|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: Matouš KH
IP: uživatel19564 Čau Seso, chci se zeptat.
Páčka zadní brzdy 05, 20 - šlo by domluvit u výrobce aby ji dělal cca o 1,5cm delší? Jak je krátká tak nejde seřídit tak aby to flekovalo a zároveň nepřibrzďovalo 
odpovědět
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel19545 S originální páčkou jsem problém neměl - je delší. Tisícihranu seřízenou mam tak nejlíp jak to jde. V čem jsou pakny z Jawy 90 jiné? Možná ji nechám u někoho se svářečkou prostě prodloužit  Datum: 05. srpna 2019 5:59
Jméno: mustang1971
IP: uživatel19598 Přesně jak řekl standa.. u podlážkovýho fichtla mam nové original pakny seřízené klíče a brzdí to jak hovado.. v pedálu problem není .. vyhraj si Datum: 04. srpna 2019 23:17
Jméno: Standa
IP: uživatel19597 Nech na soustruhu protočit bubny, použij pakny z jawa 90 a seřiď na tisicihranu krok brzdy. Flekovat to bude. Paka je jaka je, original je stejnej. Pokud ji budeš mučit do tlaku tak ji beztak ohneš. Brzda zde musi fakt fungovat. Je to specialita podlážkových fichtlů no 😉 Datum: 03. srpna 2019 20:26
Zdravím,chci se zeptat,jak správně namontovat vape na pionýra,nikdy jsem to nedělal a elektrice vůbec nerozumím,zkrátka,našel by se někdo,kdo by mi to vysvětlil stylem"pro laika",a eventuelně poslal fotky zapojení drátků,abych je nezapojil špatně,a jěště mě zajímá,zda musím měnit celou elektroinstalací,nebo si vystačím s klasickými drátky s konektory a očky.Jestli to zapojím stejně jako původní zápalko.A úplně nejlepší by bylo,kdyby se tu našel někdo z Blanska nebo okolí,který by mi s tou instalací "za flašku" pomohl.
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel19597 Jednoduchý. Rotor utahneš na kliku,nejde dat jinak, stator usadíš do karteru, dle úchytů okamžitě poznáš, že nejde dát jinak. Daš v horní úvrati rysku na rysku a je hotovo. Utahneš. Indukční cívku přišroubuješ na rám. Nalezneš jeden kabel od vape s konektorem a druhej kabel indučky s konektorem. Ty strčíš do sebe. Zapojíš VN kabel, fajfku av tuhle chvíli už jedeš ale nechcípeš. Z indučky vede ještě druhej drátek, teď z hlavy nevimbarvu, každopádne je to kabel, kterym zkratuješ, neboli vypínáš motor. Ten napojíš na kabel od staré indučky, kterej vedl do masky (byl jedinej). V tuhle chvili už ti to bude i chcípat. A teď dva žlutý kabely co trčí ze statoru. Ty spojíš a zapojíš je na původní kabel, který vedl od světelné cívky do masky . A v tuhle chvíli ti jdou i světla. Tradá. Je to práce na 15 minut pokud máš dvě čokolády. Pokud máš elektro zapojene dle stareho provedeni, kde zadni světlo mělo solo malou civku, tak jediny co musíš, tak přepojit kabel od zadniho světla tak, jak to má mustang a nebo napojit prasácky na kabel, kterej vede z přepínače v masce do řidítka. Ale pak ti při přepínání světel muže praskat žárovka. Mě nepraská, ale byt by to tak nemělo. To je celý, tradá, hotovo. Žádná věda. Přiložene schema je obrazova dokumentace toho, co jsem ti popsal. Ať se daří. Datum: 03. srpna 2019 20:38
Jméno: David
IP: uživatel12679 Zdravím. Mám dotaz na Sesu. Bylo by možný objednat pouze poslední misku výfuku na Mustanga samostatně? Chybí mi totiž ta poslední přepážka před šroubem a celý nový výfuk se mi kvůli tomu objednávat nechce. Případně poradil by někdo kde by se dalo pořídit? Díky David
odpovědět
Jméno: Vašek
IP: uživatel19594 Zdar jedině se podívat na burzy, tam tyhle věci bývaj. Teď v Sobotu 27.7. je v Chotusicích u Čáslavi. Nebo hledej na bazoši tam se taky objevují. Datum: 25. července 2019 20:15
Jméno: Egemberg
IP: uživatel19593 Ahoj sháním led žárovku do předního světlometu. Chtěl bych to objednat na AliExpressu ale všude mají jen na 12voltů. A když jsem objednal na 6 tak stejně fungovala až od 10 voltů. Neobjednaval nekdo z ali která by fungovala. Děkuji
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel16565 Tvoje problémy bych chtěl mít...... Datum: 01. září 2019 22:30
Zdarec chlapi. Právě opravuji Javu Dandy 125 A potřeboval bych trysky a nemůžu je nikde sehnat nový. Pracuji v muzeum motocyklů, takže mám dost náhradních dílů, ale potřeboval bych vědět jestli v jiných motorkách jsou stejné trysky a nebo kde sehnat nové. \r\nDíky za odpověď
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Jawa, žádná Java. Normálně rozeber ten karbec a změř závit a stoupání. Podle fotek to vypadá na čínskou kopii (značka SCHENG-WEY-PD) Keihinu, podobný karbec jsem měl na pitbiku, kde jsem přetryskovával kvůli jinému filtru. Takže trysky sehnat by neměl být problém. Datum: 18. listopadu 2019 13:01
Ahoj.Objevuje se zde v diskuzi ještě uživatel Kolečko?Popřípadě nemáte někdo kontakt?Předem děkuji.
