|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: 1254
IP: uživatel6631 jeste se chcu zeptat kolik je v převodovce na fchtlu bronzových pouzder? a jestli jsou stejné? pruměry vnejší, vnitřní a hloubka ? díky za radu 
odpovědět
Jméno: 1254
IP: uživatel6631 ahoj chcu se zeptat jestli je lepší mít automat s pružinkami nebo plíškem jde o to že mam oba typy doma a nevím který tam dát ... a chcu se zeptat když mam ten s tím plíškem a je už slabý a vyskakujou rychlosti tak z čeho vyrobit nový? ten plíšek ? dík za rady 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 je to úplně jedno Datum: předevčírem 20:52
Zdravim draky  tak sem uz fakt nevedel co s tou moji jawa 20 tak sem odpojil vsechny civky (protoze sem na nich mel ukrostrene svetla a klaxon, teda myslim si to protoze tam vedlo plno dratu) tak sem to udelal tak, aby to jelo. odpojim civky, zapojim jenom zapalovaci, z te sem vedl dratek ke kladivku, zapojim kondik a dratek ke kladivku, pak indukci civka, hodil sem drat z leva od kablu ke svicce na kostru a z prava ke kladivku no a ted by to melo hodit jisrku http://www.youtube.com/watch?v=SHTXA0iLfY4&feature=plcp&context=C3c36ce3UDOEgsToPDskLz0Hh5WwFSlvIHgqgOAKQL jako tomuhle borcovi no slapu slapu a nic, ale kdyz sem dratek z te zapalovaci civky dal na magneto tak zacal jiskrit jak svina nevim co s tim ja uz nevim proste. prosim poradte nebo chcipnu, depta me to jak to nejezdi 
odpovědět
to co jsi mi napsal tam mam, akorat misto ocek tam mam takove ty nastrcne sracky jak to do toho zajede takze to byylo melo byt jedno, a este na te zapalovaci civce na tom dratku nemam ocko, ale to tam dam takze jinam to mam vse zpravne, ve ctvrtek zkusim Datum: včera 21:46
Tak ten drátek připoj na šroub, kde máš i kondenzátor a ten šroub musí být odizolovaný od držáku kladívka (šroub - kladívkový plíšek - gumová hranatá podložka - gumová kolatá podložka se dá na šroub = prostrčíš šroub dírou od držáku kladívka, pak gumová hranatá podložka, pak kondenzátor(očko), pak zapalovací cívka(očko) , a vývod č.1 na indukční cívku(očko) a matka. http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-navod-renovace-typu-550-pionyr-parez-motor.html z tama pak ten vývod č.1 napojíš na indukční cívku pol 1 a 15 napojíš na kostru. Doporučuju vyšrubovat VN kábl a zkrátit na každém konci o centimetr a znova ho zašrubovat do indukčky a našrubovat tam fajku. U fajky zkontroluj jestli má vevnitř závlačku. Až to budeš mět zkus jiskru nebo vyšrubuj fajku a zkus jiskru drátem. Datum: včera 21:36
normalne mi to jiskru nehaze na svicce, ale kdyz prilozim dratek ze zapalovaci civky, ktera je v zapalku, tak kdyz ho pripozim na magneto tak ten dratek zacne jiskrit, to je cele Datum: včera 17:34
Jméno: hh
IP: uživatel13171 buď neni co zapálit, nebo neni čim, víc v tom bejt nemůže. Zkus to popsat ještě jednou a srozumitelně.. nechápu kterej drátek háže jiskru, jestli ten co jde od zapalovacího pólu k VN cívce, a VN cívka jiskru nehází, pak je buď špatně zapojená, nebo špatná celá. Jestli háže jiskru i VN kabel od cívky, a v motoru ne, pak by mohla bejt chyba ve svíčce, v předstihu, nebo ve směsi, která je zas otázkou nastavení a čistoty karburátoru. postupuj vylučovací metodou a musíš na to přijít Datum: předevčírem 23:08
