Pozri sa odspodu na motor a uvidíš 2 čísla ktoré ak sú rovnaké tak sú bloky párové. Na motore predsa niekde musí byť vyrazené číslo.

a nerosekej sklo tacháče

Díkec

ne,sundat řidítka a pozor na kabely

24 mm

Lidi ta nádrž je původní.Za to se mužu zarucit ja sem treti majitel.První byl soused a druhy můj otec treti sem ja.Souseda sem se ptal a rikal ze ji takhle koupil fungl novou a nebyla nikdy bourana a ani menena nadrz.A otec sni najel tak 100 km a pak ji zaparkoval do garaze.Takhle vypada cela motorka jen kasliky nejsou puvodni ty sem menil .http://screenshot.posterus.cz/NAQXP/

ajo tyvole já si nevšiml toho ampermetru tak to čumím

Tato nádrž není původní na jawa-čz 175 356. Takovéto nadrže jsem v životě viděl tak dvě-tři. A z toho jednou jsem ji viděl na komplet motorce a vyplynulo mi z toho, že se to dávalo na Jawa-čz 125/150 351/352. Jelikož v 1954 začli tyto motorky varábět a pak ve stejném roce se jawa spojila se zetkou, takže tyhle nádrže mohou být z tohoto roku, než jim nařídili používat znak jawa-čz

kolečko: Taky na to čumím jak puk...... To vidím poprvé.....

Tohle je nějakej spešl díl, asi z mototechny jako náhradní...450 přece neměla spínačku v nádrži...

Ahoj, tyhle nádrže se montovaly na zetky, dokud je ve Strakonicích mohli vyrábět, např. na ČZ 175/450 atd. Takže jestli máš štítek na kyvce z Jawy Týnec, vypadá to, že někdo na ní dal tuhle nádrž /když jiná pod kůlnou nebyla/

původní není tahle je z čz 175/450 a ty se začli dělat až v 1960,asi jí někdo naboural tak jí vyměnil

tady je odkaz na fotku nadrze. zapomel sem ji dat do otazky http://screenshot.posterus.cz/MGYG8/

Johny15 nemám v plánu kupovat každý 2 roky nový gumy takže 2.75 tam dávat nebudu když v techničáku jsou 3.00 na 16 co je psano to je dáno a do Jawa psát nebudu o povolení a přepsání

haidenau jsou dobrý . nevím jestli seženeš v 3,00 16 ale kámoš měl v 2,75 16 Continental conti GO ! to jsou aspon silniční gumy.

Z týhle pneu neměj strach to je Německá Heidenau , ta je velmi kvalitní , proto je taky tak drahá

Petr - spíš bych něco jako známější pneumatiky - jako Barum, continental, pirelli atd

Zkus tyhle, taky je mám. http://www.motocyklovedily.cz/produkt/70017-3-00-16-m-c-48p-k31.html

ok,díky za odpoved

je to volné v brýlích

nevím jestli je to normální ale dělalo mi to vždicky

Máš moc bohatou směs.

kdyz zapojis mozek, ktery asi nemas tak ti dojde že se musi sundat rámeček se sklíčkem a tama se to vysune ven....

Ahoj,ne funguje to tak že na to kolečko musíš 2x kliknout abys měl 2 kusy toho zboží v košíku takže 1 manžeta stojí 38 kč

Ešče aj moja zkušenost s tryskama.Dycky sem tvrdil, že přes trysku musí byt vidět.Už to netvrdím.Tryska musí byt čistá!A jak sem k temu došel?Dyš sem potřetí rozdělával karburátor a přes trysku sem se díval aj se zeťákem, toš ho napadlo vzít lupu!To je blbost, co?Ale povedlo se!Na trysce bylo neco jako křídlo z muchy nebo neco takový.Vidět bylo, ale benzín to nepustilo!

