dík chapy

sosed má mustanga ala simson nádrž sedlo a dokonce i světlo z babety a nejni problém

pokud ti sedi barva s barvou uvedenou v TP a nemas ostry hrany tak by to nemel byt problem. V podstate kontrolujou jen cisla ramu (VIN), cislo motoru nebo jen typ motoru, a pak jestli to sviti, blika, troubi. Mel jsem technickou za 5 minut a 300 Kc vyrizenou

Dobyr den chcem sa este spytat ako mala cz 175 487 urobene poistky mala nejaku poistkovu skrinku ako na pr. manet Tatran pomohlo by aj foto, a kolko asi stoji bateria 6v 6ah alebo 12ah.

Ne, o fotkách z renovace nevim. Když bys měl nějakej konkrétní problém tak napiš, tuhle mašinu jsem už párkrát rozdělanou měl...

Dakujem za odpovede pomohli ste my.Chcel by som sa este spytat ci nemaze niekto fotky z renovacie ČZ 175-487 , ak ano mohli by ste my ich poslat na mail.Dakujem

Flash je světelná houkačka, je to hned vedle klaksonu...já mam rok 1993 a tam mam taky anglicky psanej, ale jak to bylo za bolševika ti neřeknu...

o štítku nevím ale mám za to že tydle čz společně s 350 měli už bezpečnostní chcípák i na řidítkach.... pokut se rosekáš a bude se ti točit zadní kolo u hlavy abys nemusela šmátrat po klíčku....přibylo to do norem právě v 80 letech...ale bylo to častý problem když sis to vypnul a hodinu řešil proč to nestartuje .... myslím že i v přepysech je že to musí být vypínač a ne chcípák....tlačítko...

karlos: právě bez TP to jde přihlásit na veteránskou značku. je to v česku naprosto standartní proces. 1. - klubová testace, 2. - krajská testace, 3. - přihlášení vozidla na úředě s vyšší působností. dělal jsem to několikrát na svých moto. nazdar

jedině sehnat někde papiry toho typu motorky co maš, nasadit štitek na ram,a udělat vymaz motoru a je to Ok

Bez TP nepřihlásíš moto ani jako veterána, absolutně bez techničáku máš prostě smůlu a nepůjde to.

jdi do nějakého veterán klubu a tam ti přesně řeknou, jak moto přihlásit jako veterána

blbost, pionýr je normálně na 4 roky, řešil bych to s vedoucím stk a pokud by to nevyřešil tak bych to hnal vejš klidně bych nechal i stk zavřít

Tak jsem dojel na stk a tam mě vysvětlili že pionýr má v tp napsanou konstrukční rychlost vyšší než 50kn v hodině, a tak pionýr není brán jako malá motorka. Dobrý že? Pak je malá malá mtorka asi jen babeta. Samozřejmě když jsem se ohradil že jsem jinde dostal na simsona na 4 roky, tak mě řek ať si příště jedu tam.

standa: pokud by měl i v techničáku napsánou příští stk za 2 roky, tak je to stejně špatně přece? Pionýr přece spadá do kategorie malý motocikl (tuším kategorie M), který má stk po 4 letech, takže to má stejně špatně a měli by mu to opravit

Co máš napsanýho v techničáku? 2 nebo 4 roky ?

Jak už napsali podemnou, technik se spletl, když na tu STK zajedeš, tak ti tu nálepku musí zdarma vyměnit za novou nálepku na 4 roky

spletl se.. zajed tam znovu a nech ti to vyměnit

no, mělo by to bejt na 4ne? mě na simála nalepil nalepku na 2roky a pak najednou povídá, že se splet, že to je na 4 roky a sundal ji a nalepil novou

já jí měl napsanou i ve starým tp, byla dopsaná normálně propiskou

Jestli máš staré papíry (jen malý techničák), tak barvu napsanou nemáš. Ale pokud máš už nové papíry (malý a velký techničák) tak tam už barvu máš napsanou .

v novém určitě

jo já sem na starém TP u své 20 taky nenašel barvu, ale u 21 v novém TP myslím že napsaná je

pokud je v techničáku barva zapsaná tak tě za jinou barvu na technický vyhoděj

V origo techničáku k fichtlu barvu zapsanou nemám. A samotné magneto je komplet alternátor, tzn rotor i stator. Rotor se v replice nevyrábí...

Ano, je zde řešení. Musíte sepsat tzv. plnou moc. Tahle smlouva tě opravňuje v určitých věcech zastupovat jinou osobu. V tomhle případě ti teda podepíše plnou moc k tomu, aby si provedl odhlášení vozidla na svoje jméno. Nemusí to být notářsky ověřené.

Díky a je nějaké řešení, aby nikam prodávající nemusel chodit? Je to starý pán, kterému by to trvalo hodně dlouho než by se začlo něco dít.

Zdar, v první řadě doporučuju zařídit novou technickou, a to na tvoje jméno, proveď těsně před přepisem. Dále sepíšete kupní smlouvu, původní majitel zajde s papírama na úřad, a tam na tebe motorku odhlásí. Ty si mezitím sjednáš povinné ručení, získáš od majitele TP s odhláškou na tvoje jméno a společně s protokolem z STK zajdeš na úřad, kde na sebe motorku přihlásíš a tím dokončíš převod. Motorku bez STK nelze přepsat...

ral 6019 ?

záleží na úřadě, v zákoně omezená platnost nejni

ahoj, evidenčka ti platí dokud neprovedeš převod na osobu, která je v protokolu o evidenční kontrole uvedena

Hlavně to nezapomeň pojistit během prvních dní. Myslím že evidenčka platí 30dní. Ze zákona má být převod do 10dní,ale co existuje ekodaň tak někdo jezdí v polopřevodu pořád,neni za to totiž postih...

Zdar máš 10 dnů na to přihlásit to na sebe o dedne kdy to bilo na tebe odhlášené

O nádrži vím kvůli statické elektřině....

tyristor radej mužeš ale určitě sejmi nadrž...

Diky za odpoved

blbě sem to napsal, ta oranžová je dobře ale ta 7037 šedá sem chtěl natřít klakson a ten plech na kterém drží sedadlo, a bílou jsem vybral 1013

no ale jak se na to dívám tak ta 7037 je tmavá jak hovno

Já chci svou 21 hodit taky do oranžové a místo bílé bych měl podle roku dát světle šedou a rozhodl jsem se pro tyto barvy RAL 2004 a RAL 7037

to mi nerikejte,ze za ty leta to nikdo nevi

jo ty dva kvalty jsou znát, ale pokud člověk narazí na pondělní kus tak je hotovo, hlavně se většinou sere druhá rychlost, já mám 207 - jednorychlostní a taky si nestěžuju, z bodu a do bodu b to stačí, jen tak po vsi nebo na nákup to stačí

210 DVOURYCHLOSTNÍ projet se a uvidíš proč...

jo má zavařenou jednu spojku a taky nemá olej v převodovce

Díky draci moc jste mi pomohli

Tachometr je vůbec nezajímá jestli funguje, takže když ti origo nefunguje a chceš tam mít digitál, tak ti v tom nic nebrání

Já sem dělal technickou před měsícem a neskoušel funkci tachometru jen brzdy a světla

dát pevnostní šroub a matku? zavařit díru a znova vyříznout zavit??anebo nejlíp počkat

Udělej si A1 je mi 16 a ted začnu delat papíry, 2 roky jezdim bez nich, sice sem neska jel po hlavní a proti mě policajti, ale svitil sem, mel sem helmu a vzadu nějakou SPZ ktera mela nalepku STK z roku 2004, ale nezastavili mě... podle mě je zbytečnost si dělat AM, rovnou si udělám A1 a potom rozšířim

Chlapče tuším že v CZ se nechytáš,ale v NDR by něco mohlo bejt... Optej se v Německu...koukni na nějaký německý simsoňácký stránky...třeba něco zjistíš... Jinak souhlas,na tuhle pakárnu bych se vykašlal a udělal v 16 A1...už jen z důvodu,že AM nelze rozšířit,ale A1 ano - to ti finančně ulehčí až budeš dělat velký A. Jinak v rychlosti 45km/h je spousta zajímavejch motorek,proč se fixuješ na simsona? Skůtry,mopedy,babety,občas se najde i nějaký malý endurko či silnice papírově zavřený na 45km/h (yamaha DT 50, aprilia rs 50,yamaha tzr 50 atd...)...

Se škrcením ti bohužel neporadím, ani nevím kdo to dělá... Snad ti poradí někdo jiný

a nevěděli by jste o nějaké firmě nebo o někom kdo to dělá ?? .. nechce se mi vyhazovat peníze za A1 .. to počkam do 18

To nemá cenu řešit, radši si ty peníze který by jsi za to omezení dal schovej, rok počkej a uvidíš, že se ti potom při dělání řidičáku na A1 budou hodit

při našich úředních postupech ti tato věc bude trvat tak dlouho,že už ti bude 16

Kurva! to sem vživotě neviděl takovej motor ale podle té páčky co je na fotu na plyn to asi bude z nějaké frézy myslim

Laky:ok

Cau fotky musim pohledat ,ale obrazek s uvedene adresy je pravdivy jen je to provedeni bez te start.kliky takze ram jen nepatrne jiny provedeni se startovackou nemelo slapaci kliky.Kdyz sundas hlavu je tam deflektor podobny stojanu s pionyra a ma to jen tento motor .Typ bez kliky ho nema.Zapalko ma hlinikovy kryt s vylisovanou orlici coz je znak Viktorie.Zjistim co vsechno o motorce mam damti vedet

http://www.flat4.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=1451&start=60 příspěvek z 08 led 2007 posledni obrazek

nemáš foto Laky ? já jí na netu nemužu najít...

cau draku je to Viktoria 100 se startovaci klikou . Delali se jeste bez startovacky rok je to 1938 cus laky

sachs taky né,aspoń sem nenašel motor který by se schodoval

to je nějakej SACHS ne?

čz to není,to je uplně jiný motor

http://motorky.yauto.cz/cz-cz98-771970.html Tak teda asi jo

Ten karburátor se montoval na ČZ98 ale motor nwm jak vypadá

Má to karburátor (graetzin k14a) a motor má dvě rychlostí...A je bez znaku

evidencka platí 10 dní. Včera mi to bylo řečeno na STK. Kdybys chtel dělat i technickou tak se to dělá celé najednou

,,Platnost evidenční kontroly vozidla je uváděna pouze 10 dní, ale při zdržení jsou některé registry benevolentnější a uznají i kontrolu starší, jiné zase vyžadují striktní dodržení této lhůty, ačkoliv se údaje nezměnily,, ale z mojí hlavy to není, zkus si zadat do seznamu ,,platnost evidenční kontroly,,

Myslím, že evidenčka má platnost 1 měsíc.......