|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: thomas21
IP: uživatel19608 Ahoj, mam ve stodole pincka a nemam kněmu vůbec nic.jak bych ho mohl přihlásit předem diky za odpověď
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel19504 Pio nemá výrobní číslo na rámu, jen na štítku. Takže buď koupit a nanýtovat nový štítek, nebo lépe koupit doklady se štítkem... Datum: 22. října 2019 12:24
Jméno: thomas21
IP: uživatel19608 Děkuji, ale to pak budu muset předělat vyrboni číslo Datum: 20. října 2019 19:23
kopením dokladů s vrakem nebo jen dokladů.. jinak to nepřihlásíš. Datum: 20. října 2019 10:41
Ahoj.Má tu někdo KORADO ? Jedno jsem ted přivezl domů na opravu...Myslel jsem že bude jen špinavý karburátor,ucpaná palivová cesta a špinavý výfuk.Dlouho stálo ale motor se točil.Povedlo se mi ho nastartovat ale moped nemá vůbec sílu rozjet se.Řešil to už někdo?Válec těsní a nějakou kompresi má.A spojkový koš se mi stáhnout nepodařilo.Díky za každou odpověď Jirka
odpovědět
Jméno: thomas21
IP: uživatel19608 Jirko, zkus se podivat na předstih Datum: 19. října 2019 18:13
Jméno: thomas21
IP: uživatel19607 Zdar bando, dělám go motoru a mam problem s převodovkou. Když dam první kvalt tak tam nemuzu nasadit automat a když dam za 2 tak ho tam krásně dám ale jednicku nezařadim a když dám z dvojky trojku tak se mi vyletí horní kolečka. Nevíte co je tam za problém? Utomat vypadá ze je v pohodě
odpovědět
Asi otočená řadící vidlička. Datum: 09. listopadu 2019 20:36
tak vypadá že rádi dobře  děkuji za odpověď a přejiZdar bando, dělám go motoru a mam problem s převodovkou. Když dam první kvalt tak tam nemuzu nasadit automat a když dam za 2 tak ho tam krásně dám ale jednicku nezařadim a když dám z dvojky trojku tak se mi vyletí horní kolečka. Nevíte co je tam špatně automatu vypada v pohode když mam v ruce samotný automat hezký den.
odpovědět
Zdar bando, dělám go motoru a mam problem s převodovkou. Když dam první kvalt tak tam nemuzu nasadit automat a když dam za 2 tak ho tam krásně dám ale jednicku nezařadim a když dám z dvojky trojku tak se mi vyletí horní kolečka. Nevíte co je tam za problém? Utomat vypadá ze je v pohodě
Datum: 23. září 2019 18:24
Jméno: jawasss
IP: uživatel19604 zdarte, potřeboval bych poradit s identifikací různých dílů z motorek. Po úklidu mi zůstala taková směs dílů na různé motorky, a potřeboval bych zjistit z jakých motorek (značka typ) daný díl je. Odkaz na foto: https://becka1sud2.rajce.idnes.cz/dily_na_motocykly/ . V levém dolním rohu je vždy číslo, tak když by jste něco poznaly tak napište číslo a o jakou motorku se jedná  díky
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel19604 https://becka1sud2.rajce.idnes.cz/dily_na_motocykly/ Datum: 15. září 2019 20:38
Dobrý den můj fichtl není v nejlepším stavu ale chtěl bych se zeptat co sním je když ho chci nakopnout tak se páka zasekne hned na začátku a když ho chci roztlačit tak se mi sekne zadní kolo a otáčí se jen na neutrál nebo při zmáčknutí spojky za všechny rady budu moc rád děkuji
odpovědět
Jméno: Oskar 2.!
IP: uživatel14145 Radku, aj bych poradil, ale mám dopadnút jak ten OK2VOB, že se ani nedozvím co temu bylo? Zadřenej píst ve válci, rozsypaná klikofka, nebo šprajclej primární převod! Či ešče neco? Toš tak. Oskar 2.! Datum: 07. září 2019 10:07
Jméno: Adam852
IP: uživatel19601 Dobrý den draci, sehnal jsem si jawu 50 555 a chci se zeptat jestli tam je stejný motor jako u 20 nebo 21 a popřípadě v čem je jiný.
V horším přídadě tam budu muset motor z 21 implantovat.
Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19602 Motor ti na úchyty pasovat bude,ale je trochu jiný. Je širší. Při použití motoru j20 do pařeza nepasuje pak úchyt výfuku na kříž. Většinou nelze provozovat s filtrem vzduchu,protože se to pod ty prsa prostě nevejde. Jinak na něj jezdit mužeš. Je to škoda pařeza,ale fungovat to bude. Datum: 25. srpna 2019 11:18
Čau draci, mam dotaz je pravda že na pincka se delali 2různé klikovky o rozdílu 1mm? Slyšel sem to, ale moc tomu nevěřím tak se chci zeptat jak to je,díky.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19602 Ne,dělali se asi 4 provedení. Pro j550+j555. Pak j05 první provedení - pro tu dnes stále neexistuje repliková ojnice,která by tam šla dát,aniž by se nemusela přefrézovávat klika. Pak je klika na j05 poslední provedení a tam již byla ojnice jako na j21. A pak je serie klik pro modely j20,j21,j23 a ty jsou až na pár povrchových změn setrváků všechny stejné. Datum: 25. srpna 2019 11:15
Jméno: Tomáš
IP: uživatel19416 Zdravím, mám motor pionýr 21, 6 vybrus, pist 1 kroužek, origo karbec, po amatérské GO (je mi 15 a dělal jsem to poprvé) a mám 3 problémy. 1)natáhne na 3 2)nejde naladit volnobeh 3)chrčí v motoru, když tocim zadnim kolem. Děkuji za vaše nápady a rady, jsem začátečník, tak mě prosím nenadavejte že se mi to nepovedlo.
odpovědět
fuha,, ja uz to nedelal min 20let, lebo ty draci me nikam nepustu od pc,, 1 nemaas prohozene kolecka v prevodovce, velky kolo na hlavni hridel, to je ta delsi a male kolecko na predlohu? lebo tohle jsem delal za chybu jako malej capart,,2 volnobech je alchimie, predstich je ok? pokud ano, tak pak te ceka hladina v plovaku vyladit, 3 nedre ti retez o kartery? to se stava kdyz das 10 a nekdy 11z sekundaro, to pak potrebuje se presvecit zda to nedr, pokud i tak to dela randal, tka to dela i randal no neutral i na rychlost kdyz vindas svicku a tocic s kolem? a z to 10 rozeberes a slozis, budes profik .-) Datum: 17. září 2019 20:46
Jméno: Vít
IP: uživatel19596 Ahoj mam dotaz mam doma Jawu Dandy 125 přestalo mě fungovat dobíjeni baterie a tak bych chtěl koupit nove ale našel jsem jen toto a tak se chci optat zda tam pujde dat bez problemu děkuji https://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_4186.html
odpovědět
tohle je presne co se da jedine splasit, pujde to bez problemu ale musite si dat majzla jaky drat de ke kteremu Datum: 17. listopadu 2019 11:00
Jméno: Matouš KH
IP: uživatel19564 Čau Seso, chci se zeptat.
Páčka zadní brzdy 05, 20 - šlo by domluvit u výrobce aby ji dělal cca o 1,5cm delší? Jak je krátká tak nejde seřídit tak aby to flekovalo a zároveň nepřibrzďovalo 
odpovědět
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel19545 S originální páčkou jsem problém neměl - je delší. Tisícihranu seřízenou mam tak nejlíp jak to jde. V čem jsou pakny z Jawy 90 jiné? Možná ji nechám u někoho se svářečkou prostě prodloužit Datum: 05. srpna 2019 5:59
Jméno: mustang1971
IP: uživatel19598 Přesně jak řekl standa.. u podlážkovýho fichtla mam nové original pakny seřízené klíče a brzdí to jak hovado.. v pedálu problem není .. vyhraj si Datum: 04. srpna 2019 23:17
Jméno: Standa
IP: uživatel19597 Nech na soustruhu protočit bubny, použij pakny z jawa 90 a seřiď na tisicihranu krok brzdy. Flekovat to bude. Paka je jaka je, original je stejnej. Pokud ji budeš mučit do tlaku tak ji beztak ohneš. Brzda zde musi fakt fungovat. Je to specialita podlážkových fichtlů no 😉 Datum: 03. srpna 2019 20:26
Zdravím,chci se zeptat,jak správně namontovat vape na pionýra,nikdy jsem to nedělal a elektrice vůbec nerozumím,zkrátka,našel by se někdo,kdo by mi to vysvětlil stylem"pro laika",a eventuelně poslal fotky zapojení drátků,abych je nezapojil špatně,a jěště mě zajímá,zda musím měnit celou elektroinstalací,nebo si vystačím s klasickými drátky s konektory a očky.Jestli to zapojím stejně jako původní zápalko.A úplně nejlepší by bylo,kdyby se tu našel někdo z Blanska nebo okolí,který by mi s tou instalací "za flašku" pomohl.