ty tryskyjsou vyčištne ted mne napada nemuze to byt spatne nacasovana jiskra ?:

to nevim ta hřidel předlohy to nebude,ta slouži na rozjezd 1 stupne, vyčistit karburator tu prostředni trysku kam vede jehla sou tam dvě trysky odšroubuješ jednu pak druhou kličem, tak pořadně profoukni prošťourej nesmi tam byt ani smitko musi přes to jit pěkně vidět např podivej se proti světlu musi byt jenom čistej kulatej otvor,napiš mi jestli si to udělal všechno co píšu a pak šroubek směsi ten spodni na 1,5 otačky od dotaženi nastav nevim jestli sem ti to už radil je tady plno těch co maji problem s babettou

Myslím že to bude hřídelem předlohy, já to měl u babetty to samé.http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_predlohy_upl222.html

Asi to bude nejlepší to koupit něz se stim vyrábět diky za rady

závit je tuší 1,25 stejný jako zapalování vape ..a nvm zda se to vyplatí dělat protže ten stahovák ve voticích u bartunku stojí 80 korun a da se sehnat na každe burze.....sám sem si ho dělal svepomocí ale v práci ..dnes už bych si jej kopil....

Ahoj Ondro!Toš sem se spletl ale ten magnet sem nenašel tam kde sem myslel že je.A víš jaký to má závit?Že bych se podíval po nečem!

aha moc děkuji ja jsem si dělal stahovák na stadiona a někdo mě poradil že stačí koupit vypouštěcí olej na škodovku 120 a funguje to dobře takže jsem si myslel jestli se to nedá takhle nějak udělat i na zetku nemam totiž přístup k soustruhu jinak by to nebyl problem

Ahoj ondro!No myslím, že ze železa nebo oceli!Ale teď vážněJá to kdysi dělal z černej trubky, ale už nevím esli 1/2" nebo 3/4".a stoupání esli bylo 0,75 nebo 1 mm.Esli se Ti nikdo neozve, tak to zítra nebo v neďelu zajedu změřat.Já to mám v práci.A budu to taky potřebovat.Ešče aj primární převod aj spojku a řadící tyčku.Já mám ze 150 upravený kartry na 4 kvalty.Kliku z Tatrana aj s válcem a točilo to 11 000 ot.!

Zdarec, nevím jestli už není pozdě, ale stačí na to klidně i klasický stahovák co má takové dvě ramena, kde konci jsou dva zobáčky a uprostřed je šroub. Zahákneš to po obvodu, přitáhneš šroub a je to.

zjisti kde vázne, těhle zámků do řízení se dědalo víc typů, třeba máš moc dlouhej.. kladívkem bych to moc nezkoušel, jestli nechceš řízení zamknout navždy..

já tam mám chromovany kluzáky jako že jenom uplně ten spodek pod manžetama.Ale to je asi dobová úprava.

Poznáš. Stará vidle má 3 díly,spodní brejle s trubkou do krku,horní brejle a vidle samotný - dvě trubky,vidle prochází spodníma brejlema a utahujou se v nich na objímky,horní brejle se do vidlí stahují takovejma velkejma maticema s velkym jemnym závitem a matice sou na takovej ten půlkulatej klíč se zoubkem(sem debil,nevim jak se tomu řiká)....a nová vidle je ze dvou dílů.....vidle se spodníma brýlema a trubkou do krku je jeden celek a jen se nahoru šroubujou horní brejle zezhora dvouma M8 šroubama....na pohled je to jasný.....mustang ma prostě vidle se spodníma brejlema úplně v kusu....a bacha....vidle z posledního mustanga a dvacítky sou jiný,dvacka má úchyty na masku......a ještě některý maj okroužky a chromovaný kluzáky a některý ne...ale to už je fuk....

že bych taky sehnal jinou vidlu ? ale to asi jen tak podle fotek moc nepoznám že ? tam buodu nepatrný rozdíly

Vidle z Mustanga je zlatá! U starý vidle vemeš blbě díru a šavle sou zaražený až v masce....a nemluvim o tom jak se to vlní.... a mužeš to utahovat jak blbej a furt dokola...jedině snad svařit....zlatej mustang!! ... však už jsem ti psal....já taky shánim buď vidli z poslední J21(rok 75 a nahoru??) a nebo komplet dvacítku z konce výroby....

jo tohle jsem si myslel no.... no já mám starší provedení mám 21čku z 67mího to teprve začínala výroba....

