www.fichtlkramek.cz | Seznam draků | Chat | Zaregistrovat se                       Inzeráty | Akce/Závody | Galerie

 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr

video
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  77  78  79  80  81  82  83  84  85  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdarec raci co to dělá když mě mustang za jízdy kucká a jde málo do tahu?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2015 12:52
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
Krom predstihu me nic nenapada ..na kolik pesne jsi ho dal?
 
 
Datum: 31. ledna 2015 12:52
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jj ten je čistý
 
 
Datum: 31. ledna 2015 12:35
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
No jesty jsi nekdy rozebral vyfuk a duklafne vycistil aby byl pruchozi...
 
 
Datum: 30. ledna 2015 23:41
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jakej lauf?
 
 
Datum: 30. ledna 2015 12:17
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
Barva jiskry? A cistil jsi lauf?
 
 
Datum: 30. ledna 2015 12:02
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
daval jsem tam novou je taková tmavší ale cihlová barva to není a uplně černá taky ne.
 
 
Datum: 30. ledna 2015 9:25
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
Detailu je mnoho urco skusit barvu svicky a jeste me napadlo skusit zda dava krasnou jiskru aby nebyla temna cervena
 
 
Datum: 30. ledna 2015 8:34
 
 
 
 
Jméno: hejňa      IP: uživatel11766    
jakou barvu má svíčka ? mohla by to být chudá směs
 
 
Datum: 30. ledna 2015 1:26
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
trisky čisté i celý karburátor jehla v porádku
 
 
Datum: 30. ledna 2015 0:01
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16943    
ahoj skus vyčistit trisky (popřípadě celej karburátor) a nebo se podívej jestli ti nezpadla jehla. nebo jestli nemáš něak zanesenej filtr
 
 
Datum: 29. ledna 2015 23:59
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jak se jmenujou na fichtu cívky na zapalování? 3cívky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. ledna 2015 8:39
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
2 svetelne a 1 zapalovaci PO'L
 
 
Datum: 30. ledna 2015 8:39
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nejspíš jedna zapalovací a dvě světelné...
 
 
Datum: 29. ledna 2015 22:50
 
 
 
 
Jméno: lukin97      IP: uživatel17819    
lidi mám ještě jeden dotaz: jak sakra můžu namontovat magnet na klikovku? jak moc musí být nalisovaný na klikovce. už zo řeším asi půl roku a už mě to dost ****. vždycky mě ten magnet dře do magneta ... prostě totálně nechápu jak na ten motor namotovat zapalování.. poraďte někdo pls! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. února 2015 12:39
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel17603    
Není "dření" jako "dření". pokud dře jen na jednom místě, tak máš blbě (nesouose) upevněný stator, případně zničeno dosedací plocha do kterých dosedá stator. Pokud dře dem tam dokola, máš ohnutej výstupní hřídel. To je horší varinata, protože jednoznačně říká že klika by si zasloužila generálku, tj. půlit motor. Hol ikdyž si to myslí kdekdo, strojařina není kovařina :-D
 
 
Datum: 02. února 2015 12:39
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17825    
Asi ti kope klike. Vyhodit,vyměnit a bude po problému. Někdy to způsobuje montáž kliky kladivem.
 
 
Datum: 01. února 2015 9:04
 
 
 
 
Jméno: yuri      IP: uživatel16260    
nazdar neviem o ak motor sa jedná ale asi predpokladám že pionier rotor stačí namontovař iba zľahka rukou a potom daiahnúť šrubom a a na statore popovoľovať cievky a na sadiť to na miesto potom si z PET fľaše vzstruhúť také pasiky popodsúvať pod cievky a dotiahnúť magnet by nemal drieť do cievok ak áno uvažuj ťči nemáš vyhnutý konus na klike ak áno tk to je na výmenu alebo repas kľukovky
 
 
Datum: 29. ledna 2015 15:39
 
 
 
 
Jméno: lukin97      IP: uživatel17819    
Zdra draci, jak je možný, že se mi nevlezou cívky od fungl novýho zapalování do karteru od mustanga? mám je vyměnit za starý? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2015 15:26
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
http://mustang23a.wbs.cz/p1013154.jpg na obrázku v pravo od výrobného čísla sú ten výstupok na karteru a zo spodu je další
 
