|
|||||||||
      
video       
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: 
Jméno: Marek
IP: uživatel19698 Ahoj páni, prosím Vás, sháním řetěz za 9z kolečko na primár. Nedá se někde sehnat za rozumný peníz? Případně nemáte někdo číslo výrobku, že bych poptal přímo ve Strakonicích ve fabrice?\\r\\nDíky moc.
odpovědět
Zdravím, v létě jsem našel ve stodole pionýra dvacítku se započatou přestavbou na typ 21. Přes zimu jsem tedy dokončil ostatní úpravy, udělal GO motoru a tak dále...
Jenže jsem narazil na problém, že netuším, kudy vést lanko zadní brzdy (samozřejmě 21 kříž i páčka). Nikde jsem pořádně nic nenašel, předpokladám, že to bude absolutně jednoduchá záležitost, ale jsem v tom bezradný. Kdyby se našel někdo ochotný mi poradit byl bych opravdu moc vděčný 
Díky moc 
odpovědět
Tak jsem se konečně znova dostal k pionýrovi a bohužel se mi tu brzdu pořád nepodařilo zprovoznit. Ať lanko vedu jakkoli, bowden se vždycky po sešlápnutí stáhne a páka už se nevrátí, protože nemůžu najít nic, za co bych ho zachytil, aby stále držel napnutý. Byla by, prosím, neště nějaká rada? Jak ho někde zafixovat, aby se nestahoval? Datum: 15. dubna 2021 14:31
Jméno: Milan
IP: uživatel19694 Pod motorem žádný držák lanka nemám, lanko drží v rovině díky bowdenu samo. Datum: 10. března 2021 13:02
Ano, lanko je to delší pro jednadvacítku. Právě jsem mám problém, že mi připadá až moc dlouhé 
Nejspíš mi tam nějaký ten držáček chybí, ale zkusím si tam teda nějak poradit a zachytit ho. Moc díky za odpověď .-) Datum: 03. března 2021 22:52
Jméno: dweindibly
IP: uživatel19692 Lanko je také pro typ 21 ? Tedy delší? .. vede od páky směrem jakoby ve směru jízdy a pod motorem, kde je šroub oleje, se v takovém držáčku vrací po levé straně k zadnímu kolu Datum: 03. března 2021 17:41
Jméno: Honza
IP: uživatel19679 Čau lidi, má někdo zkušenosti s otevřením sání na motoru z fechtla až na hodnotu 170°? Bez klapky samozřejmě. Díky.
odpovědět
Jméno: JAWA751
IP: uživatel19620 Toš ahoj Honza! Nakonec ses dovedl aj ozvat! Je zbytečný, abych já přidával neco do diskuze! KubaTi to fšecko vysvětlil! Oski Datum: 18. února 2021 19:20
Jméno: Honza
IP: uživatel19679 Díky Kubo! Datum: 17. února 2021 14:16
Jméno: Kuba
IP: uživatel19688 Ahoj Honzo, nevím jak daleko jsi s úpravou svého stroje, ale běžně se v závodních motorech s rozvodem pístem symetrák" užívá časování sání 150-200st. Jedna věc je časování, druhá průřez kanálu. Jen varuji, okolo 180st už to opravdu není poslušny dieslový motor, který jede od volnoběhu, ale naštvaná bestie, které se chce jet jen v úzkém pásmu. . Je na každém v jakém pásmu chce, aby mu motor fungoval, a kde chce mít špičku, další věč je perfektní naladění karburátoru a výfukového systému. Dá se s nadsázkou říct, že co na výfuku, to na sání a přefuky polovyna výšky výfukového kanálu. Hondě štěstí, Jinak já své symetráky rád dělám 182/120/122/180, Datum: 08. února 2021 20:08
Honzo, gdyž mě napšeš, proč si nereagoval na JK gdyž se Tě ptal čemu by to pomohlo, tak Ti neco rozumnýho poradím na Tvúj dotaz! Datum: 13. ledna 2021 23:35
Jméno: Jk
IP: uživatel19682 Tenhle dotaz musel psát asi fiktivní magor máčo Datum: 11. ledna 2021 8:41
Jméno: JK
IP: uživatel19681 Co to je nevím čemu by to pomohlo Datum: 10. ledna 2021 10:15
Ahoj všem, dávám do kupy JAWU 21, chci se zeptat ohledně zadních tlumičů. Jsem trochu hroch (asi 130 kg), tak přemýšlím že ty tovární asi nebude to pravý. Napadaj Vás nějaký alternativy jak to udělat tvrdší?