Ty novější najdeš na mustangu

Tohle je právě starší provedení to nové má místo šroubovacího víčka kat.č. 24 vršek zavařený

můžeš to trochu popsat ?vubec nevím vo co go nebo napiš jen číslo co myslíš http://nd01.jxs.cz/215/639/0c5115ae94_13065385_o2.jpg

no tohle taky vypadalo ještě hodinu před tím ok, jenže dovnitř jaksi není vidět, špatně jsem se vyjádřil, měl jsem spíš napsat vylepšit než zkontrolovat, jen upozorňuju na problematické místo pro ty kteří se rozhodli jezdit v předu seriovou vidlici

Kontrola stavu by snad mela byt samozrejmosti...

přesně, tohle je svíčka. n14c a máš pokoj. pokud se ti při zahřátým motoru rozlítává motor do otáček tak první na co koukám já je svíčka(motor půlím až když fakt nevím.)

já teda nevím ale mě ten motor na n17c taky vadnul.. jezdím n14c a je po problému...

zkusim vyměnit ještě jednou ten simering pod zapalovanim, zda se mi ze je ten lem nějakej osterj tak jestli ho to nepoškodilo, karburatory jsem vyměnil uz dva a zkusim jinou hlavu, jestli ta moje nema ty spojne plochy spatne, ale dik za radu

V elektrice není tento problém na 100% měl jsi motor rozebraný do šroubku?může to přisávat přímo do klikovky-špatné těsnění a nebo to přisává faleš někde u karbece-špatné těsnění,špatné šoupě a co domek pro simering u zapalování nebyl nějakej porejpanej?nemůže to tudy přisávat?a ještě zkus vzít třeba jen trisky z jinýho pionýra a když nic tak zkus jinej karbec a pořád vše dokola než na to přijdeš

Ahoj kluci!Taky neco napšu.Na Frankyho sem taky dost nadával.Enomže sem tady byl pár dní.A fšecky súvislosti sem neměl pohromadě.Enomže!Dyž se najde 5 nabo aj víc radilú a tazatel nakonec napíše, že má aj vybavení, ale se mu to nechce dělat, toš to bych ho zabil néé enom nadával.Dyž se mě nelíbí co píše Franky,nebo nekdo jiný, tak to nečtu!Šak je to hneď navrchu odpovědi!

Franky a spol. Celkem souhhlasím, ale nešlo by ty sprostý slova alespoň zmírnit ? Jinak jstem vy zmiňovaný hodně na úrovni, to se musí nechat. Sypu si popel na hlavu,.

jéééé diky za podporu... jak uz bylo zmineno! standa, kolecko, postul, klikar, cezetak, ATD.: je to ELITA !!! a ta elita tady nekdy akorad mrha casem pro blbce jako jste vy ! ............... a k me osobe - mozna jsem tvrdej .....ALE PREDEVSIM NA SEBE ! mam sve zasady, svuj kodex ci zakony. S nikym a snicim se srat TADY NEBUDU.... Ono je strasne jednoduche otevrit tlamu a cekat az te nekdo nakrmi !! ..... Pisete sem sracky... uvadite zkreslene ci nepravdive informace a hadate se .... do prdele svama .... uz mi ani nestoji za to abych nekde odepisoval..... http://www.fichtlkramek.cz/pokec2/predstih/id230802.html to co psal "Slepice" je na zabiti.......................... nebo ten debil "měřením se to stejně nezpraví"......