 
Datum: 29. ledna 2015 15:26
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
zaleži aký maš motor na mustangu pokiaľ je origo s toho rámu tak to môže robiť to že cievky z druho výroby majú širšie tie pertinaxové okraje a ak motor nemá na kartru take vystupky pre 30W zapaľovanie tak bohužial ti to tam nevlezie
 
 
Datum: 29. ledna 2015 15:24
 
 
 
 
Jméno: _Pavel_      E-mail:      IP: uživatel16118    
Zdravim draci , nevite nekdo kde sehnat jete drapaky 18" ? , pripadne naky web ci jestli nekdo mate doma ? , predem moc diky ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2015 10:12
 
 
 
 
Jméno: jawa,čz      IP: uživatel13743    
http://www.az-pneu.cz/info-pneu/motocyklove-pneumatiky/mitas
 
 
Datum: 29. ledna 2015 10:12
 
 
 
 
Jméno: Okno      IP: uživatel14157    
Zdravim, mam nějak neupravenej motor, jenom tam mam ferodový lamely, jaký olej se pro tuto spojku hodí nejvíc? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2015 17:28
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17820    
A jeste snad doporucim prevodovy pro mokrou spojku
 
 
Datum: 29. ledna 2015 17:28
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17818    
Převodovej olej by vyhovoval,jestli PP 80 nebo 90 je tak nějak jedno ... podstatný je to slovo převodovej
 
 
Datum: 29. ledna 2015 7:31
 
 
 
 
Jméno: michalpavlu4 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus draci, mám 250/353 r.v. 1956 a potřebuju vědět jakou dát baterii vim že mám 6V ale nevim jestli 11Ah nebo 13Ah... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. ledna 2015 10:05
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
neboj se, znám to až moc dobře...u mě teď vede práce, škola, BP, za chvíli státnice a do toho 1000 dalších věcí :-) ... mám cca 10 motorek, všechno pojízdný, ale na všem bych potřeboval něco udělat, ovšem čas na to prostě neni a je to možná právě tim, že je to furt provozuschopný... ale jednou to snad všechno stihnu (i když s našema důchodama to nevypadá vůbec dobře, tak možná že ne :-P)
 
 
Datum: 30. ledna 2015 10:05
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17818    
Jasný,s tim nejde nesouhlasit,já bych tu repas potřeboval jako sůl,hlavně vytrhat dráty a natahat nový ,ale ono to furt tak nějak funguje,znáš to,člověku se nechce,navíc ta 14Ah fakt drží ... chtěl jsem to zde zmínit hlavně z toho důvodu,abych nastínil i tenhle fakt ...
 
 
Datum: 29. ledna 2015 21:34
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
tak jasně že jde o seřízení dobíjení... mám několik motorek, ve kterejch střídám max 2 baterky, dřív 11Ah a 6 Ah, od doby, kdy 11Ah odešla už mám jen 6Ah a nemám problém v žádné motoce... jde o 354 s elektonickým regulátorem AEV (moje chyba, bejvalem stačilo řádně seštelovat původní regulátor), pak panela s původním regulátorem, 450 s dvoucívkou a 470 s původním regulátorem... pokud vše správně funguje, šel bych do 6 Ah, max 11 Ah... pro větší kapacitu u manuálně startovanýho motoru nevidim důvod, pak už se radši vyplatí investovat do repase zdroje
 
 
Datum: 29. ledna 2015 20:29
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17818    
Šel bych do předepsaný olověný 14Ah. Můj halabala dobíjející/přebíjející/nedobíjící Pérák (Jawa 250 typ 11 origo dynamo,jednocívka rele) mi už odpálil 6Ah baterku za půl sezony,baterka 11Ah vydržela necelý rok a co jsem sehnal macatou olověnou 14Ah tak ta funguje už 4 rokem bez problému,nedolejvam,nedobijim,furt funguje.
 
