|
|||||||||
| Inzeráty | Akce/Závody | Galerie | ||
      
      
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: karel
IP:
uživatel10354
Čau draci chci lakovat fichtla 21 a nemůžu se rozhodnout jestli do světle modrý nebo tmavě červený prosím poradte tady jsou nějaký fotky fichtlů pro představu http://hustejjj.blog.cz/0908/renovace-jawa
odpovědět
Jméno: Kony
IP:
uživatel5099
za mě světle modrá Datum: včera 20:55
Jméno: Martin
IP:
uživatel9704
Zdarec vsichni takze ja sem chtel mam fichtla 20 a vubec mi nepruzi predni vidle nebyla dlouho mazana  no tak sem ji rozdelal vydelal tu pruzinu a porad to nepruzi ( co mam pro to udelat
odpovědět
a nemáš náhodou ty vidle podražený?neprojel jsi nějakou dírou? Datum: včera 20:31
Jméno: Martin
IP:
uživatel9704
No myslis tu pruzinku ?? tu mam jaksi malou a na konci takova jako urezana (neobrousena) jo a tu pruzinuu sem vydelal Datum: včera 19:49
Jméno: Stika
IP:
uživatel8423
Pořádně ju namazat vazelínou nebo koupit novou. A nemáš ju zlomenou mě to dělalo když byla zlomená. Datum: včera 19:29
Zdar draci mam doma 350/639 a slyšel jsem že prý policejní 350 byly 5ti kvalty. Moc tomu ale nevěřím ptž těžko by to narvali do te převedové skříně ale i přesto se ptam jestli o tom nevíte něco bližšího. Popřípadě jaké měli tyto motory označení. Díky
odpovědět
hoj jedinne 5 rychlostni motory meli kalifornie Datum: včera 23:44
nejaky prototypy byly ale s obsahem 400ccm 5 kvalt. Jenze v seriovce se neobjevily. Diskutoval jsem jednou nad tim s jednim inzenyrem z vyvojovyho strediska ohledne policejnich motorek a zaver byl ze polisi meli uplne stejny masiny jako ty co byly k mani na kramech. Ty famy ze meli vetsi vybrus atd byly blbost. Sam jsem mel tenkrat Jawa 634-5 xxxxxx od polisu a litala jak das. Ale kdyz jsem daval vybrus tak jsem mel original valce 0tej vybrus. Rekl bych to asi tak jak si kdo Jawku zaejl takovou ji mel. Datum: předevčírem 19:30
pokud vim tak se udelalo par prototipu JAWY 640 s prevodovkou z 593, takze tohle bude pravdepodobne taky neco podobnyho. Datum: předevčírem 18:08
Jméno: kuba
IP:
uživatel9375
tak kamoš mněl taky tu policejní, ale vubec nevím co to bylo za typ, a bylo tam 5 rychlostí Datum: předevčírem 17:39
Jméno: Musty
IP:
uživatel10351
Čus Draci,....Pudou tajty návleky na originální kříž na Mustanga,.....http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_314.html ????
odpovědět
Jméno: Hannz
IP:
uživatel5620
čus,jasně že tam dou ale je to škoda peněz jsou jak od pekaře po cirka dvouch tydnech byly bez vzorku,je to šit a nic jineho než sit Datum: předevčírem 19:40
Čus draci potřebuju oradit kam se na Mustanga dává tajta pumpička?.........http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_679.html
odpovědět
Jméno: Musty
IP:
uživatel10351
Jjj....Diky moc. Datum: předevčírem 17:05
Z levé strany(tuším, že na nosníku sedla, taková černá šikmá trubka pod kastlíkem) jsou takový dva trny, tak tu pumpičku zmáčkneš, vložíš mezi ně a ona se tam udrží. Datum: předevčírem 15:58
čus draci, když jedu nam mustangovi a netočím motor a jedu max do 40Km/H tak vím kolik tacháč ukazuje,. jak mile pojedu rychleji než 40 Km/H tak začne ručička v tacháču ítat jak střelená navrch, dolů.. viz zde: http://www.youtube.com/watch?v=fjc5D6ZKgig ps: lanko sem promazal..
odpovědět
Ondragam: hele ten fechtl je na 99% v pořádku, nic blbě ¨by tam asi nemělo bejt.. jinak jede bezvadně.. ps: omlouvám se za kalitu ale já vůl držel celou dobu mobil v ruce xD a tím pádem mačka spojku dvěma prsty..možná ty starty zatepla trochu lepší možou bejt.. ae za studena chytne na drc Datum: předevčírem 20:29
Jen se chci zeptat zkušených, takhle má ten fichtl jezdit, pokud je v pořádku, nebo tam má něco blbě? Datum: předevčírem 17:04
Vytáhni si vzadu náhon a dej ho do akuvrtačky, pokud bude stále nad 40km/h házet je vada v tachometru, pokud bude ukazovat stabilně je vada v náhonu nebo v uchycení náhonu Datum: předevčírem 13:22
http://skodaklub.com/galeria-album.php?fotok=mlada_boleslav-skoda_muzeum_es_prototipusraktar&album=858 draci sice tie stroje niesú ani jawy ani motorky ale sú tam parádné vozidlá SKODA 
odpovědět
jj kolem tohodle muzea chodim denne ze skoly na autobus a je to fakt parada Datum: předevčírem 18:56
Drzim ti palce at to podari tak ako plánujes Datum: předevčírem 16:47
pecka kým zrenovujem moju škodu felíciu 1963 aby sa podobala takej ako je v tom múzeu tak veľa vody pretečie  Datum: 05. září 2010 21:26
Jméno: orck
IP:
uživatel10348
Ano, Liberec Datum: předevčírem 9:40
zdarec hoši měl bych dotaz kdo by ,ě tak mohl porafit s timto : nevite někdo kde bych mohl sehnat popřipadě jak namontovat opěrku za sedlo na 21 ? dik
odpovědět
Jméno: Johnny15
IP:
uživatel5695
jo ještě něco musel by sis odmontovat to zadní madlo a msi i ty hroty do čeho zapadá to sedlo pokud bys to chtěěl až v zadu
Datum: 04. září 2010 15:41
Jméno: Johnny15
IP:
uživatel5695
musel by sis sehnat náky 2 kovy ve znaku L plochy a namontova šroubama podsedlo a co by vyčuhovalo tak nato dát molitan a nákej povlak ale vypadalo byto asi nic moc to je co mě napadlo Datum: 04. září 2010 15:40
Jméno: vlasta
IP:
uživatel7934
cus znate nejaky dracice co jezdej na pionyrovi nebo tak?ja ze sem skoro zadny nevidel
odpovědět
tak to je drsny  jo existuji holky dračice i na silnejsich strojech Datum: předevčírem 22:13
tady létá jadna holka na mustangovi,má na to i řidičák a je jí 16 let... Pak tu jezdí jedna borka 17ti letá bez papírů a řidičáku na třindě 634,začínala na kývačce 125. Z ní máme fakt respekt Datum: 03. září 2010 22:04
Jméno: 05
IP:
uživatel8535
ahoj jaky je prosim vas gufero na hrideli klikovky u pionyra 05??
odpovědět
Jméno: karel
IP:
uživatel3810
Zdarec jen tak si jedu na čz 250 a najednou cítím že se mě světšily otáčky volnoběhu jak kdyby to někdo rychle tu trysku utáhl tak sem to scípnul pak to zase nastartuju a tak 5 sekund dobrý volnoběh supr a najednou zase otáčky uplně vyletijou a furt se drží na těch vysokých když jedu a přidám plyn a pak uberu tak to nechce spadnout na ty malý otáčky ty co tam mám naštelovaný podíval jsem se na svíčku a byla na ní jakoby kapka vody sem tam jak jsem jel to střelilo do karbecu udělalo to tokovej modrej kouř nevim nevim pomozte prosim diky moc.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
Může to být i netěsnícím guferem pod zapalováním. Datum: 04. září 2010 8:04
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
Zapalování předstih odtrh bych řekl ale moc o dvaapulach nevim Datum: 03. září 2010 20:45
Ahoj SESO chci se zeptat ,ty už tady nemáš výfukové koleno s falcem? Nutně bych jedno potřeboval.
odpovědět
no já měl za to že ten falc je tam proto aby to doslova nevyfouklo těsněni z vyfuku Datum: 04. září 2010 12:05
a udajně ty s falcem jsou kvalitnější... já mám bez falce a po dvou měsících se mi chrom změnil na matnou šedou barvu,prej se to u kolena s falcem stát nemůže jsem tu slyšel Datum: 03. září 2010 21:26
To je taková ta zarážka k výfuku, ale hlavné to slouží k tomu aby ti to tam tolik nefoukalo.... Datum: 03. září 2010 20:34
Jméno: Johnny15
IP:
uživatel5695
jsem začátečník a proto se ptám co jeto falec ? díky Datum: 03. září 2010 20:15
Jméno: Marek
IP:
uživatel6282
Hlavně bych se bál, jak tam píšou, že se to začíná "kousat".... pokud pak nezmáčkneš rychle spojku, můžeš oddělat celý motor a jsi tam kde byl pan Baťa s dřeváky. Hlavně u moderních 4V 1000ccm bych chtěl vidět jak dáš beztrestně plný plyn. jako 300 km/h po okresce.... nevím nevím jak by to dopadlo. to radši jezdit alespoň u 2T motorek 300 km volněji a pak už to je dobrý. U 4T motorek stačí těch 500-600 a můžeš taky jezdit. Rozhodně by tento způsob "zajíždění" chtělo zkusit na zkušebním motoru.
Datum: 03. září 2010 21:33
no jo motor sa musi dostat co najrychlejsie na provoznú teplotu,,,ale ze preto novy motor vytocit na vsetky kvalty na max a potom len ked uz chce zadret pustit plyn ... divny clánok Datum: 03. září 2010 19:49
Jméno: Marek
IP:
uživatel6282
No zajímavé. Ale jakmile se to začne zakusovat, mohlo by se přijít o motor a pak jedině výbrus. Nevím jestli to je dobrý nápad. Zase na druhou stranu s tím rychlým zahřátím mají pravdu. Ale po pravdě: studený olej nemaže tak dobře jako olej teplý, nehledě k tomu, že je potřeba chvíli času, než se dostane na všechny místa v převodovce a to jak u 2T tak 4T. Dokonce velké 4T moderní motorky mají v manuálu napsáno, že se má motor nejdříve pomalu zahřát na provozní teplotu (vč. oleje), který se musí dostat na všechny místa (mají čerpadlo) a dokonale promazat všechny součástky. Když se tento olej tam nedostane a dáme plnej, tak se díly rychly opotřebí ne-li zadřou. to je můj názor. Datum: 03. září 2010 18:11
Jméno: MischelNike
IP:
uživatel8793
Fakt? tak povídej Datum: 03. září 2010 14:54
Jméno: Franky
IP:
uživatel8225
blbosti mu pisete .. Datum: 03. září 2010 14:39
Jméno: píčo;
IP:
uživatel7647
čůrákem Datum: 03. září 2010 11:28
Jméno: hh
IP:
uživatel3429
nebo koupit filcovej (hadrovej) kotouč do vrtačky, silichrom, trochu oleje a leštit a leštit a leštit... Datum: 03. září 2010 10:35
jeste jsem zapomel.. nakonec.. to musis rozdestit... vem si kus filcu.. a na sucho ten motor vylesti.. a uvidis.. ten rozidil Datum: 03. září 2010 8:46
Helle moje zkusenost je ... co jsem tady pochytil... je TORO. je to cistici prosteredek.. na lustry... a na takove stare nalezy a nebo taky silichrom ja jsem nejdriv vzal silichrom.. znejhorsiho jsem to vycistil... pak ten toro.... je to prasek.. v kelimku a prodavaj to v kazdym krame za 20 kč. ten jenom smichas vodou.. a paku uz hjenom drhnes... a pokud chces vydet co se stim da udelat tak se podivej na muj profil.. mam tam fotky.. takhle vylesteniho motoru . Datum: 03. září 2010 8:44
Jméno: Lori.
IP:
uživatel10218
Brusna pasta a hodiny prace kamos napr dela hlinikovy casti praskem na prani a taky se to krasne leskne, no nevim, kazdopadne az to rozlestis fixni to olejem Datum: 03. září 2010 6:01
Jméno: nunik
IP:
uživatel8793
GO. Datum: 02. září 2010 22:12
Jméno: vlasta
IP:
uživatel7934
kam ta ceska republika speje?kdyz to vidite vsechno se porad zdrazuje a za vsechno vsude musis platit kdyz se ti neco stane tak se na tebe skoro kazdej vysere a je ten svet proste hroznej.nwm co na to rikate vy
odpovědět
je jenom jedna věc která za to může a svádí se na ní všechno..no přece globální oteplování Datum: 02. září 2010 18:20
já vím no že to sem nepatří ale taky mám chut si tu zaztěžovat když mě něco nasere Datum: 01. září 2010 22:31
Jméno: grepak.s
IP:
uživatel723
Ježíš chlapi, vy ste taky koumáci xD Tak ho nechte, ať si pokecá, furt tady plujete Tak se tam nedívejte xD Datum: 01. září 2010 22:20
Ale má pravdu... Všechno co se dneska vyrábí stojí za čím dál větší hovno a je to čím dál dražší a to co je kvalitní je 10x dražší jak ten šmejd Datum: 01. září 2010 22:10
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
Přesně Datum: 01. září 2010 20:47
Na takovýhle věsi se ptej rodičů nebo přibuznejch, mě to nepřijde normální sem psát o světu Datum: 01. září 2010 19:47
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
Že tady jsme na fichtlpokecu a ne u spovedi. Datum: 01. září 2010 19:35
Ahoj.Nejdřív se chci předem omluvit za mé blbosti.Za to co jsem udělal.Já vím jsem ůplný kokot.Lhal jsem.Dělal jsem nové ůčty proto,že když jsem dostal prvního pionýra tak jsem neveděl vůůůbec nic.A ptal jsem se (ted už vím ) na ůplné hovadiny.Tak jsem ty ůčty dělal proto abych nevypadal jako ůplný magor.Ale o IP adrese jsem neveděl.Omlouvám se ještě jenou ! NEchci se hádat a řešit mé blbosti.Přiznávám.. Je mi 15 jsem ještě na základce.Ted v 9.Mám 4 jawy.2 mustangy , 1 dvacítku a 1 jednadvacítku.Prostě tímhle chci říct že mě to mrzí a sere.Vím že vám tady kazím super fichtlpokec kokotskýma dotazama.Ale přiznávám že mi některé věci docházejí trochu později.Tak jsem Vás chtěl poprosit jestli jsem někdy můžu ještě něco napsat a jestli by jste mi poradili.Třeba mě na to jen nějakým způsobem dovést.Tak se ještě jednou omlouvám.Vím , že jednou omluvnou zprávou asi nic nezěním.ALe zas nejsem takový hajzl abych se alespon neomluvil PARDON !
odpovědět
Jméno: píčo;
IP:
uživatel7647
táhni k čertu Datum: 03. září 2010 11:29
Díky moc.samozřejmě už se ted budu vydávat jen pod nickem : block . JO vzpomínám si na to jak jsem si odpověděl sám... chtěl jsem jen prostě od ostatních slyšet , že to říkám dobře.. Jinak jsou jawy pojízdné všechny.20 - je nejlepší.Nejlíp táhne . 23 - mám vše nové v origo.stavu,až na lak . 21 - mám jen na blbnutí po poli ale taky tahá dobře,akorát tam mám v háji pístní čep.Ale jinak jede dobře . 23 - jede taky krásně má sílu jako kráva ale musí se hodně brzo řadit.Vše funguje ( až na to že jak tam hodím 3.stupen tak v tom začne rachotit a vyskočí) ptal jsem se tady na to nedávno.Ale jinak v pohodě. A ještě jednou se omlouvám a díky. Datum: 01. září 2010 21:50
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
A kde si odpovídal a děkoval on sám ??? nevite http://www.??? pls chci se zasmat Datum: 01. září 2010 20:49
diky juri niak mi to slovo vypadal blbo a nevedel som ze preco Datum: 01. září 2010 20:25
porat se neomlouvejte,fichtl pokec byl snad založenej aby radil mladym a nezkušenym drakum,takže se tady nějaky ty temata budou porat omilat dokola.a jestli někdo protestuje,nechce odpovidat a mysli si nevim co o sbě tak ať se předvede napřiklad ve stejskyho pokecu. Datum: 01. září 2010 20:04
Jméno: lk
IP:
uživatel1217
to je dost, žes dostal rozum... pamatuj si, že rozhodně neni ostuda, když něco nevíš, se zeptat, ale trapný je se vydávat za víc lidí a dokonce si i odpovídat na dotaz a pak si ještě poděkovat (určitě si na to vzpomeneš)... každopádně pokud zůstaneš u jednoho nicku a z ostatních přestaneš dělat v*ly, pak to bude ok Datum: 01. září 2010 20:03
Jméno: Fichtlar05
IP:
uživatel9832
Taky jsem se jednou ptal pod jiným nickem abych nevypadal jak magor..protože mi je teprv 15 nevím o fichtlech úplně všechno a tedka na fichtlpokecu se celkem dost ptám, ale chci jen aby mi muj fík fikal, tak proto se tak moc ptám taky omluva !!! Datum: 01. září 2010 19:40
tak ven s pravdou šel prvně někdo jinej, kdo poukázal na shodnost IP u více uživatelů, ale budiž, postavil ses k tomu a přiznal se, omluva se přijímá.. .) stejně, vystupovat pod různejma přezdívkama neni to nejhorší, co mě tu štve... Datum: 01. září 2010 18:47
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
Jestli ty stroje máš pojízdný, tak to je slušná sbírka Datum: 01. září 2010 18:25
Vážim si toho že jsi šel s pravdou ven, u mě vše odpuštěno Datum: 01. září 2010 18:22
Jméno: Yuri
IP:
uživatel9188
chybu nie chibu! Datum: 01. září 2010 17:59
ahoj draci. mam nekolikproblemu.za a JAk muzu srovnat smajdavou rozetu?za B puli sem motor na pionorovi 21 a kdyz sem rozdelal spojku tak sem si vsiml ze ten spojkovej kos ma volny ty tycky je jich 5 ktere maji nakonci ty drazky na pojistky Vadi to ze to je volny?chci se pak dale zeptat co muze byt ze se mi docela dost hreje motor...myslel sem ze to je chuda smes ale tim to neni svicku mam n15c...zacalo se to prehrivat v cervenic v tech vedrech a od ty doby se to occa po 20 minutech prehriva a prestava tahnout v cem to muze byt?Dales se taky chci zeptat jaka orig. barva modry na pio?a jeste jedna otazka nastvoval sem volnobeh a i kdyz mam skoro sroubek na konci porad sou otacky nizke co to muze byt?karbec je cistej....diky moc vse je to na pio21....
odpovědět
Jméno: k.o.l.o
IP:
uživatel10321
motor je po go...valec je ok...jenom muze to delat velky predstih? Datum: 01. září 2010 21:57
v červenci v těch v těch vedrech se mi přehřejvala i čezeta, která se jindy ještě nepřehřejvala.. prostě moc velký vedro.. kdyžtak zkus vyčistit žebra, víc s tim asi nezmůžeš (za předpokladu že ostatní máš v pořádku)... Datum: 01. září 2010 18:53
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
S tím roznejtováním těch tyček souhlasím taky jsem to dělal ale ať ta rána není až moc velká aby jsi nezmáčkl drážku na druhé straně co se nasazuje segrovka co drží misku s pružinou::::ničeho se neboj uvidíš že máš na kladívku momenťák. Datum: 01. září 2010 18:49
Nepřidřel si válec? Jinak ty tyčky normálně většinou zpravíš, ty nejty sou vyrachtaný, párkráď do nichj bouchni kladivem přes majzlík a máš na pár motohodin klid.Jinak, nedrží ti volnoběh? Může to dělat už dost vytlu%cený šoupátko na místě kde dotahuješ šroub volnoběhu, popřipadě špatné gufero pod primárem. Velké ohřívání motoru může dělat i málo oleje v benzínu při velkých vedrech, malá hladina v plovákovce,Jehlu v karbecu dej 2 drážku z vrchu. Datum: 01. září 2010 13:43
Jméno: Johnny15
IP:
uživatel5695
myslím výfukové koleno Datum: 01. září 2010 13:11
Jméno: Johnny15
IP:
uživatel5695
jestli to je volný myslím že to vadí ale nejsu si na 100% jistej. že se přehřívá a netáhne no skus vyčistit píst hlavu válce výfukový kanál vyfukové joleno a výfuk od karbonu a asi to bude chtít novy píst kroužky nebo aji výbrus . jo a ta modrá sice nevím jestli jeto originál ale měto připadá že je. asi origo modrá barva ral 4400 Datum: 01. září 2010 13:10
Zdar draci, tímto vám chci ukázat svůj web, kde mimo počasí je také sekce jawa 23. Zde budu popisovat můj stroj, se kterým se chystám na závody. Budou zde napsány moje úpravy a a úspěchy, či néúspěchy. Zatim tam však z obsahu moc není, však doplnim i nějaké fotky brzy! http://www.meteostrankykojetice.wbs.cz Dík za návštěvu
odpovědět
Jméno: kozel
IP:
uživatel1859
jen aby to nebylo pořád nahoře.... Datum: 01. září 2010 22:23
Jméno: pukasek
IP:
uživatel3956
Zdar draci,mám Jawu 350/640 a chci se zeptat,budu ji mít po výbrusu tak jakým olejem a v jakým poměru mám zajíždět?Nechci to podcenit,díky všem za rady.
odpovědět
Taky jsem zajížděl motorku takovým stylem že jsem jezdil nejpomaleji co to dalo... No a po záběhu mi to vůbec nechtělo jet,bylo to líné,slabé,pomalé a když jsem asi 50x sjel dvoukilometrový kopec který byl pěkně prudký na plný plyn s přetočeným motorem tak tepve se to probralo a jezdí to normálně... to chce prostě jet těch 60,pak to vytáhnout na stovku,jet třeba pul minuty kilem a pak zase klesnout na 70,chvíli jet 70 a potom zase 90-100 prostě tak to střídat ale s rozumem... já tot ak zajíždím už léta a po zajetí mám vždy nejlepší motor ze všech jawařu od nás z okolí Datum: 31. srpna 2010 23:50
Jetmárek: četl jsem že neni dobré jezdit po celou dobu záběhu v konstantní rychlosti. Motor si musí zvyknout na všechny režimy,takže i v době záběhu je potřeba ho pořádně vyhnat do větších otáček ale jenom jednou za čas a krátkodobě. Datum: 31. srpna 2010 23:46
Jméno: Jetmárek
IP:
uživatel8793
Zdravim. ja mam tu samou masinu... a taky po vybrusu... budu mazat MOGUL TSF polosyntetika je to cajkovej olej? A chci zajizdet. tim stylem... ze az si ji vyzvednu ze servisu ttak u nas je takova karasna dlouha rovina.. cca 40km... tak ze tam poslu za 4 rychlost tak 60km/h.. a pofrcim tuhle rovinku tam a naspatek... a druhej den znova... a treba po 500 km bych zacal pridavat... slo by to tak???? pomer 1:33 a kolik km se ma zajizdet?? mel jsme uz jednu cz 25O/455 a po 5OO km uz litala jak drak... 115 bez probelmu.. a jedina znamka pridreni nebo ..tak .. a to uz dostaval kour jako blazen dikes moc za rady Datum: 31. srpna 2010 21:58
jakymkoli dvoutaktním se specifikací API-TC, poměr bude nejspíš v příručce, ale já bych dal 1:33, aspoň prvních tisíc km Datum: 31. srpna 2010 21:38
|