Zametl bych si nejdříve před vlastním prahem.Přelouskat některé vaše dotazy do češtiny je celkem zážitek.A hromadu věcí na které se ptáte lze vyčíst z nkaú.A u Frankyho když si odmyslíš ty přirození a zatáčky,vyjdou ti logické odpovědi,ale stylem abys na to přišel sám a sám ses to naučil.čezeták,franky,standa atd jsou už jiná kasta kteří předpokládají že že základy ve formě nkoú umíš a znáš.A pokud se zeptáš jak se napíná řetěz tak jsi právem debil protože je ti zhnilo tu knížečku si přečíst.

nejak kolem roku 2006 .. v roce 2007 sem si udelal svuj prvni web a v te dobe uz kramek uz nejaký ten pátek fungoval.. sice na prodej bylo celkem kulové.. ale byly tu k sehnání i hikony

Nevim přesně od kdy frčí, já se tu vyskytuju nějak od roku 2006, možná 2005, to bych kecal ale...

Čezeťák: No, pár měsíců jsem to tady jenom pročítal, až potom jsem přidával dotazy. Ale musím říct, že mi FK dost pomohl, zprovoznil jsem s vaší pomocí první moto. Nevím, co bych jinak dělal, byl jsem hňup bez technických zkušeností. Celkově mě to ovlivnilo, získal jsem znalosti, začalo mě to bavit, tím pádem to ovlivnilo i výběr školy P.S. Od jakého roku krámek frčí?

karel: nemam duvod si nad mladyma honit ego .... já vím co vím a mám pravdu a kdyz si nekdo mele svoje tak mi muže fouknout do řiti a táhnout dál .... a že vám vadí frankyho texty znamená že jste jelita a jen vás za to kritizuje ... stepan95: pravda pravda... tak to jsi docela dlouho návštěvníkem já tu sem od doby co FK začal fungovat.. joo to jeste nebyl zadnej pokec a na chatu byly kazde den 3 prdele lidi a dalo se aspon normalne pokecat

Len aby si potom neľutoval ak budeš mať rovnakú ip ako on ak má dynamickú, môžeš ho blokovať koľko chceš Mať vaše problémy...Keď potrebujem objednám, a nepýtam sa verejne keď sa vám tu nepáči, nechápem prečo tak žijete internetom, mašiny vás čakajú von...

jawer a karel: Vy nevíte, o čem mluvíte Franky i jawačezeťá tady fungují dost dlouhou dobu a přijde mi nevhodné, aby vy dva jste je chtěli blokovat. Plně souhlasím se Shrekem. Chodím tady možná od konce roku 2008, a jsem rád, že tady zůstal někdo opravdu zkušený, který je schopný poradit. Objevují se tady stále hloupější a hloupější dotazy, které mají v jednom slově aspoň dvě chyby. Tak to vidím já

a kdo by vám potom tady radil?

ještě bych blokl i jawačezetáka, je to nechutné jak si tu honí nad mladýma ego, co je to za člověka nechápu

no šla by zablokovat jeho IP adresa ale to musi spravce webu (sesa)

jawer: Ty se v tom nějak vyznáš?

By musel bejt registrovanej, naťuká méno stejně jako ty. Když zakážeš meno změní to a ostatní neregistrovaný by byly omezený. Jinak nápad je to super

Dobrý téma

dik žes mji to řekl... jinak bych asi dnes neusnul

CYKLON B

Plyne z toho něco?

Takovej spamer že se nestydíš !!! ale k dotazu hlava 20,21,23 je stejná tzvn má ledvinkový spalovací prostor, Co se týče jawy 05 tak ta má hlavu jinou jakou ale přesně to ti neřeknu já na 05tce měl hlavu z 21čky. Rovnou ti odpovím na další dotaz kartery jsou u JAWY 20,21,23 stejné 05tka má jiny má celkově užší motor...K dalšímu dotazu válec je pochopitelně taky jiný než na zbývajicích modelech ( 20,21,23) má jinak přepouštěcí kanály atd ... a trochu nižší výkon.

jo a jestli se nepletu tak 05 má hlavu bez ledvinky

ááááááááááááááá tady někdo přišel na to, jak se přidávaj dotazy

odpověd máš nad týmto příspěvkem...

iné casovanie a prepustacie kanály

kartery 05ky sú uplne iné ako kartery 20,21,23