 
Datum: 29. ledna 2015 19:46
 
 
 
 
Jméno: michalpavlu4 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky tak já koupím 11Ah
 
 
Datum: 29. ledna 2015 19:13
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
Právě malá kapacita může být i jeden z důvodů, proč chcípne. Pokud teda nejde o nějaké mechanické poškození, zkrat desek apod. Např. do vybité baterky tečou velké proudy, které obecně líp snášejí baterie s větší kapacitou. 12Ah baterka stojí kolem 500kč, 4Ah kolem 300kč (beru ceny z kamenného krámu tady u nás - stejná značka) a větší baterka se hodí třeba při svícení u krajnice apod.
 
 
Datum: 29. ledna 2015 18:23
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13882    
baterie téměř vždy za 3 - 4 roky chcípne, kupuji ty nejlevnější - 5-6 Ah
 
 
Datum: 29. ledna 2015 17:39
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
jestli ti to správně dobíjí, bohatě ti stačí 11Ah, případně stačí i 6Ah
 
 
Datum: 29. ledna 2015 8:37
 
 
 
 
Jméno: GOGO20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, čím nejlíp vyleštit/oživit původní lak na Stadionovi, říkal jsem si, že je poměrně zachovalej a je škoda ho přelakovávat. Máte zkušenost s nějakýma leštícíma pastama + lečtícíma kotoučkama do vrtačky/brusky? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. ledna 2015 21:17
 
 
 
 
Jméno: hoolka      IP: uživatel13386    
Zapoměl jsem - hadřík mírně navlhčit, možná je na škatulce návod k použití
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:17
 
 
 
 
Jméno: GOGO20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Okej, vyzkouším, uvidíme jak dopadnu, díky .)
 
 
Datum: 28. ledna 2015 20:07
 
 
 
 
Jméno: homolka      IP: uživatel13386    
Použil bych "Tempo na čištění a leštění starých laků", flanel a ruce, potom nějaký ochranný vosk, třeba opět Tempo vosková pasta
 
 
Datum: 28. ledna 2015 19:38
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau draci potřeboval bych poradit jak mám zapojit zadní světlo u mustanga vede mě tam jen jeden kabel prosím poradte spíše pošlete fotky jak se to má zapojit aby to svítilo kdyžtak do emailu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. ledna 2015 21:52
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
díky:-)
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:52
 
 
 
 
Jméno: dd      IP: uživatel17817    
dyť jo.. to je plus a druhá část žárovky bude minus tzn. kostra!
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:47
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mám tam jeden drátek a to z proudem
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:45
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel17817    
slufitku do držáčku kde jedna strana je na plech = kostra. a druhá je ten drátek v plastu = nekostra.
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:43
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
žárovka je sufitka jestli myslíš tuto žárovku jak mám zapojit a fotka by nešla? nebo obrázek?
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:04
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
V tom jednom kabliku by měl vést proud. Ten zapojíš na prostředek žárovičky a na objímku dáš kostru-z rámu. Musí to fungovat. Zapalování máš přez motor ukosřeno přez šrouby
 
 
Datum: 28. ledna 2015 20:55
 
 
 
 
Jméno: mustang cross      IP: uživatel17657    
zdar draci mám válec terenní RS karburátor převrtaný na 18,5 primár 9 zubů jakou rozetu mi doporučíte?nebo ještě nějaké úpravy? díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. ledna 2015 21:37
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17816    
Ještě Vape a výfuk. Pak pořádně vyladit přední a zadní tlumiče a podvozek celkově,jinak jsi v háji i s motorem co jede ;-)
 
 
Datum: 28. ledna 2015 21:37
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Rozetu musíš dát takovou podle toho kde budeš jezdit. Musíš to zkoušet. Je taky rozdíl když na tom jede 50kilový nebo kdo má 70. To se těžko radí-zkoušet,zkoušet,zkoušet........
 
 
Datum: 28. ledna 2015 20:50
 
 
 
 
Jméno: Jirka Plzen      E-mail:      IP: uživatel17813    
Zdravím, potřebuji ráfky na babetu 207. Jaká je kvalita těch nabízených? Dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. ledna 2015 6:07
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ta 1,4 te prezije,, nemusi se bat draku :-)
 
 
Datum: 28. ledna 2015 6:07
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak draci mustang konecne jede a chtel jsem se zeptat dal jsem tam pist c a valec b bude to vadit? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. ledna 2015 22:11
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17814    
Ano,již delší dobu pozoruju,že Pepa je opravdový odborník.... bohužel přízpěvky editovat nejde,pouze smazat,takže nejde jeho přeřeky a omyly opravit či uvést na pravou míru .....
 