odpovědět
Pokud si vzpomeneš tak před deseti lety jsme spolu byli na devadesatem výročí čezety.V září bude stoletý výročí.Tak se chci zeptat jestli si to nechces zopakovat pokud se ješte čízám věnuješ?Honza(čz 125/488) Datum: 20. července 2019 12:43
AHOJ, mám Jawu Pionýr, když přidám plyn na max. Tak to jede jen na čtvrtku výkonu a po 10-20vteřinách se rychle přidá a za teplého motoru to trvá déle. Prosím nevíte někdo čím to je?
odpovědět
čau mě to dělal filtr sání. úplně jsem ho vyhodil a jede parádně už 10 let. Datum: 16. července 2019 17:19
Jméno: pejsyburton
IP: uživatel19585 Ahoj, chtěl bych se zeptat. Chtěl bych "vytunit" trochu babettu typ 210. Jaký je váš názor na karburátor Karburátor DELLORTO 16? Jestli to chápu dobře, tak bych si měl k němu nechat udělal i novou přírubu, ta asi nebude součástí balení že? Díky za info.
odpovědět
Hlavně koleno nový. Tohle má menší průměr jak malíček. A lehce cestovně otevřít válec. A zkrátit vejfukový koleno ve výfuku. Dellorto stačí to 14mm co se standartně dává jako náhrada na babety. Kdybys měl o úpravu válce zájem,napiš,ale spíš až ke konci července-srpen,počínaje zítřkem mi začíná courací rodiná letní dovolenková sezona. Tzn nedělam,anžto skoro nejsem doma Standa Datum: 04. července 2019 20:05
Ahoj poraďte prosím. Mám nastavený předstih 1,9 a když jedu můj testovací kopec se studeným motorem, tak ho vyjedu bez problémů za 2, ale když je zahřátej po cca 10. km jízdy tak ani náhodou. svíčku používám N15C kontakty nastaveny z výroby, výbrus a ložiska C3 staré cca 10 let. Oproti klukům z gangu mi jede parádně, jen mě trápí ta myšlenka, že umí jet i líp, Letos jsem si pořídil tyristorové zapalování ale je to stejné jen na dvojku vyjedu výš.
