Díky

pro martin popo....tady jsou http://www.aukro.cz/item555510157_modre_svitici_ventilky_cidlo_soumraku_a_pohybu_new.html

koukni na aukro.cz tam se to takhle většinou objevuje

Tim se ani nezabívej Spíš mi řekni kde si to koupil

podle českých zákonů fakt nevím.. ale osobně bych to fakt neřešil.. jedině že by tě chyt nějakej bláznivej policajt... třeba známý měl na dodávce prasklé zadní sklíčko na světle a policajti mu dali pokutu.. že má ostrou hranu na vozidle.. takže v tom našem kocourkově nikdy nevíš

doslova tak....proklenuje se kabel od kladivek(1) s kostrou(15)

z toho si nic nedelej....ja jednou zapojoval ruskou civku proste to tam napoj...kdyz bude mala a nebo zadna jiskra tak ty kontakty prohod....lepsi radu nemam...ja to delam takle

mel bys to upresnit jak to potrebujes,jestli myslis vyvody,tak to je uplne jedno,teda snad,opravte jestli to je spatne

NO TŘEBA SIFONA BEZ PAPÍRŮ.. TUHLE JSEM NA MOTOINZERCI VIDĚL JEDNOHO ZA 3000

Tak fekala si necham 100% ale ze bych mel 2 vozitka .... no 4-5000 nemam ... cinskou minibajku taky nechci.. chci nakej starej pojizdnej kram kterej kdyz bych trochu poupravil (plechy atd) aby to nevadilo jak na fikovi.... ale stejne to na konec padne na fika tak co .....

nejlépe zůstaň u dachla

Za ctyrku ti necham Ciao No skutra bez papiru za litr koupis,ale nacpes do nej 5000 aby vubec vrcel......prodaval sem loni Zipa za 5500,- bez papirů....hned byl pryc.....jel 90,chytal na prvni a zral 2.5litru ....bracha mel taky Zipa,jel kilo,byli v tom dily za 8000,zralo to 5-6litru,vecne se to sralo a byl rad ze ho prodal ze 12 s TP......jinak sezens nejakou mačetu do 5000,- .....nebo CIAO nebo BRAVO italsky babety (kdyz je v poradku tak jede skoro jak fichtl a zere 1.5litru) ...treba babetu koupis,nebo rozpadlyho simsona....ale sou to strasny stavy.....

minbajky čínskej

Beztak by si nikdo nekoupil novej karter na mašinu za 4500,- ......neni jako ani proc o tom uvazovat,kdyz solidni motor koupis do 2000,- a nebo nekde v kovošrotu sezenes slusny kartery za cenu hliniku.......

asi proto že je nokdo vevyrábí

Kup si za 3 kila cely svetlo a neres to...

má je třeba firma vrabec a vrabec, já jsem je ale nahradil dlouhou matkou M6 (vypadá to jako cca 4 matky dohromady) a dal jsem krátký šroubek od plechu a pak už jsem postupoval jako s originálníma šroubkama.

Fakt směšne , s tema papirama , ale kdyby je tu sesa mel tak vas neprosim ,ale uz je tu dlouho nema

Nedarovali byste mi nekdo papiry na 555.....prosim prosim... poslete mi je v obalce....dekuju

jo pockat ty myslis ty ve skle...tak to ma Sesa treba

takovy s tim rudym sklickem? co vypada jak diamant? bud zelearstvi nebo se zeptej v mototechne...ale naposledy jsem ten sroubek videl tak pred 4 lety, to jsem posledni nasel v dilne a byl jsem stestnej jak blecha ze si to muzu prisroubovat na SPZ pac mi tam jeden takovej chybel...ale zkus se zeptat, za to nic nedas

Co si zajít do železářství? Myslim, že tohle mají snad v každém...

ak to este nemas zlozene,tak mi posli mail.poslem foto

stitek ma zespada voziku na ramu dole , nechcs ho prodat ? nevo vymenit

soráč, zapoměl sem napsat, že to leju do předních, sem myslel, že vás to napadne ale to je jedno

jo, domá mám vejfuk, jako origo, dal sem ho tam jen na zkoušku, a připadalo mi to uplně stejný

soráč, zapoměl sem napsat, že to leju do předních, sem myslel, že vás to napadne ale to je jedno

Do zadních dej tlumičák, a do předních mix tlumičáku a motoráku -poměr záleží na tom jak máš vyběhaný mechanizmy tlumičů..,ale dal bych víc motoráku aby nenarážely.. jinak jestli s timhle strojem hodláš jezdit tvrdej kros tak to se asi nemáš moc rád.. a ten vejfuk je taky zajímavej...kdybys tam dal originál tak to bude táhnout o hodně líp hlavně v nízkejch a bude míň žrát...s vejfukama už sem laboroval dost...