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 debil určite nie si ale ak odpojiš od kladivka všetký kable aj cievku aj kondík tak ked rozpojiš kladivko tak by tam mal byť nulový odpor pokiaľ dačo vyhodi tak je potom na ňom zvod a ten ti robí problém a ano indučká ma dve kontakty pri jednom je 1 a pri druhom je 15 ked si všimneš Datum: předevčírem 19:13
co???? jak poznam esy je dobre odizolovane kladzivko a co s tema svorkama to nechapu mozna sem debil ale aspon se to pokousim opravit no co uz Datum: předevčírem 17:46
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 si zisti či máš dobre odizolované kladivko od kostry a ďalšia vec z kladivka chod na svorku 15 na indučke a z svorky 1 na kostru keď sa lepšie pozrieš tak to tam nájdeš Datum: předevčírem 17:30
Jméno: hans
IP: uživatel13068 co se vyplatí víc jezdit 20 km autobusem za 20 kč nebo na motorce čz 175 487 která žere 3,9 l na 100
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 počitaté aj povinné poistenie? no do školy je to pekné jazdiť na motorke ale asi len do vtedy kým nezačne pršať Datum: včera 15:58
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel12434 Já budu taky jezdit do školy..Mám to 37 km.. Vlakem bych platil 140 kč na den motorka mi při 4 litrech sežere na 25 km 1 litr.takže bych měl jezdit za nějakejch 120 korun asi nwm ale sedneš a jedeš..Netlačíš se v autobuse a nemusíš čekat jak blbec na autobusáku..Mě to vyjde levněji a pohodlněji no.... Datum: včera 11:19
Vyšlo mi to takhle : Autobus - 100 km = 100 kč | Motorka: Spotřeba 4l/100 km = 35.4 = 140 Kč , z čehož vyplývá 100 km = 140 kč | Motorka: Spotřeba 3l/100 km = 35.3 = 105 kč, z čehož vyplývá 100 km = 105 kč | když započteme olej + 10 - 15 kč ... jestli jsem udělal někde chybu tak opravte my máme jízdné teda o dost dražší jako student budu platit za 5 km 10 kč takže tam bude výhodnější jezdit na moto ... při dnešních cenách chůze, kolo, nebo moped ... Datum: předevčírem 19:42
ja kto som syn šoféra mám dopravu "zadarmo" symbolická cena hocikam je 0,05 Datum: předevčírem 19:40
péro: my co děláme v čsad taky máme slevu na jízdném 70% Datum: předevčírem 19:38
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kdyby jste měli ZTP jako já tak by jste měli 75% slevu na vlak i bus taky už jezdím busem Datum: předevčírem 19:05
já jezdím vlakem 2 km a platím 6,- ..kdybych neměl studenstskou slevu tak 11,- za 2 km... po cestě je to asi 5 km... na kole jedu skoro vedle kolejí takže kolo forever Datum: předevčírem 18:40
s 477 jsem jezdil tak za 3,5l...a s 487 jezdim v rozmezí 4-7l...jinak 19 koní a spotřeba 4l? to taky jde jo? Datum: předevčírem 17:43
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 jawa46: 19koní na 487? Máš někde z graf z brzdy, nebo kde jsi sebral ten údaj? Datum: předevčírem 17:39