 
Datum: 27. ledna 2015 22:11
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
pepa je odborník... 0,2mm? To je skoro jeden výbrusový stupeň (0,25mm). A to A,B,C neoznačuje výbrusy, ale toleranční třídu...
 
 
Datum: 27. ledna 2015 0:11
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17811    
Praxe me naucila ze pokut je pist o 0,2 mm mensi chodi to ...jinak ano narval jsi pist o dva vybrusy vetsi teoreticky by se mel teplem roztahnout a zadrit ...ale uvidis sam protoze to ze to jede neznamena ze to jede dobre...
 
 
Datum: 26. ledna 2015 23:15
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Záleží kolik toho měl ten válec najeto, může se ti to hned drapnout. Je lepší ten válec nechat stočit podle pístu,srovnáš ho a máš dobrou vůli na roztažnost. Většinou se válec sjede trochu do elipsy a když to nesrovnáš tak ten další se sjede dřív, když vydrží
 
 
Datum: 26. ledna 2015 21:09
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
měl jsem tam válec A a 3 kroužkový píst A tak jsem dal 2 kroužkový píst C a válec B nevím jestli je to po výbrusu našel jsem to doma tak jsem to tam dal a jede to ale nejde mě o hlavy proč to nejelo když jsem tam měl válec A a píst A 3 kroužkový kroužky jsem koupil nový a vůbec to nejelo jen to chytlo a zase to chcíplo tak jsem tam dal to co tam mám ted a jede to :-)´
 
 
Datum: 26. ledna 2015 21:08
 
 
 
 
Jméno: kolco      IP: uživatel15847    
jaká byla závada a jak si ju vyřešil ? jinak když máš válec aj píst na stejný výbrus tak písmeno je skoro jedno a C je největší takže nejlepší tlak
 
 
Datum: 26. ledna 2015 20:42
 
 
 
 
Jméno: radek26 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau, chtěl jsem se zeptat, mám Stadion tak jestli bude lepší, když dám do motoru ložiska s vůlí C4? Bude to mít lepší chod nebo už to bude moc? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2015 22:42
 
 
 
 
Jméno: jc3      IP: uživatel17821    
Standa: do závodních úprav nevidím, ale kdysi jsem studoval rozdíly v materiálech a výrobci pro styk s benzínem silikonové nedoporučují a z toho vycházím. Na Jawamanii se kdysi dost řešilo, že silikonová gufera v normálním provozu (tj. dlouhodobě) nevydržela. Otázkou je, zda kvůli styku s benzínem nebo kvůli kvalitě povrchu čepu...
 
 
Datum: 29. ledna 2015 22:42
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
já jsem speciálně s guferama taky trochu bojoval, protože NBR vydržely asi 10km a byly na prach, dnes už mám všude jen VITON (fluorkaučuk), pro seriové motory běžná vitonová gufera, do závodních speciální + ještě drobné úprava.
 
 
Datum: 29. ledna 2015 11:27
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel17816    
O silikonových guferech se vedou různé fámy. Jezdí v několika (cca 10ks) upravených motorech pro kategorii fichtlcup Klasik ,na jejichž stavbě jsem se jistým způsobem podílel a zatím všechny motory vydrželi alespoň dvě sezony,což je výhra,to NBR obyč nevydrží. Tak asi tak... teorie je teorie,věřte jí a nebo věřte praxi ... druhá krycí prachovka je na nic,obvzlášť ze strany zapalování ... ta je tam akorát tak dobrá,aby pod ní vletěl nějakej bordel a dodrbal celý gufero ... ale dávejte si tam co chcete ...
 
 
Datum: 28. ledna 2015 18:46
 
 
 
 
Jméno: jc3      IP: uživatel16863    
Co se týká barvy gufera, tak podle ní se řídit nelze! Je potřeba znát materiál, barevné gufero může být flourkaučuk FPM nebo silikonové MVQ. Silikonové pravděpodobně nepřežije styk s benzínem na klice. Fluorkaučuk je násobně dražší než NBR, ale užitnou hodnotu navíc ti nepřinese. Nejlepší je klasické NBR gufero, na kliku určitě jednobřit, tam se moc bordelu nedostane...
 
