|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: FOH
IP: uživatel4659 Hojte draci , je tu někdo z ostravy ? Kdy tak začne ta burza dilu ? na rudne pod tim mostem
odpovědět
Jméno: choséé
IP: uživatel1201 kazdou sobotu i nedeli i v zimě to je... řikam ne..., proste celou sezonu Datum: 12. února 2009 16:29
Jméno: FOH
IP: uživatel4659 To vim ,ale kdy tak jako mesic to ted zaciná ? bo je zima , tak jak vetsinou tam je nejvic lidi v lete, ale kdy tak priblizne Datum: 12. února 2009 7:39
Jméno: choséé
IP: uživatel1201 hoj.. no nedele a sobota od rana do 12h... Datum: 11. února 2009 23:34
Jméno: Moly
IP: uživatel1913 K tomuhle nemam slov... http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/257442-21-cross.html za to bych trhal koule 
odpovědět
Takhle to zprznit!!! Je mi líto toho kola a tý bandy někdo by ji využil na origo stroj určitě líp než on...To nesnášim když se
použitelný a cený věci hoděj na takej krám To je poskládaný ze všeho možnýho Předělanej by vypadal líp kdyby
byl v pohodě před úpravou tak by ten lak na rámu vypadal trochu jinak...No borec že si věří s tou cenou Datum: 12. února 2009 20:14
newim jestli ste si vsimli ale 21 to není odívejte na stupačkovej kříž kdyby si aspon zjistil co to je a mozna by se mu vic vyplatilo prodat samostatne to kolo ze zetky a nadrz páč to ma skoro stwjnou cenu za co to nabízí jináč prostě a jednoduše ma-góóóóór Datum: 12. února 2009 14:27
No zdar bohuzel focha predelanyho na ktm take vlastnim a je mi to lito jak ho skurvily musim ho celeho predelat co nejvic na puvod stav hruza jak vyada sem za za tohle bych trhal koule Datum: 11. února 2009 22:04
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 a podívej te se na to pozohýbaný žebra. Pochybuji, že je to z muzea kdyby jo tak to může takhle zničet fakt jen totální debil. Já kdybych sehnal nějakého krásného fíka z muzea tak ho každý den leštím a zachovávám vše v originále Datum: 11. února 2009 22:02
škoda tý nádrže vylapá že by snesla good chriom jináč ten šlověk je upnej debil D
Datum: 11. února 2009 21:52
kluci nechte ho bejt, chudak ma zkresleny predstavy o crosce, ja si o takovejhle upravach myslim svoje,hesky je jak pise ze je to puvodne 21 z muzea,kdyz se podivate na ty dily tak vam musi bejt jasny ze to je fakt zbastlenina nejvetsi,houby
naka z muzea Datum: 11. února 2009 21:18
na co? to by mu odcházely ložiska je to ostrej motokros, takže to musíme respektovat Datum: 11. února 2009 21:17
no jednak vodítko a nebo by si tam mohl dat nějakou šponovací kladku ta by neuškodila Datum: 11. února 2009 21:07
Jméno: Pedro
IP: uživatel4311 ale hlavně že má "cool" čepičku ventilku Datum: 11. února 2009 21:06
Jméno: lk
IP: uživatel1217 to má schválně jako na mx mašinách jen mu tam chybí vodítko Datum: 11. února 2009 20:49
napsal sem mu na ten mejl svoje udělejte to taky ať vdí jakej je pi... Datum: 11. února 2009 20:46
ještě sem chtěl jen dodat,když se podívám na ten řetěz tak se mi zdá nějak povolenej nezdá se vám? Datum: 11. února 2009 20:41
Jméno: MOLY
IP: uživatel1913 jj.. ono to občas takhle dělá Datum: 11. února 2009 20:18
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 A do háje náká chyba omlouvám se, neni to naschvál... Datum: 11. února 2009 20:17
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 Jestli tohle někdo koupí, tak je s prominutim uplnej debil ... Za tuhle cenu se prodávaj fichtly s papírama a ne hromada šrotu... Datum: 11. února 2009 20:11
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 Jestli tohle někdo koupí, tak je s prominutim uplnej debil ... Za tuhle cenu se prodávaj fichtly s papírama a ne hromada šrotu... Datum: 11. února 2009 20:10
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 Jestli tohle někdo koupí, tak je s prominutim uplnej debil ... Za tuhle cenu se prodávaj fichtly s papírama a ne hromada šrotu... Datum: 11. února 2009 20:10
Jméno: pedro
IP: uživatel4311 tak to je teapack Datum: 11. února 2009 20:09