odpovědět
tak jsem tam dal trysku 70 a 32 volnoběžnou a je po problému díky Datum: 27. prosince 2019 18:25
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel19564 Tohle mi dělalo když to foukalo mezi valcem a motorem - vyřešilo to utěsnit vazelínou aby to nesálo falešnej vzduch jak se ty 4 dlouhý šrouby roztáhnou Datum: 29. července 2019 19:45
Trysky jsou normálně tady v krámku... https://www.fichtlkramek.cz/nahled/2082.html a https://www.fichtlkramek.cz/nahled/20722.html Datum: 24. července 2019 18:10
Díky za rady. O víkendu jsem se vrátil z dovolený na fichtlech a problém s výkonem zahřátého motoru jsem vyřešil hlavní tryskou 71. S tyristorem táhne mnohem líp i v nízkých otáčkách, na trojku jsem vyjel mnohem dál než kluci s vape ( oni měli vyšší celkové otáčky tak byli rychlejší pokud jsme jeli oba za dva nebo na jedničku). kde koupím volnoběžnou trysku 32 a 35 ? zatím jsem nic nenašel. Datum: 08. července 2019 9:38
Je to přesně jak píše standa. Měl jsem taky bohatou směs, nepomohla ani nová volnoběžná tryska, koupil jsem tedy trysky 32 a 35 a nakonec to jede nejlépe s tou 32. Za studena musím motor asi tu půl minutu turovat, jinak zdechne, ale pak už jede jak má, ale hlavně i když je po jízdě rozpálený, tak startuje na jedno našlápnutí, okamžitě reaguje na plyn a motor i líp jede!! Datum: 06. července 2019 21:42
Jméno: standa
IP: uživatel19584 Vysoká hladina v plovákové komoře. Možná už moc rozrýpaná volnoběžná tryska. Každopadně má bohatý volnoběh,chce ochudit,takže hladinu níž a pokud to nebude stačit,menší volnoběžku (35 či 32). Pak pojede parádně. Dobře seřízený pio v podstatě nedrží volnoběh a prvních cca 20-30 sekund ho musíš pobrnkávat aby nezdech,po ohřátí již vše funguje,drží teplý volnoběh,nezdechá,nezahlcuje se horký v kopcích. Ať se daří. Standa Datum: 28. června 2019 9:13
Zdar draci fichtl líta skvěle, volnoběh drží, jede jak má ale mám menší problém. Nechce startovat, tedy vždy když ho vytáhnu tak ho v pohodě nakopnu, ale když dojedu a chci ho znovu nakopnout nejde to. Nejde to ani za tepla, ani za studena. Zkoušel jsem to i s cupováním i bez něj. Nějaké rady?
odpovědět
Jméno: JawaTrabik60121
IP: uživatel19599 Ahoj, dělali mi to totéž, a bylo to svíčkou  ... Datum: 21. srpna 2019 2:48
Dobrý den já bych prosím potřeboval pomoct najít kladívko na jawa 585 mosqito zapalování předem děkuji😀
odpovědět
Jméno: sessa
IP: uživatel19582 S kladivkem na komara je to traga...neda se s do a do Datum: 23. června 2019 7:21
čus draci, mam dotaz ohledně klikovky na 21, jak se muže chovat klikovka která má axialní vůli na ložiskách? jinak řečeno klika není tam nalisovaná ale téměř vložená, fichtl takto najel přes 6000 km bez jakychkoliv problémů, pak odešlo vape do věčných lovišt a po předělaní na kladivko to sice jede ale obcas to cuká střílí do vyfuku i do saní, s tim že někdy ví a někdy méně, předstih OK, kladivko OK, odtrh OK, kondík OK, karbec OK (vyzkoušené 2 nove a seřízené), gufera nové, vyfuk čistý, hava čista, svíčka ok, zapaloví civka aj indukční nové....
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19586 Vape odešlo kvůli axiální (a malé radiální) vůli kliky. Kladívko blbne ze stejného důvodu. Vyměn ložiska nebo kliku,podle toho,kde ta vůle je. Nejspíš ale už vyhamtaná klika. Občas pomužou ložiska SKF,maj jinou-festovější tolenci ... Datum: 04. července 2019 20:08
Jméno: Martin
IP: uživatel19576 Čau chci se zeptat mám problém s parezem 555 se spojkou.Někdy zabere,ale někdy to zase klouže při startování. Někde jsem se do četl že tam jde dát spojka z pionýra. Koš ten si myslím že bude pasovat, ale kolečko na klice nevím zda li tam z pionýra bude pasovat a nebo se tam musí nechat z pařeza. Díky za radu.Martin
odpovědět
Jméno: homolka
IP: uživatel13386 Spojka 555 má jenom tři pružiny, pionýr 5 a je tam pákový převod. Možná jsou olítané korky nebo unavené pružiny. primární řetěz 555 je jednořadý, pionýr dvouřadý. Zkusil bych nové pružiny, případně korky. Primární kolečko by pasovat teoreticky mohlo. Datum: 27. června 2019 17:58
Jméno: LB
IP: uživatel10827 Ahoj Jawaři Mám dotaz ohledně Jawy Dandy 125. Potřeboval bych nějaké moto na občasné dojetí do zaměstnání, k řezníkovi( když zapomenu koupit kližku do guláše ) a na takové drobné občasné pojižďky.