 
Datum: 28. ledna 2015 16:34
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
Máš origo motor, tak běžná černá ložiska z NBR materiálu budou dostačující.
 
 
Datum: 27. ledna 2015 23:40
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17812    
2 brity jsou luxus a vyzkousene ze nestvrdnou
 
 
Datum: 27. ledna 2015 19:36
 
 
 
 
Jméno: radek26 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak jo dám tam C3, a gufera jsem dával dvoubřitté a černé, ale někde jsem četl, že ty červené gufera jsou na klice lepší a někde zase psali, že obsahují silikon a ten benzín je rozleptá. Nebo mám zůstat u klasiky a nevymyšlet?
 
 
Datum: 27. ledna 2015 17:15
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
pepo, prestaň radit kraviny! 2-břitými gufery asi odborník pepa myslí gufera, co jsou vybaveny přídavnou prachovkou. Pod rotorem zapalování je ta prachovka skoro k ničemu. Nemaže se a tím pádem se dost sjíždí... "Doťuknutí" za vnitřní kroužek ložiska se běžně dělá. Nevím, proč by ho měl jeden úder zničit. C4 do sériového motoru je k ničemu, dej C3.
 
 
Datum: 27. ledna 2015 0:16
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17811    
Nenymislej vymislene dej tam to co je na vykrese a pokut mozno neuder na vnitni krouzek loziska jediny uder ho dokaze znicit a tak doufam ze si i ktvym superloziskum. Stocit i presne trny na nalisovani za vnejsi prumer....doufam ze hodlas namontovat 2 brita gufera a nebude ti drhnout rotor zapalovani...
 
 
Datum: 26. ledna 2015 23:23
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel16129    
Zdar, hledám někoho z okolí Přerova nebo Olomouce kdo by sem tam vyjel na projížďku nebo pokecal o moto apod. Mám ČZ 175/477, Staďáka S11 a další :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. ledna 2015 19:47
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel16015    
Tak se mi borci když tak ozvěte na mail :-)
 
 
Datum: 26. ledna 2015 19:47
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel13128    
zdar do přerova to mám 20km a mám pár mopedu
 
 
Datum: 26. ledna 2015 18:26
 
 
 
 
Jméno: jawasj4      IP: uživatel15847    
jsem ze zlínskeho kraje ted si dělám řp takže v červnu by jsme se mohli sejít a pokecat :-D
 
 
Datum: 26. ledna 2015 16:45
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15962    
Omlouvam se preklep bylo o par dotazu min
 
 
Datum: 26. ledna 2015 12:18
 
 
 
 
Jméno: Adam      E-mail:      IP: uživatel16129    
Teď nechápu :-D nepsal sem tady o radu, ale jestli by se nejel sem tam někdo projet z okolí Přerova.
 
 
Datum: 26. ledna 2015 12:15
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15962    
Dej tam ze sportky cz 473 475 proste kulaty jednovyfukovy ma stejny stred a brzdu
 
 
Datum: 26. ledna 2015 12:10
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Kdyz sundam s 3 krouskoviho pistu jeden krouzek bude to delat nejakou neplechu? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. ledna 2015 15:07
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17818    
Moc tomu nevěřim. Od tý doby co jsem se dozvěděl,jak to s oleji a přeprodejem funguje,tak nevěřim... jen barvivo ... Zjednodušeně řečeno - z rafinerie vyjeli dvě cisterny ze stejným olejem. V cílové stanici obě přečerpali do jiný cisterny,akorát do jedný zvrhly kýbl červenýho barviva a do druhý kýbl modrýho barviva ... asi tak ... podobně je to i s LTO a naftou a lodní naftou :-D věřte nevěřte ... podobně je to i s oleji do motorů do aut ... nevěřte tomu,že by třeba drahej Castrol byl nějak lepší jak olej stejný specifikace od Mogulu nebo Parama,jen je to jinak nabarvený a plněný do jinejch obalů s jinou etiketou ... a castrol má holt sakra drahý etikety :-D
 