Jako 15-ti letý kluci sme taky meli takovouhle "krosku"....ram 356,motor 477 a rikam ze je to proste strasne tezky a ten vykon nicmoc...taky sme z toho tenkrat byli vyvaleny,jak to jede,ale to je tim ze sme predtim drazdili jen fichtly...to je tak s tim jezdit po lese a este je to vábička na policajty jako svine ne ja sem proste rejpal,protoze tyhle stavby nemam rad.....a kazdej tady to asi ví

ty voe, sem se přehlídl no

on nepsal ramenem, ale RÁMEM!!! učivo první třídy..... (to jakože čtení)

ty voe jaký rameno dit to celý ze všim všudy má 102 kg myslíš tuhle jo? http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=21851 - aby si nemyslel nějakou jinou jo, a z tím vejfukem to vopravdu jede jako ale fakt to jede joko že dost nebo co se ti za tom nelíbí? ještě tomu chybí 19ka kolo, ale až příští rok.. tak mi to pls nějak vysvětli, co si myslel tím ramenem

Ten tvuj tvrdej krossopravdu tvrdej promyslenej od zakladua s tim vejfukem to urcite strasne moc jede a s tym 100kilovym ramem......ale tak budiz....je to tvoje motorka a oproti fichtlu to jede.....jednou se na tom zabijes Do tlumicu dej tlumičák a nevymejslej......

no tak jesi to pořad skače atd tak bych rači stvrdil aby tlumila a tak nenaražela takže spíš hydrauliku nwm jak chceš že jo ...

dokud nevjedeš na cestu..neměl bys mít problém.. prakticky můžeš jezdit aji po cestě.. teda dokud tě nechytnou nebo dokud neuděláš naky průser

Do 5 kilometrů od baraku ridicak nepotrebujes.....to vi kazdej

pokud je to tvuj soukromy majetek tak te muzou akorat pokarat ze delas hluk...nesmis vyjet na silnici, na pozemni komunikaci, cili ani na polnacku prakticky ne...ale pokud ta polnacka patri tobe a ne statu tak muzes...asi tak

Dobrá blbost... NENE...udělej GO a předstih nešteluj.....vůbec... To zmákneš.... Hlava válec dolu vyměň těsnění pod válcem a taky nešteluj předstih....! Na co...? Dyť se přeci nic nehlo... Hošííí....mám dost....!

Co mate furt vsichni s tim predstihem...!!! sakra vzdyt na tom nic neni......podivam se na vačku a tak nejak to otocim a utahnu.....podle toho jak se mi klepou ruce dam odtrh na kladivka a jedu .....

pokud jsi nesteloval s magnetem nebo si nepootacel stator tak nemusis

Ne ... nemusis.....

co se dalo pouzit na otackomer to tak byly digitalni na skutry ktery snimaly otacky podle elektri. impulzu do svicky...namontovalo se to na svicku ten krouzek, tim to prebralo i utesnovaci funkci od toho tesniciho krouzku co na te svicce byl, svicka se zamontovala, otackomer se pustil a byl klid...jelo to...jen to musi byt nejak napajeny (videl jsem i na tuzkovy baterky) ale je to pomerne mastna zalezistos...sak zkoukni shopy a uvidis sam

No zapojit ho tam muzes.....a to nahonovy lanko strc jakoby do zapalovani otvorem pro kabely.....budes mit otackomer,budes frajer kdyz bude motorka stat nikdo nic nepozna a se zapojenejma kontrolkama uz vubec ne

Jo jo musiš mít náhon, Simson má tacháč s bowdenem, Simson to má vyvedený z levýho víkamaj to jen někerý.

Pokud myslim spravne tak tenhle asi na fika jen tak nezapojis...