Dandy mi přijde celkem dobrá a to kvůli ceně a dostupnosti náhradních dílů. Motor 125ccm protože vážím 90kg je lepší volba než utahaná padesátka. Nejde mi o rychlost nebo na tom litat ve dvou, ale o dopravu z bodu A do budu B.
Dotaz: Jaké částky jsou adekvátní za Dandy? Na co si dát pozor, co jsou typické vady a závady? S čím bývají největší problémy.
Díky za odpověďi (popřípadě za doporučení jíné125 enduro)
Libor
odpovědět
dily s dandy bude hur a hur, jawa s tim skoncovalo uz pred roky,, uz se doprodavaji jen malickosti za dily, jako plasty lanka, desticky navleky a td dili do motoru spatny ale ty motory se davali do ruznych motocyklo atd ale dandy spis uz do sberatelkeho prostredi .-) jinak motorka je to bajecna,, jen ty dily,,, do motoru a do trmenu se tezko hledaji, babetta je nejlepsi,ta dilove bude nesmrtelna, pokud nejde o rychlost Datum: 22. listopadu 2019 12:15
Jméno: Paťas
IP: uživatel19416 Čauvec lidi chtěl bych se zeptat jestli když za 20W zapalko vyměním 30W jestli bude větší jiskra nebo čím jinak to může být?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel18943 Ne, jiskra se ti nezmění (pokud je indkuční vinutí ve správné poloze na statoru). Ten výkon máš na spotřebiče (světla). Na jiskru je tam jedna samostatná cívečka. Datum: 19. června 2019 19:46
Dobrý den, mám takový problém na babetě 210. Když jedu po rovině nebo skopce na maximální rychlost po chvíli mi začne z ničeho nic babeta zpomalovat až pod určitou rychlost asi 35 km/h a potom se zas rozjede a chvilku jede na maximální rychlost a pak se to opakuje, když jedu do kopce tak mi to nedělá. Neví někdo čím to může být? Nevím do jaké kategorie to zařadit tak to zatím dávám to Elektriky jestli někdo myslí, že to je problém s něčím jiným napište. Předem děkuji
odpovědět
Jméno: LB
IP: uživatel10827 Mně to bába dělala, když sála falešnej vzduch, a taky když začal blbnout tyristor. Svyho času jsem sebou vozil jeden novej jako náhradu. Datum: 08. června 2019 11:34
Jméno: Tomas
IP: uživatel19574 Čau lidi, nevíte někdo náhodou co znamená to další značení na rotorech jawa pionýr? Mám na mysli např. to 5/4/, 5/3, 4/2, 7/2, 5/2 atd. Liší se nějak to
odpovědět
Jméno: jarba
IP: uživatel19579 osobně tipuji serie, jinak je rozděleno jen na 20 a 30w Datum: 15. června 2019 22:36
Jméno: pavel
IP: uživatel779 Taky by mě to zajimalo. Datum: 05. června 2019 11:01
Ahoj mám pionýra 21 donedávna měl volnoběh v pohodě, ale teď se to nějak posralo. Jezdí normálně hezky, ale jakmile pustím plyn tak to prostě zdechne. Myslím si že by to mohlo být buďto špatnou svíčkou nebo že do toho bez plynu neteče benzín. Co myslíte?
odpovědět
Jméno: Pmbx
IP: uživatel19573 koukni na volnoběžnou trysku, jestli neni zas..ná a nebo spíš to bude prošoupané šoupátko.. neraguje na stavěcí šroubek volnoběhu..? to jsem měl taky, to by mohlo bejt tim.. Datum: 03. května 2019 0:24
Jméno: fochy
IP: uživatel19570 Čau draci.Je potřeba k CKR ojnici spešl pístní čep nebo se da použít ten co tu má Sesa na obyč bronzový futro?Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel19537 Čep je v obou případech stejný - 14,1 mm Datum: 22. listopadu 2019 12:55
Jméno: tomyk
IP: uživatel19568 Jak se pohybujou ceny za Jawa Pionýr 50 v dobrém stavu? http://bazarbox.cz/inzerat/malo-jety-jawa-50-pionyr-24572
odpovědět
podle toho jaky stav a zda s doklady ci nikoliv,, ale fichtl leti raketove nahoru a tak ten na fotce s doklady i za 30 uplne v poho Datum: 22. listopadu 2019 13:21
|