odpovědět
Jméno: JAWA751
IP: uživatel19620 Ahoj Pavle! Podle vlastností JAWY 50 tam ešče zbývá 30kg rezerva! HI!HI! Toš to nech jak je! Aspoň nebude trpět to ostatní na co nejni dimenzovaný!!! Datum: 05. srpna 2020 19:06
Zdravim všechny draky, kteří sedlají Jawy Dandy, tak můžou navštívit moje stránky (www.jawadandy.wz.cz) kde už rok mapuju historii a vše kolem dandyn (například zde najdete kompletní technickou dokumentaci pro Dandy 50 a Dandy 125). Budu moc rád za jakoukoli další pomoc s rozvíjením stránek
odpovědět
ProsimTe Kde bych sehnal prirucku na DANDY-UNIOUN 50? Datum: 31. července 2020 14:19
Prosim Te koupil jsem taky DANDY UNION 50,ale nemam o tom stroji sajnu!Potrebuji nejakou prirucku ohledne naplni a oprav.Muzes me prosim poradit kde to tady najdu?A kde se daji kopit nahradni dily prosim???Dik predem za radu!T. Datum: 31. července 2020 14:10
nemáte zač, jsem rád, že moje práce není zbytečná. Datum: 03. června 2020 10:24
bomba stranky,, hlavne literatura dik za http://www.jawadandy.wz.cz Datum: 01. června 2020 23:56
Zdravím chcem sa spitat dajú sa niekde kúpiť silentbloky nádrže na CZ 487,488 tie co idú dopredu ako je krk riadenia.
odpovědět
jeden par mam i s tima pouzdyrkama udelej kdyz tak obj a ja je tam pridam,, jsou posledni a tak je nechci ani zanaser na fichtlkramek Datum: 13. května 2020 22:41
Jméno: Kodlik
IP: uživatel19625 Ahoj chlapi, zkuste mně poradit co chromujete a co zinkujete na Pařezu 555. Zajímají mě hlavně držáky páček na říditkách, řadička,osky a matice kol,šponováky řetězu atd. Možná, že už to tady bylo, ale já to bohužel nenašel. Díky za rady. Karel
odpovědět
Jméno: Kodlik
IP: uživatel19625 Díky moc.Karel Datum: 17. ledna 2020 11:07
http://www.jawa-50.cz/clanek/motocykl-jawa-50-typ-555-pionyr.html
tady máš popsáno jak to bývalo, ovšem dnes si každej dělá co chce a potom to dopadá tak, že nikdo neví co je vlastně správně Datum: 16. ledna 2020 20:34
Jméno: jawasss
IP: uživatel19604 zdarte, potřeboval bych poradit s identifikací různých dílů z motorek. Po úklidu mi zůstala taková směs dílů na různé motorky, a potřeboval bych zjistit z jakých motorek (značka typ) daný díl je. Odkaz na foto: https://becka1sud2.rajce.idnes.cz/dily_na_motocykly/ . V levém dolním rohu je vždy číslo, tak když by jste něco poznaly tak napište číslo a o jakou motorku se jedná díky
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel19604 https://becka1sud2.rajce.idnes.cz/dily_na_motocykly/ Datum: 15. září 2019 20:38
Jméno: Adam852
IP: uživatel19601 Dobrý den draci, sehnal jsem si jawu 50 555 a chci se zeptat jestli tam je stejný motor jako u 20 nebo 21 a popřípadě v čem je jiný.
V horším přídadě tam budu muset motor z 21 implantovat.
Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19602 Motor ti na úchyty pasovat bude,ale je trochu jiný. Je širší. Při použití motoru j20 do pařeza nepasuje pak úchyt výfuku na kříž. Většinou nelze provozovat s filtrem vzduchu,protože se to pod ty prsa prostě nevejde. Jinak na něj jezdit mužeš. Je to škoda pařeza,ale fungovat to bude. Datum: 25. srpna 2019 11:18
Jméno: Matouš KH
IP: uživatel19564 Čau Seso, chci se zeptat.