Mas to rozbity...byl si na toho fichtla zlej a on ti to ted vrací...casta zavada.....nebo ti kuny rozkousali kabeli v masce hledej spatnej kontakt,nebo nejakou vymrsklou izolaci.....popripade jestli ti do nej naprselo tak odesla inducka

pokud jsi s ni nic nedelal tak este jednou serid odtrh (0,4 - 0,5mm) a predstih(1,6 - 1,9mm), pak kondik, estli spinaj dobre kladivka (coz by mely pokud si dobre seridil odtrh), serid odtrh na svicce (0,5 mm), pak zkus estli ti negde neprobiji, estli fajfka kope, estli ti spouzi inducka (ale to se tak casto nestava), estli ty kladivka jsou ocisteny a gdyz ne tak je zabrus at na sebe krasne dosedaj, ocisti, muze probijet u civky...jinak dulezita poznamka - svicka musi byt ukostrena pokud ji zkousis, tj. polozis ji treba na zebra valce ale to asi vis...este me napadaj estli se ti nerozeply kontakty u gabliku mezi gablem z magneta a tim co vede k indukce, to je tak secko z castych zavad co by to mohly delat...

Jako jestli neni navlhla ?

Nenavlhla inducka?

sundej pravy viko a podivej se jestli se zveda kladivko popripade sesteluj prectich a odtrch pokud ses vtom nestoural tak se mohl povolit sroubek na kladivku nebo neco skladivkem a nebo treba schorel kondik co ja vim musis se podivat a zjistis ale na elektrice neni nic slozityho

Chtělo by to dobrého investora.Výborným příkladem by bylo spojení Škoda-VW.Jen neprodat kompletní podíly,aby si to tu značku zachovalo.

to jsem nevěděl, že motoscoot si vzal jenom značku Jawa pro svoje motorky, měl jsem za to, že ho Jawa požádala o vyrobení motorky. Každopádně tim ale Jawa šlápla vedle, možná se ten duck uchytí, ale záleží taky na tom co přijde po něm. jinak souhlasim se Standou, komunisti to tady drželi, díky tomu že se sovětský svaz chtěl co nejvíce rozmáhat, tak dbal na to aby se hodně vyváželo a to Jawa splňovala na 100% a to se ji líbilo. to co se vyrábí teď to jsou čínské pomsty stejně jako lifan apod.

Jawa zanikla....to je KO....Jinak pro Pouchaz: To myslis,jako ze by byla jawa v prdeli este driv nez ted.nebo nejak opacne?? Ja razim nazor,ze kdyby nebylo komunismu tak bysme byla dalsi svetova znacka jako japonci nebo italie...mozna bysme byli hodne vysoko,protoze kdyby se nezastavil vývoj,tak sme meli jedny z nejlepsich silnic a krosek.....On uz perak ležel komančum v hlave,protoze nekteri z konstrukteru byli diverzanti,zbehové a nepratele statu,ale tak nakonec za to byli oceneni jen posmrtně Janeček a taky nejakej Jozíf...o zbytku se nemluvilo....vyroba uz byla rozjetá,tak to v 48. proste nejak prekousli a udelali nejlepsi vec co mohli,protoze sel Perak na odbyt.....Ale po nem bylo potreba vyrobit neco dalsiho...a zacali nekonecne serie kyvacek a panelek pro bezne uzivani a sportovním strojům dali tak trochu stopku....ne uplne,ale prisel utlum a nakonec šlus.... Kdyz si predstavite ze uz v tehdejsich letech jel zavodni perak 150km/h ....docela rachot....Proste ve shrnuti....kdyby nebylo komančů,tak by sme meli podnik typu Yamaha nebo Aprillie......a kdyby komunismus neskoncil,tak by ani neskoncila era klasicke seriove Jawy,kterou zname a mame radi......

