|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: Jakub
IP: uživatel19645 Zdravim, vie mi niejto povedat rozmer toho kozeneho tesnenia, ktore je v zadnom tlmici?
odpovědět
rozměr nevím, ale když jsem je repasoval, tak jsem je vyrazil od oka a cca 10 let zatím fungují Datum: 08. dubna 2020 8:52
Jméno: Karlos
IP: uživatel12088 Ahoj, před týdnem jsem poslal svoji 638 cca v 30km/h do pískovcového bloku. Teď nějak makám na opravě, ale furt nemužu nahonit aby bylo přední kolo rovně - furt je proti řidítku zatočený doleva. Měl jsem ohnutou jednu vodicí trubku tlumičů, vyměnil jsem pro sichr obě, ale je to furt skoro stejný. Je možný aby se v týhle rychlosti ohnuly i spodní brejle, nebo vydržej víc ?
Díky, už jsem z toho zoufalej, přespříští týden je otevírání sezony a tam nesmim samozřejmě chybět 
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel19399 Ohnuté řidítko? Nejlíp místo řidítek dát rovnou trubku 22mm, řídítka díky svým vlastním ohybům mohou být zavádějící. Kdysi jsem trefil Š120 v nízké rychlosti a ohnul jsem jen padák a řidítka... Datum: 06. května 2018 18:46
Ahoj, dává se gumová lemovka u pionýra 21 sport na bříško i prsíčka nebo jen na bříško? Děkuji
odpovědět
stando dekuji za ta kvalitne me zastupujes ,, ja uz to nedavam Datum: 13. března 2018 9:49
Jméno: standa
IP: uživatel19371 Jen na bříško. Dekl do toho profilu zaskočí. Datum: 12. března 2018 6:35
Jméno: standa
IP: uživatel19367 Ano. Každopádně se tim moc hluboce nezabývej. Pio jede na všechny indučky. Jezdil jsem na 6V, 8V , 12V a nevidim rozdíly. Kdysi jsem měl v postrkách i masivní indučky z trabanta nebo spartaka... Datum: 23. února 2018 7:56
Jméno: Bakoun
IP: uživatel18943 Mám za to, že 30W mustangy/21 měly 8V indukční cívky. Datum: 22. února 2018 23:32
Zdar chlapi,
je velký problém když jsem měnil věnec na rozetě a napadlo mě změřit šišatost te rozety zkopletované a na průměru mám největší rozdíl 0,6mm. Dle mne je to zanedbatelné, ale napadlo mne jestli bych to neměl změřit např. na soustruhu jak se to chytne za díru pro ložisko zda to celkově neháže víc. Ono pokud je to snýtované špatně (věnec a menší část kde je ložisko - tři stefty na kolo) tak ta šišatost může být větší a odchází celkově vše - řetěz, ozub.kolca + ložiska.
Díky za názor
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19363 Hele na kole to drží za ložisko,koliky se opíraj,,takže tobě stačí vrazit do ložiska čep rozety a upnout to za něj. A bude se ti to otáčet s těma stejnejma odchylkama jako na kole. 6 desetin je paráda,ty rozety kolikrát házej daleko víc. Pokud to neni na závoďáka tak bych to vůbec neřešil. Datum: 20. února 2018 14:11
Sesu tryska volnoběhu 38 od SVD není? Hlavní tryska 68 je od SVD, ale chci i tu volnoběhu 38 od SVD. Je to tak že na originálu co vycházeli z fabriky byly 38/68?
odpovědět
Sesu jaký je tak čep na stojan u tohoto kříže? https://www.fichtlkramek.cz/nahled/kriz_stupacek_21_23*surov.html
Díky
odpovědět
Ok, pokud to bude dva měsíce tak to počkám.......dám si rezervu měsíc navíc )) Datum: 09. února 2018 20:33
V pohodě, teď rozebírám do šroubku stroj tak jak budu na konci pošlu kompletní objednávku....bude toho dost .