haha velice vtipnej popis u toho inzerátu... Byl z muzea původní ale já ho přestavěl na cross velké náklady HHH, co dům dalm, to jsou teda náklady Datum: 11. února 2009 20:07
čau draci mam takovej blbej dotaz pro majitele 20tek řadí se na tom pohodlně? aspon co se podřazování týče, kvůli těm plechům jestli to občas není trošku zmatkovitý kvuli prostoru. Díky
odpovědět
já ma za lonskej roka nalítaáno na dvacítce 600 km a řadí se upně čupr Datum: 12. února 2009 14:29
radi se krasne jak rikaj s kratkym tahlem to je na kokot ale kdyz mas origo z 20 tak to je v pohode a kdyztak vyrobyt delsi tahlo je otazka 5minut Datum: 12. února 2009 12:59
no, kůli prostoru...musíš si vzít ideální boty Já si jednou vzal větší a nebylo to zrovna nejpohodlnější...ale šlo to, po několika zařazeních to šlo dokonce i dooost dobře  A ono neni problém o kus tu řadičku posunout, ne?(když se prodlouží ten ,,drát'' mezi pákou a motorem) Datum: 12. února 2009 11:03
Jméno: Pavlajs
IP: uživatel5269 \r\nMAm ji a řadí se na tom dobře co můžu doporučit , neber si na to težky boty....... nebo pracovní ty se pod to nevlezou Datum: 11. února 2009 23:35
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 zalezi na dylce tahla...s tim kratkym z 21 je to strasny....s dlouhym je to ok... Datum: 11. února 2009 20:07
Řadí se úplně bez problému. Plechy vůbec nepřekážej. Maj výhodu, že si nemůžeš spálit podrážku o vejfuk. Datum: 11. února 2009 19:49
Jméno: lolek
IP: uživatel4510 Čau borci ,dneska jsem udělal papíry na auto (B) a chěl bych se zeptat jestli je to pravda nebo není že mohu jezdit na motocyklu o nejvyšším obsahu válců 50ccm a nejvyšší konstrukční rychlosti 45km/h (např. Babeta) Ptal jsem se už mnoho lidí a někdo říkal že jo někdo že ne.Osobně si myslím že to možné je ale proč to není zapsané v řidičském průkazu když tam na to kolonka je?Díky za všechny dotazy a připomínky
odpovědět
Jméno: mara2
IP: uživatel2669 hej steve neni to jen od komanču ale do roku 2001 pak už to plti jen na ridicka na 125 vim to na 100% Datum: 12. února 2009 18:44
Jméno: mara2
IP: uživatel2669 hej steve neni to jen od komanču ale do roku 2001 pak už to plti jen na ridicka na 125 vim to na 100% Datum: 12. února 2009 18:44
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel600 jj je to tak.. dneska jsme taky udelal papiry na B. a muzes ridit morocikl do 45Km/h konstrukcni rychlosti Datum: 12. února 2009 17:42
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 vim to od autoskolaka a je to napsany i ve vyhlasce Datum: 11. února 2009 22:34
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 berou to do dneska akorat to psany neni...jinak ti co to delali za komancu a to platilo na fika tak ted to maj jako na 125 cili A1 pokud se nepletu...navic v otazkach pro B mas asi 1 otazku tykajici se Am... Datum: 11. února 2009 22:30
Já sem teda auto dělal před pěti lety a tenkrát to už to nebylo... Datum: 11. února 2009 22:25
Jméno: Horst
IP: uživatel5267 Tak přesně toto byla otázka na školení řidičů.Tenkrát bylo ke skupinám vždy něco,B-AM,C-B a pod.Dnes každá skupina zvlášť.Takže co je v řidičáku psáno,to je dáno. Datum: 11. února 2009 21:47
ale ano,stale to plati,asi pred mesicem sem to hledal ve sbirce zakonu Datum: 11. února 2009 21:10
Stando nevím nevím, myslim si, že tohle už pár let neplatí... Datum: 11. února 2009 20:34
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 Se skupinou B ses opravnenej ridit AM a v ridicaku to napsany bejt nemusi....samotne AM se tam pise jen kdyz ho delas jako malej kluk v 15..... Datum: 11. února 2009 19:08
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 zdarec lidi , jsou ty stare pal svicky lepsi ja ty dnesni brisk??? (chci ji do pionyra)
odpovědět
Tak to každopádně.Starý Palky jsou nejlepší Datum: 11. února 2009 21:04
cuzz draci potreboval bych vedet jak mam spravne zpet nalisovat pistni cep.... tu vychytavku co tu ma Sesa na ty cepy nemam. Mam ten cep dat do lednicky? Poradte pls.... BTW: Nenacitaj se vam ty stranky nejak pomalu?
