Jak to dopadlo?

Aha dobře díky moc, no zkusím to legálně, snad ten pán bude žít a bude ochotnej to přepsat, jenže budu muset toho pionýra dát do kupy aspoň ať jezdí svítí, brzdí a projde technickou a pak budu moct dál něco dělat no, kdyby jste někdo měl ještě nějaký nápad, tak budu rád díky moc

falšování dokumentů je u nás celkem běžná věc, celkem dobře se to dělá u právě tědlech starej sešitů atd.. dopisujou se třeba jiný euronormy, kola, a jiné vychytávky. chce to ale kumšt písmomalíře, dostatek razítek atd. u tědlech fichtl knížeček to musí jít taky a korát bys potřeboval ten kolek a pak tam dopsat třeba fotra někdy v roce např 1995. problém bude asi se značkou, tu si jen tak nevymyslíš pokud je to jinej okres, což je celkem problém. a daší by vznikl pokud bys to chtěl přepsat, neb když se to třeba v těch 90 letech přehlašovalo, tak se to psalo do úředních knih, který na těch úřadech maj furt bejt. takže by poté zjistily,že to vlastně na nikoho převedený nebylo a byl by průser na světě. poněvač ty dopředu nemůžeš vědět jestli ti na tom úřadě nekouknou do knihy a nezjistěj že to tam vůlbec nemaj na toho fotra zaevidovaný. je to to risk s nejistým úspěchem. nejschůdnější je to buď klasicky přehlásit s účastí toho původního človeka -polopřevod... nebo na něj prostě jezdit se svou pojistkou a stk, což ale je taky ošemetný, neboť nevíš jestli to třeba už před 10ti lety nevyřadil.... jinak když máš fichlta rozebranýho, tak to na nějakej polopřevod nemá vliv, to chodíš je s dokladama, ovšem pokud to vyřídíš, pak už na stk musíš přijít se strojem kde to bude souhlasit.

A ještě by mě prosím zajímalo, jestli to můžu přepsat teď když mám toho pionýra technicky nezpůsobilého? např: že bych to musel zprovoznit apod, a nesedí mi motor s techničákem, nebo to musím dát do kupy a pak teprv zařizovat papíry? jde mi o to abych to měl co nejdříve z krku a v pořádku ty papíry a pionýra dám přes rok do pořádku. Dejte mi vědět prosím jestli jsou nějaké varianty.

zadal jsem jméno toho chlapa na google a našel jsem přesně kde bydlí a číslo asi na pevnou linku a to bydliště se shoduje v techničáku, takže mám trochu štěstí no ještě ale aby to byl ten původní pán a ne nějaka rodina jenom a zkusim se sním domluvit a legálně to přepsat Ale děkuji za objasnění konečně tomu nějak rozumím

taky jsem nad něčim podobnym špekuloval, ale nic kloudnýho mě nenapadlo, ale tahle diskuze mi tak trochu pomohla urovnat si tok myšlenek

Aha dobře, díky moc no zkusím vyhledat toho pána ale je to z roku 1971 a je tam on jediný a moc se mi nezdá že bych byl druhým majitelem. Takže čistě teoreticky když to není nikde vedené a kdyby někoho napadlo to zfalšovat a napsat to do te kartičky na někoho z rodiny kdo mohl žit třeba v 80 letech a pak jenom přepsat už oficiálně a vystavit novy TP, tak by to mohlo projít že? nebo to je hloupost?

ta knížečka je normálně platná.. akorát asi neni napsaná na tebe a to znamená, že abys to přepsal na sebe a dali ti novej tp, tak první krok musí udělat ten člověk na kterýho to je vedený. ty s tim nic dělat nemůžeš. že tam neni napsaná barva ničemu nevadí. sou borci co na tyhle knížečky normálně jezděj aniž by věděli kolik to mělo už majitelů od toho původního a ani nevěděj jestli vůbec žije... platěj pojistku a dělaj technickou. voni tydle starý tp nejsou nikde v nový evidenci vedený, takže se to ani při nějakejch kontrolách nedá moc dohledat.

Ta knížečka supluje jak velký tak malý techničák. Já tam barvu též nemám zapsanou.

Jo to tam všechno je, ale barva tam není. Takže nevadí že tam není zapsaná barva ? nemám k tomu nic jiného žádný velký techničák, a tenhle co mám je v dezolátním stavu,tak by mě zajímalo jestli by šel udělat nějaký duplikát nebo něco. Každopádně díky za ochotu mi poradit

pokud je tam taky zapsaná evidenční značka,číslo rámu,motoru, nalepený kolek tak je to malej techničák. Chodím s tím i na technickou kam mi dávaj razítka a pořád to funguje.

omluvám se za toho smajla má tam být ,, například. pionýr,,