www.fichtlkramek.czSeznam draků | FAQ | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Jawa 05      IP: uživatel12062    
Zdarec,prosimvas chci koupit tento válec http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sada_8_vybrus_40_3_krouz2222222.html ale slyšel sem že pry je kratší a píst naráží do hlavy je to pravda ?http://www.fichtlkramek.cz/nahled/tryska_hlavni_72_profi.html a ještě jestli ste k tomuto skoušeli tuto trysku? A pujde tento filt http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_35_45%C2%B0_rms2.htmlr na origo karbec,myslim pruměrem díky!!! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. prosince 2011 18:34
 
 
 
 
Jméno: Jawa 05      IP: uživatel12062    
Díky Stando.Ještě pouvažuju a na podrobnější věci se kdyžtak zeptam na emailu. ;-)
 
 
Datum: 12. prosince 2011 18:34
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel12901    
Jakože mi pošleš použitelnej českej válec a hlavu,já to jakoby začaruju a tobě přijde do měsíce upravenej 60ccm válec včetně hlavy upravené k tomuto vrtání....na konkrétní podrobnostech čarování se musíme domluvit na mailu.....pokud bys teda chtěl......sice to bude o nějakou stovku dražší než ten polskej šit,ale bude to konečně ten "šedesátkovej" výkonější kit,co všichni tak chtějí.....
 
 
Datum: 12. prosince 2011 18:02
 
 
 
 
Jméno: palino      IP: uživatel12903    
STANDA-dovolim si oponovat...ten valec po doladeny kanalov (nedorobky polske) ide super minulu letnu sezonu som kazdy pretek bol na bedni!!!bez inych uprav a co je natom na ... su kruzky ktore su asi z blata :-)
 
 
Datum: 12. prosince 2011 17:56
 
 
 
 
Jméno: Jawa 05      IP: uživatel12062    
Díky teda.A stando jako že ty děláš výbrusy nebo co? dík.
 
 
Datum: 12. prosince 2011 15:10
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel12900    
S tímto válcem nedosahneš žádnýho extra výkonu,spíš naopak.... Kdybys chtěl 60ccm co opravdu jede,tak se ozvi
 
 
Datum: 12. prosince 2011 9:07
 
 
 
 
Jméno: palino      IP: uživatel12898    
tak...vlastne skusenosti:ten valec kratsi neni!!naraza to sice do hlavy ale to z dovodu ze origo hlava je robena na vrtanie 39-39 nie 40 :-) ja som to pekne obrusil zubarskou vratackou a jazdim :-) s tou triskou to neslo...iba horko tazko nastartovalo a neslo -moc benalu asi a filter bez nejakeho medzikusu tam nepojde :-) abo upravit do airboxu ... nech to jazdi ;-)
 
 
Datum: 11. prosince 2011 22:12
 
 
 
 
Jméno: jean      IP: uživatel12782    
nzdar draci potřeboval bych poradit dneska jsem konečně opravil fichtla. ALE když jedu jede to dobře ale občas najednou chcípne uplni z ničeho nic pak ho roztlačim jede zase v pohodě pak přijedu k domu vzdechne a už ani ťuk. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. prosince 2011 13:07
 
 
 
 
Jméno: jean      IP: uživatel12782    
tak jak to dopadlo už ti to jene mě pořád ne :-D
 
 
Datum: 13. prosince 2011 13:07
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel12620    
mne to dělá to samý zýtra musim kouknout na zápalko
 
 
Datum: 11. prosince 2011 21:54
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel12547    
Draci potřebuju poradit z mustangem nechce jet.Nejsem uplny začatečník.Sem stím uš zoufalej děkuju za rady:-(....moje jedina uprava je udělanej bybrus na 40.50 nic vic jo a dávam 1.40 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. prosince 2011 10:54
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel12547    
No spočatku mi to jelo paradně ael stratilo to sílu tak sem vymenil ložiska v motoru klku na repas a valec na vybrus a stejně nic.Ja uš fakt nevim co stím.Hlavně že sem spravil 3 fichtly kamošum a svuj zaboha nejde a nejde .
 