odpovědět
Zdar, do mrazáku čep dát můžeš, píst případně nahřát. Vytlačovák pístního čepu jak má SESA je dobrá věc, ale na tohle ti stačí 15 cm závitové tyče, 2 matice a pár podložek Datum: 12. února 2009 19:51
cau brodaku se nekdy muzem spichnout a nekam zajet ja sem taky z hb
Datum: 12. února 2009 16:43
Nechcu být rejpal ale vystružit a soustružit je rozdíl Datum: 11. února 2009 21:41
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 Willi: Tos ale nepsal tak predpokladam ze si menil vse....tedy neni co resit...proste ho tam strc..... Datum: 11. února 2009 20:09
Draku, prvně si zkus jestli čep chodí ve futýrku dobře, pokud jo, tak ho dej do mrazáku, a třeba pude rokou, ale né vždy de jenom rukou, a nebo de jen kus..Pokud si chceš vyrobit vlastní stahovák, tak kup šroub M8 nevim jak dlouhej cca 200mm by mělo bohatě.. (!!! šroub s hlavou na šroubovák !!!), futýrko do předních vidlí na fíka, a karosářskou podložku (velkou) s maticí ( M8 )....Čep si namáčkneš rukou do pístu, jinak by se moc vzpříčit..Šroub prostrčíž čepem, hlavou šroubu k čepu, a závit šroubu kouká na straně pístu, nasadíš podložku, matici, a dotahuješ než ti čep zaleze.. Jinak to futýrko do vidlí je na rozložení, aby měl čep kam vlíst..PS: Musí to jít z lehka, jak to bude ztuha, tak by moch prasknout píst.. Žádná věda v tom neni, akorád pro ty míň chápaví to chce si sednout, a přemejšlet.. Pokuď sesa prodává přípravak na vylisování pístního čepu, tak se mu omlouvám za způsobenou strátu zisků. Muj stahovák stojí cca 25,-kč..a nemám s nim problééma.. Datum: 11. února 2009 19:37
Nechapu... proc bych soustruzil futro kdyz menim pist..... a kdyz sem cep vyndaval tak se mu moc nechtelo tak kdyby se mu nechtelo ani zpet tak jak na to.... Datum: 11. února 2009 19:15
Jméno: Standa
IP: uživatel5263 a vystruzil jsi to futro? samotnej cep protlacis pistem i samotnym prstem(kdyz si sikovnej) a nebo sroubovakem...(driv sem je tam mlatil kladivem)...do futra si sedne,kdyz ho mas prece vystruzeny podle čepu... Datum: 11. února 2009 19:06
Jméno: thomas77
IP: uživatel1723 Čus lidi nemohl bystem mi někdo poradit mám doma 2 pincky 21 a 05 a oba mají píst se 3 kroužkama tak kdybych to chtěl vylepšit výkon tak mám koupit pístní futro +futro do ojnice+kroužky ale píst už jenom prodávají se 2 rejhama tak jestli by stačilo koupit všechno kromě pístu protože se 2 se mi to tam nechce dávat moc děkuju za odpovědi
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 das 1 krouzkovy pist a mas starost to hlidat jakou maj vuli a castejc je menis, tobe budes stacit 2 krouzkovej...stejne gdyz to posles na vybrus tak dostanes hnedka 2krouzkovej pist... Datum: 11. února 2009 22:06
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Hlavně aby ty písty neměly vymlácený zámky jak už je tam 1/4 původní velikosti tak už bych dal novej píst nebo by se mohlo časem stát že se protočí kroužek a zničí válec. Datum: 11. února 2009 21:12
Jméno: M (fichtl.kx.cz)
IP: uživatel1072 No nevim proč se ti to tam nechce dávat (závodní písty mají pouze 1 kroužek...), ale teoreticky by to mělo stačit, ale záleží na opotřebení pístu a válce, pokud je válec hodně vyběhanej, tak ti samotný kroužky nebudou stačit. Myslim si že je lepší to poslat na výbrus a máš pokoj...... Datum: 11. února 2009 18:02
Jméno: Pedro
IP: uživatel4311 no voni 2 kroužkový maj taky svoje + .. třeba u krosek atd se používaj 1kroužkový páč to mám menší tření .. a nvm jesi to nemá vuli nahoru a dolu tak si "myslim" že bys čep a pouzdro menit nemusel to by vykon nezvýšilo Datum: 11. února 2009 18:01
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak pist nekupuj a nechej si udelat vybrus...pokud dobre zajedes tak si budes jezdit jako kral... pistni cep dostanes k tomu a bronzovy futro podle toho jakou ma vuli, gdyz das novy tak to neznamena ze ti to pojede lip ale pokud to stary je vylitany tak pak jo, to je nutnost... Datum: 11. února 2009 18:00
Jméno: M.cross
IP: uživatel716 Cuzz hosi mam dotaz ted sem si nechal udelat osmej vybrus a trosku sem uspechal zajizdeni a jemne sem to pridrel neda se to jeste nejak opravit vono to jako neni nic hrozny ale vobcas to trhne kdyz to prudce vytocim diky za vsechny odpovedi
odpovědět
no můžeš sundat hlavu a podívát se do válce jestli na stěnách nejsou prasátka (takové lesklé flíčky). když budou, ven jemný skirkový papír a obrus je... a pro příště při zajíždění nedělej hovadiny!!!!! Datum: 11. února 2009 19:32
Jméno: mara
IP: uživatel2336 Cus nejde mi babetta . vsechni ciste. nedavno nove krouzky. pořád cuká jedu naraz zabere pak nic pak zase zabere , že by moc paliva ve válci? opravdu nevím díky ua odpoved
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to muze bejt veci...pokud mas treba 210 a slysis ze toci ale nezabira nebo blbe tak problem je v prevodovce...pokud ale proste jen netahne tak se ti negdy skrti sani, muzou byt zacpany trysky, blbe serizenej karb, to sitko muze bejt zadelany, neco si nasal...ale spis problem v elektrice - svicka kupr. to je dost mozny, ukoristovat se muzou nejaky potrhany kabely...zkus to vomrknout nebo napis vic podrobnosti... Datum: 11. února 2009 18:03
Jméno: martin
IP: uživatel4545 Ahoj- mam dotaz. Ladil jsem předstih na panelce. A když tak koukam na kontakty,tak se mi to zdálo divný nahoře to bylo na 1mm a dole to bylo mín o 0,5mm .viz obrázek - http://motobrozanky.wbs.cz/gdf.JPG Tak se chci zeptat,když budu děat ten předstih,tak mam měřit podle toho jak jsou ty kontakty blíž(dole) nebo jak jsou od sebe dál (nahoře) Díky
odpovědět
Jméno: karlos
IP: uživatel942 ty kontakty maj bejt vsude stejne vzdalen kup kladivko a kontakt a pak to serid Datum: 11. února 2009 19:58
Jméno: Standa
IP: uživatel5262 Jen bych rád připoměl FAQ...dost nas uz neco prispelo,ale neketri nejmenovaní ani řádku...nerad bych aby tento projekt zanikl....podivejte jak se povedli profily regnutejch uživatelů http://shop.sesa-moto.cz/pokec/fichlt-kramek/id70186.html
odpovědět
dejte mi cas,, spis hodne casu,, ju bude nebojte,, jen nechci ikat ale malo prispevku tam je tak se snazte Datum: 11. února 2009 19:04
Zdarec,nevíte jakej bych měl použít píst na mustafa upravenýho na 70ccm,aby měl stejnej čep?
odpovědět
Fojtoslave,ted ho momentálně nepotřebeju,budu ho potřbovat až začátkem května tak ti sem kdyžtak pak napíšu! Datum: 11. února 2009 15:33
Jméno: Standa
IP: uživatel5260 prej se tam dava z S70 simsona,prumer 44.9x mm ...ale je na cep 12mm.....myslim ze situace se resi tak,ze se dava simsonacka ojnice a nebo se dela nove futro s vnitrnim prumerem 12mm.... Datum: 11. února 2009 15:17
Jméno: Intrax
IP: uživatel4172 Zdarec draci, mám takovej dotaz, nedávno tu byla na prodej rozpěrka pod kolečko řetazu.. je to proti protíkání oleje.. už tu bohužel není, nevíte kde se dá sehnat..? byl bych moc vděčný za odpovědi děkuji
odpovědět
Jméno: Intrax
IP: uživatel4172 intraxx@seznam.cz Datum: 11. února 2009 18:22
Jméno: Intrax
IP: uživatel4172 Dobešová, tak mi to pošli na e-mail Datum: 11. února 2009 18:21
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Problém je ten, že veřejně zdělovat kontakty na jiné prodejce,je tady zakázané. Fojtoslav ať mluví sám za svou osobu.Nikdy jsem si za poslané díly,nevzala ani korunu. Datum: 11. února 2009 16:56
Jméno: Intrax
IP: uživatel4172 Jn.. Dobešová.. ale tak ten kontakt muzes nabidonout Datum: 11. února 2009 16:44
Intrax:vykasli se na Dobešovou,to ti muzu poslat v dopise za 10,- ona rekne dobirka atd protahne se to na 90kc Datum: 11. února 2009 16:26
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Jestli postačí použité ,mohu poslat. Na nové mohu dát kontakt. Datum: 11. února 2009 16:19
to neni problem udelat si doma.je to jen mala trubicka,sezen si doma trubku o stejne sile a urizni to z te trubkyproti protikani oleje je tam gufero Datum: 11. února 2009 15:12
Zdar draci mel bych otazku na predstih k jawe 250 panelka 2valec sem zacatecnik potrebuju komplet poradit jak se serizuje predstih u tyhle masiny,je to blby se ptat ale je mi 15 a moc se v 250 nevayznam jenom ve fichtlech dik za rady
odpovědět
Jméno: patrik
IP: uživatel4196 250 ka dvou válec je číza a to 250/471 Datum: 11. února 2009 15:44
Jawa 250 Panelka je jednoválec. Dvouválec je třistapadesátka. Stáhni si tohle http://www.jawamania.info/GetFile.aspx?source=tree&nodeid=1061 . Tam to najdeš a je tam další spousta užitečnejch věcí. Datum: 11. února 2009 14:34
zdar draci, byl jsem v srpnu 2008 v Turecku a podívejte co tam stojí skoro na každym rohu http://fog.euweb.cz/foto/PIC_0095.JPG myslím že je to super tak jsem se s váma o to chtěl podělit, jak daleko doputovali naše stroje
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak stary Jawy jsou nenarocny na udrzbu a obstoji vsude...taky do kolika zemi tehdy Jawa vyvazela sve klenoty, to uz svedci o kvalite a spickovych strojich ktere tehdy byly opravdu na spici...dneska o 2T uz neni zajem diky emisim a Jawa taky nedela stroje co gdysy, dneska uz sou to zastarale stroje...nutno vsak podotknout ze stale vytecne Datum: 11. února 2009 16:50
Jméno: jawan007
IP: uživatel1883 jo,a jawa 250 typ 597 se vyvážel do švédska pro armádu Datum: 11. února 2009 14:04
Tak to je teda hustý!Slyšel sem že se to tam vyváželo kuli spolehlivosti v tamtom podnebí a prej se vyvážely i tam kde byli pouště! Datum: 11. února 2009 13:54
cav sesa objednal som si uteba zbozi cislo abjednavky je 10187 a ma my prist email a my neprisiel este mam objednat este raz????
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5260 shop ma zavreno je dovolena.....bude otevreno az 25.2. Datum: 11. února 2009 13:39
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 Už to tu bylo a nahoře to máš taky,sesa je na dovče. Datum: 11. února 2009 13:24
cawec borci, renovuji pionýry a potřeboval bych, jestli někdo nemá čísla originálních barev co dávaly ve výrobě, potřeboval bych světle modrou a tu světle zelenou, kdo má čísla tak prosím aby mi je poslal buď na email tunik21@seznam.cz nebo je napsal sem do odpovědi děkuju moc všem příznivcům jaw
odpovědět
Jméno: Fita
IP: uživatel4888 Cau, jo vím o jawácké červené, právě tu znám jak RAl tak ČSN ale potřebovalbych jeslti už si právě někdo nemíchal podle originálních dílů a jestli by mi nedal čísla.... já bych si to podle origo dílu udělal ale zbyla mi jenom originální na masku, tu si nechám namýchat ale kde sehnat ty ostatní???? Datum: 12. února 2009 22:31
Jméno: lukasholub
IP: uživatel4663 To ti asi nikdo nepoví.Nejlepší bude když seženeš nějaký plech v originál barvě vyleštíš ho a necháš si podle něj namíchat barvu.Jinak jawacká červená je RAL 3003/3004 a ČSN 8850. Datum: 11. února 2009 13:18
Jméno: benda
IP: uživatel1811 zdar hoši mám dotaz šla by zapojit elektrika u kajvačky typ 353 bez baterie díky moc
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Mimochodem to nové CDI by měl být základ pro ty tvoje úpravy ve smyslu dynamického přízení předstihu, ale to zatím nechávám koňovi. Bude i 12V verze toho samého. Jak to otestuju, tak to půjde na web... Datum: 11. února 2009 18:00
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Taky jsem tam šilhal po nějakém rotoru, ale mě spíš zajímal brzdovej buben, abych mohl přeplést, ale nic takového jsem tam neviděl. Jinak je ve finálním vývoji CDI na 6V, které řídí mikroprocesor (jen 8 hnát), takže to vychází jednodušší než to 12V. Navíc má ochranu proti příliš krátké blokaci. Přemýšlím že tam vrazím mezeru, která před prvními dvěmi protočeními kladívka nebude zapínat měnič, takže by po zapnutí skoro nic nežral dokud se nepokusí uživatel o start... stejně tak vypnutí měnič pokud dlouho nedostane pulz od kladívka.. tedy.. chcípnutí motoru a zapomenutí vypnutí zapalování, což za několik hodin je schopné vycucnout akumulátor. Když se měnič uspí, tak by akumulátor v tomhle režimu zdechnul až po pár týdnech... Ale zatím mám jen základní verzi programu bez těhle fajnovostí, bo jsem to nechtěl řešit na zkušební desce... Datum: 11. února 2009 17:53
Samozrejmne ze byl.....hledal sem tam samy špeky jako sou automaty,kliky,prevodovky a pozor....mam supersilne magneto pricvakla se mi knemu radicka z čízy a nemoh sem ji utrhnout tak snad bude dobré.... Datum: 11. února 2009 15:20
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Neřikej Stando že jsi byl ve Zloníně... Bo já tam byl... Datum: 11. února 2009 14:51
Jméno: Standa
IP: uživatel5260 Co by sel vykon dolu....musis to seridit......ted sem byl na burze a videl sem tam asi 4 upraveny statory z fichtla na mašinu.....jeden za 100,- Datum: 11. února 2009 12:35
Jméno: motor
IP: uživatel680 no musel by si tam dát zapalování z pionýra pak to jde snadno ale prej taky dtrochu jde výkon dolu Datum: 11. února 2009 12:29
|