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel19597 Jednoduchý. Rotor utahneš na kliku,nejde dat jinak, stator usadíš do karteru, dle úchytů okamžitě poznáš, že nejde dát jinak. Daš v horní úvrati rysku na rysku a je hotovo. Utahneš. Indukční cívku přišroubuješ na rám. Nalezneš jeden kabel od vape s konektorem a druhej kabel indučky s konektorem. Ty strčíš do sebe. Zapojíš VN kabel, fajfku av tuhle chvíli už jedeš ale nechcípeš. Z indučky vede ještě druhej drátek, teď z hlavy nevimbarvu, každopádne je to kabel, kterym zkratuješ, neboli vypínáš motor. Ten napojíš na kabel od staré indučky, kterej vedl do masky (byl jedinej). V tuhle chvili už ti to bude i chcípat. A teď dva žlutý kabely co trčí ze statoru. Ty spojíš a zapojíš je na původní kabel, který vedl od světelné cívky do masky . A v tuhle chvíli ti jdou i světla. Tradá. Je to práce na 15 minut pokud máš dvě čokolády. Pokud máš elektro zapojene dle stareho provedeni, kde zadni světlo mělo solo malou civku, tak jediny co musíš, tak přepojit kabel od zadniho světla tak, jak to má mustang a nebo napojit prasácky na kabel, kterej vede z přepínače v masce do řidítka. Ale pak ti při přepínání světel muže praskat žárovka. Mě nepraská, ale byt by to tak nemělo. To je celý, tradá, hotovo. Žádná věda. Přiložene schema je obrazova dokumentace toho, co jsem ti popsal. Ať se daří. Datum: 03. srpna 2019 20:38
Jméno: David
IP: uživatel12679 Zdravím. Mám dotaz na Sesu. Bylo by možný objednat pouze poslední misku výfuku na Mustanga samostatně? Chybí mi totiž ta poslední přepážka před šroubem a celý nový výfuk se mi kvůli tomu objednávat nechce. Případně poradil by někdo kde by se dalo pořídit? Díky David
odpovědět
Jméno: Vašek
IP: uživatel19594 Zdar jedině se podívat na burzy, tam tyhle věci bývaj. Teď v Sobotu 27.7. je v Chotusicích u Čáslavi. Nebo hledej na bazoši tam se taky objevují. Datum: 25. července 2019 20:15
Jméno: Egemberg
IP: uživatel19593 Ahoj sháním led žárovku do předního světlometu. Chtěl bych to objednat na AliExpressu ale všude mají jen na 12voltů. A když jsem objednal na 6 tak stejně fungovala až od 10 voltů. Neobjednaval nekdo z ali která by fungovala. Děkuji
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel16565 Tvoje problémy bych chtěl mít...... Datum: 01. září 2019 22:30
Zdarec chlapi. Právě opravuji Javu Dandy 125 A potřeboval bych trysky a nemůžu je nikde sehnat nový. Pracuji v muzeum motocyklů, takže mám dost náhradních dílů, ale potřeboval bych vědět jestli v jiných motorkách jsou stejné trysky a nebo kde sehnat nové. \r\nDíky za odpověď
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Jawa, žádná Java. Normálně rozeber ten karbec a změř závit a stoupání. Podle fotek to vypadá na čínskou kopii (značka SCHENG-WEY-PD) Keihinu, podobný karbec jsem měl na pitbiku, kde jsem přetryskovával kvůli jinému filtru. Takže trysky sehnat by neměl být problém. Datum: 18. listopadu 2019 13:01
Ahoj.Objevuje se zde v diskuzi ještě uživatel Kolečko?Popřípadě nemáte někdo kontakt?Předem děkuji.
odpovědět
Pokud si vzpomeneš tak před deseti lety jsme spolu byli na devadesatem výročí čezety.V září bude stoletý výročí.Tak se chci zeptat jestli si to nechces zopakovat pokud se ješte čízám věnuješ?Honza(čz 125/488) Datum: 20. července 2019 12:43
AHOJ, mám Jawu Pionýr, když přidám plyn na max. Tak to jede jen na čtvrtku výkonu a po 10-20vteřinách se rychle přidá a za teplého motoru to trvá déle. Prosím nevíte někdo čím to je?
odpovědět
čau mě to dělal filtr sání. úplně jsem ho vyhodil a jede parádně už 10 let. Datum: 16. července 2019 17:19
Jméno: pejsyburton
IP: uživatel19585 Ahoj, chtěl bych se zeptat. Chtěl bych "vytunit" trochu babettu typ 210. Jaký je váš názor na karburátor Karburátor DELLORTO 16? Jestli to chápu dobře, tak bych si měl k němu nechat udělal i novou přírubu, ta asi nebude součástí balení že? Díky za info.
odpovědět
Hlavně koleno nový. Tohle má menší průměr jak malíček. A lehce cestovně otevřít válec. A zkrátit vejfukový koleno ve výfuku. Dellorto stačí to 14mm co se standartně dává jako náhrada na babety. Kdybys měl o úpravu válce zájem,napiš,ale spíš až ke konci července-srpen,počínaje zítřkem mi začíná courací rodiná letní dovolenková sezona. Tzn nedělam,anžto skoro nejsem doma Standa Datum: 04. července 2019 20:05
Ahoj poraďte prosím. Mám nastavený předstih 1,9 a když jedu můj testovací kopec se studeným motorem, tak ho vyjedu bez problémů za 2, ale když je zahřátej po cca 10. km jízdy tak ani náhodou. svíčku používám N15C kontakty nastaveny z výroby, výbrus a ložiska C3 staré cca 10 let. Oproti klukům z gangu mi jede parádně, jen mě trápí ta myšlenka, že umí jet i líp, Letos jsem si pořídil tyristorové zapalování ale je to stejné jen na dvojku vyjedu výš.
odpovědět
tak jsem tam dal trysku 70 a 32 volnoběžnou a je po problému díky Datum: 27. prosince 2019 18:25
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel19564 Tohle mi dělalo když to foukalo mezi valcem a motorem - vyřešilo to utěsnit vazelínou aby to nesálo falešnej vzduch jak se ty 4 dlouhý šrouby roztáhnou Datum: 29. července 2019 19:45
Trysky jsou normálně tady v krámku... https://www.fichtlkramek.cz/nahled/2082.html a https://www.fichtlkramek.cz/nahled/20722.html Datum: 24. července 2019 18:10
Díky za rady. O víkendu jsem se vrátil z dovolený na fichtlech a problém s výkonem zahřátého motoru jsem vyřešil hlavní tryskou 71. S tyristorem táhne mnohem líp i v nízkých otáčkách, na trojku jsem vyjel mnohem dál než kluci s vape ( oni měli vyšší celkové otáčky tak byli rychlejší pokud jsme jeli oba za dva nebo na jedničku). kde koupím volnoběžnou trysku 32 a 35 ? zatím jsem nic nenašel. Datum: 08. července 2019 9:38
Je to přesně jak píše standa. Měl jsem taky bohatou směs, nepomohla ani nová volnoběžná tryska, koupil jsem tedy trysky 32 a 35 a nakonec to jede nejlépe s tou 32. Za studena musím motor asi tu půl minutu turovat, jinak zdechne, ale pak už jede jak má, ale hlavně i když je po jízdě rozpálený, tak startuje na jedno našlápnutí, okamžitě reaguje na plyn a motor i líp jede!! Datum: 06. července 2019 21:42
Jméno: standa
IP: uživatel19584 Vysoká hladina v plovákové komoře. Možná už moc rozrýpaná volnoběžná tryska. Každopadně má bohatý volnoběh,chce ochudit,takže hladinu níž a pokud to nebude stačit,menší volnoběžku (35 či 32). Pak pojede parádně. Dobře seřízený pio v podstatě nedrží volnoběh a prvních cca 20-30 sekund ho musíš pobrnkávat aby nezdech,po ohřátí již vše funguje,drží teplý volnoběh,nezdechá,nezahlcuje se horký v kopcích. Ať se daří. Standa Datum: 28. června 2019 9:13
|