 
Datum: 29. ledna 2015 15:07
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
Tohle je celkem zajimavy, olej Stihl HP ultra a v techn. listu logo Castrol .) http://www.midlandtool.com/MSDS/Stihl%20-%202%20Cycle%20Enigne%20Oil%20Mix.pdf
 
 
Datum: 27. ledna 2015 0:30
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel16758    
Mezi oleji rozdíl je, stačí prostudovat technické listy: http://www.k2dt.com/library_files/2903.pdf https://eshop.paramo.cz/data/VyrobkovaDokumentace/ti_mogul_tsf_z4.pdf Už jen ten bod vzplanutí je zajímavý...
 
 
Datum: 27. ledna 2015 0:25
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel14327    
Mezi olejem Stihl a TSF není rozdíl,pouze v použitém barvivu a oboje jsou výkoné minerály ( ačkoliv u TSF výrobce milně udává že je to polosyntetika).
 
 
Datum: 26. ledna 2015 13:22
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17807    
Jinak kdybys napsal do jawy tak je zajimave ze ti doporuci olej mogul tsf a plati to i pro to pokut jsi marnivy a zeptas se na panelku fika u techto stroju dali pomer po zabehu 1 33 a u 350 ktere maj pistni cepy na jehlach 1. 40...V tomto jsou docela vztricni...
 
 
Datum: 26. ledna 2015 8:02
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17807    
Zrovna ten moc dobrej nejni protoze fichtl nejni sekacka ktera jede stabylni otacky nehlede na to ze sem poznal pripady kdy majitel dal na dojeti m2t a zahadne zadrel....jinak viz nize logicky se ti propoji prefuk a vyfukovi kanal...pokles vykonu pokud jsi to ty co se ptal kterej pist je lepsi a ja mu rek 2 krouzkovi tak klic k uspechu je v peclivosti ne v nevyzkousenem tuningu :-)
 
 
Datum: 26. ledna 2015 7:57
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Diky davam olej stihl.
 
 
Datum: 25. ledna 2015 22:05
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17810    
Vadit to bude,protože bude docházet k malému úniku směsi z přefuků do výfuku přes prázdnou drážku. Dej tam alespoň jakejkoliv jetej kroužek danýho rozměru.
 
 
Datum: 25. ledna 2015 20:56
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Neplechu to dělat nebude ale je asi lepší jezdit na tři-sice se to teoreticky víc hřeje ale prakticky vydrží víc km. Hlavně kvalitní olej do benzínu
 
 
Datum: 25. ledna 2015 19:24
 
 
 
 
Jméno: MACHYNE      IP: uživatel15847    
čus když si koupím vape na jawu 50 dostanu k němu aj ten stabilizátor ? nebo kde ho koupím ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. ledna 2015 20:54
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Je pravda že jak ti praskne jadna žárovka ta druhá to navydrží. Na normální provoz nemám zkušenosti ale nebál bych se toho. O stabilizátoru na vape nevím ale norm.fichtli tam nějakou tlumivku měli- tam ale napětí kolísalo
 
 
Datum: 26. ledna 2015 20:54
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17807    
K tomu zapojeni vape ma jen 20 wat na svetla a prekvapive treba mustos mel 30 w ano je prekvapive ale vape by melo nejlip svitit s 15 w zarovkou ...do 30w zapalka patri vykonejsi zarovka ...ale ...zalezi na vic faktorech dnes. Jsou nekvalitni zarovky zalezi na kostre...
 