zdarec já mám 487 dost co se týče výkonu upravenou 215ccm skoro 19 koní jezdím na ní do školy mám to 21 km když jsem to kolikrát počítal tak to vyjde dopravou levněji páč mi bere 4/100km a ty ceny benzínu jsou na posrání Datum: předevčírem 17:26
Jméno: smo-king
IP: uživatel11667 Vy na tom jezdíte jak prasata ne? Mě 477 žere 3 l. V tvym případě se vyplatí jezdit autobusem, ale já bych jezdil na motorce Datum: předevčírem 17:03
pri soucasnych mrazech zasadne sockou,,, lebo sice cestu prezijete ale zdravotne budete o neco mit fizicku na stare kolena Datum: předevčírem 17:03
3,9 si vzala možná když byla funglovka ted s iveme víc jinak co na to říct doprava drahá a benzín taky Datum: předevčírem 16:30
Při současných cenách benzínu jezdi stopem, nic neplatíš, a za tejden toho dost ušetříš Datum: předevčírem 16:24
Při současných cenách benzínu bude nejvýhodnější jezdit na stadionu a moc ho nehnat, pak bys na tom mohl pár koruenk ušetřit Datum: předevčírem 16:21
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Zdravím. Dovolte, abych se s Vámi podělil o jednu příhodu z léta loňského roku. Kupoval jsem fichtla v opravdu pěknym stavu, na první pohled originál jak vyšitej, chromy lak, linky, fakt pějnej stav.. měl jsem to od chlápka, kterej to zdědil po tátoj a tudíž to nemělo technickou několik let, tak jsem ji při přepisu udělal a hle.. technik na STK vytřeštil najednou oči a rázem svolal všechny kolegy, na tacho 97 000km a nějaký drobný.. sám jsem se přehlídl a do tý doby jsem měl za to, že je to 9700km, vzhledem ke stavu v jakym ten pionýr byl. Cestou z STK jsem pořád koukal na tacho, jestli nefixluje a opravdu ukazuje jak má, což ve mě vzbudilo ještě větší údiv a tak volám tomu prodejci, jestli ví, že ten pionýr má tolik za sebou a on, že jo, že to má určitě 90tis. a jestli pak táta ještě nějaký drobný najel, to že už neví.. jsem se ho ptal, kde s tím jezdil a on, že prej byl v Itálii, Německu, atd.. je teda fakt, že sám jsem s tím už najel asi 2500 a zatím jsem na to nemusel sáhnout, ale že ten motor může vydržet až tak hodně, to vážně nepobírám.. na válci 3. výbrus, GO děláná byla 1-2x, to jistě neví, ale i tak... Měl jste někdy někdo v ruce stroj s tolika km? Já si nemůžu pomoct, ale ten pionýr jede snad nejlíp ze všech co mám, prostě neskutečný..
odpovědět
Jméno: Bubák
IP: uživatel13180 Já koupil simsona po prvním majiteli s 86 tisíci, bez go, bez vybrusu a jak jede... Datum: dnes 8:18
muj má origo 4700 náhon funkční a už musim dělat výbrus, hold se nevyplatilo krást tátovi benzín do motorovky ředěnej 1:50 Datum: včera 22:44
Jméno: standa
IP: uživatel13176 Já měl na origo tachu natočeno 9750 km což to najelo za první roky svýho života,potom jako u všech fichtlů prasklo lanko náhonu,které bylo později demontováno a dalších 40 let to jezdí bez lanka tachometru... fichtl byl používanej jako dopravní prostředek na šachtu (denně 2 x 8km ) a později na Poldi SONP zprvu denně a později jen v období od května do září (denně 2x22km) .... když budu hodně při zemi tak 2000km za rok x 30 let intenzivního ježdění .... řekněme 60000km....2.výbrusy(první byl na konci 80.let,druhý počátkem nového tisíciletí-protože se mi zdálo že už to hovno jede) a první velká GO v r.2010 (jinak v průběhu let samozřejmně klasické opravy jako lamely,nové futro ojnice,přetěsnění motoru,výměna kroužků a podobně).....a musim říct že před GO už to rachtalo....hlavně klika.....ale asi by to ještě dost najezdilo.... Datum: předevčírem 23:08
inak kilometre fichtlárský tachometer neukazuje blbo.. rýchlosť je iná vec, Datum: předevčírem 19:00
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Jj, to je fakt, některý tacho kecaj, ale tenhle ukazuje vážně docela přesně, na pionýra ažaž Datum: předevčírem 17:41
no na mým je zas natočených jen 300 km teda bylo a náhon ? byl vypadlej s tachasu takže muj bude mít najeto určo víc. Ale teda moc dobře to u fichtu není řešeny pač je to u zadního kola a ještě u rozety pokud ty ukazuje už od výroby tak bud rád. Mě zas rtá hlavou že sem najel + - 100 km takže by tam mělo být 400 a náky drobny a místo toho je tam najednou 700 Datum: předevčírem 16:34
Je to možný, ten motor vydrží když se o to stará, a go se dělá poctivě, já na svěm pio mám něco přes 40 000..což je o polovic co má tvuj, ale i tak je to dost.Do ted sem si myslel že moc pio víc nebude...aspon vim že má někdo víc Datum: předevčírem 16:15
Odšrubuj z pincka odělej kolínko kam dostaneš oškrab šrubovákem pak dovnitř nalej benzín zapal a pokud máš doma kompresor tak do toho fukaj az z tama budou latat zhave uhliky pak to z venku očisti ocelákem dej nové těsnění našrubuj a bez jezdit. Datum: předevčírem 19:44
Jméno: Martin
IP: uživatel13074 Hoj,rozdělej to,očisti od hrubého karbonu pak to polej hořlavinou a nech pěkně vypálit. Po vypálení to očisti ocelákem,dírky a zbytky karbonu oškrabej šroubovákem. Složit,nasadit a jezdit. Bacha na obočí při zapalování . Ať se daří. Datum: předevčírem 16:19
Jméno: KoliHN
IP: uživatel11092 Zdravím draci chtěl bych se zeptat lestli bych mohl na fichtl cupu jezdit i na simsonovi...? A kde se na moravě jezdí nějaké fichtl cupy? Já jsem našel jenom obec Břestek Díky
odpovědět
Podívej se třeba na pravidla tady http://www.jawa50zavody.wz.cz/knezdub.htm ale jak je tu už napsáno každý pořadatel má trochu jiné pravidla stačí jen zavolat a zeptat se. Datum: včera 13:36
Jméno: standa
IP: uživatel13178 Kontaktuj pořadatele,ať ti zašle pravidla na rok 2012,tady odtud pochybuju,že to bude někdo vědět. Jinak jsou většinou kategorie Klasik a Speciál(zde se speciál dělí ještě na Upravený a Sport). Klasik je většinou čistá seriovka,ale opět,chce to znát pravidla....někde muže bejt klasik klidně 3 kanál,ale vše musí z venku vypadat origo...jinde u klasika jdou i po výšce výfukovýho kanálu,vejšce válce a pístu,objemu hlavy atd....jinde jsou taky pravidla tak strohá,že tam jezdí 9HP seriovky Fakt chce to znát pravidla,pak se dá kalkulovat.... Datum: včera 11:10
vim blby otazky ale chtel by sem jet a chcu se jenom septat jestli to tak je Datum: včera 9:05
zaujal me tento zad http://www.fechtl.cz/index.htm .. jede se na normalni silnici ?? .. a jak si mam představi original ?? nesmy byt upraveny valec ? nebo celej motor ? .. a special ¨se jezdi s upravenym motorem ?
Datum: včera 9:04
Od toho se to tak jmenuje -fichtl cup- jezdí se tak z fichtlama takže ze simsonem ne.Jinak tu ma nějake závody fichtlů http://www.jawa50zavody.wz.cz/teren.htm Datum: předevčírem 19:05
Jméno: Zdeněk
IP: uživatel13172 Chtěl bych se zeptat kde koupit nebo z čeho pasují uhlíky do dinamostarteru na skutr Tatran 125 r.v.1968.Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: jawa 20
IP: uživatel13156 Ahoj draci, mám otázku: kúpil som si takyto brzdový spínač http://www.motoren.sk/shop/detail/2014 a chcem ho použiť na moju jawu 20 na prídavný akumulátor a s ďalšou žiarovkou v zadnom svetle. podobný spínač sa používal aj na 05 pre kanadu http://www.jawa-50.cz/clanek/monografie-typ-05-pionyr-vyvoz-export-kanada-blinkry-plexi.html Neviete mi prosím poradiť, ako ten spínač napojiť na brzdový pedál a ako ho celkovo zapojiť? Ďakujem. A ešte jedna otázka: Neviete prosím, akú farbu mal kryt klaksónu na jawách 20 okolo roku 1976? Ďakujem.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 http://imageshack.us/photo/my-images/821/snmka0141.jpg/ ja som to riešil takto funguje to pekne a zapojiť to musiš vedieť už sam ťažké to nieje Datum: předevčírem 16:24
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Datum: předevčírem 16:23
Jméno: jawacak
IP: uživatel10420 Cus draci\\\\\\\\\\\\\\\\r\\\\\\\\\\\\\\\\nfichtl mi nejede dusi se na volnobeh ho nastartuju jen s cupovakem kdyz se chci rozjet musim drzet cupovak za chvily se zadusi a chcipne. karbec sem davalz funkcniho fika furt stejny poradte pls.
odpovědět
Mě to taky dělalo kůpil sem nový kagut,hadičku a palivový filtr vyčistil plovák a víčko a víckrát mě to nedělalo. Datum: předevčírem 15:43
Jméno: 1254
IP: uživatel6631 doporučuju vyčistit palivovy kohoutek a vičko karburátoru muže tam být usazená rez mně to delalo pri vyšších rychlostech Datum: předevčírem 14:52
Jméno: 1254
IP: uživatel6631 ahoj nevíte prosím kde sehnat pružinky do řadicího automatu na jawa 21 ? díky za rady ps. zkoušel jsem z prupisky ale mají větší průměr závitu
odpovědět
Jméno: 1254
IP: uživatel6631 chcu se zeptat jestli by to šlo poslat obálkou? přijde mi celkem dost platit za dvě pružinky 100kč poškovné? Datum: předevčírem 16:44
draku tady jsou http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruzina_vidlicek_radice2.html Datum: předevčírem 15:34
Jméno: Jirka
IP: uživatel13169 Ahoj, mám dotaz, nevéte někdo kde se dají sehnat plastové kryty baterií na veterány?
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel6631 ahoj chcu se zeptat jaky je nejlepsi silikon na utesneni karteru kdyz skladam motor muzu pouzit ten cerveny? diky
odpovědět
paulin je k nicemu.. je dobrej na utěsnění pneu kdyz fuší kolem patky Datum: předevčírem 15:41
Jméno: hh
IP: uživatel13171 pod hlavu u fichtla žádný těsnění nepatří, a nějakej tmel už vůbec ne, pokud ti fouká, srovnej si jí pastou na zabrušování sedel ventilů Datum: předevčírem 15:33
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124 Inak čo si myslíte o tomto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/tmel_paulin.html tmel paulín. je dobrý aj na tesnenie hláv a podobne? Ja som s ním iba zatial tesnil dekel od spojky, a zatial funguje Datum: předevčírem 14:17
Jo, používam červenej co smrdí jako ocet od DenBravenu...nikdy s tim nebyl problém Datum: předevčírem 10:04
Jméno: petrzy
IP: uživatel1818 chci se zeptat nevíte někdo kde se víc dozvim o mopedu solo nějaká příručka atd dík za odpověd
odpovědět
tady je tolik informaci ze ti nestaceji ani 3 vecery abys to pobral http://www.fichtlkramek.cz/nahled/historie_s_11_pokracovani.html Datum: předevčírem 8:21
Jméno: libor1
IP: uživatel12926 Československá a východoněmecká spolupráce, aneb podařilo se mi úspěšně naroubovat a doladit karburátor BVF 16n1-11 ze simsona na mýho fichtla a ikdyž má o něco menší difuzor tak šlape dost dobře. Zprovoznil sem sytič - na studený starty, a za tepla chytá na poprvý, takže paráda, jen sem si pohrál s hladinou a je to, nejlepší je ten volnoběh - hezky rychlejší a pravidelnej, skoro jak 4T , teď jen vychytám ještě jehlu a filtr a je to!