 
Datum: 11. prosince 2011 10:54
 
 
 
 
Jméno: MaverickSK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Asi už budes mat slaby rotor, nato človek pri renovácii nepozerá :-) ...Skus si od kamosa požičať zapalovanie... Inak na 40,50mm vybrus je podla mna 68 hl. tryska malo, ale chytit by to malo aj sňou no....
 
 
Datum: 11. prosince 2011 10:20
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak to už mě nic nenapadá..Jedině zasranej vejfuk... Mě teď trápí mustang, na 3 nemá vůbec sílu. :/
 
 
Datum: 10. prosince 2011 22:56
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel12547    
ja sem skousel vsecko a vysledek?hovno.Jednou dobou mi delal problem uzaviraci ventil co je v karbecu nad plovakem us sem jich koupil 5 jedne nedoviral druhy přepoštel atd,
 
 
Datum: 10. prosince 2011 22:37
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Předstih a odtrh si určitě zkoušel.. Ale my s kámošem několikrát nastavily předstih a když sme přidaly plyn, tak se to dusilo, až to chcíplo...Tak jsem nastavil předstih podle oka, nastartova zkusil projet, když to nejelo tak sem o trochu pozměnil předstih a zkoušel dál a teď jezdí parádně. Každej motor chce něco jinýho.
 
 
Datum: 10. prosince 2011 22:23
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel12547    
jo a cose tyče karbecu tak mam v něm vše nový a leltkorinstalaci take(kondenzator,kladivka zapalovací pol,indučka a svíčky)
 
 
Datum: 10. prosince 2011 22:11
 
 
 
 
Jméno: pomoc      IP: uživatel12547    
trapim se stim us 2 mesice a furt nic škytne a dost !a nebo motor běži krasně na volnoběh ale když přidam plyn tak se dusí,,,muzou to být trysky?mam tam totiž originalky 68 a 38 .A karbec byl kompletne vyčištěnej a trysky teš vyfuk a koleno.Prosí pomozte .Us si nevím rady
 
 
Datum: 10. prosince 2011 22:08
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A máš zajetej výbrus?
 
 
Datum: 10. prosince 2011 16:22
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co to znamena ze nechce jet? jako jdede spatne, nebo vubec nechytne?
 
 
Datum: 10. prosince 2011 15:36
 
 
 
 
Jméno: Solta.richard      IP: uživatel10340    
Jestli nejde nastartovat tak základ-Vyčistit karbec, kohoutek, zkouknout elektroinstalaci a svíčku) Pokud je línej tak vyčistit výfuk nastavit předstih svíčku, nafoukat kola dotáhnout řetěz atd :-)
 
 
Datum: 10. prosince 2011 15:33
 
 
 
 
Jméno: kipr31      E-mail:      IP: uživatel9074    
Rafek 17 palcu, nwvite kde sehnat v ČR?????? :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. prosince 2011 18:14
 
 
 
 
Jméno: kipr31      IP: uživatel9074    
pokud by nebyl problem tam naplect fichtl stred a narvat tam mitas krosovou gumu 17 tak by to bylo ok
 
 
Datum: 08. prosince 2011 18:14
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja ho spasim ale jen 1,85x17 na 36 dir,,nou problem ale uzsi nikoliv
 
 
Datum: 07. prosince 2011 21:16
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12875    
ahoj , mám problém nastartuju fichtla a asi po půl hodině mi za jízdy chcípne , musím ho nechat vychladnout , cca 15 min. potom zas běží půl hodky a furt do kola. zkoušel jsem už skoro vše . Začal to dělat po rekonstrukci . Koupil jsem už i novou svíčku ,čistil karbec ale furt to děla prosim poradte. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. prosince 2011 7:06
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
Dělal mi to samý na nic nerágoval až když jsem stratiůl trpělivost tak sem vyměnil kladívko kontakt kondík a cívku nemyslim indučku tak se vše vyřešilo
 
 
Datum: 08. prosince 2011 7:06
 
 
 
 
Jméno: SpArrKy      IP: uživatel12837    
Čau zkus se podivat na elektriku... Mám zkušenost s tím že může být nějaká část v elektrike špatná a po ohřátí přestane fungovat, mě to dělala cívka (musel jsem koupit novou) ale může to být cokoli co je pridelane na statoru. Zkus nejdriv nastavit vzdalenost civek od rotoru ;-)
 
 
Datum: 08. prosince 2011 6:53
 
 
 
 
Jméno: 1drak      IP: uživatel12830    
zdar haled skus sestelovat predstih,ja to mel taky tak...
 
 
Datum: 08. prosince 2011 6:45
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel10790    
Skusil bych indučku
 
 
Datum: 07. prosince 2011 20:50
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
me to zpusobilo nedotejkani benzinu do karbece..sice to nebylo po pul hodine jezdeni,ale zkus to taky omrknout :-)
 
 
Datum: 07. prosince 2011 20:01
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
možná přidřený válec... a co je to ta rekonstrukce? :-)
 
 
Datum: 07. prosince 2011 17:55
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel12877    
zkus se pohrabat v elektrice, mě se u fichtla dřív srala jenom elektrika, zkusil bych třeba kondík nebo vysokonapěťovou cívku anebo jestli někde nemáš zkrat přes kostru, já jednou měl proklepanej kabel a taky - chvíly jelo, nejelo, jelo ,nejelo :-)
 
 
Datum: 07. prosince 2011 17:49
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel12002    
Čau draci nevíte čím může být že mi nestartuje Jawa 20. Benzín tam teče a jiskru hází. Dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. prosince 2011 20:46
 
 
 
 
Jméno: pepan      IP: uživatel11186    
benzín teče kam? do válce nebo do karburátoru? jestli teče do karburátoru ale ne do válce tak se mrkni na trysky.. a pokud je mokrá svíčka tak zkus vyměnit, nemusí házet pod tlakem.. pokud nepomůže tak ještě třeba seřídit předstih.... :-)
 
 
Datum: 08. prosince 2011 20:46
 
 
 
 
Jméno: hruska05      IP: uživatel6325    
nastavit :-) :-) :-D
 
 
Datum: 07. prosince 2011 19:28
 
 
 
 
Jméno: hruska05      IP: uživatel6325    
odtrh, predstih, vzdialenost na sviecke, hladina v plavakovke :-)
 
 
Datum: 07. prosince 2011 19:27
 
 
 
 
Jméno: jirka25a      IP: uživatel12115    
čau já si myslím že máš budto zacpaný karburátor nebo špatně seřízený předstih.
 
 
Datum: 07. prosince 2011 18:34
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
Dneska se mi debilovi podařilo servat závit na hlavě (ledvinkové), tak jsem jí nahradil poslední dobrou (kulatou), dal jsem jehlu na 1zářez (na 2 byla svíčka černá) po složení a menším doladění jsem to jel projet, na 1.st. to začlo škubat asfalt až jsem z toho silně nechápal. Zajel jsem to projet a cestou jsem se stavil u kámoše, došly mu díly, tak se šlo vyměňovat začlo to halogenovou žárovkou... po nakopnutí záře jak z vesmíru :-D to jsem nechápal ještě víc, fakt nádhera, pak ale přišlo trochu zklamání když při přepnutí na dálkové to svítilo furt stejně :-D, ale tak co :-) pak jsem konečně vyměnil vzduchák, tak mi snad klesne spotřeba a příjde mi, že to asi bude chtít zase hodit bohatší směs, nejelo to úplně OK... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. prosince 2011 17:33
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel12876    
:-D :-) :-D
 
 
Datum: 07. prosince 2011 17:33
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
od shora právě :-D výsledek je stejný (trhá asfalt :-D)
 
 
Datum: 07. prosince 2011 17:11
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel12874    
ten zářez počítáš od zhora nebo odspoda, já na jednom fichtlu měl normálně na 1.zářezu od zhora a svíčka pěkne cihlová, fichtl trhal asfalt :-D
 
 
Datum: 07. prosince 2011 17:06
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
;-) ale aby mi to na kulatou hlavu jelo líp jak na ledvinkovou... je mi to docela záhadou :-) každopádně dneska jsem se čuměl na tu směs, posunul jehlu na 2zářez, svíčka černá a více to žralo... dal jsem to zpátky a zdá se mi, že to tak jede i líp... ale stejně mít jehlu na 1.zářezu ze 4. :-D docela divné, ale tak co :-)
 
 
Datum: 06. prosince 2011 17:54
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel12868    
každej má něco, taky mě těší když se mi něco podaří vylepšit a fakt je to znát,
 
 
Datum: 06. prosince 2011 17:40
 
 
 
 
Jméno: vladan 05      IP: uživatel12653    
Čau.. mám takový problém na 21 praskly mi řidítka tak jsem je zavažil a polot jsem vjel do díry a už jsem se kulal protože mi uletela polovina řidítek.. a ted tam chci dát nové s brazdou ale ty staré neumím ani za boha vyndat.. ten dlouhý šroub jsem vyndal ale ty řidítka ani za nic.. plss poradte jak dál.. ;-) díky..;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. prosince 2011 13:25
 
 
 
 
Jméno: vladan 05      IP: uživatel12653    
aha.. díky..;-)
 
 
Datum: 04. prosince 2011 13:25
 
 
 
 
Jméno: honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
ahoj, tak ten dlouhej šroub znovu našroubuj na pár závitů stačí. Potom do něho lehce klepni, aby vypadl z drážky čep v řídítkách. Potom to půjde vydělat bez problémů.. :-)
 
 
Datum: 04. prosince 2011 12:53
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
zdravim draci, mam jednu fofr prosbu, potřeboval bych od někoho odměřit jak daleko má bejt přibodlej hrot sedla na 555, nemám totiž sedlo a dneska to ještě celý pořebuju hodit do základu, abych to mohl co nejdřív odvest na lak http://www.ulozto.cz/11513216/04122011-002-jpg odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. prosince 2011 12:35
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
díky
 
 
Datum: 04. prosince 2011 12:35
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
červená míra 25mm
 
 
Datum: 04. prosince 2011 12:27
 
 
 
 
Jméno: david      IP: uživatel6823    
cau draci potrebuji poradit kdyz jedu na babette vic jak 35 km/h tak se mi zacne klepat cela predni vidlice a musím zastavit čím to je\\r\\n odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. prosince 2011 17:38
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak jak píše jony, zkus chytit vidle rukama a zakejvat s nima dopředu a do zadu, jetsli ucejtíš vůli - ložiska v krku, nebo vymletý misky. Jinak sundej kolo a zkus zahejbat kluzákem na všechny strany, jak moc se vyklá - silony (pouzdra) v háji.
 
 
Datum: 06. prosince 2011 17:38
 
 
 
 
Jméno: david      IP: uživatel10587    
s vnitrnima pruzinama
 
 
Datum: 05. prosince 2011 20:21
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jakou máš? S vnitřníma pružinama, nebo venkovníma?
 
 
Datum: 04. prosince 2011 22:05
 
 
 
 
Jméno: jony      IP: uživatel8149    
špatná pouzdra ve vidlicích, ložiska v krku nebo v kole...
 
 
Datum: 04. prosince 2011 16:57
 
 
 
 
Jméno: bany125      E-mail:      IP: uživatel11904    
ZDar dracii . chci se zeptat ted jsem na mem pinckovi vymenoval lamely dal jsem tam ty ferodove ... nalil jsem tam olej a stalo se toto : na nakopavacku to ma dost velky odpor ale i tak to prokluzuje zaradim 1 a s zadnim kolem ani nepohnu ani v ruce ani kdyz roztlacuju proste jakoby tam strcil nikdo mezi ozub kolecko a retez ve spojce sroub proste an i se to nehne nakopavackka to ksoro neudelate ani nohou ale kdyz zaberete tak se protoci .. newim si rady diky za odpoved :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. prosince 2011 9:51
 
 
 
 
Jméno: jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
Tak to kompletně rozeber a skontroluj co si udelal špatně :-D a nebo to skus povolit tu spojku možná bude hodně napružena a sešteluj jí jinak tam asi nemá bejt vtom co by mělo bejt špatně ja nevím ja vždycky rozebral spojku vyměnil mezi lamelu + ferodovky sem dal sešteloval a lítal :-D prostě ja stímhle neměl problém a to opravuju a vyměnuju spojky furt na jakykoliv motorkách pro kámoše + i zájemce kdo potřebuje vyměnit spojku na fichtlech sem dělal spojky asi na 12 fichtlech a stále se todle nestalo takže máš někde chybu při sestavování nebo nemáš dobře seštelovanou :-)
 
 
Datum: 04. prosince 2011 9:51
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel12849    
zdarec draci, mam dotaz, přestal mi jet fichtl, zkoušel jsem vyměnit indučku, kondenzator a pořád nic, kladivka mam taky nove a pořad nehazi jiskru :/ .. daal jsem novou spinačku a pořad nic .... prosim poraďte co s tim může byt diky za odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. prosince 2011 11:26
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel12849    
ještě jsem chtěl řict že proud do zadního světla jde
 
 
Datum: 04. prosince 2011 11:26
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel12849    
čau, určitě to zkusim... uvažovak jsem aji natahnout celou eletriku nově... fajfku zkusim taky vyměnit... a do fajfky taky proud nejde .. diky za radu
 
 
Datum: 04. prosince 2011 8:57
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zkusit i jiné svíčky popř odtrh na svíčkách! a taky zkus ještě jednou zkontrolovat kabely a proměř zapalovací cívku... nebo to zapoj z motoru na indukční cívku - vývod 1 a vývod 2 ukostři ... tím vyloučíš chybu v kablech .. podiv se na správně odizolované kladívka (bacha na ty gumový podložky) .. teď k VN káblu : ještě zkus sejmout faju a jestli kábl háže nebo jestli dá perdu do prstu , tak tam de proud tudíž špatná faja bo svíčka! ... taky zkus oba konce toho kabelu zkrátit o centimetr a pichni to tam zpět a vyměň faju .. třeba to pojede
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:47
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel12849    
jo jo uzeměne to mám ... pravě že ten fichtl přestal jet z ničeho nic
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:05
 
 
 
 
Jméno: ruza01      IP: uživatel11159    
Pohlídej si jestli to je uzeměný jestli ne tak není uzavřenej obvod.
 
 
Datum: 03. prosince 2011 17:55
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel7996    
čau seso chcu se zeptat jestly by ten startovací segment do 555 a 550 pasuje aji do 05 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. prosince 2011 18:49
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel7996    
na 05 je podobny jako u 550 555 akorat v tem kolečku nema tolik výřezů
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:49
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
tak pozor startovaci segment z 555 a 550 do 05 rozhodně nepasuje!jedině že by jsi dal celou hřídel se segmentem z 555 do 05 to už by pasovalo,05 má stejnej segment jako jawa 20,21,23
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:36
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel7996    
a co z 21 bude taky pasovat
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:04
 
 
 
 
Jméno: ruza01      IP: uživatel11159    
nejsem Sesa ale odpovim ti JO bude pasovat
 
 
Datum: 03. prosince 2011 17:52
 
 
 
 
Jméno: hanzz      IP: uživatel12782    
zdar draci potřebuju nutně poradit fichtl ná aa ná jezdit :-( natočím ho na první šlaápnutí ale na neutrál když přidám tak to nejde do otáček a brutálně se tio dusí na jedničku taky ale když jedu na 2 nebo 3 tak to jede uplně suprově poradte mi pls co s tím mám dělat :-( ale před víměnou zápalka to jelo dobře. kondík to není indukčka taky ne karbce jsem zkusil už 2 a pořád to samí benzínovej kohout je čistej prosím pomoc :-D dík :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. prosince 2011 20:33
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nám dneska s kámošem motor běžel krásně, filtr čištěnej i karbec a jakmile si dal víc plynu tak se začal dusit až chcípnul, stačilo seřídit předstih a jede parádně. :-)
 
 
Datum: 03. prosince 2011 20:33
 
 
 
 
Jméno: albi221      IP: uživatel12756    
me to dělá přesně to samí taky nevim co s tim !!! :-(
 
 
Datum: 02. prosince 2011 21:50
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Podle me spatnej predstih..na jednicku to peres vic do otacek nez na dva a tri,taky jednicka je silnejsi nez 2 a 3,a predstih ti to zvlada spis v nizzsich otackach.. :-)
 
 
Datum: 02. prosince 2011 21:09
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Ahoj.. Sice to sem nepatří, ale chtěl bych se zeptat, jestli nevíte čím to je, když mi škoda 110ls nechytá za tepla? Studená chytne na cvrk, ale teplá mě někdy potrápí, někdy i sama od sebe zdechne a pokud je to v provozu(ve městě), tak je to vážně peklo, pač to nejde většinou natočit a kolegové řidiči za mnou jsou nervózní:-D Díky za rady.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. prosince 2011 23:56
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tvůj karb je edsr.zkontroluj funkci el jehly a prohnutí víka karbu.seřizovací prvky jikovu 32 edsr najdeš kdekoli na int.pokud ani seřízení nepomůže je třeba přípravkem nastavit klapky.(předpokládám čistotu trysek a vzdušníků,seřízené zapalování,ventily a motor v ucházejícím tech stavu)
 
 
Datum: 03. prosince 2011 23:56
 
 
 
 
Jméno: trubka      IP: uživatel12854    
Pro postul-karburátory WEBER a dvojité JIKOV až od roku 1972
 
 
Datum: 03. prosince 2011 23:01
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Tady je to problém, auto je napasovaný na jinejch dokladech, takže r.v. mohu jen odhadovat. Motory Ls a 110r by měly být totožný, ale vážně jsem laik, takže nevim.. zde je odkaz na můj karbec.. http://rendis2.rajce.idnes.cz/nastenka/ teď jsem se díval do návodu k použití a je tam jen napsáno, ať se uživatel obrátí se seřízením karburace na odbornou opravnu, když chce seřídit tento typ karburace..
 
 
Datum: 03. prosince 2011 18:14
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to ovšem mění situaci.je třeba znát typ.bs je jednoduchý,zbylé dva jsou dvojité.nejlepší by byla fotka
 
 
Datum: 03. prosince 2011 17:14
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ak dobre viem nekde som to cítal že od asi od 1975 mali 110LS -ky motor z skody 110R aj s karbecom atd. Takze rok výroby?
 
 
Datum: 03. prosince 2011 17:11
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Koukal jsem na svíčky, jsou tam N15YC, jsou ale takové černé, zdaleka ne pěkně vypálené cihlové, tudíž by mě zajímolo, jak je možné, že se to ulejvá?? Trochu to sice žere olej, ale problém bych viděl v bohatý směsi.. Co s tím??
 
 
Datum: 03. prosince 2011 16:54
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Tak beru zpět.. karbec JIKOV 32 BS-3171 tam není, nemá na sobě žádnej štelovací šroub na bohatost a volnoběh, tudíž je tan buď jikov 32 ddsr či jikov 32 edsr
 
 
Datum: 03. prosince 2011 15:35
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
řekl bych že karbec š100 a 32 bs je identický karburátor jak popisuješ.jsou tam 2 šroubky s pružinkou.jeden bohatost a druhý volnoběh.jinak návod na seřízení volnoběžných otáček je v návodu k obsluze
 
 
Datum: 03. prosince 2011 15:25
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Jasný no, kouknu ještě na svíčky a uvidim.. Každopádně volnoběžný otáčky nevim jak změřit. Kdyby ten karbec měl šroub na sešížení otáček jako má třeba š100, tak je po problému, jenže takhle se mi v tom nechce kuchat..
 
 
Datum: 03. prosince 2011 15:00
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12848    
Jako laika v této oblasti mi napadá jen to,že se asi ulejvá....a nebo blbý svíčky.....rozpálený fáčko mi drží volnoběh i 600ot/min a jen ševelí (to jsem jen tak zkoušel jaký nejnižší volnoběh udrží,když jsem ho seřizoval , pro běžný provoz mám nastaveno asi 850ot/min-kvůli poklesu volnoběhu při zapnutých světlech).....tím chci říct,že rozpálený to musí držet....
 
 
Datum: 03. prosince 2011 14:19
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel5173    
Mám tam karburátor JIKOV 32 BS-3171, mám doma ještě klasickou škodu 100, tam v seřízení problém nevidim, ale jak mám na tomto karburátoru přidat, mám na mysli, aby se zvýšily otáčky na volnoběh.. po jizdě to auto po pár minutách na volnoběh zdechne.. Pro trubka: jsem holt amatér, kterej má rád starý moto a auta, takže kdybych věděl co a jak, tak se neptám. Jinak standa: filtr jsem měnil a nepomohlo to..
 
 
Datum: 03. prosince 2011 13:01
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pro trubka na 110 ls patří buď weber,jikov 32 ddsr či jikov 32 edsr
 
 
Datum: 03. prosince 2011 11:07
 
 
 
 
Jméno: trubka      IP: uživatel12845    
Pro postul, Jenda asi neví co je karburátor.Zkusím napovědět -máš tam JIKOV 32 BST-3140 nebo32 BS 3171 .Na seřízení jednoduchý karburátory
 
 
Datum: 03. prosince 2011 11:04
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12843    
to sem řešil u fáčka.....vzduchovej filtr.......a startovat bez plynu
 
 
Datum: 02. prosince 2011 23:35
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jaký karbec
 
 
Datum: 02. prosince 2011 23:18
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Muze to bejt smesi nebo svickama..zkus si pohrat :-) mozna bych si zkusil i nablikat predstih :-)
 
 
Datum: 02. prosince 2011 21:08
 
 
 
 
Jméno: kreedz      IP: uživatel10514    
Caw, mám tký problém: mám 20 a prostě se jí neche jít do otáček a newim co s tim. nová svíčka, vyčištěnej karbec, všechno. Už nevim co s tim odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. prosince 2011 16:24
 
 
 
 
Jméno: Ladin      IP: uživatel10433    
mě to jde do 3/4 a vic taky ne a kdyz vymačku spojku tak to jede na plnej a taky nwm co stim
 
 
Datum: 03. prosince 2011 16:24
 
 
 
 
Jméno: kreedz      IP: uživatel10514    
jde to vytočit tak do 1/2 a prskat to nezačne, prostě to víc nejde
 
 
Datum: 01. prosince 2011 21:43
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
mám to chápat že motor se vytočí do cca 3/4 otáček a pak začne prskat a cukat a nejde vytočit víc?problém je ve znečištěnejch kladívkách který pořádně nepřevedou proud,opiluj je pilníčkem
 
 
Datum: 01. prosince 2011 20:56
 
 
 
 
Jméno: fano      IP: uživatel11710    
a vyfuk :-)
 
 
Datum: 01. prosince 2011 19:57
 
 
 
 
Jméno: mata123456789      IP: uživatel12542    
Skus vyčistit nádrž může být zanesená.
 
 
Datum: 01. prosince 2011 18:47
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel10860    
rozladěné zapalování. V prvořadě nastavit předstih
 
 
Datum: 01. prosince 2011 18:44
 
 
 
 
Jméno: kreedz      IP: uživatel10514    
este neco te napada?
 
 
Datum: 01. prosince 2011 18:39
 
 
 
 
Jméno: venca      IP: uživatel289    
ucpanej vzduchovej filtr
 
 
Datum: 01. prosince 2011 18:22
 
 
 
 
Jméno: ryider      IP: uživatel12231    
ahoj mam problém s mojí babetou má najeto jen 7 tisíc a vždicky táhla měla sílu ale těd najednou neni silná netáhne a občas vynechá myslíte že svíčka nebo vejfuk zanesenej karbec odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2011 17:06
 
 
 
 
Jméno: ryider      IP: uživatel12231    
díky za rady
 
 
Datum: 30. listopadu 2011 17:06
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
když vynechává, tak bych tipoval svíčku nebo ten kárbec... vypálením výfuku nic nezkazíš :-)
 
 
Datum: 30. listopadu 2011 17:04
 
 
 
 
Jméno: Petr      IP: uživatel12630    
Cus mam fichtla 21, na jednicku jede paradně ale jak mu hodim 2 tak se jakoby dusi a nejde vytocit a brzdi to ... karbec je ok klika pist valec taky .. uz fakt nevim dik za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. prosince 2011 20:28
 
 
 
 
Jméno: ryider      IP: uživatel12231    
taky mi to dělalo to samí vičistit filtr karbec vyndej vihraj si s vičištěním a pojede to a ten předstih to může dělat taky ale já ho mněl nastavenej že my svíčka pálila do cihlova a dělalo to
 
 
Datum: 01. prosince 2011 20:28
 
 
 
 
Jméno: jawachachis      E-mail:      IP: uživatel12656    
hele zkuš pořádně nastavit předstih mě to taky tak dělalo nastavoval jsem ho kolikrát a až potom jsem ho nastavil 1,7mm tak to pak bylo v pohodě fakt to vyzkoušej normálně sundej hlavu nějak si utáhni válec aby se ti nehejbal a třeba šuplerou to naměř a když to nepomůže tak zkuš aby tam šlo méně benzínu nebo to může být špatná cívka kondenzátor nebo fajfka musíš zkusit všechno ale prvně bych se podíval na ten předstih a odtrh to si myslím že to bude tím jestli to opravíš tak napiš jestli se to pvedlo..
 
 
Datum: 29. listopadu 2011 13:33
 
 
 
 
Jméno: petr      IP: uživatel10792    
čau, na mé j350/634 se vyskytl problem nejde řadit 3 a 4 stupeň když radičkou zatlačim dolu nejde to jako by to bylo nadoraz anebo jako by tam už 3,4 ani nebyla montovana. MOtor jsem rozebral a prevodovka je dobrá vidličky mírně sjeté ale v míře, řadici vidlička rovná,čím to? pochopím když rychlost vyskočí ale ža by nešlo ražadit 2 rychlostni stupně to je divné odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. prosince 2011 21:47
 
 
 
 
Jméno: Jan Mlateček      IP: uživatel12620    
je v prdeli stromeček
 
 
Datum: 16. prosince 2011 21:47
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
to se mi na mém fichtlovi stalo taky.. myslím že by ti to mohlo pomoct..;-) já jsem měl motor rozpůlený kvůli převodovce.. a potom jsem vyměnil díl a začal skládat.. a nešla mi hodi 1 a 3 tak to jelo jen na 2.. bylo to tím že jsem dal špatně kolečka.. vsadím se s tebou že je neco špatně v té převodovce.. myslím že to bude stejný problém..;-)
 
 
Datum: 27. listopadu 2011 21:50
 
 
 
 
Jméno: renovace      IP: uživatel10520    
 
 
Posl.aktualizace: 27. listopadu 2011 18:49
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
16"
 
 
Datum: 27. listopadu 2011 18:49
 
<  1  2  3  4  5  6  7  8  9  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 11.02.2012 0:55:05 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu