já mam ze zapalovacího polu faston a z kladívka je faston originál

na motorce s baterkou to uvidíš a uslyšíš kdy přeskočí jiskra,a na pincku by se mi chtělo odpojovat a zapojovat cívky jen abych poměřil multimetrem...

standa já už sem línej i brát měrky tak beru rovnou multimetr - při sepnutí pípá ale dá se to i měrkama ale je to zdlouhavý

Kašli na žárovku,jestli máš alesoň zhruba představu co je to předstih (tzn.kladívka začínají otvírat cca 20° před HU) tak nepotřebuješ nic,maximálně šupléru,šroubovák a měrky... Ale jde to dát i od oka....To jestli je předstih 1,603789 nebo 1,599823 je úplně jedno,tak naco žárovku...když tam bude něco mezi 1,5 a 1,9mm před HU tak to pojede.....tzn zapalování natočené někde mezi středem a levým dorazem. V HU odtrh na kladívku 0,4mm za předpokladu že nešmajdá vačka.

odtrh je velikost mezeri mezi ladívky když je píst v horní uvratí. jiiskra ti na svítce přeskočí až když kdavívka otvírají..... toho mžeš využít když u motorky připjíš místo nidučky žarovku tak v momentě kdy zhasne ti dava svíce jiskru.... toto ladění má cenu u baterioveho zapalování ....ktere napají žárovku.. u fíka je lepší požít papírek a pozorovat kdy ho kladívka pustí...či od oka.....nemá baterku