Prosím tě na rám 21 zadní stůpačky, které se nešroubují ale již na rámu mají přivařené úchyty, existují ty úchyty k zavaření nebo musím experimentovat? Datum: 08. února 2018 11:25
Sesu tento hrot : https://www.fichtlkramek.cz/nahled/hrot_drzeni_sedla2.html
Cena je uvedena za jeden kus že?
odpovědět
Seso tyto šrouby: https://www.fichtlkramek.cz/nahled/sroub_m6x112_valce.html
Ja teď demontoval z 21, ale mám je celkově dlouhé 132mm. Ty máš délku 112,6mm. Nebudou ty delší? Díky
odpovědět
ja mam 125 a nikdo zatim nepisknul delsi se nedelaji i tak Datum: 21. ledna 2018 22:14
Ahoj, nevíte zda rozpěrka kartru pro motor 05 a 21 je stejná. Sesu ty je nemáš v obchodě, že na 21?
Díky
odpovědět
Ještě dotaz ty středící pouzdra sedí i na pravý dekl (kryt motoru)? Jsou tam tuším dva kusy.....
Díky Datum: 18. ledna 2018 10:28
Jméno: jirka
IP: uživatel16863 Jestli myslíš středící pouzdra, tak jsou stejná. Liší se to jen u 550 a prvních 555, protože mají díry na šroub M6. Datum: 17. ledna 2018 18:20
Ahoj Draci, nevíte jaký kloub se přesně používal jako originál pro fichtla 21 řídítka s hrazdou. Měly ty řídítka ten kloub pevně přivařený k řídítkám nebo to bylo jinak? Jedná se o tento kloub - https://www.fichtlkramek.cz/nahled/kloub_riditek_20.html
Seso na tebe dotaz: nedá se ten kloub sehnat v surovém stavu?
Díky
odpovědět
Jméno: vitafiser
IP: uživatel19320 já je mám napevno přivařené a nen kloub tam vůbec není,ale nemám hrazdy.mám tam ty široký vlaštovky Datum: 14. ledna 2018 12:58
Jméno: Kul
IP: uživatel19311 Chlapy, nevíte kde se dají sehnat středící pouzdra na víko spojkové části Fichtla 21? Jsou tam tuším dva kusy.
Díky za info.....
odpovědět
Takže už nebudou? Není někde jaký je to rozměr (výkres) že bych je vysoutružil??? Datum: 08. ledna 2018 7:40
fuha oni byli ale dodavatel doprodal a je smitec,, jen na pareza a nabo na kejvacku Datum: 05. ledna 2018 17:13
Jméno: Kul
IP: uživatel19311 Sesu: páka brzdového klíče pro fichtla je včetně šroubku, podložky a matice?
odpovědět
Jméno: Kul
IP: uživatel19311 Ahoj draci,
nevíte kde přesně příjdou tyto gumy?
https://www.fichtlkramek.cz/nahled/doraz_sedla_pio.html
odpovědět
Jméno: Kul
IP: uživatel19311 Super díky......tak to mne nenapadlo že se to prodává samostatně! Datum: 05. ledna 2018 7:14
Jméno: lk
IP: uživatel19312 https://www.fichtlkramek.cz/nahled/5822.html Datum: 04. ledna 2018 17:21
Jméno: Karlos
IP: uživatel18953 Zdar, poradí někdo do jakého roku se používaly u pionýra rúzné typy zadní kyvky?
Byla široká lisovaná a pak se dávala úzká.
Dále rozdíly mezi hlavními plechy?
Skládám pincka asi typ 20 a chybí mi nějaké plechy, kdybyste věděli, dejte vědět.
Dík
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel18805 Tuším , že plechová kyvka se dávala do roku 1971 a od roku 1976 byly podsedlové plechy bez lišt Datum: 10. ledna 2017 19:55
Jméno: Tomáš
IP: uživatel18274 Zdravím všechny, chtěl bych se zeptat jakým způsobem se dá vyrovnat do původního stavu promáčklá nádrž na mustanga? Moje nádrž má tři větší promáčkliny, chtěl bych je za každou cenu srovnat. a pak jí nalakovat. Jinou nádrž schánět nechci, protože není vůbec vyrezlá a jenom tmelem to maskovat taky nechci, bych toho tam nakydal kylo a to by byla prasečina.
odpovědět
Jméno: bimbo66
IP: uživatel18902 Já když jsem se do něčehotakovýho pouštěl tak jem ji nejdřiv nafouk .Potom jsem to vymačka opatrně přez kulatinku anakonci si udělaltakový kole na vymačkání a pak opatrně bodoval a pak malím reverzním kladivem Datum: 14. listopadu 2016 22:12
Jméno: standa
IP: uživatel18890 A když už do toho jdeš takle z ostra tak nech rovnou znova oletovat mosazí trubičky pod bandou a kohoutek + packu u sedla. Protože ti dřív a nebo pozdějc potečou. Ať se daří. Datum: 31. října 2016 11:47
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tak pro takovej druh poškození bude asi nejpeší nádrž rozříznout, vyklepat a svařit,,, případně by se asi nechaly vyplátovat i pouze ty poškozený místa,,, Datum: 30. října 2016 10:43
Jméno: Tomáš
IP: uživatel18274 Nádrž ještě dneska zkusím teda tím vzduchem natlakovat na jednu promáčklinu by to mělo zabrat, protože je taková mělká a je na větší ploše. Datum: 30. října 2016 8:27
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 uzavřít a lehce natlakovat vzduchem,dvě nádrže jsem už tak vyrovnal,ale bacha ať z toho není balon.............. Datum: 30. října 2016 7:56
od vidlic to jsou poměrně ostrý ohyby, to se blbě rovná... nádrže se nafukují, vytahují rázovým kladivem, nebo se odbrousí svát vnitřní části, vyklepe se a znova zavaří Datum: 29. října 2016 23:29
Jméno: Tomáš
IP: uživatel18274 To jo, ale když připočtu cenu za dopravu na nejbližžší burzu + vstupné + celej den zabitej, tak se dostanu na cenu cca 600kč. Moje nádrž má důlky na obou stranách od vidlic, protože byl uříznutý doraz na rámu a je promáčklá ještě u kohoutu. Mě by právě zajímalo jaký jsou způsoby vytažení promáčklího plechu. V práci mám poměrně velkej sortiment různýho náčiní se kterym by dalo už něco podniknout a proto jinou nádrž kupovat nebudu. Datum: 29. října 2016 23:11
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nikdo neví jak přesně ta nádrž, resp. její poškození vypadá, ale pokud nemáš někoho známýho, kterej by to dokázal /a asi ne, když se ptáš/, tak tě jakákoliv oprava týhle tuctový nádrže vyjde několikanácobně dráž, než sehnaní použitelně za 100Kčs na burze,,, Datum: 29. října 2016 22:41
Jméno: mustaf10
IP: uživatel16049 deto udelat zvonem ,ti ovsem maji jen lakyrnici Datum: 28. října 2016 22:45
Jméno: Milan K:
IP: uživatel18608 Zdar SESO, budeš mít v nabídce do Vánoc ještě drapák - na fíka - taiwan ten menší špunty než mitas, případně ještě takovej Enduro - duro vzorek - polňačka/silnice co jsi měl v létě v nabídce ??? Na zimu bude dost lidí přezouvat new papuče případně dalo by se objednat ?
Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel18608 Díky Datum: 28. září 2016 9:42
ani jeden dle me nebude ted,, dovozce dopordal a dle me az na jare,,ale stat se muze vse,, podle me s tima malema spunty budev cr co nejdrive, pac se dela i rozmer na babetu Datum: 28. září 2016 8:45
Jméno: Jan
IP: uživatel18782 Zdravím mám problém s babettou 210. Dělal jsem komplet GO motoru- ložiska, gufera, ole,j vybrus,karbec dellorto a po 20km -žadne honění- se zadřela klika 2 krat po sobě a do benzínu sem daval i více oleje na zajetí. díky za rady co a jak udělat.
odpovědět
Jméno: čz
IP: uživatel18677 Typuji to na poškozené spodní ložisko ojnice kliky. Datum: 10. srpna 2016 5:30
Jméno: jjenik11
IP: uživatel18785 Zadřela se klika pist ok i ložiska v blocích ok Datum: 09. srpna 2016 15:03
Jméno: standa
IP: uživatel18783 Čistě teoreticky - na hřídeli pod rozběhovou spojkou máš gufero i vymezovací kroužky a ty jehlový klece? To je asi jediné co mi napadá ???? Zadřená klika je pro mě nepochopitelnej pojem... Datum: 09. srpna 2016 7:15
Jméno: čz
IP: uživatel18677 Zadřela se klika nebo píst ? Datum: 09. srpna 2016 6:45
|