Páčka zadní brzdy 05, 20 - šlo by domluvit u výrobce aby ji dělal cca o 1,5cm delší? Jak je krátká tak nejde seřídit tak aby to flekovalo a zároveň nepřibrzďovalo 
odpovědět
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel19545 S originální páčkou jsem problém neměl - je delší. Tisícihranu seřízenou mam tak nejlíp jak to jde. V čem jsou pakny z Jawy 90 jiné? Možná ji nechám u někoho se svářečkou prostě prodloužit Datum: 05. srpna 2019 5:59
Jméno: mustang1971
IP: uživatel19598 Přesně jak řekl standa.. u podlážkovýho fichtla mam nové original pakny seřízené klíče a brzdí to jak hovado.. v pedálu problem není .. vyhraj si Datum: 04. srpna 2019 23:17
Jméno: Standa
IP: uživatel19597 Nech na soustruhu protočit bubny, použij pakny z jawa 90 a seřiď na tisicihranu krok brzdy. Flekovat to bude. Paka je jaka je, original je stejnej. Pokud ji budeš mučit do tlaku tak ji beztak ohneš. Brzda zde musi fakt fungovat. Je to specialita podlážkových fichtlů no 😉 Datum: 03. srpna 2019 20:26
Čau ve spolek. Potřebuji udělat STK a vidlice už jsou off. Tak se chci zeptat když koupím tady ramena a kluzáky od TKM tak předpokládám že to stačí jen nalakovat a složit.Nebo budu muset ty silony v ramenech vzít výstružníkem ? \r\nA světelnou cívku do zadního světla u 20w zapalování mám koupit asi tu stím drátkem že? ? Předpokádám že to je na víc motorek a když ten dratek odstřihnu nic se nestane. Jawa 21 RV 1968. Tak ať to jezdí a díky za odpověď
odpovědět
Jméno: sovisko
IP: uživatel19642 Ahoj, byl jsem 2x na stk s pinckama a opravdu nikdy se na vůli vidlí nikdo nezaměřoval. Foto celek, štítek, číslo motoru ( nemusí být shodné se štítkem) a shodná barva s TP. Pěkné gumy. Nastartovat -svítí, zhasnout - troubí.Toť vše.
Datum: 21. března 2020 6:52
Jméno: Petr
IP: uživatel19536 Zdarec, chci se zeptat, dělám klukovi na ježdění na chalupě takovou všehochuť,co zbylo v garaži, je tam motor z 555 a chtěl bych se zeptat, jestli tam třeba jde dát hlava z 21,jestli by to třeba líp chladilo a vím, že 555 mají menší kompresní poměr, tak jestli by to třeba mělo větší kompresní poměr a třeba s lepším sáním,výfukem to o trochu líp jelo.
Nebo další věc, jestli by tam šel dat na 555 kartry válec s hlavou z 21??
Díky.
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel19504 Pokud se na tom má naučit jezdit, klidně bych nechal čistou 555. S chlazením to problém nemá, pro začátečníka to jede i tak dostatečně. Vylepšovat si to může i sám. Válce, hlavy, zapalování z typů 555, 05, 20 na sebe sice pasují a dají se prohazovat, ale má to své zákonitosti... Datum: 31. ledna 2019 11:33
Jméno: Karlos
IP: uživatel19515 Čau, tak všechno nejlepší do dalšího roku a co nejmíň poruch. Až se někdk dá do použitelnýho stavu, můžete mi napsat jestli má tramp stejný podsedlový plasty jako klasická 640 ? A jak je to s nádrží, je jiná, nebo je na nádrž za 640 nasazenej jenom nějakej plast ? Díkec
odpovědět
Jméno: jc3
IP: uživatel19504 http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_640_5/katalog/trampik porovnej s klasickou 640... Datum: 08. ledna 2019 8:24
Jméno: Tomáš
IP: uživatel19508 Ahoj potřeboval bych poradit,začínám s úpravou motoru na mustoše chtěl bych zkusit nějak upravit válec.Něco ve stylu 2k nebo 3k nebo něco lehčího na začátek.Mám přístup na frézy.Tak vás chci poprosit jestli mi neporadíte jak začít popřípadně nějaký plánek podle jakého bych si válec sám upravil.Děkuji.
odpovědět
No tak přežitek...to bych neřekl...
Nicméně dřív, než začneš do motoru vrtat, je dobré si v literatuře nastudovat, jak vlastně dvoutakt pracuje, co je to časování rozvodu, proč mají kanály takové vyústění do válce, proč má výfukový kanál zrovna takový tvar a profil...
Až ti tohle bude jasné, můžeš se pustit do úprav.
Ale nejlepší (a nejlacinší) je - nechat si to udělat u někoho, kdo to umí a kdo to má vyzkoušené.
No ale kdybys chtěl mermomocí do toho vrtnout, tak celkem bezpečné je posunout horní hranu výfuku o milimetr k hlavě válce.
Ve stejném profilu, jaký to "okno" má, jen ho posunout nahoru...a uvidíš...nejaký koník navíc z válce opravdu vyskočí.
Jen při zkušební jízdě se musíš přesvědčit, jestli bude sedět otryskování (hlavní tryska) karburátoru. Datum: 26. února 2019 11:29
Jméno: fikus
IP: uživatel19517 Poradím ti, vykašli se na to!! Raději si to vyšperkuj jako veterána!!! Úpravy se dělali, když nebyli jiné motorky k mání!! Je to přežitek. Datum: 04. ledna 2019 20:03
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Ahoj Draci, tohle je spíš dotaz přímo na Sesu, ale třeba bude někdo vědět. V sekci MOSQUITO ja na fichtlkrámku tahle sada misek řízení. Je skutečně stejná s třindou? Potřebuji jí právě na komára. https://www.fichtlkramek.cz/nahled/sada_misek_rizeni_cr_634_638_639_640.html
odpovědět
draku na tutuy je to ok,, s trindy se to davalo na komara Datum: 30. listopadu 2018 10:02
zdar, mám dotaz ohledně stadionu: když mám zmáčklou spojku tak jde normálně prošlápnout šlapkama celkem zlehka, ale když chci prošlápnout bez zmáčklé spojky tak stím nejde ani pohnout.
Nevíte čím by to mohlo být? díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19472 To je divný. Spojkou odděluješ převodovku od kliky. Spojkovej koš je na klice. Když zmačkneš spojku točí se vše kromě kliky. To ukazuje na problém v klice. A asi neni možné,aby se na jedný straně klika točila a na druhý ne. To jedině že je roztržená a ložisko pod spojkou zaraflý. Datum: 06. září 2018 13:20
Jméno: standa
IP: uživatel19471 Netočí se klika Datum: 05. září 2018 6:07
Jméno: Rypicong
IP: uživatel17557 Zdar draci,
Nemá někdo doma 250ku panelku co má šnekový plyn a sitič ? potřeboval bych změřit délku drážky v řídítkách
Díky
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel18459 zdarte, prosím odborníky sběratele: jaká je asi reálná nepřehnaná cena jawy 150/352 rv. 1954 - půbuben, v předrenovačním stavu - nepůvodní lak, špatné chromy, chybí klasika kryt řetězu atd. + drobnosti. díky za reakce
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19468 To by se muselo vidět. Šrot se dá koupit za 10 i za 30. Krom těch půlbubnů to neni ani zajímavá a ani moc dobrá motorka,nevim že ty ceny tak letí nahoru. Datum: 17. srpna 2018 6:30
Jméno: Karel
IP: uživatel15710 Zdarec draci, nemáte někdo nějakou radu nebo tip jak z pincka 21 vyndat vložku výfuku? Pořád mi to nejde vyndat.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel19457 Nenapsal si jaký máš výfuk. U doutníku tam toho moc neni. Jen taková puklička s dvěma trubičkami,ta většinou vyndat jde. Trn MUSÍ zůstat na svém místě! Ani ten krátký kužel pod tim se nesmí hnout. U mustang výfuku je to horší. Ten doporučuji napřed vypálit a vyklepat ven co půjde a pak se teprve snaž vyjmout vložku. Vytočit,vykroutit,vyrvat. Většinou nechce ven,kor pokud je výfuk pomačkaný či jinak deformovaný. Taktéž netrhej trn ani nic za nim. Někdy je to boj,bejvá to zarostlý. Datum: 22. července 2018 14:38
|