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel13174 líp se seřizuje chtěl sem to jen skusit, já teda nevim ale jede mi to dobře a reaguje úplně stejně, je fakt že když sem ho ladil, tak sem to jednou položil (protože pod sněhem byl led) a fakt nechcíp,je to jen takovej pokus, když to tak bude fungovat proč ne, asi to tak necham
Datum: předevčírem 16:37
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13005 Ale zapomněl si napsal, k čemu to bude dobré... Výkon to nepřidá, spíše ubere (opravdu je menší difusor). Já jsem jezdil na fichlu s karburátorem ze simsona, když mi bylo 7 let a učil jsem se na motorce, táta mi udělal malej rám a dal tam tento karbec, aby byl motor takovej prižnější, aby to tolik nejelo, a taky aby se motorka neuchacala pokaždé, když spadnu (má centrální plovákovku). Ale jinak mě nenapadá zásadní důvod ho tam dávat. Datum: předevčírem 15:03
Zdar Sešo,náhodou plynové lanko na Jawa 550 asi nebude u tebe v krámku.Budu objednávat u tebe nějaké díly a tohle jsem tam neviděl.Dík za info.
odpovědět
draku tak mam jedno ply na 550,,kdyz ta kto napis do vzkazu objednavky,,dodam Datum: předevčírem 17:39
kurna jaq vedel ze jsem na neco zapomel,,, musim to dohonit,,bude Datum: předevčírem 7:20
Jméno: stig
IP: uživatel13048 zdravim slo by dat zapalko z babety 210 na fichtla ??
odpovědět
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 díky hoši Datum: předevčírem 14:35
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11346 ˇzbytek , Datum: předevčírem 8:35
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11346 zdravim,normálně něco co pude oškrábnout,a bytek jsem vzal filcem,tm to pěkně vylešíš Datum: předevčírem 8:34
zdarec jestli seš alespoň trošku šikovnej tak si pořiď sadu malinkatejch pilníčků a jemně to vybruš a nakonec to vem šmirglem nejjemějším bude ti to líp vyplachovat válec když to bude hladký tím pádem to i líp pojede =) Datum: 05. února 2012 21:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 vydloubat šroubovákem a na závěr smirkem Datum: 05. února 2012 19:38
Jméno: karel
IP: uživatel13166 Čau draci chtěl bych se zeptat jestli můžu legálně provozovat pionýra když mám technický průkaz ale stroj neni psaný na mě a je propadlá technická tak bych se chtěl zeptat jestli technickou a pojištění lze zařídit i když to neni na mě čekám než to původní majtel přepíše děkuju všem za odpovědi.
odpovědět
Ano lze, v pojistné smlouvě bude jako vlastník vozidla uvedena osoba zapsaná v TP, jako provozovatel budeš ty. Po přepisu na tvoje jméno bude vlastník a provozovatel jedna a tatáž osoba. Na TK můýe s vozidlem kdokoli, kdo má k vozidlu příslušné doklady Datum: předevčírem 4:45
Jméno: Jan
IP: uživatel9645 http://aukro.cz/motocykl-jawa-05-r-v-asi-1960-na-nahradni-dily-i2098355073.html, někdo asi neví, co má doma ... když odmyslím zprasený bříško a řidítka alá 21
odpovědět
Vyměnit řidítka a sehnat plechy tak je pěkná a ještě vyleštit tempem. Taky jsem míval tenhle lak a když to vidíte živě ne na fotkách tak je parádní. Datum: předevčírem 14:54
Jméno: Jan
IP: uživatel9645 potřebovala by krapet údržbu a původní šusplech, ale lepší než drátem do oka, zas tak zprasená není Datum: předevčírem 14:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tak navíc je zprasená,podle mě žádnej pěknej kousek mám doma 2 origo kusy,jeden po dědovi a jeden jsem koupil na aukru za 500,- Datum: 05. února 2012 19:41
|
