t.j. rozpůlit motor  Datum: 31. srpna 2010 16:53
|