 
Datum: 26. ledna 2015 11:32
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17807    
Vsude v obchode s dily ...a jestli ro funguje na babete ci fuku je prece elektrice sumak... ta tece i do kopce cece ...a zapojil bych ho hned za kabel pro svetla a vypinac ci podle schema vyrobce
 
 
Datum: 26. ledna 2015 11:25
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Já jezdím VAPE a žárovky mi to nikdy nespálilo. Světla mám zapojený jako když máš 30W originál zápalko a funguje to v pohodě. :-)
 
 
Datum: 25. ledna 2015 20:36
 
 
 
 
Jméno: MACHYNE      IP: uživatel15847    
u toho zapalování je napsané :toto zapalování ničí žárovky a tak pokud si budete kupovat zapalování pro běžný provoz je třeba zakoupit stabilizátor. takže ho musím asi zakoupit zvlášt ale nevím jaký, sesa tu má jen na babetu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/usmernovac_12v2.html to tam asi nebude pasovat
 
 
Datum: 25. ledna 2015 20:02
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Myslím že ho tady Sesa má
 
 
Datum: 25. ledna 2015 19:21
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Je tam vše komplet záleží kde(nebo od koho) to koupíš. Je tam připojení na světla a drátek na chcípání. Podle návodu nic složitého.
 
 
Datum: 25. ledna 2015 19:20
 
 
 
 
Jméno: jawasj4      IP: uživatel15847    
zdarec co mi hrozí když pojedu na pionýru po vedlejší silnici bez helmi a spz ? mužou mi odebrat řidičák ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 25. ledna 2015 15:37
 
 
 
 
Jméno: klikar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kristova noho!!! to nedokážete sami trochu myslet??když máš řidičák, tak si vem helmu a nikdo si tě nevšimne.motorka bez značky je nezpůsobilá provozu po pozemních komunikacích. sankce si vyhledej sám. to je mi zas voslovskej dotaz.....
 
 
Datum: 25. ledna 2015 15:37
 
 
 
 
Jméno: jirka_z ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
na vlastním oploceném pozemku můžeš jezdit jak chceš, ale jinak bys měl problém. Ale řidičák ti snad nevezmou.
 
 
Datum: 25. ledna 2015 14:18
 
 
 
 
Jméno: filip      IP: uživatel17808    
Chlapi cim vylestit chrom ? Proste ho ozivit ... Dij odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. ledna 2015 19:39
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17812    
Ruco vede silichrom a pak lestici kotouc se zelenou pastou co je ve tvaru cihly
 
 
Datum: 27. ledna 2015 19:39
 
 
 
 
Jméno: homolka      IP: uživatel13386    
Silichromem
 
 
Datum: 25. ledna 2015 20:15
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
polít CocaColou a leštit alobalem :-)
 
 
Datum: 24. ledna 2015 21:43
 
 
 
 
Jméno: VTP-UH-PRO      IP: uživatel15847    
většinou stačí hadr namočený v tech benzínu pokud to nejde tak mosazný kotuč na vrtaču. pokud to chces fakt hodně dobré tak sa používaju něake leštící pasty
 
 
Datum: 24. ledna 2015 20:02
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jaky je rozdil mezi dvoukrouzkovym pistem a tri krouzkovym na fichtla? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 24. ledna 2015 19:21
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
díky
 
 
Datum: 24. ledna 2015 19:21
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17807    
3 krouzkac by logicky mel lip tesnit ale je to prehmat ..vetsi treni ve valci nestastne umistene zamky ..2 staci a o kurvitko min
 
 
Datum: 24. ledna 2015 10:12
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Myslim vyhody a nevyhody.
 
 
Datum: 24. ledna 2015 9:35
 
 
 
 
Jméno: Jawa      IP: uživatel17806    
Přesně jeden kroužek.
 
 
Datum: 24. ledna 2015 1:52
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau draci dělal sem u mustanga go motoru generálka klikovky nový ložiska nový gufera nový pístní kroužky a dal jsem tam ojetý pist tri krouškový a ojetý valec a nejde me to do otacek jestli to nevadi kdyz tamto je novy a valec starý s pistem a oboji je A jestli to je ono co to dela zeto nejde do otacek prosim o radu:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. ledna 2015 20:16
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mustang už jede.
 