tak pozor: Jawa Duck nevyrabi Jawa ale Motoscot co vyrobil i toho NEW PASKVIL, Jawa jim jen propujcila jmeno, jde o to estli to byl strategicky vyhodny plan, spis ji to jen uspini povest...dalsi vec komunisti: od valky mela Jawa dobre naslapnuto (treba Perak byl ve svy dobe proste klasa)...kvuli tomu ze vyrabel ohromne serie hlavne pro V a do Sovetskych zemi tak moc neinovoval (pac na Z zas tak moc nevyvazel tak to nebylo treba) a pohodove si prodaval na V - bylo to stale odbytiste a prachy za to davaly, tak proc tam neexportovat gdyz se jim prachy od nich sypou...to ale byla chyba, po revoluci prodavaly uz zastaraly motorky, davno za opicema, dostali vypatlanyho reditele kery poroucel jen vyrabet a vyrabet ale nebylo komu to prodavat - Jawy byly smontovany okolo podniku na polich ale to byla pro ne posledni cesta, dal se nedostaly, a to taky brzdilo vyvoz novejch a vubec tu inovaci...pak prisla privatizace, tahla se nesmyslne dlouho a vubec tak nejak divne, to ji porazilo na kolena...od ty doby se hrabe jen ode dna, 50 pro mlady muze predstavovat treba Mosquito, Robby, Dandy, 125 tez vyrabela, vcelku i s uspechem, pak zacli exportovat cinani kery mely levnejsi stroje nez Jawa a tak kvalita na trhu ustoupilo kvantite...ale verim ze ma na to se vyhrabat, jsem optimista, jednou muze stat zas na vrcholu, pokud se ta jeji 650 ukaze jako dobry stroj s rakouskym motorem (ostatne prvni Janeckova motorka Rumpal byla taky s motorem ciziho vyrobce) tak ma moznost se prosadit ale musi si jit vlastni cestou, nesmi se ohlizet, zaprodavat se a vsazet na kvalitu a ne na cenu...jen tak se vypracuje zpatky na vrchol

Tak nejak bohuzel tak jako dnes by byli uz pred 50 lety vhajzlu(sorry)Komunistit to vsechno potlacovali potrbovali i na sve stroje odbyt

Osobně si myslim, že kdyby nebyl komunismus tak by jawa byla tam kde je dnes už před 50 lety...

Vzdyt meli nekde puprostory a Povazske strojoarny to vsechno se rozprodala nebo co ?

Už to není ta klasická,spolehlivá,jednoduchá,výkoná JAWA. Jak se jawa spojí se šikmookými,tak je to v pr****.

Vzdyt meli nekde puprostory a Povazske strojoarny to vsechno se rozprodala nebo co ?

new pionýr byl propadák... největší chybu udělali s tím 4T čínským motorem a výrobou v Číně, já chápu že nemají kde vyrábět, ale z téhle kombinace nemohlo vyrůst nic dobrého...

podle mně tyto nové jawy vůbec atraktovní nejsou , třeba ten new pionýr, to je hrůza!!!!

jawa se snaží vzkřísit, soudě podle motocyklu Duck, věnovaného náctiletým řidičům, což byl před lety i fichtl, s tím rozdílem že měl (má) o 75 ccm méně, ovšem pokud bude Jawa vyrábět v Číně, s čínskými materiály a motory tak to moc daleko nedotáhne, bude to možná levné, ale jakmile se rozkřikne, že to jsou šmejdy (pokud to budou opravdu šmejdy) tak si to nikdo nekoupí, na to doplatily i firmy Bashan, Shineray atd. ze začátku se prodávalo, pak se zjistilo že jsou to krámy a už se to prodává jen na motoinzerci... Na světovou úroveň se tedy mohou ještě rozjet, všechno to ale spočívá v kvalitě a atraktivitě strojů což nynější Jawy tak nějak postrádají...

Byl si rychlejší. A asi máš pravdu vona se nedotáhne vlastně až na konec...

Však je to tam napsané je to redukce mezi závitem M18 a M14. A asi to bude na kratší svíčku, s tim menšim závitem se dávaj do motorových pil. Myslim.

musi mit dlouhej zavit

tak takhle skladam porad dokola 2 motory na jednoho pionyra a cekam kterej driv pojede tak tetka mam jeden v kuoe a jede akorat ze ten volnobech me trapi skoru vubec nedrzi a je na max drzi jen zastudena vikon moc nema skusim pockat jestli si to sedne jestli ne tak tam dam druhej motor a tam jsou novy loziska a gufera a jako tesneni jsem pouzil tlustej papir zjedny strany je potisklej je skrabyce od granuli a kartery jsem namatlal silikonem to sami pod valcem tak ten by mohl spis fungovat asi to zatejden prehodim. a jeste me trapi jedna vec mam tam hlavu od SESI akorat ze ma vetsi komoru tak doufam ze to na vikonu nebude znat

No v podstate sem nepobral,jestli teda ten motor jede nebo ne,ale konecne si to jednou udelal tak jak se má..... A jak teda? Jede.....ten predstih si mohl dat vetsi....

skoda ze jsem si nepocital kolikrat jsem uz pulil motory na jednoho fichtla ale bez kecu minimalne 20 vzdycky rikam kaslu nato a zachvili, nacem budu jezdit?? to je nuda , du se podivat na fichtla

tebe ten fichtl jednou zabije ale líbí se mi že to nevzdáváš a pořád se snažíš, ne jako ty frajírci co sem napíšou že fichtl je krám a že si koupili Yamahu R1 a je to lepší... Kdo by to byl čekal co? jaktože je mercedes lepší než Trabant?

jeee!!!!!!!!!!!!!!! este jsem zapomel mam tam novy krouzky a valec je peknej nevybehanej akorat pist je trosku nepatrne poskrabanek

Tak už jsem to zjistil, mělo by to být 145mm.

tak před chvilkou sem skoušel ještě teda měnit prevodovku jak řika fikus a vyměnil sem to "startovaci dvojkolečko ( http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_3.html ) a v poho ,, problem byl v tom že ten "čep" v těch kolečkach nebyl zalisovanej uplně takže to dřelo ..... takže diky moc hoši ...

tak před chvilkou sem skoušel ještě teda měnit prevodovku jak řika fikus a vyměnil sem to "startovaci dvojkolečko ( http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_3.html ) a v poho ,, problem byl v tom že ten "čep" v těch kolečkach nebyl zalisovanej uplně takže to dřelo ..... takže diky moc hoši ...

já řešil uplne to samí akorat sem si nevšim že maj užší zuby, musel sem jí stahnout na soustruhu aby se vůbes vešla do ložiska

jo tyy repliky kolecek a hrideli stoji za h.. ktomu jsem taky dosel porad jsem zesil proc to nepasuje tak koukam na jinej motor a ona to byla replika hridele to udelalo to ze jsem stim ani nehnul a navic meli ussi zuby

to sem chtel řict

pokud bys dal zjinyho motoru vnitrek myslim ze by to vse vyresilo ale pouzdrama to nejspis bude ale nechapu proc prece kdyz motor de rozpulim ho vse dam zase jak bylo a slozim motor a uz to nejde to prece je divny aby to delaly pouzdra?? nechapu to ale pomaha jak rikam jiny streva zjinyho motoru

a nevimněnoval si nějakou hřídel nebo bronzový ložisko ??

včera se to tu řešilo... dospělo se k tomu, že je potřeba upravit pouzdra v převodovce, nejsou uplně přesný a pak to tam dělá bordel!

tak nic ted sem zkoušel ložiska, sou upně u zavlačky a pořad de stěžka ale když už sou kartry vod sebe cca 2 mm tak to de jak pomasle ...

skontroluj loziska jestli jsou spravne az kty zavlacce taky jsem u mnoho motoru mel stimhle problemi neprisel jsem proc a cim to je pproste jsem dal celej vnitrek zjinyho motoru a tak mi zustali asi z 6 motoru uz jen 3 protoze casto jsem stim ani nehnul nebo zase nesli kolecka naproti sobe skus lechce bouchnout kladivem zboku do hridele je jedno zktery strany bud jak je spojkovej kos nebo jak je kolecko na retez u civek a mozna to povoli ale muze se to seknout to uz se mi stalo takze jestli mas jinej motor tak to znej skus prehodit

Záleží na stavu motoru a celkovém stavu.Jak je motor zajetý atd.Zkruba okolo 75km/h,ale to u motoru který je po Go a je dobře zajetý a celkový stav motorky odpovídá stavu skoro nového motocyklu,ale když je mtorka v rozkladu ,a v životě na něm nebyla GO,tak se nemůžeš divit,že ti to pojede 60 Km/h a to je ještě hodně.Ale jak je tady uvedené,nevím proč se ptáš znovu,když u minulého dotazu máš 4 odpovědi.

no záleží na celkovym stavu motorky může jet 80 ale taky 40 to individuální dle stavu motorky a proč se na to ptáš znova?

málo

Právě že pořád to teče...Od víčka to neteče teče to jen směrem do filtru...Jo a zapoměl jsem dodat že je to čz 175/477

a jenom když to nastartujejš(špatnej (velkej) předstih,moc bohatá směs (plíšek na jehle dát vejš) ),nebo vdžy když pustíš benzín(velká hladina v plovákovce,ale to by teklo kolem víčka u plovákovky)?