 
Datum: 27. ledna 2015 20:16
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17798    
Co se týče toho předstihu. Nejdříve si nastav odtrh-dej píst do horní uvratě(nejlépe místo svíčky tyčku nebo menší šroubovák). Toč rotorem(pozor na správný směr otáčení-doprava nebo si nejdříve šlápni nakopávackou at vidíš kam se točí). Pak nastav odtrh na kladivku. Potom teprve nastavuj předstih aby se ti kladivko začalo otevírat 2-3mm před hor.uvratí. Za chodu nic nesešteluješ
 
 
Datum: 27. ledna 2015 19:21
 
 
 
 
Jméno: rosi48      IP: uživatel17781    
a vystružoval jsi ho předpokládám ručně že? pokud jo tak některy ojnice nemaji horni ojnični oko bez pouzdra vyvrtany přesně kolmo na osu válce,to nevadí pokud po nalisování nového pouzdra přestružuješ na frézce,kde to upněš ke stolu a kolmost to udělá, ale když to děláš ručně tak akorát okopírujěš tu výchylku a píst běhá ve válci šikmo a nejde do otáček.
 
 
Datum: 26. ledna 2015 10:30
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
1:33 stihl
 
 
Datum: 25. ledna 2015 22:07
 
 
 
 
Jméno: Homolka      IP: uživatel13386    
A dáváš množství oleje pro záběh? A jaký?
 
 
Datum: 25. ledna 2015 20:21
 
 
 
 
Jméno: ja      IP: uživatel16483    
nastartuj povol trochu kladívka přidej plyn a pomalu zvetsuj odtrh sam to ale neudelaš
 
 
Datum: 25. ledna 2015 19:14
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
O kolik priblizne?
 
 
Datum: 25. ledna 2015 18:18
 
 
 
 
Jméno: ja      IP: uživatel16862    
tak zvetsi trochu odtrh
 
 
Datum: 25. ledna 2015 17:03
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je cajk
 
 
Datum: 25. ledna 2015 12:29
 
 
 
 
Jméno: ja      IP: uživatel16862    
předstih
 
 
Datum: 25. ledna 2015 0:23
 
 
 
 
Jméno: lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jj je vyměněno
 
 
Datum: 24. ledna 2015 18:41
 
 
 
 
Jméno: rosi48      IP: uživatel17781    
píšeš generálka klikovky, to jsi měnil i pouzdro na ojnici?
 
 
Datum: 24. ledna 2015 9:45
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jj tu jsem dal dolu
 
 
Datum: 23. ledna 2015 23:29
 
 
 
 
Jméno: Jawa50      IP: uživatel11670    
Nedál jsi naopak píst,šípka co je na pístu musí sněrovat směrem k výfukovímu kanalu.
 
 
Datum: 23. ledna 2015 23:27
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Na nic si nevzpominam vse ho co tam ma byt tak je kdyzjsem to skompletoval tak ten vecer cca tak hodinu jelo pak uz byla tma druhy den rano nato nasednu roztlacim a nic a od te doby to nejede .
 
 
Datum: 23. ledna 2015 23:21
 
 
 
 
Jméno: VTP-UH-PRO      IP: uživatel15847    
tak třeba ložiska šli po montáži snadno točit ? nebo nezapoměls tam dat někde gufero ? prostě skus si spomenut jak si to montoval jestli tam něco nesedělo tak jak mělo nebo se musela vynaložit větší síla atd... taky mě to kolikrát nejelo nevěděl sem proč rozebral sem to nic sem nenašel tak sem to zas složil a už to jelo proste skusím to dat třeba do jiných karteru atd... tak sem to dělal kdysi já když sem v práci netrávyl celí den, ted mě ty motorky jenom stojíu v garáži a není na to čas.
 
 
Datum: 23. ledna 2015 23:05
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
takze pochybuju ze to bude elektrika
 
 
Datum: 23. ledna 2015 22:39
 
 
 
 
Jméno: Lubina.marecek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nikde to nepodfukuje a nez jsem zacal delat go.motoru tak to bezproblemu jezdilo
 
 
Datum: 23. ledna 2015 22:38
 
 
 
 
Jméno: VTP-UH-PRO      IP: uživatel15847    
nevadí že máš ty dvě věci staré. skontrojul jestli ti to někde nefučí třeba pod válcem nebo karbecem nebo elektrika to može dělat na tech pinckoch je to zapalování dost často dokur****
 
 
Datum: 23. ledna 2015 22:34
 
<  77  78  79  80  81  82  83  84  85  >

 

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý    Optimalizováno pro FireFox 1.0 a IE 6    Vygenerováno: 16.12.2018 15:45:11 CET   Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu